4 cylindre + 6 cylindre 4 cylindre + 6 cylindre - Steyr Motors

Brændstofpumpe
STEYR MOTORS-bådmotoren er udstyret med en elektrisk brændstofpumpe. Den slås „TIL“ og „FRA“ med nøglekontakten.
Hvis motoren ikke starter inden for 10 sekunder efter, at nøglekontakten er slået „TIL“, slås brændstofpumpen
automatisk fra.
Kontrol af brændstofsystemet
Fyld tanken med det anbefalede brændstof. Hvis man altid sørger for, at brændstoftanken er fuld, reduceres mængden
af kondensvand, og brændstoffet holdes bedre koldt, hvilket er vigtigt for motorens ydelse.
Kontrollér, at brændstofforsyningsventilerne (hvis sådanne anvendes) er åbne, og at ventilhanepakningerne er helt
tætte (gastætte).
For at sikre en hurtig start og regelmæssig motorgang skal brændstofsystemet skylles ved hjælp af den elektriske
brændstofpumpe (tændingen slås „TIL“ flere gange i ca. 10 sek.), før motoren startes første gang og/eller efter hver
udskiftning af et brændstoffilter.
Efterfyld brændstof efter hver dags drift for at forhindre, at der opstår kondens i tanken. Kondens, der dannes i en
delvist fyldt tank, forurener brændstoffet og fremmer væksten af mikrobielle organismer, der kan blokere brændstoffiltre
og hæmme brændstofstrømmen.
Hvis motoren er udstyret med en brændstof/vand-udskiller, skal det udskilte vand aftappes. Vand i brændstoffet kan
forringe motorens ydelse og beskadige indsprøjtningssystemet og dermed reducere motorens levetid.
STEYR MOTORS anbefaler, at der monteres et brændstofforfilter med vandudskilning. Filtret skal kunne klare en
gennemstrømningshastighed på 350 l/h med et maksimalt trykfald på under 200 mbar.
Brændstofforurening
I det marine miljø er den mest sandsynlige vandforurening vand og mikrobiel vækst (sort „slim“). Generelt er denne
type forurening resultatet af en dårlig brændstofhåndtering. Sort „slim“ kræver, at der er vand i brændstoffet, for at
kunne opstå og gro. Den bedste måde at forhindre dette på er at holde vandindholdet i tanken på et minimum.
Brændstof med mikrobiel vækst skal behandles med et brændstofadditiv.
STEYR MOTORS anbefaler at bruge brændstofadditiver som f.eks. Biobor JF eller lignende til behandling af mikrobiologisk
forurenet brændstof. Følg producentens brugsanvisning. Hvis brændstoffet behandles, vil det være nødvendigt
at skifte brændstoffiltre ofte, indtil brændstofsystemet er renset.
BEMÆRK: Der må aldrig bruges galvaniserede ståltanke til brændstofopbevaring, fordi brændstoffet
reagerer kemisk med zinkbelægningen og danner pulverflager, der hurtigt kan tilstoppe
brændstoffiltrene og beskadige brændstofpumpen og indsprøjtningsdyserne.
BEMÆRK: Kør ikke brændstofpumpen tør.
40