Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4/11-08<br />
“Absalon” opbringer piratskibe<br />
Mandag eftermiddag opdagede “Absalons” helikopter to mistænkelige fartøjer, et moderskib og en hurtiggående<br />
skiff. “Absalon” satte kurs mod positionen og sendte gummibådene afsted under beskyttelse<br />
af helikopteren. Ved ransagning blev der funder maskinpistoler og en granat. Våbnene blev konfiskeret.<br />
Under inspektionen blæste det op og det mindre skib kæntrede og gik tabt. De ombordværende blev<br />
reddet op på moderskibet som efterfølgende blev frigivet.<br />
SOK, 3/11 11.22, http://forsvaret.dk/SOK/Nyt%20og%20Presse/internationalt/Pages/2008-11-03AB-<br />
SL.aspx<br />
6/11-08<br />
“Absalon” på kystpatrulje ved Somalia<br />
Onsdag morgen sejlede “Absalon” på kystnær patrulje ved den somaliske by Boosaaso, som antages at<br />
være arnested for en del piratvirksomhed. Sejladsen skete inden for den somaliske 12-sømile-grænse,<br />
og med hjemmel i FN-resolution nr. 1816 fra juni måned. Resolutionen som er vedtaget med støtte fra<br />
den somaliske regering, giver ret til at patruljere i somalisk farvand, når formålet er at opretholde lov og<br />
orden til søs. Formålet med sejladsen var at indsamle informationer om området, og at demonstrere<br />
retten til at sejle kystnært.<br />
SOK, 5/11 12.49, http://forsvaret.dk/SOK/Nyt%20og%20Presse/internationalt/Pages/ABSALONp%C<br />
3%A5patruljeisomaliskfarvand.aspx<br />
1+/11-08<br />
Svitzer sejler ikke længere gennem Aden Bugten<br />
Fredag oplyste Mærsk-ejede Svitzer, at rederiets skibe fremover undgår farvandet ud for Somalia, og<br />
i stedet sejler rundt om Kap det Gode Håb. Begrundelsen er at skibene sejler forholdsvist langsomt<br />
og har lavt fribord, hvilket gør dem særlig sårbare for piratangreb.<br />
Danmarks Radio, 8/11 11.27, http://www.dr.dk/Nyheder/Udland/2008/11/08/112622.htm?wbc_<br />
purpose=updatehttp%3a%22<br />
Svitzer bekræfter at det er en bekostelig affære at sejle rundt om Sydafrika alternativt til at bruge Suezkanalen<br />
- sejltiden er ca. 3 uger længere, men Svitzer oplyser at personalets sikkerhed er altafgørende<br />
for rederiet. I februar blev “Svitzer Kosakov” kapret og først frigivet efter 1 måned, angiveligt mod en<br />
løsesum på 700.000 dollar. Kommunikationschef Jens Viby Mogensen vil ikke udtale sig om varigheden<br />
af den nye beslutning, men siger at “farvandet i Aden Bugten er p.t. så farligt at besejle at der skal ske<br />
en væsentlig sikkerhedsforbedring før vi ændrer vores beslutning”.<br />
Maritime Danmark, 7/11 12.33, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=2964<br />
Dansk ejet fragtskib kapret udfor Somalia<br />
Skibet sejler under Bahama-flag og der er ingen danskere blandt de 13 besætningsmedlemmer. Skibsnavnet<br />
er “CEC Future”.<br />
Danmarks Radio, 8/11 11.27, http://www.dr.dk/Nyheder/Udland/2008/11/08/112622.htm?wbc_<br />
purpose=updatehttp%3a%22<br />
Rederiet Clipper ejer skibet som var på vej fra Mellemøsten til Asien. Angiveligt var skibet advaret mod<br />
at passere strædet hvor der i år har været 81 pirat-angreb og 32 kaprede skibe. Lige nu er 11 skibe<br />
og mere end 200 besætningsmedlemmer i piraternes vold.<br />
NordJyske.dk/ritzaiu, 8/11 11.38, http://www.nordjyske.dk/udland/forside.aspx?ctrl=10&data=3%2c2<br />
987102%2c5%2c3<br />
Det 4.980 GT store fragtskib “CEC Future” blev kapret 50 sømil øst for Aden. Skibet er bygget i 1994<br />
57
Change language