RADIKAL POLITIK 11-2006.indd - Radikale Venstre

More documents

Recommendations

Info

2 Den royale OL-drøm DER ER IKKE ET SKRIGENDE krav om afskaffelse af kongedømmet. Som parti ”afstod” vi endda fra at omtale spørgsmålet ved vedtagelsen af vores sidste principprogram, og derfor må alle ikkepraktiserende skabsrepublikanere vænne sig til tingenes tilstand. Vi har et solidt folkestyre, men med en ikke-folkevalgt på toppen. Nytårstalen er dronningens eneste politiske budskab, og den er altid afstemt med statsministeren. Kongehuset holder fingrene fra enhver form for aktiv politisering, og Folketinget bruger tiden på at lovgive og holder ikke studiekredse om konstitutionelle spørgsmål. Den eneste minimale grundlovslignende revision med flertal bag sig er regeringens ide om sidestilling af kvindelig og mandlig arvefølge. Her bliver nok ikke tale om nogen ”anden vej”, selv om udviklingen siden 1953 ellers taler en del for andre grundlovsændringer. Ikke mindst EU-samarbejdet. Vi holder derfor nøgternt og nøjsomt fast i den rent konstitutionelle model. Politikerne holder fingrene fra kongehuset. Det tager ugebladene sig af. Tilsvarende holder kongehuset fingrene fra alt, der bare kunne have en bismag af politik. I DETTE LYS SKAL spørgsmålet om kronprinsens mulige medlemskab af S Æ R N U M M E R O M E U I lighed med sidste år udsender vi i slutningen af december et særnummer af Radikal Politik om EU og radikal EU-politik. Tænkepausen er blevet forlænget, og Nice-traktaten er lige så langt fra at blive ratificeret som for et år siden. Men ”livet går videre” i EU. Parlamentet, Kommissionen og Ministerrådet arbejder ufortrædent videre og har hidtil klaret at løse de praktiske problemer, som fraværet af en ny traktat har skabt. Rumænien og Bulgarien er blevet medlemmer, og debatten om Tyrkiet er på vej ind i en afgørende fase. Hvordan skal vi som radikale forholde os til alt dette? Hvordan kan vi præge udviklingen i den rigtige retning? Giv dit besyv med. Idéer og forslag til artikler samt debatindlæg modtages gerne. Bjarke Larsen, redaktør FO R MAN D E N S K R I V E R den internationale olympiske komite (IOC) ses, og et muligt medlemskabs politiske implikationer vurderes. Tre forhold taler for et nej. Ingen for et ja. IOC er et gennemført udemokratisk foretagende, der trænger til gennemsigtighed og reformer. Olympiaderne er verdensorganiserende foranstaltninger, men et naturligt mindstekrav bør være, at det demokratiske grundlag er til stede – som det f. eks. er det i det meste af dansk idræt i øvrigt. Diktaturstaterne er med i IOC – som de er det i FN – men det danske kongehus skal ikke med et medlem i ledelsen legitimere et uigennemskueligt og udemokratisk system. Det olympiske cirkus er en risikabel affære for en konstitutionel kronprins. Det vrimler med gigantiske kapitalinteresser, fuldprofessionelle udøvere, deres bagmænd og sponsorerne. Det hele bæres oppe af et lukket selvsupplerende mandesystem, hvor kronprinsen dels vil være tvunget til at afstå fra enhver politisk markering, dels risikerer at blåstemple allehånde urimeligheder – f.eks. korruptionsbelastede personer. Debatten om boykotten af legene i Moskva i 1980 og spørgsmålet om afholdelse af olympiade i det kinesiske diktatur i 2008 viser, at IOC er spækket med politik og kapitalinteresser sovset ind i nationale særinteresser. Det tredje argument knytter sig de lalleglade og helt spektakulære forestillinger om Danmark som hjemsted for en olympiade uanset omkostningerne. ”Danmark skal nemlig på verdenskortet”. Her vælter overordnet samfundsplanlægning, politiske, økonomiske, turistmæssige og rene erhvervsmæssige interesser sammen i en uoverskuelig gryderet. Der er i denne sammenhæng åbenlyse naivister, der er klar til en Holm-gang for kronprinsens deltagelse i IOC. Det vil være helt umuligt at håndtere for en konstitutionel kronprins – måske tilmed konge til den tid. Derfor må kronprinsen holde sig fra IOC, men selvfølgelig kan han deltage som sportsmand i legene. DET SIGES, AT FREDERIKS mulige deltagelse som IOC-medlem er ”nikket af” med statsministeren. Det er så ikke første gang, Fogh har vist mangel på rettidig omhu. Han har før nikket ja til spørgsmål, hvor han skulle have sagt nej. Der er nikket forkert. Det er en ”ommer”. Fogh skal sige til kronprinsen: Du kan ikke og du må ikke! bald@radikale.dk REDAKTION: Bjarke Larsen (ansvarshavende), Jesper Gronenberg, Anna Ebbesen, Rasmus Lindboe, Johannes Sørensen, Tomas Bech Madsen, Anna Rørbæk, Andreas Bang Hemmeth og Birgit Voigt. ABONNEMENT: Kr. 200 (13 numre). Gratis for Det Radikale Venstres medlemmer. FORSIDEFOTO: Tomas Bertelsen, BAM/Scanpix. LAYOUT: Helle Bøye Christensen. TRYK: Skive Folkeblad. OPLAG: 10.500 • ISSN: 0107-279X Det Radikale Venstre Christiansborg • 1240 København K tlf. 33 37 47 47 • fax 33 13 72 51 girokontonr. 200 32 01 radikale.dk • radikale@radikale.dk redaktion: redaktion@radikale.dk
FOTO : R E N É S T R A N D BYG A A R D, DSB. Jubel over trafi kforlig Det Radikale Venstre har fået stort set alt det, vi bad om i aftale, der sikrer, at danskerne nu får tog til tiden Af Bjarke Larsen ”DER ER TALE OM en virkelig stor, radikal sejr. Vi har fået stort set alt det, vi bad om.” Det er svært for Martin Lidegaard at få armene ned af begejstring over det trafi kforlig, Det Radikale Venstre har indgået med regering en og Dansk Folkeparti. ”Der er stort set ikke noget, vi er utilfredse med,” siger den radikale trafi kordfører. Der er tale om det største trafi kforlig i mange år, og for en gang skyld er det den kollektive trafi k, der tilgodeses med langt hovedparten af pengene. Flere tog i timen Forliget indebærer, at der sket ske en total renovering af det danske skinnenet og en total udskiftning af signalsystemerne. Det betyder mange fl ere tog til tiden end i dag – og det betyder fl ere tog i det hele taget. Der bliver ikke mindst taget fat på at udvide den helt store fl askehals i det danske skinnesystem – strækningen mellem København og Ringsted. Her skal kapaciteten øges med næsten 40 pct. De første 15 pct. kommer inden for de første fi re år, og det i sig selv giver to tog ekstra i timen hver vej. Fogh blandede sig På vejsiden indebærer forliget, at man fi nder de nødvendige midler til, at staten kan overtage en række vejprojekter fra amterne og gør dem færdige til den planlagte tid. Det økonomisk største projekt er en motorvej til Sønderborg fra Kliplev. Hertil kommer en række omfartsveje, en motorvej mellem Brande og Give N. samt motorvejen rundt om Silkeborg. Sidstnævnte projekt har givet anledning til heftig debat om, hvordan motorvejen skulle føres gennem den smukke natur omkring Gudenåen. Det endte med, at Anders Fogh Rasmussen personligt blandede sig bag kulisserne og fi k gennemført den mindst skæmmende – men også dyreste – løsning. Dermed gik endnu en radikal ønskedrøm i opfyldelse. Det Radikale Venstre har sin pæn del af æren for, hvordan det endte, siger Martin Lidegaard: ”Vi har i høj grad været med til at skabe det pres, som har gjort, at regeringen endelig indså, at situationen omkring de nedslidte jernbaner og de forældede signalsystemer var helt håbløs. Regerin- Regeringen måtte bøje sig for det massive pres, som Det Radikale Venstre har været med til at skabe. Det nye trafi kforlig tilgodeser for en gang skyld først og fremmest den kollektive trafi k. gen skulle have lukket en fl anke, og ved siden af det er der en række mindre sejre, vi kan tage æren af.” Det glæder bl.a. bygningen af en letbane i Århus, hvor der nu er afsat penge til den nødvendige VVM-undersøgelse. Radikalt pres har også været med til at sikre en pulje, der skal gøre togstationerne mere handicapvenlige og en mindre pulje til cykelstier. Mere at arbejde for Trods det gode forlig er der dog stadig mange ting at kæmpe for i de kommende år, siger Martin Lidegaard. Han nævner dobbeltspor på nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød og ned gennem Sønderjylland. Desuden er der brug for investeringer i Trekantområdet – bl.a. skal det diskuteres, og der skal føres togskinner frem til Billund lufthavn. Der er fl askehalse forskellige steder, som skal løses, og i Nordjylland er der lokalbaner, der trænger til restaurering. ”Det er heller ikke nok med de forholdsvis få penge, der er afsat til handicappede og til cykelstier. Der er skabt en pulje på 27 mio. kr. til at forbedre tilgængeligheden for handicappede, men der er behov for 400 mio. kr. Der er også brug for mange fl ere penge til fl ere cykelstier,” fastslår Marin Lidegaard. 3
Page 1: RADIKAL POLITIK 11 Radikal skattere
Page 5 and 6: • Vismændene: ”Skattestoppet u
Page 7 and 8: 4 4. Der skabes reelle valgmulighed
Page 9 and 10: Kommunal kritik af radikal tavshed
Page 11 and 12: Væk med knibtangen KRISTENDEMOKRAT
Page 13 and 14: Ny landsformand Af Andreas Steenber
Page 15 and 16: møder i byen om mange forskellige
Page 17 and 18: På jagt efter en kulturkonservativ
Page 19 and 20: 650.000 voksne danskere har svært
Page 21 and 22: R A D I K A L D E BAT Resolutioner
Page 23 and 24: RIBE AMT Thomas Bjørndal • Frihe

RADIKAL POLITIK 11-2006.indd - Radikale Venstre

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?