Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord
Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord
Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
POSTEN NORDENS ØKONOMISKE ANSVAR<br />
En langsigtet, stabil og lønsom forretning<br />
Miljøspørgsmål og sociale spørgsmål skal ses i sammenhæng med Posten Nordens økonomiske ansvar. Med en<br />
langsigtet, stabil og lønsom forretning skabes forudsætningerne for, at vi kan møde og overgå kravene om miljømæssig<br />
tilpasning og socialt ansvar. Omvendt giver en miljørigtig og socialt ansvarlig forretning mulighed for at vinde<br />
konkurrencefordele, hvilket styrker virksomhedens værdi.<br />
Vores økonomiske fremgang kræver en ansvarlig adfærd<br />
over for vores interessenter. Det betyder, at økonomisk<br />
ansvar skal bevæge sig ud over selve virksomheden. Ved at<br />
generere lønsomhed og værdi til ejerne sikrer Posten Norden<br />
en robust og langsigtet forretning, som er til gavn for<br />
flere af virksomhedens andre interessenter. Vores pligt til at<br />
tilbyde posttjenester, som er omfattet af befordringspligten<br />
i Danmark og Sverige, gør det endnu vigtigere, at vi driver<br />
vores virksomhed på en effektiv og lønsom måde.<br />
Posten Nordens syn på bæredygtighed tager udgangspunkt<br />
i en økonomisk dimension, som betyder, at ressourceforvaltning<br />
spiller en central rolle i virksomheden. Det er<br />
8 | Posten Norden <strong>Bæredygtighedsrapport</strong> <strong>2010</strong><br />
vores opfattelse, at det højeste afkast opnås ved at optimere<br />
anvendelsen og brugen af virksomhedens aktiver. Faldende<br />
forbrug af brændstoffer, tilfredse medarbejdere og et lavt<br />
sygefravær giver både økonomiske, miljømæssige og<br />
sociale fordele. Denne holdning giver virksomheden det<br />
rigtige incitament til at se tingene i sin helhed og handle<br />
derefter.<br />
På samme måde har kundetilfredshed, høj kvalitet og et<br />
godt renommé i det omgivende samfund stor betydning for<br />
koncernens evne til at genere afkast, og vores forretning styres<br />
derfor bl.a. med udgangspunkt i disse parametre.<br />
Sammenlægningen af Post Danmark A/S og Posten AB<br />
har – takket være den større enhed og de synergieffekter,<br />
som er genereret – også bidraget til at styrke konkurrenceevnen<br />
og forudsætningerne for en langsigtet, stabil og lønsom<br />
virksomhed.<br />
Et marked i forandring<br />
Konjunkturerne har stor betydning for Posten Nordens forudsætninger<br />
for at skabe lønsomhed og afkast til ejerne. Vi<br />
har i <strong>2010</strong> oplevet en genoprejsning efter den globale lavkonjunktur,<br />
som siden 2008 har tynget virksomheder overalt<br />
i verden. Konjunkturerne blev i <strong>2010</strong> forstærket især i<br />
Sverige og Norge. Der er dog stadig økonomisk usikkerhed<br />
i Danmark og i en række andre lande, som er vigtige for<br />
koncernen.<br />
Posten Norden har stærk konkurrence på kommunikationsområdet,<br />
primært fra alternative digitale løsninger, som<br />
betyder, at brevmængderne er dalende. Denne substitutionseffekt<br />
betyder, at koncernen skal tilpasse kapaciteten og<br />
omkostningerne på kommunikationsområdet til et marked<br />
præget af forandringer. Både kommunikations- og logistikforretningen<br />
er under påvirkning af pres fra priser, og samtidig<br />
er logistikmarkedet i Norden i vækst.<br />
Stærk resultatforbedring<br />
Nettoomsætningen faldt i <strong>2010</strong> med 2%, ekskl. struktur-<br />
og valutaudsving. Samtidig blev koncernens driftsresultat<br />
forbedret med 28%, ekskl. struktur- og valutaudsving<br />
takket være betydelige omkostningsmæssige tilpasninger.<br />
Koncernens omkostninger blev i <strong>2010</strong> reduceret med 3%,<br />
ekskl. struktur- og valutaudsving. Det gennemsnitligt antal<br />
ansatte i koncernen faldt med ca. 3.600 personer i <strong>2010</strong>,<br />
og personaleomkostningerne faldt med 9%. Personaleafgangene<br />
skete primært i form af naturlig afgang eller i<br />
forbindelse med støtteprogrammer. Koncernens transportomkostninger<br />
faldt med 2% i året.