27.07.2013 Views

proces - Automatik

proces - Automatik

proces - Automatik

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Barske betingelser på stålværket i Isfahan (Iran): Tidligere benyttede man en tung stålkæde, men da denne<br />

ikke fungerede, blev den erstattet med en slankere og smørefri igus-energikæde af kunststof.<br />

Energieffektivitet –<br />

60 procent mindre forbrug<br />

Nye tests med kunststofenergikæder<br />

og kabler hos<br />

igus.<br />

KÆDER. Energikædesystemer<br />

transporterer ikke kun<br />

energi, data og medier til<br />

maskiner og anlæg. De har<br />

også indflydelse på energiudgifterne.<br />

Hvor stor skal<br />

træk-forskydningskraften,<br />

dvs. driveffekten, være ved<br />

en given hastighed, for at få<br />

energikæden i bevægelse?<br />

Hvor let, men alligevel robust,<br />

skal energikædernes<br />

konstruktion være for at der<br />

forbruges så lidt energi som<br />

muligt med små motorer<br />

inkl. styring, frekvensomformer<br />

og mekanik?<br />

Her kan moderne energikæder<br />

af kunststof og<br />

”Chainflex”-kabler fra<br />

igus GmbH (Köln) hjælpe<br />

med at konstruere og drive<br />

maskiner på en energi- og<br />

omkostningsbesparende<br />

måde.<br />

Med de rigtige materialer<br />

og en gennemtænkt<br />

konstruktion kan energiforbruget<br />

reduceres drastisk,<br />

hvilket aktuelle tests<br />

og beregninger i igus´ energikæde-<br />

og kabellaboratorium<br />

nu leverer beviset<br />

på. Eksempel: Lange vandringer,<br />

stor fyldvægt. Hvis<br />

der benyttes en energikæde<br />

med ruller i stedet for en glidende<br />

anvendelse, vil friktionstabet<br />

falde.<br />

Testresultaterne viser, at<br />

friktionsfaktoren kan sænkes<br />

fra 0,3 til 0,1 uden ændring<br />

af nøgledata (fyldning,<br />

kædelængde, hastighed og<br />

acceleration). Resultatet<br />

ved brug af rulle-energikæder<br />

blev, at driveffekten blev<br />

reduceret med 37 procent i<br />

forhold til den glidende anvendelse.<br />

Moderne kunststof<br />

i stedet for stål<br />

De af igus udviklede rulle-<br />

energikæder til lange vandringer<br />

har været i brug i over<br />

ti år i stort set alle dele af verden,<br />

f.eks. på en strækning<br />

på 550 m i en takonit-mine<br />

i Minnesota (USA) eller på<br />

615 m i det tjekkiske brunkulsværk<br />

Tusimice – den<br />

hidtil længste vandring for<br />

en energikæde af kunststof.<br />

I meget barske omgivelser er<br />

det i dag meget almindeligt<br />

at erstatte metalkæder med<br />

slankere og smørefrie energikæder<br />

af kunststof. Seneste<br />

eksempel stammer fra<br />

et stålværk i Isfahan i Iran,<br />

hvor støv, smøremidler og<br />

olie havde stor indflydelse<br />

på den tunge maskin-metalkæde,<br />

herunder især på dens<br />

funktionsdygtighed. Kabler<br />

blev beskadiget som følge af<br />

kædens skarpe kanter og det<br />

kraftige sollys.<br />

Mindre mål,<br />

kraftigere og lettere<br />

Udover en reducering af<br />

friktionsværdien med<br />

rulle-energikæder, spiller<br />

yderligere faktorer ind,<br />

når det gælder en effektiv<br />

energiforvaltning - faktorer<br />

som mål og vægt. Her<br />

har sammenlignende tests<br />

i igus´ teknikum nu vist, at<br />

der kan spares 17 procent<br />

i driveffekt med mindre<br />

energikæder, der med deres<br />

robuste design kan tåle lige<br />

så store belastninger som de<br />

store kæder. Der blev valgt<br />

en kraftig energikæde fra<br />

“E4“-programmet, et omfattende<br />

modulsystem, med<br />

hvilket man kan realisere i<br />

stort set alle anvendelser,<br />

lige fra “liggende på siden”<br />

til vandringer på 200 m.<br />

Især den nye energikædegeneration<br />

“E4.1“, der leveres<br />

ab lager, byder på et hav<br />

af anvendelsesmuligheder,<br />

da konstruktive detaljer fra<br />

to energikæde-varianter er<br />

blevet forenet til en universel<br />

løsning og kombineret<br />

med nye.<br />

Kappe- og<br />

isoleringsmaterialer<br />

“Chainflex“-kabler specielt<br />

til energikæder kan ligeledes<br />

hjælpe til med at sænke<br />

energiforbruget. Aktuelle<br />

igus-tests har vist, at man<br />

med kvalitativt gode kappe-<br />

og isoleringsmaterialer<br />

kan spare mellem 5 og 30<br />

procent i vægt, afhængigt af<br />

kombinationen af tværsnit<br />

og kabler. Med det resultat,<br />

at motorernes effektbehov<br />

kan reduceres med op til 17<br />

procent. For det første kan<br />

optimerede kappeblandinger,<br />

der er afstemt efter<br />

energikæderne, bevirke<br />

meget ringe friktion. Og for<br />

det andet kan førsteklasses<br />

kappematerialer ekstruderes<br />

med meget tynde<br />

vægge, hvilket sparer op<br />

til 18 procent i vægt i sammenligning<br />

med de traditionelle<br />

kabler. Dvs. hele<br />

to faktorer, der kan bidrage<br />

til at reducere den nødvendige<br />

driveffekt. Og så er der<br />

isoleringsmaterialerne. Her<br />

gælder, at man med meget<br />

fine materialer kan realisere<br />

langt større strømme med<br />

samme elektriske tværsnit,<br />

eller omvendt: Tværsnittene<br />

kan ofte reduceres,<br />

uden at dette forringer den<br />

elektriske ydelse. På denne<br />

baggrund kan man opnå<br />

vægtreduktioner på op til<br />

30 procent.<br />

Ved nøjere betragtning<br />

kan man i grunden godt<br />

sammenligne energiforbruget<br />

inden for maskin-<br />

og anlægsbyggeri, inkl. alle<br />

udgifter til effektelektronik,<br />

med bilmarkedet. Hvis man<br />

med nye dæk og bestemte<br />

benzintyper sammenlagt<br />

kan spare omkring 60 procent<br />

i benzinudgifter, så er<br />

det samlet betragtet meget<br />

store fordele, som må afprøves<br />

hurtigst muligt.<br />

www.igus.dk<br />

hassel.<br />

april/maj 2009<br />

Tænk løsninger<br />

– tænk Balluff<br />

Økonomisk og fl eksibel teknologi<br />

øger produktiviteten<br />

RFID<br />

High-Performance,<br />

også til intralogistik<br />

www.balluff.dk<br />

Balluff ApS | Aabogade 15 | DK-8200 Aarhus N<br />

Tlf. +4570234929 | Fax +4570234930<br />

E-mail: info.dk@balluff.dk<br />

43<br />

IO-link dækker fi re vigtige krav til<br />

automationsteknologi:<br />

Evnen til at parametrere sensorer<br />

fra controlleren.<br />

Reducerer idriftsætnings- og<br />

omstillings-tiderne.<br />

Nem installation, der anvendes<br />

standard uskærmede M12,<br />

3-ledet kabler.<br />

Mere detaljeret diagnose, via<br />

master moduler som tilsluttes<br />

til kendte fi eld busser.<br />

IO-link – gennembrud indenfor<br />

kommunikation.<br />

FERROIDENT<br />

Med Balluff Industriel RFID tilbydes<br />

den absolutte sikkerhed for din supply<br />

chain management.<br />

Ferro Ident er særdeles velegnet til<br />

intralogistik hvor det optimerer dit<br />

interne materiale fl ow mellem<br />

produkt og data.<br />

BVS Vision Sensor<br />

robust allround sensor i<br />

kompakt indkapsling<br />

Den nye BVS Vision Sensor er en<br />

rigtig alt-mulig-sensor.<br />

Denne robuste sensor, forener i en<br />

indkapsling en række funktioner, som<br />

sædvanligvis kræver fl ere individuelle<br />

og specialiserede sensorer.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!