Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for Aaret ...

307
Offentlige Foranstaltninger ag Forhandlinger.. Det energiske
Arbeide, som i flere Aar har fundet Sted til Forberedelse af Hamburgs
Tilslutning til det Tyske Toldgebet, lededes i 1887 med samme Kraft og
Plannnessighed som forhen, altid med den bestemte Hensigt forøie at blive
færdig med Løsningen af de talrige og vanskelige Opgaver i rette Tid,
nemlig den iste Oktober 1888, efter hvilken Dato Tilslutningen vil ske
naarsomhelst efter nærmere Anordning af Bundesrath i Berlin, maaske allerede
den 2den samme Maaned. En stor Del af de bestemte Arbeider er
allerede færdig; saaledes blev den nye Bro over Elben allerede taget i Brug
i Juli Manned, og i November bleve de første Skibe indlagte i de store
nye Havne OberNnder- og Seilskibshavnen ; ved sidstnævnte blev den store
Kran med Bærekraft 150 Tons, som paastaaes at være den største, der
existerer, opstillet og prøvet, saa at den stod beredt til Benyttelse I indeværende
Aar er Seilskibshavnen bleven indviet, uden at dog den foreløbigt
givne Tilladelse ogsaa for Dampskibe at anbringes der er bleven taget tilbage.
Kaiarbeiderne bleve for en stor Del færdige og Oprettelsen af Skure blev
ogsaa saavidt istandbragt, at den nye Kaibedrift vilde kunne aabnes med
det Første til stor Fordel for Handelen paa Grund af de tidligere Kaiers
overfyldte Tilstand. Bygningen af Pakhuse i det fremtidige Frihavnsgebet
havde stor Fremgang, og saasnart disse Lokaler kom istand, bleve de ogsaa
tagne i Brug. Frihavn-Lagerhus-Selskabet havde allerede paa Grund af den
livlige Efterspørgsel Leilighed til at udleje alle de Lokaler, som blive færdige
inden Terminen for Toldtilslutningen og som overhovedet efter de trufne
Aftaler kunne saaledes disponeres. Under den hurtige Udvikling af Forholdene
er derhos opstaaet Ængstelse for at Frihavnsterritoriet i dets hidtil
paatænkte Begrænsning bliver altfor indskrænket for Fremtidens Krav ; og
da der endnu haves Adgang for Hamburg til at inddrage derunder et noget
større Terrain end man foreløbigen bestemte sig for, er det nu kommet
under Diskussion om ikke det raadeligste vilde være at benytte sig heraf.
Ogsaa til Organisationen af Toldforvaltningen gjordes Forberedelser, og
Ledningen af disse lagdes i en fremragende og med grundigt Kjendskab til
det tyske Toldvæsen saavelsom til herværende Forholde og Behov udrustet,
fra den preussiske Administration permitteret Fagmands Haand.
Ligesom i Hamburg arbeidedes ogsaa i Altona med Energi for at bygge
og indrette Havnen saint de dermed i Forbindelse staaende Kaier og Bygninger
m. v. i Overensstemmelse med de forestaaende ved Ophør af Toldfriheden
indtrædende Forholde.
I Forbindelse med Hamburg-Altona's Toldtilslutning har man ogsaa stillet
Planerne til en gjennemgribende Omdannelse af Jernbanevæsenets Stationsanlæg,
idet en saadan bliver nødvendig for at kunne møde den voxende
Trafiks Krav. Der forhandledes om Oprettelsen af en Centralbanegaard for
Personbefordringen, medens ogsaa for Godsbefordringen tildels paatænkes
andre Arrangements end de nuværende.
Den keiserlige Overpostdirektion i Hamburg med dens Bureauer samt
Centralpost- og Telegrafforvaltning henlagdes i det nye Palads ved Stephanspladsen
; imidlertid er denne beliggende temmelig langt fra Stadens nærværende
Forretningscentrum, og derved er opstaaet Nødvendigheden af at
udvide og forflere Post- og Telegraf-Filialerne paa andre Punkter i Byen.
Saaledes blev Telegrafbureauet paa Børsen gjort tilgjængeligt ogsaa for det
almindelige Publikum og udenfor Børstiden. Der anbragtes ogsa -a Telefonindretning
til Forbindelse med Berlin.
Den vigtige Hamburgske Lokallov om Udvandrerveesenet, hvilken, som
20*