Test - Bådmagasinet

7Alternativer
til egen båd
Man behøver ikke at eje en båd for at sejle. Der findes alternativer.
Månedens klip fra Sejlerbogen er en oversigt over de syv mest
almindelige måder at komme på vandet – uden egen båd.
TEKST ØYVIND BORDAL FOTO MAGNE KLANN
Oftest joller til børn og unge – men enkelte sejlklubber disponerer kølbåde til voksne.
Klubbåde
Sejlklubber råder ofte over et antal både. Dog er det oftest joller – som typisk er tiltænkt
børn og unge, som skal lære at sejle. De første par sæsoner kan nye medlemmer
typisk leje en klubjolle for en billig penge, og dermed vente med at investere i egen
båd, til de ved med større sikkerhed, at de vil fortsætte med at sejle. Enkelte steder
er der dog projekter af lignende type, der er rettet mod voksne sejlere. Det kan også
foregå i mindre kølbåde. Forhør dig i din lokale sejlklub!
Private virksomheder udbyder sejlads i korte forløb. Oftest henvendt til virksomheder som vil
byde sine ansatte på en oplevelse, eller udvikle kompetencer.
Eventsejlads
Sejlads som firmaaktivitet er en mulighed, som i et begrænset omfang udbydes i
Danmark. Det går ud på, at grupper af medarbejdere, samarbejdspartnere eller kunder
sejler sammen, som regel i kortere forløb: Nogle timer eller en dag. Formålet kan være
målrettet teambuilding og udvikling af forskellige færdigheder – men det kan også
handle om at ryste en gruppe sammen og dele gode oplevelser. Du lærer til en vis
grad at sejle, men det er sjældent hovedformålet. Det er typisk private virksomheder,
som tilbyder forskellige former for eventsejlads.
Enkelt og gratis – mandskab ved kapsejladser i klubregi er ofte en mangelvare.
Mandskab hos andre
Her er en løsning, som gør det muligt for begyndere at lære meget og få praktisk
erfaring. Det er samtidig det enkleste og billigste, du overhovedet kan gøre. Faktisk
koster det ikke noget i det hele taget!
Enhver kan melde sin interesse for at hjælpe til som mandskab på en kølbåd, der
sejler kapsejlads på klubniveau. Mange bådejere mangler mandskab og er glade for,
at nogen er motiverede og lærevillige. Du behøver ikke nødvendigvis forkundskaber,
selv om de mest ambitiøse sejlere selvfølgelig foretrækker erfarne sejlere. Tal med
nogen i sejlklubben, sæt et opslag på en opslagstavle – eller brug sejlklubbens
hjemmeside.
Traditionel og velkendt måde at tage på sejlerferie uden egen båd – men udlejningsbåde kan
også bruges i lokale farvand.
Udlejningsbåde
Udlejningsbåde eller charterbåde er mest kendt fra Middelhavet og Caribien, hvor der
findes en stor branche bygget op omkring ”bådturisme”. Det handler typisk om turbåde
på 40 – 50 fod, hvor en gruppe venner eller en stor familie kan sejle på ferie en uge
eller to. Uerfarne sejlere kan leje en båd med skipper, men det mest almindelige er
at sørge for at mindst én af deltagerne er en erfaren sejler, som kan dokumentere
sin kompetence. Man kan også leje båd i Danmark – en enkel søgning på nettet viser
vej til en række udlejere af sejlbåde i alle størrelser. Det samme gælder naturligvis i
Norge og Sverige, som begge har pragtfulde farvande at sejle i.
Book en tid, pak tasken, tag ned på havnen og sejl – og tag tasken med hjem igen. Betal for
den tid du sejler.
”Taske-sejlads”
Forskellige former for ”timeshare” ordninger er på vej frem – gerne administreret af
sejlklubber eller andre typer interessefællesskaber, som ejer bådene og administrerer
sejladsen via et online bookingsystem, hvor medlemmer kan booke sejltid, når de har tid
og lyst. Du betaler for den tid, du sejler, og behøver ikke at tænke på vinteropbevaring,
vedligehold, og ikke mindst alle de faste udgifter som følger med at eje båd. Du kan
pakke tasken med sejlertøj og tage ned på havnen – sejle – og tage tasken med hjem
igen. Enkelt, uproblematisk og opbygget efter samme koncept, som hvis du spiller
golf, tennis eller træner andre sportsgrene.
Der er visse vanskeligheder forbundet med at organisere denne form for sejlads
effektivt, men gode løsningsmodeller er på vej.
Intenst kapsejladsformat båd mod båd – arrangeres fra professionelle centre, som disponerer
specielle både til formålet.
Matchrace
Matchrace er en helt særlig kapsejladsform, hvor to både sejler mod hinanden på en
kort bane, oftest i et cup-system. Sejladsformen har opnået stor popularitet netop
i Danmark. Som en konsekvens er der etableret centre, som ejer et antal identiske
både, som er særligt velegnede til netop matchrace. Bådene sejles typisk af hold på
3 – 5 personer.
På matchracecentrene kan grupper eller hold booke tider, og træne eller konkurrere
i bådene. Begyndere kan også få plads på hold, hvor mere erfarne deltagere har de
mest ansvarsfulde og krævende opgaver om bord.
Baseret på et kapitel fra Sejlerbogen
Artiklen er baseret på et udsnit af Sejlerbogens kapitel om bådhåndtering/boathandling fra kapsejlads-sektionen. I bogen kan
du fi nde konkrete anvisninger til opgavefordeling om bord ved alle centrale manøvrer samt lidt om shorthanded-sejlads.
Sejlerbogen er et opslagsværk rettet mod alle slags sejlere. Den indeholder fi re sektioner: Grundlæggende sejlads samt
kølbåd-, jolle- og kapsejlads. Bogen har forord af Jesper Bank, og tager sigte på at gøre sejlads enkelt og tilgængelig, og
præsentere det i en moderne form. Bogen er tænkt som et værktøj til udvikling, uanset hvilket niveau man befi nder sig på
som sejler. Sejlerbogen er på 336 sider, og indeholder 772 foto og illustrationer. Du kan se mere og bestille bogen på:
Delebåd
sejlerbogen.dk
Større og bedre båd for færre penge – del udgifter, vedligehold og oplevelser med andre.
Dette er noget, som har eksisteret i generationer – venner eller familiemedlemmer
slår sig kort og godt sammen og køber en båd, som de deles om at bruge. Der fi ndes
eksempler på, at den slags deleordninger har ført til problemer og uvenskab, men
mange bådfællesskaber har eksisteret i årtier, og som regel er det til stor glæde for
de involverede.
Nedskriv helst rammerne for samarbejdet på skrift og læg en plan for, hvad I gør, hvis
I bliver uenige ved skader, eller hvis nogen vil købes ud. Fordelene er indlysende: Du
har båden til rådighed i et omfang som sjældent sætter begrænsninger, og betaler efter
hvor mange man er. I er fl ere om vedligehold og reparationer, opgradering af udstyr osv.
Det bliver også muligt at anskaffe en båd, som ellers ville have været uoverkommelig
økonomisk. Forsøg har også været gjort, hvor bådforhandlere administrerer en
deleordning, som tager udgangspunkt i at andelshaverne ikke kender hinanden fra
tidligere. Her foregår fordeling og aftaler online, og bådforhandleren sørger for en aftalt
del af vedligehold, klargøring osv. Finansiering kan også være en del af konceptet.