store som små - Hjerneskadeforeningen
store som små - Hjerneskadeforeningen
store som små - Hjerneskadeforeningen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HJERNESKADEFOR-<br />
ENINGENS POLITIK<br />
VEDRØRENDE HJERNE-<br />
SKADE OG KØREKORT<br />
BAGGRUND<br />
I dag fi ndes der ikke regler for,<br />
hvorledes systemet skal forholde<br />
sig i det tilfælde, en person får en<br />
hjerneskade og bliver indlagt på et<br />
hospital.<br />
Vil personen fortsat være i stand<br />
til at føre et motorkøretøj på<br />
betryggende vis?<br />
Hvem har kompetence til at<br />
træffe afgørelsen?<br />
Ofte må de pårørende træde til,<br />
hvilket er absolut uheldigt.<br />
FOKUSPUNKTER<br />
- Der skal gribes ind tidligt i<br />
forløbet, hvilket vil sige inden<br />
den skadede udskrives fra<br />
hospitalet til eventuel videre<br />
behandling.<br />
- Denne indgriben skal foregå<br />
på en pædagogisk velovervejet<br />
måde.<br />
- Der skal fastlægges ensartede<br />
regler for hele landet.<br />
- Det er behandlersystemet, der<br />
skal gribe ind.<br />
POLITIK<br />
- Det er det lægefaglige system,<br />
der først og fremmest skal<br />
gribe ind.<br />
- Når en skadet er nået så langt<br />
i behandlingen, at det vil være<br />
relevant at tage problemet<br />
op til vurdering, skal denne<br />
vurdering ske i et samarbejde<br />
mellem den lægefaglige, den<br />
neuropsykologisk og den politimæssige<br />
ekspertise.<br />
- Det må under ingen omstændigheder<br />
overlades til de pårørende<br />
at skulle tage affære.<br />
<strong>Hjerneskadeforeningen</strong>,<br />
Bilkørsel efter en<br />
erhvervet hjerneskade<br />
– en brugerundersøgelse<br />
Af Annette Meng<br />
En ny undersøgelse foretaget af Videnscenter<br />
for Hjerneskade viser, at<br />
personer med erhvervet hjerneskade<br />
og deres pårørende i over halvdelen af<br />
tilfældene ikke er tilfredse med, hvordan<br />
emnet bilkørsel bliver håndteret i<br />
behandlings og genoptræningsforløbet.<br />
Det fremgik af en undersøgelse foretaget<br />
af Videnscenter for Hjerneskade<br />
i 2006, at fl ertallet af relevante hospitalsafdelinger<br />
og genoptræningstilbud<br />
ikke håndterer emnet bilkørsel efter<br />
en erhvervet hjerneskade konsekvent.<br />
Men der jo ikke nødvendigvis ensbetydende<br />
med, at brugerne oplever det<br />
<strong>som</strong> problematisk.<br />
Derfor blev der udsendt spørgeskemaer<br />
til et udvalg af medlemmerne af<br />
brugerorganisationerne <strong>Hjerneskadeforeningen</strong><br />
og HjerneSagen, hvor de<br />
blev bedt om at besvare såvel faktuelle<br />
<strong>som</strong> holdningsmæssige spørg<strong>små</strong>l om,<br />
hvorledes emnet bilkørsel var blevet<br />
håndteret i perioden med behandlende<br />
hospitalsindlæggelse, genoptræningsperioden<br />
og den efterfølgende tid. Der<br />
var et skema til både de ramte selv og<br />
deres nærmeste pårørende for at belyse<br />
begge disse gruppers oplevelse.<br />
At kun få var blevet formeldt testet<br />
for deres køreevne<br />
At fl ertallet havde beholdt deres<br />
kørekort men under halvdelen var<br />
begyndt at køre bil igen<br />
At blandt dem, der havde genoptaget<br />
bilkørsel, gav en del udtryk<br />
for, at de kompenserer for deres<br />
kognitive vanskeligheder<br />
At over halvdelen oplevede forløbet<br />
omkring håndtering af kørselsproblematikken<br />
negativt – både blandt de<br />
ramte og pårørende<br />
At de pårørendes oplevelse af forløbene<br />
generelt var mere negativ end<br />
de ramtes<br />
Mange havde manglet information<br />
om bilkørsel efter en erhvervet hjerneskade<br />
og mange havde savnet et<br />
sted at henvende sig for at få hjælp<br />
og vejledning om emnet.<br />
Svarende på de faktuelle spørg<strong>små</strong>l bekræftede<br />
resultaterne af undersøgelsen<br />
fra 2006, altså at kørselsproblematikken<br />
ikke bliver håndteret systematisk.<br />
Resultaterne viste blandt andet<br />
Endvidere viste resultaterne at selvom<br />
fl ertallet stadig havde deres kørekort,<br />
var det under halvdelen, der kørte bil på<br />
undersøgelsestidspunktet. Det antyder,<br />
at beslutningen om at ophøre med<br />
at køre bil bliver taget privat, uden at<br />
myndighederne bliver inddraget. Det<br />
At emnet bilkørsel kun blev drøftet er naturligvis godt, at mange har den<br />
i ca. halvdelen af tilfældene i såvel selvindsigt og sammen med familien kan<br />
behandlings <strong>som</strong> genoptrænings træffe beslutningen.<br />
forløbende. I alt var der knap 30 Men det kan også have negative kon-<br />
procent af de 234 svarpersoner med sekvenser. For eksempel kan det være,<br />
den 3. november 2007<br />
erhvervet hjerneskade, der slet ikke<br />
havde fået emnet drøftet på noget<br />
tidspunkt.<br />
at personer, <strong>som</strong> er egnet til at køre<br />
bil holder op, fordi de er ængstelige.<br />
Derved mister de en betydelig del af ➬<br />
11