PIRATERI - CO-SEA

26
Søfartens Ledere, 21/11, http://www.soefartensledere.dk/WEB/Templates/Normal.
aspx?Page=5d0be7cd-1805-4589-9bf4-dd8ced11a8a5&Module=09a83502-4949-4c1e-be6ea0b52438340a&Item=0ed493d6-d31c-4384-a61e-894c8c65932e
3F overvejer retssag - “Danica White”
Formanden for Sømændenes Forbund, Søren Sørensen, udtaler til Ritzau, at 3F har fået styrket
grundlaget for retssag mod rederiet med krav om 1,2 millioner i erstatning til deres 3 medlemmer,
med ulykkesrapporten fra Søfartsstyrelsen. Kravet er rejst overfor rederiet som ikke har svaret, men
nu skal sømændenes advokat overveje om sagen skal føres ved domstolene. Søren Sørensen finder
det horribelt at kaptajnen har forsømt alle regler om udkig, at han ikke kendte forholdsreglerne og at
rederiet ikke har givet ordentlige instrukser.
Jyllandsposten/Ritzau, 21/11 13.01, http://epn.dk/handel_service/transport_logistik/article1177194.
ece
Jørgen Folmer “Vi kunne ikke gøre mere” - “Danica White”
Bestyrende reder Jørgen H. Folmer udtaler til Ritzau, at hverken kaptajn eller rederi kunne gøre mere
da de fulgte de internationale anvisninger om at holde 200 sømil fri af Somalias kyst, og dermed følte
sig sikrede mod piratoverfald. Om situationen med manglende vagt udtaler rederen: “Kaptajnens ord
er lov om bord, men han har ingen magtmidler derude midt på havet til at få mandskabet til at levere
noget”.
Politiken/Ritzau, 21/11 15.45, http://politiken.dk/erhverv/article436367.ece
Klare fejl som kan føre til politianmeldelse - “Danica White”
Specialkonsulent i Søfartsstyrelsens Opklaringsenhed, Niels Mogensen, udtaler at det nu er juristerne
som skal vurdere om sagen skal sendes videre til politiet med henblik på at rejse sag for overtrædelse
af søloven. Både rederi og kaptajn har begået klare fejl konstateres det.
Danmarks Radio, 21/11 15.10, http://www.dr.dk/Nyheder/Udland/2007/11/21/102554.htm
Rederierne ønsker meldesystem og garantifond - “Danica White”
Efter Søfartsstyrelsens rapport udtaler vicedirektør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, at
rederiforeningen ønsker et meldesystem så skibene før de sejler ind i uroområder skal kontakte myndighederne.
Et meldesystem vil automatisk minde skibsførerne om tekniske forskrifter som træder i
kraft, mener Jan Fritz Hansen. Rederiforeningen ser også gerne en garantifond som sikrer at søfarende
som ønsker at rejse hjem før sejlads i risikområder kan afmønstre selvom de ikke har råd.
Danmarks Radio 21/11 20.01/Maritime Danmark, http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2007/11/21/195315.htm
Så kom opklaringsenhedens rapport om kapringen af “Danica White”
Søfartsstyrelsen offentliggjorde onsdag eftermiddag opklaringsenhedens søulykkesrapport om forløbet
af kapringen af “Danica White” den 1. juni 2007 udfor Somalia. Der var 5 danske søfolk på
skibet som først blev frigivet den 22. august. I konklusionerne konstateres det at vagtholdet på skibet
var utilstrækkeligt (man kan faktisk sige der ikke var noget, fordi kun kaptajnen var på broen og han
sad og arbejdede med papirer og radio). Skænderier mellem skibsassistenter og kaptajn havde ført
til at den almindelige søvagt med udkig var sløjfet kort forinden (21/5 hvor en 3. skibsassistent blev
sygeafmønstret). Efter omstændighederne burde der have været skærpet udkig. Kapringen skete kl.
10.15, men ingen så at de 10-15 pirater entrede skibet og de blev tilsyneladende ikke observeret før
de befandt sig ved styrehuset med skarpladte maskinpistoler. Kaptajnen hævder at have udløst overfaldsalarmen,
men signalet er ikke registreret og alarmen virkede før og efter kapringen. Kaptajnen
roses i øvrigt for at have fulgt piraternes instrukser, men ikke for sit manglende kendskab til risiko og
procedurer. (Overordnet kan man sige at der beskrives en række kritikpunkter mod skib/rederi, men