Hent detailhandelsanalysen her - Køge Kyst

Udvikling af detailhandelen i Køge bymidte
► Fysiske forhold
I forbindelse med den konkrete etablering af de ny butikker og de andre
kundeorienterede funktioner er der en række forhold, der vil have en væsentlig
indflydelse på mulighederne for at skabe en succesfuld udbygning af Køges
bymidte.
Det er således meget vigtigt, at der sker en naturlig sammenbinding af de
nye og bymidtens nuværende butikker.
Denne sammenbinding vil bedst kunne opnås ved at etablere et parallelstræde
til Brogade/Nørregade, der skaber mulighed for rundgange via slipperne,
så alle butikker principielt passeres. Rundgangene skal således opfattes som
”naturlige strøg”, der dels omfatter nogle af de nuværende butikker, dels omfatter
de ny butikker.
Der skal være butikker på begge sider af forløbet, hvorved forbrugerne opfordres
til at følge et naturligt, ubrudt forløb af spændende butikker, caféer
og kulturoplevelser.
I forbindelse med etape 2 skal der ske en videre bearbejdning af rundgangsforholdene,
så det sikres, at der ikke skabes dead ends eller områder, hvor
kundeflowet bliver så begrænset, at det ikke vil være muligt at drive rentable
butikker.
Det vil umiddelbart styrke kundeflowet, hvis der kan etableres en dagligvarediscountbutik
eller en anden ankerbutik syd for underføringen.
De ny ankerbutikker skal placeres med passende mellemrum på rundgangen,
hvorved kundeflowet understøttes bedst muligt.
Dagligvareankerbutikken på Stationspladsen skal kunne omfatte 3.700 m 2 ,
hvoraf det kun er et mindre areal til personalefaciliteter, der placeres på 1.
sal.
Butikker som H&M, Stadium og Bahne kan etableres med et mindre areal i
stueplan og hovedparten på 1. sal. Bygningskroppenes udformning kan være
en udfordring i forhold til mulighederne for at indrette butikker, som ikke
bliver for smalle eller for dybe i forhold til bredden af butikken.
Det kan være problematisk at etablere butikker, der alene har indgang fra
slipperne eller fra Ivar Huitfeldtsvej.
Butikker med forholdsvis tunge varer bør fortrinsvis placeres således, at de
kan få varelevering fra Ivar Huitfeldtsvej. Den fremtidige vareadgang til såvel
nogle af de eksisterende butikker som til de ny skal formentlig begrænses
til bestemte tidspunkter, som det kendes fra gågader.
Det vil typisk kun være store dagligvarebutikker, der vil kræve etablering af
en egentlig, integreret varegård med direkte adgang fra Ivar Huitfeldtsvej.
Kulturelle funktioner kan fint indpasses mellem butikkerne og restauranterne/caféerne,
men det er vigtigt at undgå lange, døde facader.
Det er en vigtig forudsætning, at der etableres tilstrækkeligt med parkeringspladser
i en tæt afstand til butikkerne og at parkeringsanlæggene er lettilgængelige.
Der bør fra starten etableres et elektronisk parkeringshenvisningssystem, så
bilisterne ledes direkte hen til de ledige p-pladser og unødig p-søgningstrafik
undgås.
Skiltningen til p-anlæggenes nedkørsler er meget væsentlige, ligesom det er
vigtigt at markere op- og nedgange til p-anlæggene, så man ikke vil være i
tvivl om at finde vej.
14