Fortidsminder i havnen Mink Besøg i Nordkaperen Køge ... - FLIDs

Trækplaster! En kopi
i fuld størrelse af
Chr. IVs orlogsskib
HUMMEREN skal bygges
på Køge Marina.
Det bliver 40 m. langt.
er ansat af kommunen. Havnemesteren refererer
således direkte til forvaltningschefen for Kultur og
Fritid. Brugerne af havnen har på den måde ikke
nogen direkte indflydelse på Marinaens drift og
udvikling. Der er imidlertid etableret et ”Brugerråd”
på 8 mand udpeget med en repræsentant for
hver af havnens klubber. I dette råd sidder også
en politiker fra byrådet, som er indsat af dette.
Havnemesteren er sekretær for brugerrådet, som
dog kun har rådgivende funktion overfor byrådet.
Brugerrådet bliver holdt orienteret om økonomiske
planer for havneområdet, ligesom der i rådet
fostres mange gode ideer. Disse går så videre til
byrådet, der ser om forslagene kan få nogen gang
på jord.
DEN STORE YDERMOLE OMKRING
ERHVERVSHAVNEN HAR FÅET
POLITIKERNE TIL AT FORESLÅ, AT DER
ETABLERES MELLEM 3 OG 6 STORE
VINDMØLLER PÅ DENNE MOLE.
Samarbejdet mellem brugerrådet og byrådet går
fint fortæller Kenneth. I det hele taget er havnen
præget af godt samarbejde mellem de forskellige
organer og havnemesteren, hvilket har stor
betydning for det daglige ”klima” på havnen.
De fleste af de bådejere, der har fast bådplads i
Køge Marine er meget glade for deres bådplads og
deres havn. Og når man går en tur rundt i havnen,
forstår man det godt. Havnen er velbeskyttet med
gode anlægsbroer og et godt servicetilbud til plads -
Den lange ydermole, der skal forlænges hen
foran marinaen, der ses foroven i billedet.
indehaverne. ”Vi har blandt andet etableret en
særlig SMS-service for brugerne,” fortæller havnemester
Kenneth. ”Ved at tilmelde sig denne
ordning modtager bådejerne en SMS med advarsel,
hvis det fx pludselig trækker op til hårdt vejr
eller højvande, der gør det nødvendigt at tilse
fortøjninger og fendre, eller såfremt der er andre
vigtige og hastende informationer.” Det er frivilligt
at være med i SMS-ordningen, men mange er
glade for den, og p.t. er der mere end 150 tilmeldt
denne service, og det er gratis at være med.
Kenneth fortæller også, at systemet der benyttes til
fællesopkaldet kaldes Cool-SMS og er uhyre nemt
at betjene. Systemet har Køge Marina købt for en
billig penge på nettet.
En anden service, som bådejerne sætter meget
pris på er muligheden for at leje et ”sejlerskur”
på havnen til opbevaring af al det meget grej man
hurtigt får samlet som bådejer. Ikke mindst er det
rart at have et opbevaringssted til sejl, hynder og
andet udstyr fra båden om vinteren – og særligt
hvis man bor i lejlighed. Havnen har 94 skure,
som de lejer ud til bådejerne. De er ca. 6 m 2 , og
de koster ca. kr. 1.300 pr. år + el, der betales
efter måler. Skurene er meget efterspurgte, og
ventetiden på skur er 5-6 år.
Ikke den store gæstehavn
Med sin placering helt inde i bunden af Køge Bugt
er Køge Marina selvfølgelig ikke blandt de store
turisthavne i Danmark. Ferieruten for de fleste går
gerne fra Dragør til Rødvig eller omvendt, og man
sejler kun ind i bugten, hvis man har et ærinde
der. I den retning deler Køge Marina skæbne med
de øvrige Køge Bugt-havne, men alligevel var der i
2012 besøg af ca. 1200 gæstebåde. ”Det har selvfølgelig
den fordel, at de både, der kommer her,
kommer fordi de har lyst til at besøge Køge. Og
det er jo altid en fordel, at ens gæster har lyst til at
9
>