ЛОГИСТИКА 3 / 2020
Четете в броя: * Мениджърът на карго-партнер България Димчо Димчев за новия им проект. * Евродепутатът Андрей Новаков пред списание ЛОГИСТИКА. * Kaufland IT HUB Bulgaria е вторият по големина технологичен екип от международната група. * Иновациите са усъвършенствани добри практики във Вали Компютърс. * Логистиката и безпрецедентното увеличаване на доставките. * и още...
Четете в броя:
* Мениджърът на карго-партнер България Димчо Димчев за новия им проект.
* Евродепутатът Андрей Новаков пред списание ЛОГИСТИКА.
* Kaufland IT HUB Bulgaria е вторият по големина технологичен екип от международната група.
* Иновациите са усъвършенствани добри практики във Вали Компютърс.
* Логистиката и безпрецедентното увеличаване на доставките.
* и още...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
41<br />
Категория: AGV & Интралогистични роботи<br />
Автономният стакер<br />
Courier 3030 на Raymond<br />
Автономният стакер Courier 3030 на Raymond<br />
Corporation може да се използва както в автономен<br />
режим на работа, така и да бъде управляван<br />
от водач, което дава известна гъвкавост при употребата<br />
му. Машината е с височина на повдигане до<br />
1800 мм и товароносимост до 1,1 тона.<br />
Уникална за индустрията е системата за автономно<br />
ориентиране на машината в околната среда, разработена<br />
от Seegrid. Благодарение на нея тя може да<br />
се движи свободно в работна среда, като не се изискват<br />
промени в инфраструктурата. Десет стереоскопични<br />
камери непрекъснато наблюдават околната<br />
среда и навигират машината, използвайки контраст и<br />
алгоритъм. Courier 3030 използва технология, подобна<br />
на зрението, за да заснеме 360-градусов изглед към<br />
околната среда. Същевременно има възможност за<br />
картографиране на местоположенията, идентифициране<br />
на препятствията и контрол на поведението на<br />
стакера. Процесът на обучение на хората за работа<br />
с машината е прост и интуитивен. Само за минути се<br />
научават нови маршрути или се правят корекции на<br />
съществуващите задачи.<br />
Безопасната работа се следи от 2 сканиращи камери<br />
и светлинна завеса, която хвърля 270-градусов<br />
„защитен екран“ около предната част на машината.<br />
Тази светлинна завеса може да бъде адаптирана<br />
към околната среда, така че винаги да се разпознават<br />
възможните препятствия. Софтуерът Supervisor<br />
на Courier 3030 действа като вид пътен полицай. Той<br />
дава възможност на оператора едновременно да наблюдава<br />
и управлява множество машини от мобилен<br />
или стационарен компютър. Стандартно автоматизираният<br />
стакер се доставя със системата за оптимизация<br />
на складове iWAREHOUSE. С нея машините<br />
предоставят чрез интернет данни в реално време за<br />
своето местоположение и състояние. Автогенерираните<br />
отчети включват краткосрочни и дългосрочни данни<br />
и доклади за експлоатация на превозното средство<br />
от оператора, информация за батерията и поддръжката<br />
на машината. В допълнение тестовата машина<br />
е оборудвана с опционална система за проследяване<br />
на местоположението в реално време, която локализира<br />
подемно-транспортното средство с точност<br />
до метър. Въз основа на данните е лесно да се определят<br />
всички „тесни места“ в работата на машината,<br />
както и местата на възможните сблъсъци. Системата<br />
може и да попречи на стакера да влезе в зона, до<br />
която няма достъп.<br />
Според Raymond, TCO (total cost of ownership)<br />
може да бъде до 25% по-нисък от другите навигационни<br />
технологии. Въз основа на вече завършените<br />
проекти средната възвръщаемост на инвестицията<br />
е година и половина. Повече от 200 машини по проектите,<br />
които вече са завършени, са пропътували над<br />
4,3 млн. км и са обработили над 3,6 млн. кг товари.<br />
Броят на инцидентите е нула.<br />
Ниво на иновации<br />
Системата е интересно решение за просто транспортиране<br />
от точка до точка. Тя включва сложна „виждаща“<br />
навигационна система. За съжаление, възможностите<br />
на решението изобщо не се използват освен<br />
за определяне на местоположението. Като цяло това<br />
не е особено иновативно решение.<br />
Заключение от теста<br />
Courier 3030 дава възможност за оптимизация на<br />
лийн управлението на процесите и максимална производителност.<br />
Автономният стакер е икономично решение<br />
при недостиг на работна ръка чрез ефективно<br />
и надеждно изпълнение на различни повтарящи се задачи.<br />
Благодарение на уникалната за индустрията технология<br />
за автономно управление на Seegrid вече не<br />
са необходими корекции на инфраструктурата. Това е<br />
огромно предимство според тестовия екип на IFOY.<br />
ÑÚÄÚÐÆÀÍÈÅ<br />
3• <strong>2020</strong><br />
41
Change language