ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

– Ved endnu engang at trykke på knappen AC frakobles klimaanlægget. Kontrollampen
på knappen slukker. Kun funktionen udluftning forbliver aktiv; her kan
der ikke opnås en lavere temperatur end udendørs.
Indstilling af temperatur
Kabinetemperaturen for venstre og højre side kan indstilles adskilt.
– Efter tændingen er slået til kan temperaturen for begge sider indstilles med
drejeregulatoren A7 .
– Ønskes det at indstille temperaturen for højre side, drejes regulatoren A14 .
Kontrollampen i knappen DUAL lyser, der vises, at der kan indstilles forskellige
temperaturer for venstre og højre side.
Når kontrollampen i knappen DUAL lyser kan man ikke indstille temperaturen for
begge sider med drejeknappen A7 . Funktionen genoprettes ved at trykke på
knappen DUAL . Kontrollampen i knappen, der viser muligheden for at indstille
forskellige temperaturer for venstre og højre side, slukker.
Kabinetemperaturen kan indstilles på mellem +18°C og +26°C. I dette område reguleres
kabinetemperaturen automatisk. Hvis der vælges en temperatur under +18°C,
lyser der et blåt symbol på starten af nummerskalaen. Hvis der vælges en temperatur
over +26°C, lyser der et rødt symbol på slutningen af nummerskalaen. I begge
indstillinger arbejder Climatronic med maksimal køle- eller varmeydelse. Der sker
ingen temperaturregulering.
Ved en langvarig og ujævn fordeling af luftstrømmen fra dyserne (specielt i benområdet)
samt ved store temperaturforskelle, f.eks. ved udstigning af bilen, kan
følsomme personer blive forkølet.
Recirkulation
I cirkulationsdrift bliver kabineluften suget ind og blæst ud igen i
kabinen. Ved tændt automatisk cirkulationsdrift måler luftkvalitetssensoren
koncentrationen af skadelige stoffer i den indsugede luft.
Cirkulationsdriften forhindrer i stor udstrækning, at der kommer forurenet luft ind i
kabinen udefra, f.eks. ved kørsel igennem en tunnel eller støv. Hvis luftkvalitetssensoren
ved tændt automatisk cirkulationsdrift registrerer en stigning i koncentrationen
af skadelige stoffer, tændes midlertidigt for cirkulationsdriften. Falder
koncentrationen til normalt niveau igen, frakobles cirkulationsdriften automatisk,
så der igen kan tilføres frisk luft i kabinen.
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data
Klimaanlæg 105
Tilkobling af cirkulationsdriften
– Tryk gentagne gange på knappen , til kontrollampen på venstre side af
knappen lyser.
Aktivering af automatisk cirkulationsdrift
– Tryk gentagne gange på knappen , til kontrollampen på højre side af
knappen lyser.
Forbigående deaktivering af automatisk cirkulation
– Hvis luftkvalitetssensoren ikke automatisk aktiverer cirkulationsdriften ved
ubehagelig lugt, kan du selv aktivere den ved at trykke på knappen . I
knappen lyser kontrollampen på venstre side.
Frakobling af cirkulationsdriften
– Tryk på knappen AUTO eller tryk gentagne gange på knappen , til kontrollampen
i knappen lyser.
BEMÆRK!
Cirkulationsdriften bør ikke være tændt igennem længere tid, idet den “brugte“
luft kan gøre fører og passagerer træt, formindske opmærksomheden eller føre
til at vinduerne dugger. Risikoen for et uheld stiger. Deaktiver cirkulationsdriften
så snart ruderne begynder at dugge.
Anvisning
Når forruden er dugget trykkes der på A1 side 104, fig. 124 knappen.
Når forruden er dugfri, trykkes der på knappen AUTO på ny.
Den automatiske cirkulationsdrift arbejder kun, når den udvendige temperatur
ligger over ca. 2°C.
Regulering af blæser
Der er syv blæsertrin.
Climatronic regulerer automatisk blæsertrinene alt afhængig af kabinetemperaturen.
Dog kan blæsertrinene tilpasses passagerernes behov manuelt.
– Tryk igen på knap
på venstre side (reducer blæserens omdrejningstal) eller
på højre side (øg omdrejningstal).