4 cylindre + 6 cylindre 4 cylindre + 6 cylindre - Steyr Motors

Kølesystem
(Beskrivelse af funktionen for 6-cylindret SE-bådmotor)
STEYR MOTORS-bådmotorer er udstyret med et lukket (internt) og et åbent (eksternt) kølekredsløb.
9
Lukket kølekredsløb
Det lukkede kølesystem består af et kredsløb, der er under tryk, og en ekspansionsbeholder uden tryk. Kredsløbet,
som er under tryk, består af en fordelingsmanifold til kølevæsken, en kølevæskekappe til monoblokken, en udstødningsmanifold
med termostat og en varmeveksler. Systemtrykket styres af et trykdæksel på den bageste, øverste del
af udstødningsmanifolden. En slange, som er monteret på en nippel på trykdækslet, fører til ekspansionsbeholderen
og giver mulighed for udskiftning af kølevæske afhængigt af motorens driftstilstand. Kølevæskeniveauet i ekspansionsbeholderen
varierer mellem min.- og maks.-mærkerne afhængigt af, om motoren er kold eller varm. Temperaturen
i det lukkede kølekredsløb styres ved hjælp af en termostat. Termostaten regulerer mængden af kølevæske, som
cirkulerer gennem varmeveksleren, og styrer dermed motorens arbejdstemperatur.
En temperatursensor (9/A) styrer køletemperaturen. En kraftig stigning i kølevæskens temperatur medfører en optisk
og akustisk alarm (se tabellen „Fejlangivelse på panelafsnit“). I dette tilfælde reduceres motoreffekten.
Temperaturmåleren på instrumentpanelet angiver motorens kølevæsketemperatur.
0
Åbent kølekredsløb (råvandskredsløb)
Den termiske energi, som overføres af motoren og absorberes af kølevæsken, føres bort via råvandskredsløbet
(eksternt). Råvandet suges af pumpen ind gennem råvandsindløbet, pumpes kontinuerligt gennem ladeluftkøleren
og varmeveksleren og føres ud sammen med udstødningsgassen inde i udstødningsbøjningen. I dette gennemløb
kommer råvandet ud gennem udstødningsrørsystemet.
En temperatursensor (10/A) overvåger råvands- og udstødningsgasblandingens temperatur. En kraftig stigning medfører
en optisk og akustisk alarm (se tabellen „Fejlangivelse på panelafsnit“). I dette tilfælde reduceres motoreffekten.
BEMÆRK: Hvis motoren bliver overophedet ved høje hastigheder, skal du langsomt reducere
omdrejningstallet til tomgang for at forhindre motorskader. Hvis der er problemer med
overophedning, skal du kontakte STEYR MOTORS-marineforhandleren.
9 0
42