23. årgang - April 2010 - Nr. 49 - Zone-Redningskorpsets

ZONE NYT
23. årgang - April 2010 - Nr. 49

Formanden har ordet
Kære medlemmer
Først skal jeg beklage, at mange af Jer har modtaget girokort fra
PBS, selvom I allerede har betalt kontingent med det girokort, vi
sendte ud i januar. For at gøre forvirringen total, fremgår det
af opkrævningen, at den angår 2009. Det er naturligvis altsammen
fejl, som jeg beklager. Har du således allerede betalt,
kan du se bort fra den opkrævning, du har modtaget fra
PBS. Har du ikke betalt, kan du bruge det fremsendte PBS-girokort, også
selvom der står 2009 på det. Og har du betalt to gange, får du naturligvis
dine penge tilbage.
I skrivende stund har Grafisk Hus, Hedensted, opsagt samarbejdet med
os, desværre. Hvordan bladet vil udkomme fremover, er således uvist,
men I vil naturligvis blive holdt orienteret. Næste blad er planlagt til udgivelse
i uge 22, men om vi når at løse udfordringen inden den tid, kan jeg
ikke love her og nu.
Jeg håber at se rigtig mange af jer til Zone-træf og Zonen redder liv på
Nyvang 3. til 4. juli 2010.
På snarligt gensyn
ZONE-NYT
udgives af Zone-
Redningskorpsets Venner
Grøndals Parkvej 60
2720 Vanløse
info@zone-redningskorpset.dk
www.zone-redningskorpset.dk
Redaktion:
Frederik Madsen, formand
tlf. 40 43 02 50
Medlemsskab:
Kr. 225 årligt ved
betaling til konto
9570 3 58 86 29
2 I April 2010
Medlemsservice:
Ingelise Nielsen
tlf. 30 63 75 36
medlemsservice@zone-redningskorpset.dk
Rundvisning i Helsingør:
Uffe Mortensen,
næstformand
tlf. 49 20 23 01
Frivilliggruppe i Helsingør:
Georg Tegne-Hansen
tlf. 48 79 46 05
Frivilliggruppe i Holbæk:
Poul Wissing
tlf. 40 53 35 61
Med Zone-hilsen
Frederik Madsen
Oplag:
4.600 eksemplarer
Tryk:
Grafisk Hus, Hedensted
Forside:
Ringsted-stationens
Unimog (ZR 599) er kørt
fast i sneen.
Næste nummer af ZONE-NYT
Efter planen i uge 22
Indhold
Kolofon og leder .......... side 2
Foreningsnyt ............ side 3-5
Køretøjsgrupper ....... side 6-7
Modelbyggeri ........... side 8-9
Bornholm ..............side 10-11
Personhistorie,
Aalborg ................side 12-14
Ex. Zone-biler
i Falck-look ................ side 15
Zone-butikken............ side 16
Al tekst i Jeg-form er redaktørens ord, medmindre andet
er anført. Arbejdet med at producere ZONE-NYT er
som alt andet arbejde i Zone-Redningskorpsets Venner
frivilligt og ulønnet. Redaktøren modtager meget gerne
indlæg og fotos fra læserne, men forbeholder sig ret
til at ændre/redigere i modtaget tekst. Fremsendelse
af sådant materiale tages som udtryk for, at det kan
benyttes uden vederlag.
“Zonen” / “Zone-Redningskorpset” / og “ZR” betyder det
samme og anvendes vilkårligt.
ZONE-NYT

Foreningsnyt
Besøg på Beredskabskorpsets
Museum
Det flotte museum. Foto Freddie Søeborg Larsen
Lørdag 8. maj 2010 arrangerer vi i
samarbejde med Falck-Museets Venner
et besøg på Beredskabskorpsets
Museum, som blev indviet sidste år.
Det er et meget flot og spændende museum,
ikke mindst fordi både bygninger
og de mange spændende køretøjer er
100% originalt. Museet har kun åbent
efter aftale, og slår således denne
lørdag portene op for os. Mød frem kl.
10.00 på adressen Frederiksværksvej
12, Esbønderup, på mobiliseringsstationen
på vejen mellem Helsinge og
Helsingør ved viadukten under Gillelejevejen.
Museumsleder Erik Molin vil vise
rundt. Gratis entré
Medlemsservice
Mit navn er Ingelise Nielsen og jeg bor i Holbæk. Jeg har altid
haft interesse for foreningsarbejde, så da jeg gik på efterløn
fra mit arbejde som sagsbehandler på det sociale område,
begyndte jeg at komme i Andelsbyen i Holbæk, hvor min
mand er medlem af Zone-lauget. Det er her min interesse
blev skabt for Zonens historie og ikke mindst de gamle
biler.
For at aflaste kasseren i Zone-Redningskorpsets Venner
har jeg påtaget mig de opgaver der henhører under medlemsservice f.eks alle rettelser
og tilføjelser til medlemsfortegnelsen og telefoniske henvendelser fra medlemmerne.
Naturligvis har vi altid ydet medlemsservice, men nu har vi etableret en ny funktion
i foreningen, så medlemmer kun behøver at henvende sig ét sted med deres
foreningsanliggender. Det kan vi gøre, fordi Ingelise Nielsen, Holbæk, som beskrevet
har påtaget sig opgaven. Mange tak for det. Anne Wissing fungerer fortsat
som foreningens kasserer, men al henvendelse om kontingent, blad, bestillinger,
tilmeldinger m.v. skal altså fremover ske til Ingelise. Se kontaktoplysningerne på
side 2.
ZONE-NYT
Medlemmer
Velkommen til
nye Zone-medlemmer
ZRV 1303 Gert Pedersen, Holbæk
ZRV 1304 Morten Rasmussen, Sorø
ZRV 1305 Birthe Rasmussen, Næstved
50 års jubilæum
1. juni 2010 er det 50 år siden, at fritidssælger
ved Falck Region Syd Fedder Bentin begyndte
sin karriere ved ZR Hillerød, hvor billedet er taget
i et muntert øjeblik. Stort TIL-LYKKE herfra.
Dødsfald
ZRV 0368 Klaus Bille Hasselø, Nykøbing F.
ZRV 0149 Steffen E.Andersen, Fredensborg.
ZRV 0235 Frode Olsen, Tølløse.
ZRV 0842 Peter Straarup, Frederiksberg.
Æret være deres minde.
April 2010 I 3

...til medlemsarrangementer
5. juni 2010
Fars Dag på Teknisk Museum
3.-4. juli 2010:
Zonen redder liv og generalforsamling
på Nyvang
Savner du en artikel,
du har sendt til bladet?
Som redaktør af Zone-Nyt er det ren luksus,
at jeg blad efter blad må udskyde stof, fordi
medlemmerne bare er så gode til at sende
materiale ind. Min liste med indkomne artikler,
billeder, kommentarer er lang, tak for det hele,
det skal nok blive bragt.
4 I April 2010
Foreningsnyt
Mærker til bilen
Til højre Ebbe Neumann med de prøvefremstillede mærker.
Øverst til venstre de to prøvemærker, som er aftryk af ZRs gamle reklamemærkat og
vognmærke. Nederst til venstre nummerplademærkaten monteret.
Vort medlem Ebbe Neumann, Skibby,
foreslår at foreningen får lavet et
Zone-mærke til medlemmerne, f.eks.
til at montere på bilen. Med ny teknik
kan små oplag produceres, uden at
man skal tage den helt store tegnebog
frem. Ebbe Neumann har fået prøvefremstillet
to forskellige mærker, som
Metro-stationen på Platanvej
Zone-stationen
En ny cityring med 17 Metro-stationer
er under opførelse i København,
og hvad ville være mere naturligt, end
at kalde stationen, som skal ligge på
hjørnet af Platanvej og Frederiksberg
Allé, for ”Zone-Stationen”? Det foreslog
Zone-Redningskorpsets Venner i en
henvendelse til Metro-selskabet, ikke
hver måler 8 x 8 cm. Han har også fået
prøvefremstillet en 40 cm lang mærkat
med foreningens internetadresse til at
montere under bilens nummerplade.
Bestyrelsen vil i et kommende møde
diskutere forslagene. Medlemmernes
kommentarer modtages gerne på mail:
formand@zone-redningskorpset.dk
Så flot kunne det blive med ”Zone-stationen” som station for den kommende Metrostation
ved Platanvej. Nu må det blive ved fantasien. Metro-selskabet er endda blevet
bebrejdet, at de nye stations-navne er alt for lidt kreative.
kun til minde om ZRs gamle hovedstation
på Platanvej, men også i dobbeltbetydning
som henvisning til Metroens
Zone-kort-system. Desværre faldt
vores forslag ikke i god jord, så nu skal
stationen i stedet hedde noget så kedeligt
som ”Frederiksberg Allé”.
ZONE-NYT

Foreningsnyt
Amagerbladet om ZR
SIDE 24 AMAGER BLADET TIRSDAG 5. JANUAR 2010
Lokalarkivet
LOKALARKIVETS HISTORISKE ARTILKLER SKRIVES AF JØRGEN GRANDT OG DINES BOGØ
Zone-redningskorpset på Amager
LOKALHISTORIE: Dines Bogø fortæller om
udbryderne fra Falcks Redningskorps - Zonen -
der etablerede en af sine første storkøbenhavnske
stationer på Amager. Sloganet var: ‘Til
lands, tilvands og i luften’.
AF DINES BOGØ
Stifteren af Falcks Redningskorps,
Sophus Falck, begyndte
i tyverne at udlåne materiel til
landkommunerne og samtidig
at tegne kontrakt om brandslukning.
Redningskorpset ansatte
lokale brandvagter og
oprettede såkaldte zone-vagter.
Sønnen Rudolf Falck overtog
ledelsen af Falck efter faderens
død i juli 1926. I slutningen
af tyverne opstod der
lokalt flere steder utilfredshed
med kontraktforholdene.
Dette var blandt andet medvirkende
til, at der på Falster
skete et brud med Falck og her
blev der dannet et nyt redningskorps
med navnet Zone-
Redningskorpset. Zonen, som
det nye redningskorps blev
kaldt i daglig tale, oprettede
fra 1930 i lighed med Falck
stationer landet over. Zonen
startede i1936 en søredningstjeneste
og i 1939 indkøbte
man det første ambulancefly.
Zone-Redningskorpsets slogan
blev ‘Til LANDS, til
VANDS og i LUFTEN’.
Redningsstationerne
På Amager havde Falcks Redningskorps
i 1934 både en redningsskole
og en entreprenørafdeling,
men ingen stationer
med ambulancer og kranvogne.
Måske netop derfor
etablerede Zone-Redningskorpset
en af sine første Storkøbenhavnske
stationer på
Amager. ‘Redningsstation A’
blev oprettet i Hollænderdybet
3 lige ved siden af Sønderbro
Teater.
Stationslederen var fra Amager,
og ved start bestod vognparken
af en ambulance, en
kranvogn samt en påhængssprøjte.
Konkurrenten Falcks Redningskorps
kunne selvfølgelig
ikke lukke øjnene for, at Zonen
etablerede sig på Amager.
Falcks Brand- og rednings-
Vort medlem Dines Bogø, har igen medvirket til at formidle Zone-historie, denne
gang med en større artikel i Amagerbladet 5. januar 2010. Dines Bogø er også
meget aktiv på nettet og formidler Zone-historie hvor det er muligt.
Læs mere på www.din-bog.dk
1953. Stationen på Ulrik Birchs Allé var redningsstation i 50
år fra 1942. (Foto: Zone-Museet).
Solgt!
Etui fra Niels Jørgen Bille
Amager l Suezvej 38
I Zone-Nyt nr. 44 efterlyste vi oplysninger
om et sølvetui med Niels Jørgen
Billes navnetræk indgraveret. Ved Zone-mødet
i København i november, blev
det diskuteret, i hvilken anledning Niels
Jørgen Bille kunne have fået etuiet, og
det kom frem, at det på den tid var almindeligt
ved gaver af denne type at få
modtagerens navnetræk indgraveret.
Peter Bille er imidlertid fortsat optaget
af at få klarhed over anledningen til gaven,
og derfor bringes billederne igen,
ZONE-NYT
1. januar 1963. På Amager var
der tre redningsstationer ved
sammenlægningen.
Falck-stationen (Sundbyøster)
i det gamle krudthus
på Amager Strandvej blev
nedlagt i 1973 og omdannet til
museum og forbindsstoflager.
Den fredede bygning solgte
Falck i 1991. Den tidligere Zonen-station
på Ulrik Birchs
Allé (Sundbyvester) blev omdannet
til entreprenørafdeling.
Fra 1978-1992 var stationen
dog igen redningsstation.
Falck-Zonen på Amager
(navnet Zonen udgik af firmanavnet
i 1973) er nu samlet i
Tårnbygård. Oprindelig en ældre
gård, der i 1960 blev indrettet
til redningsstation og i
1980 erstattedes af de nuværende
bygninger på hjørnet
af Løjtegårdsvej og Englandsskole
på Amager Strandvej begge selskaber sendte udryk- Zonens hangar lå oprindelig vej.
blev meget hurtigt i 1934 indningskøretøjer til en ulykke. i den nordlige del af lufthav- Har man lyst til at kigge
rettet som en rigtig rednings- Der var prestige i at komme nen ved Lufthavnsvej. Senere nærmere på det historiske
station, benævnt ‘Station først og som regel også en fik man faciliteter i Lufthavn- omkring redningskorpsene er
Stranden’.
økonomisk gevinst.
Syd.
der rig lejlighed til dette. Falck
Mange private husstande
er repræsenteret på Egeskov
tegnede nu abonnement hos
på Fyn. Zonen finder man i
Zonen. Selskabet havde også Da Zonen i begyndelsen af I 1962 foregik der forskellige Andelslandsbyen Nyvang ved
kontrakt med Dragør Kom- 1939 startede sin egentlige fly- forhandlinger om samarbejde Holbæk samt på Teknisk Musmune
om syge- og ambulancevetjeneste, var det naturligt, at mellem de to landsdækkende eum i Helsingør.
kørsel. Desuden havde man de første ambulancefly blev redningskrops. Det endte Begge redningskorps har
lavet aftale med fødeklinikker, stationeret i lufthavnen på med, at Falck købte Zonen pr. museumsforeninger.
store grundejerforeninger, og Amager.
der var aftale med Dragør og En af korpsets første piloter
Tårnby Kommuner om bran- blev stationsleder på Ulrik Birdredning
og en vis assistance chs Allé.
ved ildebrand.
I begyndelsen af 1944 præs-
I september 1941 købte Zoenterede Zonen et nyt fly, der
nen en villa på Ulrik Birchs senere blev synonymt med
Allé 47. Ved villaen, der havde begrebet ambulancefly. Det
tilhørt direktøren fra Sand og var et fly af typen KZ IV fra
Grus, opførte redningskorpset Kramme og Zeuthens firma
garager med plads til fem Skandinavisk Aero Industri
køretøjer. Stationen i Hollæn- A/S, registreret som OY DIZ.
derdybet flyttede hertil i 1942. Levering af søsterflyet OY
Konkurrencen med Falck DZU blev forsinket på grund af
bevirkede, at der af og til op- en brand og flyet blev først lestod
uheldige episoder, når veret i 1949.
1934. Zone-Redningskorpsets første station på Amager lå i Hollænderdybet 3, Sundby.
(Foto: Zone-Museet).
Zonen i lufthavnen
Åbenhed og opfølgning
Fra vores første møde til huset var solgt og
overtaget, følte jeg mig tryg ved Uffe Jochumsen
og home Bjerregaard & Co. Åbenhed, realisme,
opfølgning og en rigtig god kontakt og dialog, hvor
alle mine spørgsmål og behov, altid blev mødt
med et hurtigt svar og et smil på læben.
Sammenslutningen
1947. Zone-Redningskorpsets fly i Kastrup Syd 1947.
(Foto: Zone-Museet).
Brian Holleran
home Bjerregaard & Co. - når din bolig skal sælges
med opfordring til, at medlemmer, der
ved noget om datoen 30. maj 1943,
anledningen, eller sådanne erindringsgaver
i almindelighed, melder sig til redaktionen.
Datoen behøver ikke at have
anden forbindelse med flyvetjenesten,
end at Niels Jørgen Bille havde flyvningen
som særligt ansvarsområde.
t 1
f 2
l 3
s 4
m 5
t 6
o 7
t 8
f 9
l 10
s 11
m 12
t 13
o 14
t 15
f 16
l 17
s 18
m 19
t 20
o 21
t 22
f 23
l 24
s 25
m 26
t 27
o 28
t 29
f 30
l 31
Ringsted ca. 1960
Prins Felix
juli
Eskildstrup Zone-Brand-Vagt
åbner 1925
22 arbejdsdage ekskl. 5 lørdage 22 arbejdsdage ekskl. 4 lørdage 22 arbejdsdage ekskl. 4 lørdage 21 arbejdsdage ekskl. 5 lørdage 22 arbejdsdage ekskl. 4 lørdage 22 arbejdsdage ekskl. 4 lørdage
Zone-kalenderen
Zone-kalenderen, der blev udsendt med bladet
op mod jul, er blevet godt modtaget og hænger
- kan jeg afsløre - bl.a. på mange kontorer
i Falck-Huset. Tidligere formand for Reddernes
Landsklub Palle Thirstrup skrev således 14.
december 2009: Hej Frederik. Det er sgu da
noget af et motiv du her har valgt :-) Jeg har
vist nævnt det tidligere i.f.m. at du forærede
mig en bog, men er du klar over, at den doozer
som GMCen fra Zonen i Ringsted er ved at
bjærge, var ejet af min farfar, som var entreprenør
i Ringsted og at min far, som redder
ved Falck, har kørt i selvsamme GMC, efter
sammenlægningen og jeg har delt madpakke
med doozerføreren ved navn Svend Åge. Palle
Thirstrup, 3F Transportgruppe
Juleoptog
26
s 1
m 2
t 3
o 4
t 5
f 6
l 7
s 8
m 9
t 10
o 11
t 12
f 13
l 14
s 15
m 16
t 17
o 18
t 19
f 20
l 21
s 22
m 23
t 24
o 25
t 26
f 27
l 28
s 29
m 30
t 31
27
28
29
30
Zone- Redningskorpsets Venner
august september oktober november december
35
39
44
48
31
40
36
49
45
32
41
37
50
46
33
42
38
51
47
34
43
ZR ekskluderes af Falck 1930
Prins Nikolai
35
o 1
t 2
f 3
l 4
s 5
m 6
t 7
o 8
t 9
f 10
l 11
s 12
m 13
t 14
o 15
t 16
f 17
l 18
s 19
m 20
t 21
o 22
t 23
f 24
l 25
s 26
m 27
t 28
o 29
t 30
2010
39
f 1
l 2
s 3
m 4
t 5
o 6
t 7
f 8
l 9
s 10
m 11
t 12
o 13
t 14
f 15
l 16
s 17
m 18
t 19
o 20
t 21
f 22
l 23
s 24
m 25
t 26
o 27
t 28
f 29
l 30
s 31
Prins Christian
Sommertid slut
Igen i 2009 var vi med til at tænde juletræerne
i København. På Amager er det stationen
på Nyvang der medvirker, og i Centrum er det
stationen i Helsingør. På billedet gør optoget
holdt midt på Strøget. Til venstre med kasket
Søren Hvitnov, til højre Niels Thomsen.
m 1
t 2
o 3
t 4
f 5
l 6
s 7
m 8
t 9
o 10
t 11
f 12
l 13
s 14
m 15
t 16
o 17
t 18
f 19
l 20
s 21
m 22
t 23
o 24
t 25
f 26
l 27
s 28
m 29
t 30
Morten Bisp
April 2010 I 5
48
o 1
t 2
f 3
l 4
s 5
m 6
t 7
o 8
t 9
f 10
l 11
s 12
m 13
t 14
o 15
t 16
f 17
l 18
s 19
m 20
t 21
o 22
t 23
f 24
l 25
s 26
m 27
t 28
o 29
t 30
f 31
Decemberaftalen mellem
Falck og ZR 1962
Juleaften
Juledag
2. juledag
Nytårsaften
52

Redningslitteratur
Der udkommer løbende bøger, der enten decideret
omhandler brand- og redningstjeneste,
eller som på forskellig måde kommer ind på
emnet. Jeg kan ikke omtale al den nye litteratur
her, men en bog om Sikorsky og Eskadrille
722 , som udkom 2009, fortjener en omtale.
Lars-Henrik Thorgreen, chef for Eskadrillen,
skriver i sin anmeldelse bl.a.: ”Sikorsky & Eskadrille
722, skrevet af Alex Schou Jensen, fører
på fremragende vis, læseren igennem et veldokumenteret
og en yderst spændende historie,
om tilblivelsen af Eskadrille 722, og den store
betydning, Sikorsky S-55C og senere S61A, fik
for den.”
Bogen er på 264 sider og koster kr. 348,00.
Den kan bestilles ved mail til
bogsalg@veterania.dk
Formentlig tidligt i 1950’erne forsøgte direktør
Wiboltt i Zonen at skabe økonomisk fundament
for en helikopter til udvikling af Flyve-Ambulance-Tjenesten,
men det lykkedes ikke. Flyveredningstjenesten
blev herefter en statsopgave
og i 1957 blev de første Sikorsky-helikoptere
sat i drift.
6 I April 2010
Køretøjsgrupper
Fra venstre Frohn, Niels Wøldike samt Georg og Bendt
Fulton-skipperen på besøg
i Helsingør
Freddie Søeborg-Larsen skriver fra
Helsingør:
I januar-februar skete der ikke meget
i Helsingør. To gange måtte vi aflyse
p.g.a. snestorm i Nordsjælland. Den
ene gang vi mødtes, måtte vi konstatere,
at batterierne på Bedford-sprøjten
var ”brændt af”, på trods af de var
relativ nye. Nu undersøges det, om
det er starteren, der er problemet.
Chevrolet-ambulancen er nu ok igen.
Bremserne er renoveret og fungerer
helt fint.
3. marts var vejret forårsagtigt og
bilerne blev startet op og fik sig en
Seminar i Zone-Lauget
på Nyvang
Poul Wissing,formand
for
Zone-lauget
på Nyvang,
skriver:
Zonelauget
på Nyvang afholdt
lørdag den 13.
marts og søndag
den 14. marts semi-
prøvetur. Samme dag kom Mogens
Frohn-Nielsen fra Fulton, fremført af
Niels Wøldike, medlem af ZMV. Han
fortalte, levende, om sine barneår, der
i stor udstrækning foregik på stationen
på Platanvej. Samtidig fik vi en
masse historier om livet til søs. Det
var en meget sjov dag med rundvisning,
der vist også imponerede
”The Kaptain”.
Lige nu taler vi om forårets/sommerens
arrangementer.
Venlig hilsen Freddie
nar, med en dagsorden, der havde det
ene punkt: At etablere en organisationsplan.
Zonelauget har vokseværk. Lauget er
vokset til 24 aktive medlemmer, og aktiviteterne
er vokset til et omfang, hvor
det ikke er muligt for en mand at overskue
det på tilfredsstillende måde.
Det blev en uforglemmelig weekend,
det engagement og den entusiasme,
hvormed der blev arbejdet med det
fremlagte oplæg, kan kun aftvinge den
ZONE-NYT

Køretøjsgrupper
dybeste respekt. Der blev arbejdet
meget intenst i grupperne, og søndag
kunne de enkelte grupper fremlægge
resultatet af deres arbejde. Det er der
kommet nogle spændende forslag ud
af, om hvordan vores organisationsplan
kunne komme til at se ud. Efterfølgende
skal en repræsentant fra hver
enkelt gruppe og formanden sammensætte
den endelige organisationsplan,
ud fra de mange gode ideer, der blev
fremlagt. Dette er desværre ikke sket
endnu, sygdom har forsinket arbejdet,
så det er endnu ikke muligt at vise den
endelige organisationsplan.
Nu var det bestemt ikke arbejde det
hele. Der var så sandelig også tænkt
på ganen og humøret. Et hold på fem af
vore dejlige piger sled og slæbte med
at sørge for, at sulten ikke skulle få
bugt med nogen. Det blev til et overflødighedshorn
af mad, der uden diskussion
var til en hel håndfuld stjerner hos
Michelin. Der blev serveret frokost
lørdag og om aftenen blev der serveret
en festmiddag, med forret, hovedret og
dessert med dertil hørende drikkevarer.
Middagen var med ledsager, så selskabet
talte 40 feststemte deltagere.
Midt under middagen blev madroen dog
forstyrret af HKH prinsgemalen Prins
Henrik. Han havde hørt, at der foregik
noget i Zone-lauget på Nyvang, og da
han er levende interesseret både i historie
og gamle biler, ja så måtte han
komme forbi. At det var i skikkelse af
skuespiller Chresten Speggers gjorde
ikke oplevelsen dårligere, og på forunderlig
vis, vidste han forbløffende meget
om, hvad der foregik i lauget, sjovt
nok mest om, hvad enkelte medlemmer
ind mellem går og fjoller sig med. Det
kan nok være at der kom gang i lattermusklerne.
Efter at madroen igen var oprettet,
blev selskabet atter forstyrret, denne
gang under desserten. Det var Holbæk
Teaters direktør Pia Jette Hansen, der
holdt et sprudlende foredrag om sin
første bil, en Hilmann Husky, sit teaterliv
og hun sluttede af med peptalk om,
hvordan man holder fast i og udbygger
den sucses,
vi, efter hendes mening, har opnået
på Nyvang. Aftenen fortsatte derefter
med hyggeligt samvær til omkring klokken
22:00, hvor de fleste kørte hjem
med ”privat” chauffør. Dem der havde
smagt grundigere på rødvinen, eller
blot ikke havde lyst til at køre hjem,
overnattede i Lejrskolen på Nyvang.
Søndagen startede med en overdådig
brunch, nu med en ret så stille forsamling,
men med hjælp fra lidt sort kaffe
og andre rare ting, var alle klar til plenum.
Det kom der, som tidligere nævnt,
mange spændende ting ud af. Tilbage
er blot at vente på en raskmelding fra
deltagerne, så vi kan få gjort arbejdet
færdigt.
Poul Wissing, Zone-lauget
Andelslandsbyen Nyvang
En af grupperne i arbejde. Fra venstre og bordet rundt: Børge Schnack, Børge Olsen,
Max Larsen, Gert Pedersen, Per Blindbæk. Se flere billeder på zone-redningskorpset.dk
ZONE-NYT
Litteratur om ZR
Der udkommer også løbende bøger, der på
forskellig måde omtaler ZR.
Den tavse tragedie Sidste sommer udgav Historisk
Arkiv for Haderslev Kommune i samarbejde
med Jydske Vestkysten en bog om katastrofen
på Haderslev Dam i anledning af 50 året for katastrofen,
hvor 57 mennesker omkom. Bogen indeholder
mange uhyggelige fotooptagelser og omtale
af Zone-redder Marcus Schmidt, der deltog i
redningsarbejdet. Bogen koster kr. 315,00 og kan
erhverves ved henvendelse til Jydske Vestkysten
tlf. 79 12 45 00.
Holger Danske Der er igen kommet omtale af
Zone-Redningskorpsets indsats under besættelsen,
denne gang i en bog om Holger Danske,
udkommet på Frihedsmussets Venners Forlag.
I bogen nævnes stationsleder Christian Kisling
og stationen på Bernstorffsvej. Bogen koster kr.
199,00 og kan erhverves ved henvendelse til Frihedsmuseet
tlf. 33 13 77 14.
April 2010 I 7

Zone-tankbil fra
Epoke-modeller
Jens Johannessen skriver 12. december
2009: Hej Alle. EopkeModeller har som nyhed,
en Bedford Tankvogn fra Zonen, som er tilsigtet
modeljernbane folket. Jeg er ikke bekendt
med at Zonen har haft en sådan. Det passede
meget bedre hvis der var sat nogle ESSOmærker
på. JJ
Og det er ganske vist, at en sådan model er
bragt på markedet. Den måler knap 7 cm i
længden og koster kr. 284,00. Jeg satte mig
for at spørge indehaveren af Epokemodeller
Per Møller Nielsen om baggrunden for en sådan
Zone-tankbil, og han svarede: Jeg ved ikke
om sådant køretøj har eksisteret, men jeg var
en del inspireret af de fine museumskøretøjer
jeg så i Græsted. Både brandbil og kranbil står
på programmet, men jeg mangler lidt mål på
disse - tegninger findes vel ikke? Men da jeg
alligevel skulle lave tankvogne, tænkte jeg, at
der måske har været sådan en da Falck jo har
(haft) en del tankbiler. Under alle omstændigheder
sælger udrykningskøretøjer godt, så det
bliver ikke den sidste jeg laver, selvom denne
så viser sig at være fantasi. Venlig hilsen Per
Møller Nielsen, EpokeModeller.
Jeg har naturligvis straks tilbud vores hjælp,
såfremt Per Møller Nielsen vil fremstille flere
Zone-modeller.
8 I April 2010
Modelbyggeri
Zone-transfers
I de seneste numre af Zone-Nyt har
jeg med mellemrum bragt artikler om
transfers med Zonemærker til modelbyggerne.
Niels Gobjerg, Rønne, skrev
allerede 13. marts 2009: Kære Frederik
Madsen. Har lige modtaget ZR-Nyt.
Og set at der er nogen, der ikke kender
til at Stoppel Hobby har ”Klistermærker”
til vore kære gamle Zonebiler. Og
det er jo rigtigt. Som billedet viser,
har Stoppel Hobby hele ark med Zonemærker
til modelbyggerne. Stoppel
Hobby har telefon 38883854 og kan
findes på www.stoppel.dk
Ebbe Neumann, omtalt på forrige sider, er også modelbygger og har, som billedet
viser, selv ladet fremstille Zone-mærker til sine modeller. Ebbe er gerne til rådighed
for medlemmer, der ønsker mangler transfers. Ebbe kan kontaktes via redaktionen.
En anden slags model af en Zone-bil, fra humanitært arbejde i Holbæk op mod jul. Desværre
har jeg ikke årstal til denne annonce med en ukendt redder til venstre og stationsleder Kjeld
Lyngby Sørensen fra Glostrup til højre. Annoncen er formentlig af midten af 1950’erne.
ZONE-NYT

Modelbyggeri
Julehilsen fra Poul Jensen
Model af Zone-stationen fra Høng, opstillet på Nyvang
Model af Zone-stationen fra Grindsted
Model af Zonens Mercedes kranvogn fra Rønne
Hans Henrik Nielsen, Århus, har indsendt dette billede af Jens Borchs version af
Falck-Zonens Mercedes kranvogn, ex. ZR 869 fra Rønne, bygget på Sikus model.
Den rigtige Zone-station fra Høng
Den rigtige Zone-station i Grindsted.
Foto Hans Jørgen Kühl
Poul Jensen, Snekkersten, sender 21. december 2009 følgende mail: Hej Frederik Hermed en lille julehilsen fra Snekkersten.
Tak for et par gode arrangementer i år. Vedhæftede billeder viser modeller af Zonen stationerne i henholdsvis Høng og Grindsted,
begge i 1:87. Zonen i Høng er bygget efter en tegning jeg fik på Nyvang - Grindsted bedst muligt efter et billede. Med
venlig hilsen Poul Jensen
ZONE-NYT
Den rigtige Mercedes kranvogn
på opgave i Rønne.
April 2010 I 9

Den istandsatte katastrofevogn, ZR 437, fotograferet
februar 1960.
Arne Kofoed
Genstande fra Bornholm:
Arne Kofoed, der før har hjulpet os
med genstande fra Bornholm, har
fundet mere frem, dels en hjelm
købt på loppemarked, dels en
tragt fra Opel Blitz katastrofevognen
(ZR 437), som Arne
Kofoed i 1960 totalrenoverede.
10 I April 2010
Bornholm
Da ZR hjalp med at opføre
Dueodde fyr
Betonpælene spules ned
Fhv. Zone-redder i Rønne Arne Kofoed
har tidligere skrevet til bladet om fyrtårnet
på Dueodde. Det er nu lykkedes
Arne Kofoed at skaffe billeder fra opgaven,
og i forlængelse heraf har Arne
Kofoed sendt en længere beretning,
som her bringes i forkortet version:
Da Ingeniør
Jensen
Gaard,
ejer af
Muleby
Betonfabrik,
skulle
opføre et
nyt fyrtårn på
Dueodde, søgte
han hjælp
hos Zone-Red-
Dueodde Fyr
står stadig.
Tak for foto
til Jan Kronsell.
ningskorpset i Rønne og C.F.-sektionen
i Allinge.
Da der skulle spules betonpæle ned i
sandet, var der brug for store mængder
vand fra havet, som kun lå 600
meter væk. Her kom C.F. i arbejdstøjet,
de havde nemlig to påhængsvogne
fyldt med 10 meter lange aluminiumsrør
(15 cm i diameter) til vandtransport.
Rørene kunne ikke køres ned til
vandet, så de skulle bæres; to mand
Poul Andersen ved pumpen fra Platanvej
ZONE-NYT

Bornholm
Manden i jakkesæt som står på den ene betonkonstruktion er Jensen Gaard.
Privatbilen, Volvo, holder i baggrunden.
tog to rør under hver arm og gik gennem
sandet. Med håndkraft blev en
motorpumpe slæbt gennem sandet ned
til havet og en pumpe midtvejs, så man
kunne seriepumpe vandet op til et stort
vandbassin, som C.F. havde etableret
oppe ved byggepladsen. Her kommer
Zone-Redningskorpset ind i projektet.
De 19 betonpæle (firkantede 30 x 30
cm i bredden), fyrtårnet skulle hvile på,
skulle spules 14 meter ned i sandet til
klippegrund.
Der hvor fyret skulle opføres, blev der
gravet et stort hul i sandet på to meter
i dybden og 10 meter i diameter til
selve fundamentet, som var 8 x 8 x 8
meter i sekskant og to meter tykt.
Hvor betonpælene skulle spules ned,
havde Jensen Gaard anbragt et rambukstativ
som tidligere var brugt ved
havneudvidelsen i Hasle. Alt foregik ved
håndkraft, så det var om at bruge sin
tekniske snilde.
Nu er jeg så heldig, at jeg har fået fat
i nogle billeder fra dengang som bidrager
med nye og korrekte oplysninger.
Zone-Redningskorpset i Rønne havde
lånt en stor DESMI motorpumpe fra st.
ZONE-NYT
Platanvej i København. Den blev betjent
af redder Poul Andersen fra st. Rønne,
der er med på billedet, hvor der pumpes
for fuld tryk. Det var meningen,
at den skulle kunne klare nedspulingen
alene, men på grund af det store vandforbrug,
kunne man kun køre med én
afgang, og så måtte C.F. hjælpe med en
pumpe, som også kun kørte på én afgang.
Det var store mængder vand der
skulle til. På det ene billede kan man
også se der er nedspulet nogle få pæle
på skrå ned som stabilisatorer. Arbejdet
forløb uden uheld, så det var et fint
udført entreprenørarbejde. Til slut var
der et stort rengøringsarbejde af al
pumpemateriellet, som havde arbejdet
i saltvand, men det blev også klaret
uden problemer.
Når man ser på to af de små billeder
kan man se det stykke af de nedspulede
betonpæle som rager op over bunden
af udgravningen. Fyrtårnet blev støbt i
glideforskalling, 46 meter højt og indviet
15. august 1962. Det var Danmarks
sidste og højeste fyrtårn.
BORNHOLM i 1950-60’erne
er titlen på en bog, der udkom på William
Dams Forlag i 2007. Enhver med interesse for
nostalgiske billeder er simpelthen nødt til at
erhverve sig denne bog, der er en skøn kavalkade
af fotos fra Bornholm fra dengang, verden
endnu var uskyldig. ZR er omtalt flere steder,
og har bl.a. fået et helt opslag med kort
omtale af korpsets status som bornholmernes
redningskorps og Flyve-Ambulance-Tjenesten.
Bogen kan bestilles på www.williamdam.dk.
Prisen er kr. 250,00.
Annonce fra 1953 gengivet i bogen
April 2010 I 11

Alene på
jobbet
Jeg har ofte beskrevet, her i bladet
og andre steder, hvordan arbejdet
i ZR var fysisk hårdt, fordi man var
alene på jobbet og skulle klare alting
selv og klare sig med for de forhåndenværende
hjælpere, hvad enten det
var bonden, som selv måtte hjælpe til,
når hesten skulle trækkes op, eller det
var postbudet, der måtte tage fat i
båren, når redderen var ene mand på
ambulancen.
Hvad jeg imidlertid ikke skænket ret
mange tanker, er hvad dette betød for
det psykiske arbejdsmiljø i redningskorpsene.
I dag er det en kendt sag,
at redningsfolk navnlig bruger deres
makker til at få talt ud om tingene,
men i gamle dage var der ofte ingen
makker, i hvert fald ikke på de mange
små stationer, hvor personalet ofte
kun bestod af stationslederen. Det
er tankevækkende, hvor ofte gamle
Zone-folk nævner ordret ”alene” når de
skal beskrive deres arbejde. Ikke bare
stod de alene, de stod også ofte uden
særlig uddannelse eller udstyr, og alligevel
var deres opgave at fremstå
som autoriteter med ro og overblik.
Hertil skal lægges, at der ikke som i
dag stod en psykologtjeneste parat til
at hjælpe bagefter.
12 I April 2010
Personhistorie
Alene ved vagtbordet
som 17-årig
I kontorlære i Zone-Redningskorpset
Jeg har fundet min lærekontrakt plus lærebrev
frem og en anbefaling. Sender jer
en kopi af disse ting. Andre arkivalier har
jeg ikke kunnet finde fra den tid. Ej heller
fotos – desværre. Jeg var så meget, meget
ung dengang, og så spekulerer man
ikke så dybt over at skulle gemme ting
og sager, hvilket jeg fortryder i dag. Har
masser af billeder fra mine mange andre
arbejdssteder, men altså desværre ikke
fra min Zone-tid.
Jeg er blevet 64 år, men her kommer et
par små erindringer fra min tid i Zone
Redningskorpset + De Danske Redningskorps
Falck-Zonen (fra 2. december 1961
til 31. januar 1967):
Jeg husker en dejlig forårsdag (har vel væ-
I sidste nummer af bladet kom jeg antydningsvist ind på
følelsen af skyld hos redningsmanden i omtalen af en isbryderulykke
i 1954. Jeg vil fremover have i erindring, at redningsfolkenes
arbejde i gamle dage ikke bare var hårdt for
fysikken - det var også psykisk hårdt, hvilket kun er endnu en
grund til at ære det arbejde, der dengang blev udført.
Beretningen her fra Jette Ørtoft Pedersen, modtaget
i april 2009, er kun et alt for godt eksempel på, hvad
man skulle klare, og hvilke spor, det bagefter har sat sig i erindringen.
Redder Børge Andersen ved vagtbordet i Aalborg
ret ca. 18 år og var i lære som kontorelev
hos Zone-Redningskorpset), hvor jeg kom
cyklende hen ad Forchhammersvej i Aalborg
på vej til arbejde. Jeg havde solen lige i
øjnene og så derfor ikke en bil, som var parkeret
i ”min” vejside (den holdt sågar med
køleren mod min kørselsretning). Pludselig
sagde det ”bang”, og jeg havnede oppe på
bilens køler – lige over for ”Zonen”s bygninger.
Jeg var selvfølgelig chokeret, men der
gik kun ganske få sekunder, før tre reddere
stillede ude på ”ulykkesstedet” og samlede
både mig og min cykel op. De havde set mig
komme galt af sted fra vinduet i vagtrummet.
Heldigvis kom jeg ikke noget alvorligt
til den dag, men jeg glemmer aldrig den
varme gerning fra Zone-folkenes side. Jeg
følte mig bestemt meget vellidt, og jeg blev
ZONE-NYT

Personhistorie
efterfølgende ”puslet” om på alle måder
(skulle heldigvis ikke på skadestuen).
En morgen, jeg mødte på arbejde (jeg var
stadig en forholdsvis nyansat kontorelev),
gik jeg, som vi alle plejede at gøre, igennem
vagtrummet ind til kontorlokalerne. Hvem
sad pludselig dér og sagde ”Godmorgen”?
Det gjorde såmænd fuldmægtig Kaj Friis
– i pyjamas, minsæl. (Han havde haft nattevagt).
På det tidspunkt havde jeg kun set
min far i pyjamas, så det gjorde et vældigt
indtryk på mig, at en fuldmægtig kunne
sidde dér i nattøj. Det vænnede jeg mig nu
hurtigt til.
Alene ved vagtbordet
Jeg havde kun været ansat hos ”Zonen” i
ganske kort tid, da jeg fik en oplevelse, som
skulle ”forfølge” mig hele livet. Selv i dag,
som 64-årig, kan den få hårene til at rejse
sig på mig. Jeg havde lige fået lært at betjene
omstillingsbord + radio. Den specielle
dag var alt mandskab kaldt ud, selv Friis
m.fl., og man lod ”lille jeg” sidde helt alene
tilbage på stationen med telefon og radio.
Der var vældig gang i telefonerne, og jeg
forsøgte fortvivlet at holde styr på det hele
den formiddag.
En af samtalerne var en bøn fra Aalborg
Værft, hvor en af arbejderne havde fået revet
en arm af i noget maskineri; man havde
brug for en ambulance – her og nu. Telefonerne
kimede stadig om ørerne på mig – og
jeg glemte derfor at sende en ambulance
af sted! Det var en fortvivlet situation. Kom
først i tanker om den ambulance, da Aalborg
Værft ringede for 2. gang. De snuppede
naturligvis Falck i stedet.
Jeg kan ikke huske, om jeg græd, men da
jeg har let til tårer, så har jeg bestemt
fældet en tåre den dag – ren fortvivlelse.
Jeg kan huske, at direktøren efterfølgende
førte en telefonsamtale med værftet, som
må have været meget svær. Dog skal det
siges, at man aldrig med et eneste ord bebrejdede
mig den forglemmelse.
I dag kan jeg da godt se, at det var utilstedeligt
at lade en lille 17-årig kontorelev sidde
alene tilbage uden ét eneste menneske
med mere erfaring til hjælp. Det trøster
mig lidt, men uha-da som den oplevelse
har redet mig som en mare. Jeg kunne
ZONE-NYT
dengang ikke tænke på andet end
manden med den afrevne arm.
Ja, det var en trist historie, men den hører
også min Zone-tid til.
Langt senere, da en rutineret Jette passede
omstillingsbord + radio, levede jeg
vældigt med i at gøre, som vi altid gjorde,
nemlig ”skrige” i radioen: ”Giv dem baghjul!”,
når en ambulance blev sendt af sted (dermed
mente vi jo Falck, som samtidig var på
vej til ulykkesstedet; ja, der var konkurrence
på for alle pengene).
Ambassadeur
I begyndelsen af de glade tressere arbejdede
man jo også den 31. december, men kun
til kl. 13.00 eller 14.00 (husker det ikke så
nøje). Det var helt sikkert en dag, vi så frem
til, for så fulgtes kontorpersonalet sammen
med det personale, som ikke havde vagt
den dag, samt diverse inspektører til det
store danseetablissement i Aalborg centrum,
som dengang hed ”Ambassadeur”.
”Ambassadeur” var indrettet med flere
forskellige mindre etablissementer, bl.a. en
natklub på 1. sal (”Pulterkammeret”), men
også en kæmpestor dansesal/restaurant
i stueetagen (selve ”Ambassadeur”) samt
et rigtigt hyggested, som hed ”Galejen”
(indrettet præcis som en galej), også i
stueetagen.
Dér – i ”Galejen” – hyggede ”Zonen”s personale
sig hele eftermiddagen. Vi fik selvfølgelig
lidt at drikke og stemningen var altid i
top. Jeg husker de nytårsaftenseftermiddage
med stor fryd. Et år kom jeg først hjem
ved 18-tiden i lettere løftet tilstand (boede
hjemme hos mine forældre i Nørresundby).
Friis måtte køre mig hjem i en taxa (det var
lidt flovt, men han passede jo bare på mig
og gjorde det af et godt hjerte). Min mor
var ved at dække nytårsaftensbord, da jeg
kom hjem, og så plejede jeg altid at skulle
blæse serpentiner ud over bord, lamper
m.m. Den aften kunne jeg dårligt blæse de
der serpentiner ud, for jeg var usikker på
benene og kunne ikke finde retningen! Ak ja
- den kære ungdom!
Sammenslutningen
Jeg kom i lære hos ”Zonen” den 2. december
1961, så jeg var med til at blive
”overtaget” af Falcks Redningskorps. Det
var i januar 1963. Det var bestemt ikke
sjovt at være med til! Jeg elskede mit
kære ”Zonen” og dets medarbejdere. Nu
Assistent Bent Røn vasker vogn, formentlig en ombygget ambulance. Nærmere oplysninger
om denne vogn savnes. Kan læserne hjælpe?
April 2010 I 13

Personhistorie
kom pludselig disse Falck-folk til – og alt,
hvad der havde været godt nok til os, var
pludselig ikke godt nok mere.
Især tænker jeg på vores ”Madam Blå” (kaffekanden).
Tænk, den var ikke god nok til de
”fine” Falck-folk, så den blev hurtigt skiftet
ud. Kan huske, at jeg tog mig det meget
nær dengang, men hele mit liv har efterfølgende
bestået at et hav af omstruktureringer
og nye udfordringer, så den oplevelse
med Falck var bare den allerførste i mit
lange arbejdsliv, og jeg var så ganske ung.
Falck havde aldrig haft kontorelever ansat
på det tidspunkt, men da jeg havde kontrakt
med Zone-Redningskorpset – ja, så måtte
de sandelig finde sig i at ”gøre mig færdig”.
Det gjorde de også (på bedste vis, må jeg
sige), og i mange år derefter ansatte de
gerne kontorelever. (Jeg må da ha’ gjort et
godt indtryk, ikke? – og jeg var deres allerførste
kontorelev).
Kan lige fortælle, at jeg igen er blevet ”omstruktureret”
fra 1. januar 2007, idet jeg er
i forbindelse med kommunalreformen fik job
i Brønderslev Kommune. Jeg kom fra 16
års tjeneste i Nordjyllands Amt (og før den
tid 22 år i Statens Åndssvageforsorg samt
1½ år i Forsvaret).
Kan da også lige fortælle, at jeg traf mit
livs allerbedste veninde, Hanne, netop hos
Falck, og jeg ville ikke for alverdens guld
have undværet hende i mit lange liv. Hun
har i skrivende stund været ansat hos Falck
i over 43 år, og hun og hendes mand er
mine allerbedste venner.
Kaj og Aase Friis
Mange år efter, at jeg havde forladt Falck-
Zonen (jeg var vel omkring de 30 år), besøgte
jeg hr. og fru Friis i deres sommerhus
i Hals-området. Sikken en eftermiddag
vi havde: ren hygge og nostalgi. Da var Kaj
Friis holdt op med at ryge sine 40 ”Grøn
Cecil” om dagen, men havde til gengæld taget
vældig mange kg på – ca. 15, så vidt jeg
husker. Kan bl.a. huske, at Friis den eftermiddag
sagde til sin kone: ”Tænk, hun (altså
mig) er præcis den samme som dengang!”
(store ord, men jeg nød dem). Jeg holdt
virkelig meget af hr. og fru Friis (det var Kaj
Friis, der ansatte mig som kontorelev).
Jeg korresponderede med hr. og fru Friis
hvert eneste år til jul (efter Kaj Friis’ død
fortsatte Aase Friis og jeg med at skrive
sammen – lige til hendes død), og det har
jeg været meget, meget glad for at kunne,
Fuldmægtig Kaj Friis Nielsen ved sit skrivebord på kontoret i Aalborg
14 I April 2010
for det var så hyggeligt at kunne holde lidt
forbindelse til fortiden.
I dag arbejder jeg som overassistent på
fuld tid hos Brønderslev Kommune, Teknik
og Miljø-afdelingen, som er placeret i Dronninglund.
Jeg pendler frem og tilbage fra
Nørresundby hver dag, og det er faktisk
meget lange dage for mig, men jeg har
hele mit liv levet og åndet for mit arbejde.
Er ugift, men har en søn på 32 år, som
er bosat i København. Jeg fylder 65 år til
september, så pensionisttilværelsen venter
snart lige om hjørnet. Regner med at blive
ved med at arbejde til mit fyldte 66. år,
så må det vist være nok. Jeg har arbejdet
siden mit 17. år og har aldrig været arbejdsløs.
Jeg kan ikke komme på mere at fortælle
jer, men håber, at I kan gøre brug af den
her epistel sammen med de medsendte
kopier m.m. Åh jo – en lille ting mere: Den
daværende stationsleder i Brovst ”døbte”
mig Ørtoft, fordi vi var 2 x frk. Pedersen
på kontoret på Forchhammersvej. Han var
nødt til at skille mig lidt ud fra den anden –
lidt ældre – frk. Pedersen på kontoret, så
han kunne hitte ud af det. Derfor brugte
han mit mellemnavn Ørtoft (han udtalte det
”Ørtovt”). Han kaldte mig aldrig andet, og
jeg selv har aldrig siden kaldt mig andet.
Lidt sjovt, ikke?
Endnu en gang: Undskyld den meget lange
forsinkelse og tak til jer, fordi I holder liv
i det gamle redningskorps. Det er al ære
værd.
Mange venlige hilsener
fra en tidligere Zone-pige i Aalborg
Jette Ørtoft
ZONE-NYT

Vognhistorie
Ex Zone-biler i Falck-look
Det øverste foto er med stor tak modtaget fra vort medlem Vilhelm Pedersen, der skriver: Hej ZR-Venner.
En lille ting måske til Zone-Nyt. Vedrørende foreningens Helsinge Bedford-sprøjte, vedhæfter jeg et foto, som
jeg selv har optaget for mange år siden i Ramløse, hvor vognen var udstationeret på Ellemosevej 2 A, i en lille
garage, der vistnok blev bygget til formålet af daværende Ramløse-Annisse Kommune, der overtog vognen fra
Zonen Helsinge (på det tidspunkt Falck-Zonen) 26. august 1965, men vognen blev først omregistreret til kommunen
pr. 18. januar 1966. Vognen var stationeret dér vistnok til foråret 1974, men det ved foreningen måske
mere præcist end jeg. M.v.h. medlem nr. 55, Vilhelm Pedersen, Tisvilde.
Det nederste foto er modtaget fra Hans Henrik Nielsen. Det viser ex. Zonens Chevrolet 1947 ambulance (ZR
337) ombygget til redningsvogn, på udrykning fra Falck-Zonen i Varde til en drukneulykke midt i 1960’erne.
ZONE-NYT
April 2010 I 15

ZONE-BUTIKKEN HAR TIL SALG:
Zone-Redningskorpset
under
besættelsen
Hæfte om ZR’s de dramatiske
år under besættelsen.
136 sider.
kr. 98.-
+ porto kr. 25
Mærkat til
bilen
mål: 10 x 10 cm
kr. 15.-
Køleskabsmagnet
mål: 5 x 8 cm
kr. 20.-
Zone-Redningskorpset
i luften
Historien om ZR’s heroiske
Flyveambulancetjeneste i
tekst og billeder. 136 sider.
kr. 148.-
+ porto kr. 25
postkort
Diverse motiver, 3 stk.
kr. 15.-
Mærkatark
med genoptryk af gamle
Zone-mærkater
kr. 20.-
Zone-Redningskorpset
i Danmark
ZR’s brogede og spændende historie på 270
sider (format 24 x 34 cm). Illustreret med
over 600 fotos, heraf et farveafsnit. Bogen
be skriver orga nisationen, arbejdsvilkårene,
konkurrencen med Falck, brand slukning samt
historien om alle ZR’s over 160 stationer m.v.
kr. 375.-
+ porto kr. 50
Zone-filmen “Første hjælp
er største hjælp”
– en reklamefilm som ZR (måske) ville
have lavet den i 1950’erne. I filmen følger
vi ZR’s mangeartede
virksomhed i form
af udrykning til syg -
dom, drukne ulykke,
brand, dyreredning
m.v. Også flyveambulancen
er i virksomhed.
DVD.
kr. 75.-
+ porto kr. 25
Kuglepen
med Zone-bil
kr. 20.-
SMART ZONE T-SHIRT
Med Zone-reklame på forsiden
og foreningens logo på højre ærme.
Husk at angive størrelse: S - M - L - XL - XXL
kr. 98.-
+ porto og ekspedition kr. 25.-
Bestilling: Hvor intet andet er anført, er prisen incl. moms og porto. Der ydes 14 dages fuld returret. Bestilling sker ved indbetaling
på giro 3 58 86 29. Husk tydeligt at angive de varer der ønskes. Levering kan tage omkring en måned. Mange af salgsartiklerne sælges
stort set uden fortjeneste. På www.zone-redningskorpset.dk kan du finde flere salgsartikler.