1 - 航空宇航学院飞机设计研究所

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4.2.3(2) 空气动力是分布力, 其合力的作用点叫做压力中心。空气动力合力在垂直于气流速度方向上的分量就是机翼的升力。空气动力的分布随迎角的不同而变化。因此, 飞机升力的大小也随迎角的改变而变化。航空航天概论第四章飞机飞行的基本原理下一页回目录页
4.2.3(3) 升力的计算公式: 航空航天概论第四章飞机飞行的基本原理 1 2 Y = C( y ρv ) S 2 式中: ρ为飞机所在高度处的空气密度, v为飞机的飞行速度, (1/2ρv2 )称为动压; S为机翼的面积, Cy 为升力系数。下一页回目录页
Page 1 and 2: 航空航天概论第四章飞机
Page 3 and 4: §4.1 航空航天概论第四章
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后掠角作用航空航天概论
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4.4.1(4) 航空航天概论第四
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4.4.2(2) 飞机操纵的实现: 航
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方向操纵航空航天概论第
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4.4.2(3) 方向操纵与侧向操
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§4.5 4.5 飞机的飞行性能 4.5
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最大平飞速度航空航天概
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最小平飞速度航空航天概
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4.5.3 4.5.3 爬升性能飞机的
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升限括: 航空航天概论第
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航程航空航天概论第四章
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4.5.5 (1) 4.5.2 加速性能航空
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4.5.6(1) 4.5.4 起降性能航空
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起飞距离(2) 航空航天概论
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着陆距离(2) 航空航天概论
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反推力装置反推力装置是
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§ 4.6 风洞低速风洞与模型
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