Tema brand i skibe - Søfartsstyrelsen
Tema brand i skibe - Søfartsstyrelsen
Tema brand i skibe - Søfartsstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Antændelsen forårsagede eksplosion i maskinrummet og sandsynligvis også samtidigt i<br />
messen og styrehuset. Eksplosionen virkede med stor kraft fremad i <strong>skibe</strong>t og har sandsynligvis<br />
dræbt de to ombordværende.<br />
Eksplosionen forårsagede <strong>brand</strong> i <strong>skibe</strong>t, og <strong>brand</strong>en har udviklet sig overordentlig hurtigt<br />
på grund af god næring og fra fortsat udsivende gas og god lufttilgang. Skaderne på <strong>skibe</strong>t<br />
efter eksplosionen og <strong>brand</strong>en medførte <strong>skibe</strong>ts forlis (se billede af det udbrændte og<br />
bjærgede styrehus).<br />
Udbrændt styrehus fra fiskeskib INGE-BIRTHE Foto: Opklaringsenheden<br />
Andre eksplosioner<br />
Bortset fra gaseksplosionen i fiske<strong>skibe</strong>t INGE-BIRTHE er kun to <strong>brand</strong>e begyndt som en<br />
egentlig eksplosion. Begge disse var også overordentligt voldsomme og alvorlige og medførte<br />
alvorlig personskade, tab af menneskeliv og <strong>skibe</strong>ts forlis.<br />
Eksempler<br />
SOVEREIGN MÆRSK (containerskib, 54.858 BT)<br />
Under sejlads opstod havari på hovedleje i hovedmotor, der medførte alarm på oil mist<br />
detektoranlægget. Inden man fik standset motoren, skete en meget kraftig eksplosion i<br />
krumtaphuset, der kvæstede 1. maskinmester, som opholdt sig i maskinrummet tæt på<br />
motoren, og forårsagede en meget voldsom <strong>brand</strong>.<br />
<strong>Tema</strong>undersøgelse fra Opklaringsenheden<br />
Side 19
Change language