dog & sport Ausgabe 01/2013

Geschichte Zughundesport
Geschichte Zughundesport
Geschichte und Entstehung
des Zughundesports
Darf mein Hund ziehen?
Warum sollte mein
Hund ziehen?
Ist Zughundesport
Tierquälerei?
Was kann mein Zughund
leisten?
Schränke ich meinen Hund
in seiner Freiheit ein?
Ist ein Zughund zu dumm,
um frei zu laufen?
Bild: Naturhistorisches Museum der Burgergemeinde Bern
Solche Fragen stellt sich der ein oder andere, wenn er
zum ersten Mal die Beschäftigungsmöglichkeit Zughundesport
für sich und seinen Vierbeiner ins Auge
fasst. Leider ist der Zughundesport bis heute noch nicht
ausreichend etabliert, so dass solche Fragen in dieser
oder noch dramatischerer Form auch immer wieder
von unwissenden Außenstehenden, Tierschutzfanatikern
oder verunsicherten Beobachtern erster Trainingsschritte
aufgeworfen werden.
Vielleicht sollten wir uns zuerst wieder bewusst machen,
wie und wofür der Hund zum Menschen kam…..
Geschichte und Entstehung des Zughundesports
Die Domestikation des Hundes wäre wohl nicht erfolgt
und so erfolgreich gewesen, hätten sich nicht
für beide Seiten Nutzen aus dieser Symbiose ziehen
lassen.
Anfangs für die Caniden/Wölfe, indem sie in der Nähe
menschlicher Lager auf sehr einfache Art Nahrung in
Form von Abfällen und Unrat fanden. Im Gegenzug
hatten die Menschen eine gut funktionierende Müll-
und Fäkalienabfuhr. Bei Eindringen anderer als der ortsansässigen
Lebewesen warnten die Caniden/Wölfe untereinander,
was auch für die Menschen ein geeignetes
Frühwarnsystem bot.
Je enger diese Bindungen zum gegenseitigen Nutzen
wurden, desto mehr entstand ein Folgetrieb der Caniden/Wölfe,
die so die Nähe der Menschen halten wollten.
Bei der Jagd erwiesen sich Sinnesleistung und
Jagdverhalten der Tiere für die Menschen als sehr
nützlich.
Sicher wurden niemals Welpen von Menschen aufgezogen,
weil diese ihren Mutterinstinkt entdeckten, weil
die Kinder einen Spielgefährten brauchten oder weil
man sie einfach schön fand.
Dafür wären in früheren Zeiten keine Ressourcen übrig
gewesen und es gab keine Überlebenschancen für eine
Gemeinschaft, die sich mit unnützen Essern belastete.
Aber Tiere, die sehr zahm wurden, konnten noch sicherer
für die grundsätzlichen Aufgaben genutzt und gezielter
eingesetzt werden.
Da sie sich nicht mehr so weit von den Siedlungen fort
bewegten, konnten die Menschen sie leicht erreichen
und erlegen, um so eine Nahrungsreserve und Lieferanten
für Felle und Knochen mit wenig Einsatz und
Zeitaufwand zu nutzen.
Wenn der frühe Hund dann schon sowieso Teil der Gemeinschaft
war und dieser selbst auf ihren Wanderungen
folgte, so lag es nahe, ihm einen Teil der zu bewegenden
Last mit aufzubürden.
Und die Zusammenarbeit beginnt
Als Traglast aufgebundene Fellbündel oder die Zeltstangen
mit darauf verschnürter Ladung mögen
wohl die ersten Variationen von Zug- und Packhundearbeit
gewesen sein.
Grundsätzlich spielte sich diese Entwicklung in fast allen
Kulturen bis hierher so ab. Mit der Domestikation
weiterer Tierarten, zum Beispiel Schaf, Ziege, Esel und
Pferd, machten sich in einigen Regionen neue und bevorzugtere
Lasttiere beliebt.
Da, wo der Hund weiterhin zu diesen Arbeiten genutzt
wurde, verbesserte der Mensch durch die Weiterent-
wicklung der Beförderungsmittel und die Bildung von
Mehr-Hunde-Gespannen die Effektivität der Zug- und
Lasthunde.
Mit Kufen und flachen Wannen statteten die Völker
der schneereicheren Gebiete ihre Gespanne aus und
konnten so die Lasten vergrößern.
Auf den ursprünglichen, bis zu 6 Meter langen Toboggans
der Inuit fanden so die gesamten Habseeligkeiten
der Familie nebst der jüngsten Kinder locker Platz.
Mit kleineren, leichteren Schlitten wurde die Jagd viel
schneller, es wurden größere Entfernungen zurückgelegt
und der Rücktransport der Beute war gesichert.
In anderen Gegenden, hauptsächlich im Europa des
Mittelalters konnten sich große Teile der Bevölkerung
keine großen Zugtiere leisten. So blieb der Hund als
Pferd des kleinen Mannes bis zum Ende des 19.Jahrhundert
vor Metzger-, Post-, Kohle- und Holzwagen,
sowie zum Ziehen von Milchkarren und anderen landwirtschaftlichen
Gütern im Stadt- und Dorfbild
erhalten.
Die ersten europäischen Pioniere, von denen immer erzählt
wurde, sie hätten den Schlittenhundesport entdeckt,
kamen also auch schon aus einer Kultur, die sehr
wohl Hunde zum Bewegen schwerer Lasten einsetzte.
Die Geschwindigkeit und Ausdauer der in Nordamerika
vorgefundenen Hunde könnte allerdings doch auffällig
gewesen sein, da diese Tiere ihre Arbeit unter ganz
anderen Vorraussetzungen und Umständen als ihre europäischen
Kollegen taten. Das kam denen, die nach
Land und Wohlstand suchten und nur mit Schnelligkeit
eine Chance gegen ihre Mitbewerber um einen Claim
oder Land nutzen konnten, sehr entgegen.
Im aufstrebenden Europa begann die Landflucht und
es entstanden Städte mit immer weniger Platz für immer
mehr Einwohner. Noch heute sind in einigen Städten
die engen alten Gängeviertel, die Unterkunft und
Wohnraum für Arbeiter und deren Familien boten, erhalten.
Unschwer sich vorzustellen, dass dort kein Platz
für größere Fuhrwerke zum Transport von Alltagsgütern
und Waren aller Art war.
Um den auch sich immer weiter entwickelnden Straßenverkehr
zu regeln und später, um die Anzahl der
Hundegespanne der kleinen Unternehmer und Händler
zu reglementieren und zu begrenzen, wurden Ver-
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