Uddrag af Aarsberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

96
'Det kalkulerede Udbytte viser en Tilbagégang af 505 323 Potter og er
2 071 232 Potter mindre end Gjennemsnitudbyttet i de fem foregaaende Aar.
Man ser altsaa at saavel det benyttede Karrum, som det kalkulerede
Udbytte vedvarende er i jævn og uafbrudt Aftagen og at Forbruget af
Brændevin i selve Danmark viser det heldige Resultat at være 569 711
Potter mindre end i 1887. Derimod viser Udførselen en Fremgang, idet
der udførtes 64 388 Potter mere end i 1887, et Resultat der er gunstigere
end begge de foregaaende Aar.
Afgiften, som Statskassen har oppebaaren paa Produktionen er 2 710 268
Kroner imod 2 806 764 Kroner i 1887. Gjennemsnitsprisen for Brændevin
af 47.4 (Y0 har i Aarets Løb været 28 Ore pr. Pot.
I August Manned f. A. blev der af det danske Finantsministerium
indbudt til „en Skitsekonkurence" vedrørende et Frihavnsanlæg ved Kjøbenhavn,
hvilke Skitser skulde indgives til Ministeriet inden iste November
1888. Dette Frihavnsterrain skulde forsynes med de fornødne Sporanlæg
og Lokaler for de ved Godsexpedition beskjæftigede Jernbanefunktionærer,
ligesom det ved Sporanlæg skulde bringes i Forbindelse med Toldboden og
Jernbanen. Med Hensyn til Størrelsen af det Areal, der maatte udfordres
til et Frihavnsanlæg ved Kjøbenhavn ere Meningerne delte, idet man finder
det vanskeligt paa Forhaand at udtale sig om de Fabrikanlæg, som kunde
antages at ville reise sig paa saadant Anlæg. Det fremhæves, at Kjøbenhavns
Beliggenhed scerligen egner sig til at være en større Stabelplads.
Fra de russiske Østersøhavne ville Varer om Efteraaret inden Frostens
Indtræden kunne bringes til Kjøbenhavn og der oplægges, indtil de i Løbet
af Vinteren afsendes til Bestemmelsesstederne, medens omvendt Varer bestemte
til Østersøen, kunne bringes til Kjøbenhavn for at oppebie Isløsningen.
Men paa Forhaand at udtale nogen Mening om hvilken Mængde
Varer, der saaledes kunde blive at lagre, findes næppe muligt, og det saa
meget mere, som det er vanskeligt at bedømme den Indflydelse den tydske
Nord-Osters0 Kanal vil kunne komme til at udøve paa Kjøbenhavn.
I Generalkonsulatets i f. A. afgivne Aarsrapporter er oplyst, at den
nævnte Kanal antages at ville blive færdig i Aaret 1895 ; man tror at kunne
gjøre Regning paa, at omtrent Halvdelen af de Skibe, der nu aarligen
passere gjennem Sundet ville komme til at benytte Nord-Ostersø Kanalen.
Ifølge Beretning forelagt den tydske Rigsdag vil der i Finantsaaret 1888--
89 blive anvendt ca. 4 000 Arbeidere langs denne Kanallinie.
Ffter Afholdelsen af det andet nordiske Søfartsmøde i Kjøbenhavn fra,
2den til 4de Juli f. A. blev der oprettet en „Nordisk Skibsrhederforening.
En saadan Forening skulde i Begyndelsen af dette Aar have
afholdt et konstituerende Møde, som pan Grund af Vinterforholdene er
bleven udsat til Iste Mai d. A.
I Juli Maaned f. A. blev der mellem Danmark og Sverige afsluttet en
Overenskomst hvori de kontraherende Magter under visse Indskrænkninger
har forpligtet sig til at yde de af den ene Parts Undersaatter, som paa den
anden Parts Omraade blive trængende til Fattighjælp, Understøttelse efter
de samme Grundsætninger, soin gjælde med Hensyn til deres egne Undersaatter,
indtil de oversendes til Hjemlandet.
Fra den danske Regjerings Side er i f. M. kundgjort, at vedkommende
Autoritet i Sverige har bestemt, at Indførsel af Hornkvæg, Faar, Geder og