Bæredygtighedsrapport 2010 - PostNord

En forpligtende miljøvision
POSTEN NORDENS MILJØANSVAR
Miljøarbejdet har stor betydning for Posten Norden, og det indgår i koncernens vision om at være kundernes
miljørigtige valg. Vi vil reducere vores belastning af miljøet og opfatter det som en konkurrencefordel for både os
selv og vores kunder, at vi har succes med dette arbejde. Vores miljøansvar er meget forankret i virksomheden og
indgår i det afbalancerede målbillede, koncernens styringsinstrument.
Vores vision om at være kundernes miljørigtige valg forpligter.
Posten Norden er en stor transportør i Norden, og vores
aktiviteter har i sagens natur en betydelig indvirkning på
miljøet. For at kunne opfylde vores forpligtelser benytter vi
i princippet alle transportformer: tog, lastbil, bil, fly, skib,
knallert og cykel. De offentlige serviceforpligtelser i Danmark
og Sverige betyder, at en stor del af de forsendelser, vi
håndterer, skal være fremme hos modtageren efterfølgende
hverdag. Det betyder, at vi også må anvende fly til nogle af
vores transporter. Det er dog vores målsætning, at vi skal
leve op til vores forpligtelser og ansvar over for kunderne på
en måde, som er så miljøeffektiv som muligt.
Mange af Posten Nordens kunder har offensive miljømål,
som i mange tilfælde indebærer en reduktion af
CO 2 -udledningen. Derfor er det en vigtig opgave for os at
nedsætte miljøpåvirkningen fra vores aktiviteter, så vi på
den måde kan hjælpe vores kunder med at opfylde deres
egne mål. Når vi arbejder med at reducere vores miljøbelastning,
genererer det således merværdi og konkurrencefordele,
både for vores kunder og os selv.
Et stadigt pågående arbejde
Vores miljøarbejde tager udgangspunkt i den holdning,
at hver sparet kilowattime og liter brændstof sparer ressourcer
både for naturen og Posten Norden. Arbejdet
med at reducere vores virksomheds miljø- og klimabelastning
er såvel et strategisk initiativ, som handler om, hvordan
vi planlægger og investerer i vores forretning – som
et løbende, operativt arbejde. Vi kalder det miljøarbejde i
hverdagen.
Som transportør har det afgørende betydning for os, at
vi koordinerer transporterne og laster køretøjerne, så fyldningsgraden
bliver så stor som muligt, således at den enkelte
transport udnyttes optimalt, og vi undgår tomme transporter.
Vi deltager også aktivt i samarbejdsaktiviteter, som
støtter den bæredygtige udvikling, f.eks. brug af alternative
brændstoffer, fremme af ændret adfærd i form af mere energieffektiv
kørsel blandt chauffører og energieffektivisering
af lokaler og udstyr. For en stor operatør er sådanne indsatsområder
i dag helt indlysende.
Vi har i årets løb konstateret en stigning i antallet af tjenesterejser,
som skyldes sammenlægningen af Post Danmark
A/S og Posten AB og de stigende konjunkturer.
Koncernen har videokonferencesystemer, der skal reducere
antallet af tjenesterejser, og disse systemer benyttes i stigende
grad til distancemøder.
Vores størrelse i Norden giver os mulighed for at føre
indsatser ud i livet, som gør en reel forskel. Som transportør
af store mængder har vi eksempelvis mulighed for at transportere
forsendelser med tog. Posten Norden transporterer
allerede i dag mere end 60% af brevmængderne i Sverige
med tog mellem sorteringsterminalerne. I Norge transporteres
ca. 80% af palle- og pakkemængderne med tog.
Klimafonden fremmer miljøarbejdet
Posten ønsker at gøre en indsats på områder, som har en
stor og konkret forskel for bæredygtigheden. I Klimafonden,
som blev stiftet i 2009, øremærkes midler til miljø- og
klimaforbedrende tiltag og til at sætte miljøarbejdet op i
tempo. Det økonomiske beløbet svarer til, hvad det ville
koste at foretage klimakompensation for koncernens samlede
CO -udledning. I 2010 blev der øremærket SEK 100
2
mio. til investeringer. Klimafonden arbejder på basis af forslag
fra organisationen. Der blev i 2010 modtaget en lang
række investeringsforslag, og blandt de investeringer, som
er blevet vedtaget eller gennemført, kan nævnes:
n Genvinding af varme fra maskiner. Varme sorteringsmaskiner
bidrog til at skabe et arbejdsmiljø præget af
støv og for høj varme i brevterminalen i Umeå i Sverige.
Der er foretaget en foranstaltning, som betyder, at luften
nu suges ind i det varmevekslingssystem, som opvarmer
lokalerne, og det har ført til et bedre arbejdsmiljø og
større energibesparelse.
n Flere elkøretøjer. Posten Nordens flåde af elkøretøjer
hører med ca. 3.000 enheder til de største blandt Europas
postoperatører. Vores satsning på elkøretøjer har
bidraget til lavere driftsomkostninger og mindre støj.
Samtidig har det øget den fossilfri postomdeling, hvilket
”grøn el” har bidraget til. Antallet af elkøretøjer blev
udvidet i Danmark i 2010, bl.a. ved hjælp af midler fra
Klimafonden.
n Samarbejde om bæredygtige transporter. Posten
Norden skal i en toårig periode, som startede i september
2010, være med til at teste BioDME, som er en
ny type brændstof med meget lav klimapåvirkning.
Deltagelsen i testprogrammet, som ledes af Volvo Lastvagnar
med støtte fra EU og den svenske energistyrelse,
giver os mulighed for både at bidrage til udviklingen
af bæredygtige brændstoffer og at afprøve alternative
brændstoffer til vores egen køretøjsflåde.
n Energieffektivisering på trykkeri. Informationslogistik
har i sin forretning i Polen i slutningen af 2010
iværksat flere tiltag inden for energieffektivisering.
Det er sket med støtte fra Klimafonden. Maskinerne
i trykkeriet i Laskowice frembragte en varme, som i
Posten Norden Bæredygtighedsrapport 2010 | 11