1 - 航空宇航学院飞机设计研究所

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压差阻力航空航天概论第四章飞机飞行的基本原理运动着的物体前后由于压力差而形成的阻力叫做压差阻力。压差阻力与物体的迎风面积、物体的形状以及物体在气流中的位置都有很大关系。上一页回目录页
诱导阻力航空航天概论第四章飞机飞行的基本原理诱导阻力是翼面所独有的一种阻力, 它是伴随着升力的产生而产生的,因此可以说它是为了产生升力而付出的一种“代价”。上一页回目录页
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Page 3 and 4: §4.1 航空航天概论第四章
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Page 58 and 59: 翼刀航空航天概论第四章
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Page 62 and 63: 4.4.1(2) 稳定不稳定中立稳
Page 64 and 65: 纵向稳定(1) 航空航天概论
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Page 74 and 75: 4.4.2(2) 飞机操纵的实现: 航
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Page 78 and 79: 4.4.2(3) 方向操纵与侧向操
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§4.5 4.5 飞机的飞行性能 4.5
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最大平飞速度航空航天概
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最小平飞速度航空航天概
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4.5.3 4.5.3 爬升性能飞机的
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升限括: 航空航天概论第
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航程航空航天概论第四章
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4.5.5 (1) 4.5.2 加速性能航空
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4.5.6(1) 4.5.4 起降性能航空
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起飞距离(2) 航空航天概论
Page 98 and 99:
着陆距离(2) 航空航天概论
Page 100 and 101:
反推力装置反推力装置是
Page 102 and 103:
§ 4.6 风洞低速风洞与模型
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