Omfartsvej syd om Aars - Vesthimmerlands Kommune

før af naturbeskyttelseslovens § 3. En kommende omfartsvej vil,
uanset hvordan vejforløbet bliver, skulle krydse vandløb flere steder.
I forbindelse med VVM-arbejdet, vil alle § 3 beskyttede naturområder
og vandløb, der bliver berørt af anlæggelsen af omfartvejen,
blive besigtiget og vurderet.
Desuden vil alle kulturinteresser i området omkring vejtraceet blive
kortlagt og vurderet. Det drejer sig om bl.a. beskyttede sten- og
jorddiger, fredede fortidsminder mv. På grund af tidligere betydningsfulde
fund af fortidsminder i området, vil planlægningen af vejen
ske i tæt kontakt med Vesthimmerlands Museum.
De foreslåede linjeføringer for vejtracéet er beliggende uden for områder
med særlige drikkevandsinteresser (OSD) og uden for vandindvindingsoplande
til almene vandværker.
Der er i Kommuneplan 2009 for Vesthimmerlands Kommune hverken
udpeget områder med særlig landskabelig værdi, større sammenhængende
landskaber, geologisk værdifulde områder eller værdifulde
kulturmiljøer inden for det foreslåede vejtracé, men omfartsvejens
æstetiske og landskabelige tilpasning til omgivelserne vil være
et vigtigt emne i VVM-redegørelsen.
Med udgangspunkt i analyser af blandt andet de ovennævnte forhold
vil VVM-redegørelsen endvidere beskrive de nødvendige foranstaltninger
til at afhjælpe omfartsvejens miljøpåvirkning. Det kan,
ud over de førnævnte faunapassager, f.eks. være sti- vandpassager,
støjafskærmning, eller forhold der kan øge trafiksikkerheden.
Lov- og plangrundlag
Anlæg af en ny omfartsvej syd om Aars er ifølge VVM-bekendtgørelsen
(lbk. nr. 1510 af 15/12/2010) et vejprojekt med VVM-pligt. Det
betyder, at projektet antages at kunne påvirke miljøet væsentligt.
Der skal derfor i henhold til planloven udarbejdes et kommuneplantillæg
med tilhørende VVM-redegørelse og miljørapport for det konkrete
projekt.
VVM-redegørelsen skal belyse og vurdere de miljømæssige konsekvenser
af vejprojektet, så disse kan fremlægges for offentligheden
og indgå i grundlaget for den endelige beslutning om projektets gennemførelse,
placering og udformning.
Etablering af en sydlig omfartsvej er i overensstemmelse med udviklingsplanen
for Aars, som bl.a. har til sigte at sikre god trafikafvikling
i byen som helhed samt at sikre den fornødne aflastning af vejnettet
i midtbyen. Omfartsvejen har endvidere som formål at knytte udviklingen
af et nyt byområde sammen med det øvrige vejnet samt sikre
områdets forsyning generelt.
Miljøpåvirkningerne af vejanlægget vil blive sammenlignet med 0-alternativet,
som beskriver den situation, hvor vejprojektet ikke gennemføres.
VVM-redegørelsen vil endvidere indeholde forslag til afbødende
foranstaltninger for uønskede miljømæssige påvirkninger. Der
stilles endvidere forslag til et efterfølgende overvågningsprogram,
som skal sikre, at vejen overholder vilkår i en evt. VVM-tilladelse og
lovgivningen i øvrigt.
Den videre planlægning og krav
Forud for en eventuel realisering af vejprojektet skal Byrådet med-
dele en VVM-tilladelse og vedtage et kommuneplantillæg med tilhørende
VVM-redegørelse og miljørapport.
Hovedspørgsmål ved etablering af en kommende omfartsvej
Vi vil gerne høre din mening som trafikant og borger i området.
VVM-undersøgelsen indledes derfor med en offentlig idé- og forslagsfase,
hvor lodsejere, naboer, trafikanter og interesseorganisationer
m.fl. opfordres til at fremkomme med synspunkter, forslag
og idéer, der kan indgå i undersøgelsen og den videre planlægning
af vejanlægget. Det kan være oplysninger om trafik og miljø, områdets
stiforbindelser, økologiske forbindelser eller spørgsmål om
særlige forhold.
Forventet tidsplan
Hvis Byrådet på baggrund af debatfasen beslutter, at der skal udarbejdes
en VVM-redegørelse med miljørapport samt forslag til kommuneplantillæg,
forventes dette sendt i høring i løbet af efteråret
2012. I starten af høringsperioden vil der blive afholdt endnu et
borgermøde, som vil blive annonceret i forbindelse med offentliggørelsen.
Tidsplanen er bl.a. afhængig af omfanget af ideer, forslag
og bemærkninger, som kommunen modtager i høringsperioderne.
VVM-processen forventes tidligst at være afsluttet ultimo december
2012.
Vil du vide mere?
Har du spørgsmål til denne folder eller vil du vide mere om
dine muligheder for at påvirke planlægningen, kan du kontakte
Vesthimmerlands Kommune:
Spørgsmål vedr. vejforløb rettes til:
Sektionsleder Jørgen Kristensen
Mail jkr@vesthimmerland.dk
Telefon 9966 7125
Spørgsmål vedr. planproces rettes til:
Planlægger Merete Bach Hansen
Mail mbh@vesthimmerland.dk
Telefon 9966 7014
Forslag og ideer til Vesthimmerlands Kommune
Forslag, ideer og øvrige kommentarer til emner der ønskes belyst
i den videre planlægning af projektet, skal være modtaget
senest den 30. maj 2012 på adressen:
Vesthimmerlands Kommune
Teknik og Miljøforvaltningen
Himmerlandsgade 27
9600 Aars
E-postadresse: post@vesthimmerland.dk
Alle henvendelser bedes mærket: ”Omfartsvej Aars”.
Debatoplæg
Omfartsvej
syd om Aars

Omfartsvej syd om Aars - Baggrund
Aars er præget af stor trafikbelastning i midtbyen og i rundkørslen
ved Roldvej/Aggersundvej. Hertil kommer, at der er behov for at forbedre
adgangen til erhvervsområderne i den vestlige del af byen. Det
forventes, at byens udvikling vil medføre en øget trængsel og dermed
stigende fremkommelighedsproblemer på vejnettet. For at sikre
en langtidsplanlægning for byudviklingen og trafikafviklingen foreslås
det, at der planlægges for en omfartsvej syd om Aars fra Roldvej til
Holmevej syd for Havbro.
Byrådet har vedtaget at påbegynde planlægning og udarbejdelse
af en VVM-redegørelse til sikring af vejtraceet til en omfartsvej syd
omkring Aars. Vejprojektet indebærer, at der skal gennemføres en
vurdering af virkningen på miljøet (VVM), samt at der udarbejdes et
kommuneplantillæg og en miljøvurdering af planforslaget, inden Byrådet
eventuelt kan meddele en VVM-tilladelse. VVM-undersøgelsen
skal sikre, at vejprojektet bliver bedst muligt tilpasset omgivelserne,
og at miljøet ikke påvirkes unødigt. VVM-redegørelsen og miljøvurderingen
af kommuneplantillægget samles i én miljørapport.
Forslag og ideer ønskes
Dette debatoplæg er indledningen på en VVM-undersøgelse af en
omfartsvej syd om Aars by. Debatoplægget omfatter en kort beskrivelse
af projektet samt de forhold, der skal belyses nærmere.
Debatfasen på 4 uger er første led i planlægningsprocessen. I denne
periode har alle borgere, foreninger, interesseorganisationer og andre
myndigheder mulighed for at komme med forslag og ideer til
indholdet i miljørapporten, således at flest mulige hensyn kan indgå
i den videre planlægning.
Debatfasen forløber fra den 2. maj til den 30. maj 2012.
På baggrund af de indkomne ideer og bemærkninger i debatfasen vil
Byrådet beslutte, hvilke alternativer og miljøspørgsmål der skal belyses
i VVM-redegørelsen.
Borgermøde
Byrådet indbyder til borgermøde i debatfasen, hvor alle interesserede
opfordres til at møde op.
Borgermødet afholdes:
tirsdag den 22. maj 2012 kl. 19.00 i Auditoriet, Messecenter
Vesthimmerland i Aars.
Beskrivelse af vejprojektet
Der skal fastlægges et vejtracé i ca. 50 meters bredde. Omfartsvejen,
der er ca. 9 km, foreslås anlagt som en transportkorridor til afvikling
af trafik. I de indledende overvejelser foreslås, at vejen starter på
Roldvej, ved Rasdalvej, og at vejforløbet afsluttes ved Holmevej syd
for Havbro. Omfartsvejen vil således bl.a. skulle krydse Aggersundvej,
Gislumvej, Himmerlandsstien og Morumvej. Krydsningen med
Aggersundvej og Gislumvej samt afkørslen vest for Aars vil, for at
højne trafiksikkerheden, ske i rundkørsler.
Der er fremlagt to sideordnede mulige forslag for vejforløbet, der
skal forsyne den vestlige del af Aars by. Det er meningen, at en af
disse forbindelser skal forsyne erhvervsområdet, planlægningsområdet
syd for Løgstørvej samt Stenildvad området.
Støj og trafikberegninger
Der vil i forbindelse med VVM-redegørelsen blive udført trafiktællinger
og beregninger. De trafikale analyser vil belyse trafikafviklingen
og de direkte konsekvenser ved etablering af omfartsvejen. Trafikanalyserne
vil desuden danne grundlag for en vurdering af støjpåvirkningerne
ved nærliggende boliger og evt. andre støjfølsomme lokaliteter
i området.
Interesser i det åbne land
Arealerne, som det foreslåede vejtracé gennemløber, er i Kommuneplan
2009 hovedsagelig udlagt som jordbrugsområder, naturområder
og økologiske forbindelser.
Omtrent 1 km nordvest for det foreslåede vejtracé fra Roldvej til Aggersundvej
er der udpeget et Natura 2000 område. Det drejer sig om
Habitatområde 15 ”Nibe Bredning, Halkær Ådal og Sønderup Ådal”.
Vejens placering i forhold til udpegningsgrundlaget for habitatområdet
vil blive vurderet i VVM-redegørelsen.
I forbindelse med VVM-processen vil tilstedeværelsen af beskyttede
dyre- og plantearter, herunder bilag IV arter, blive kortlagt og vurderet.
Det vil i den forbindelse
ligeledes blive
vurderet, hvor det vil
være hensigtsmæssigt
at etablere faunapassager.
Området syd for Aars er
karakteriseret ved mange
mindre naturområder,
der er beskyttede i med-