Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord

More documents

Recommendations

Info

POSTEN NORDENS ØKONOMISKE ANSVAR Et godt renommé forudsætter høj kvalitet og tilfredse kunder Koncernens vision tager udgangspunkt i at levere kommunikations- og logistikløsninger i verdensklasse til tilfredse kunder. Kundernes tilfredshed med service, kvalitet og sortiment af tjenesteydelser måles og opfølges gennem kundetilfredshedsindeksene KTA (KundeTilfredshedsanalyse) i Danmark og NKI (Nöjdkundindex) i Sverige. Postens NKI lå samlet for 2010 på 67 (67). KTA for Post Danmark steg i 2010 til 70 (67). Stigningen var mest markant blandt erhvervskunder. Med virkning fra foråret 2011 ersattes de tidligere målinger af et kundeværdi-indeks, som omfatter Posten Nordens aktiviteter på alle fire forretningsområder i de nordiske lande. Både erhvervskunder og private kunder vil blive interviewet. Høj kvalitet i alle led er et krav i forbindelse med koncernens samfundsforpligtelser, og det giver øget konkurrenceevne. Den svenske postlov kræver, at mindst 85% af de forsendelser, som er frankeret med henblik på dag til dagbefordring, skal leveres den efterfølgende arbejdsdag. Den danske stats kvalitetskrav til samtlige befordringspligtige tjenester ligger tilsvarende på 93%. Koncernens kvalitetstal lå i 2010 på 93,3 (95,7) % for A-breve i Danmark og på 93,1 (95,9) % for dag til dag-befordrede forsendelser i Sve- 10 | Posten Norden Bæredygtighedsrapport 2010 rige. Dette gør Posten Norden til en førende brevleverandør i verden, hvad kvaliteten angår. Det har afgørende betydning for Posten Norden at have et renommé og en troværdighed som leverandør af tjenester, og det skaber forudsætningerne for en langsigtet bæredygtig forretning. Koncernens image er blevet styrket i 2010 og udgjorde 3,26 (3,24) i Danmark og 0,41 (0,29) i Sverige. Udvikling af tjenesteydelser og investeringer Posten Nordens aktiviteter er baseret på transporter, hvilket i sig selv indvirker negativt på miljøet. Koncernen investerer derfor betydelige ressourcer med det formål at øge bæredygtigheden i egne aktiviteter. Et vigtigt initiativ i denne sammenhæng er koncernens Klimafond, hvorigennem SEK 100 mio. er øremærkede specielt til investeringer, som fører til en reduktion af koncernens miljøpåvirkning. En anden vigtig, fremtidig investering er den ændring af terminalstrukturen i Mellem- og Nordsverige, som vil blive ført ud i livet i de kommende år. Med denne investering bliver det muligt at øge andelen af lange transporter med tog og dermed reducere CO -udledningen. 2 ➜ Læs mere i Posten Nordens miljøansvar på side 109.
En forpligtende miljøvision POSTEN NORDENS MILJØANSVAR Miljøarbejdet har stor betydning for Posten Norden, og det indgår i koncernens vision om at være kundernes miljørigtige valg. Vi vil reducere vores belastning af miljøet og opfatter det som en konkurrencefordel for både os selv og vores kunder, at vi har succes med dette arbejde. Vores miljøansvar er meget forankret i virksomheden og indgår i det afbalancerede målbillede, koncernens styringsinstrument. Vores vision om at være kundernes miljørigtige valg forpligter. Posten Norden er en stor transportør i Norden, og vores aktiviteter har i sagens natur en betydelig indvirkning på miljøet. For at kunne opfylde vores forpligtelser benytter vi i princippet alle transportformer: tog, lastbil, bil, fly, skib, knallert og cykel. De offentlige serviceforpligtelser i Danmark og Sverige betyder, at en stor del af de forsendelser, vi håndterer, skal være fremme hos modtageren efterfølgende hverdag. Det betyder, at vi også må anvende fly til nogle af vores transporter. Det er dog vores målsætning, at vi skal leve op til vores forpligtelser og ansvar over for kunderne på en måde, som er så miljøeffektiv som muligt. Mange af Posten Nordens kunder har offensive miljømål, som i mange tilfælde indebærer en reduktion af CO 2 -udledningen. Derfor er det en vigtig opgave for os at nedsætte miljøpåvirkningen fra vores aktiviteter, så vi på den måde kan hjælpe vores kunder med at opfylde deres egne mål. Når vi arbejder med at reducere vores miljøbelastning, genererer det således merværdi og konkurrencefordele, både for vores kunder og os selv. Et stadigt pågående arbejde Vores miljøarbejde tager udgangspunkt i den holdning, at hver sparet kilowattime og liter brændstof sparer ressourcer både for naturen og Posten Norden. Arbejdet med at reducere vores virksomheds miljø- og klimabelastning er såvel et strategisk initiativ, som handler om, hvordan vi planlægger og investerer i vores forretning – som et løbende, operativt arbejde. Vi kalder det miljøarbejde i hverdagen. Som transportør har det afgørende betydning for os, at vi koordinerer transporterne og laster køretøjerne, så fyldningsgraden bliver så stor som muligt, således at den enkelte transport udnyttes optimalt, og vi undgår tomme transporter. Vi deltager også aktivt i samarbejdsaktiviteter, som støtter den bæredygtige udvikling, f.eks. brug af alternative brændstoffer, fremme af ændret adfærd i form af mere energieffektiv kørsel blandt chauffører og energieffektivisering af lokaler og udstyr. For en stor operatør er sådanne indsatsområder i dag helt indlysende. Vi har i årets løb konstateret en stigning i antallet af tjenesterejser, som skyldes sammenlægningen af Post Danmark A/S og Posten AB og de stigende konjunkturer. Koncernen har videokonferencesystemer, der skal reducere antallet af tjenesterejser, og disse systemer benyttes i stigende grad til distancemøder. Vores størrelse i Norden giver os mulighed for at føre indsatser ud i livet, som gør en reel forskel. Som transportør af store mængder har vi eksempelvis mulighed for at transportere forsendelser med tog. Posten Norden transporterer allerede i dag mere end 60% af brevmængderne i Sverige med tog mellem sorteringsterminalerne. I Norge transporteres ca. 80% af palle- og pakkemængderne med tog. Klimafonden fremmer miljøarbejdet Posten ønsker at gøre en indsats på områder, som har en stor og konkret forskel for bæredygtigheden. I Klimafonden, som blev stiftet i 2009, øremærkes midler til miljø- og klimaforbedrende tiltag og til at sætte miljøarbejdet op i tempo. Det økonomiske beløbet svarer til, hvad det ville koste at foretage klimakompensation for koncernens samlede CO -udledning. I 2010 blev der øremærket SEK 100 2 mio. til investeringer. Klimafonden arbejder på basis af forslag fra organisationen. Der blev i 2010 modtaget en lang række investeringsforslag, og blandt de investeringer, som er blevet vedtaget eller gennemført, kan nævnes: n Genvinding af varme fra maskiner. Varme sorteringsmaskiner bidrog til at skabe et arbejdsmiljø præget af støv og for høj varme i brevterminalen i Umeå i Sverige. Der er foretaget en foranstaltning, som betyder, at luften nu suges ind i det varmevekslingssystem, som opvarmer lokalerne, og det har ført til et bedre arbejdsmiljø og større energibesparelse. n Flere elkøretøjer. Posten Nordens flåde af elkøretøjer hører med ca. 3.000 enheder til de største blandt Europas postoperatører. Vores satsning på elkøretøjer har bidraget til lavere driftsomkostninger og mindre støj. Samtidig har det øget den fossilfri postomdeling, hvilket ”grøn el” har bidraget til. Antallet af elkøretøjer blev udvidet i Danmark i 2010, bl.a. ved hjælp af midler fra Klimafonden. n Samarbejde om bæredygtige transporter. Posten Norden skal i en toårig periode, som startede i september 2010, være med til at teste BioDME, som er en ny type brændstof med meget lav klimapåvirkning. Deltagelsen i testprogrammet, som ledes af Volvo Lastvagnar med støtte fra EU og den svenske energistyrelse, giver os mulighed for både at bidrage til udviklingen af bæredygtige brændstoffer og at afprøve alternative brændstoffer til vores egen køretøjsflåde. n Energieffektivisering på trykkeri. Informationslogistik har i sin forretning i Polen i slutningen af 2010 iværksat flere tiltag inden for energieffektivisering. Det er sket med støtte fra Klimafonden. Maskinerne i trykkeriet i Laskowice frembragte en varme, som i Posten Norden Bæredygtighedsrapport 2010 | 11
Page 1 and 2: Bæredygtighedsrapport 2010 Posten
Page 3 and 4: DEN ADMINISTRERENDE DIREKTØR OM B
Page 5 and 6: Samfundet Posten Norden udfører de
Page 7 and 8: Risikostyring Posten Nordens håndt
Page 9: Genereret og distribueret økonomis
Page 13 and 14: Nye og langsigtede miljøambitioner
Page 15 and 16: Gode forudsætninger for gode præs
Page 17 and 18: ledning for, hvordan vi skal handle
Page 19 and 20: Medarbejderdata Gennemsnitligt anta
Page 21 and 22: POSTEN NORDENS SOCIALE ANSVAR ›
Page 23: Den uafhængige revisors erklæring

Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?