KLANG OG KVALITET - Albion MC

En sensommer tur til
Verdens største stumpemarked ”Beaulieu” og Netley Marsh
Solen skinner fra en skyfri himmel. Vi bliver dirigeret ind på en mark langt væk fra indgangen, til et
for mændenes vedkommende slaraffenland. Står i kø for at komme derind, mindst flere 100 m, ja og
så dukker Hans Mangor lige op og stiller sig sammen med os. Alle ser meget spændte og
forventningsfulde ud, humøret er i top, snakken går livligt. Fordelingen mellem mænd og kvinder er
omkring 99 % mænd og 1 % kvinder. De fleste af mændene har rygsække, andre små trækvogne
med, de ligner næsten små drenge, bare i lidt større format, der alle venter på at bruge deres lomme
penge, på noget de virkelig mener at have brug for. Og vi brugte mange timer der. Så er det lige her
jeg spørger, hvordan kan man bruge såååå lang tid på at kikke på gammelt jern? Og hvad gør jeg
lige her? Jeg fik desværre ikke taget nogen billeder, men egentlig hvor mange billeder ville mænd
tage, hvis de var sammen med deres kone/kæreste, til årets største udsalg, i et kæmpe Stormagasin?
Det hele startede vist nok en lørdag aften i november 1972 på det, der dengang hed Under og
Overhuset, et rigtig Disco sted, hvor byens unge drak Albani og dansede til, T Rex, Alice Coper,
Carpenter, Gilbert O´Sullivan, ja, jeg kunne blive ved med at nævne navne.
Der var en ung mand (Ole) på 19 år, med langt hår, skæg og bakkenbarter, som mødte en ung pige
(Gitte) på 17 år, også med langt lyst hår og kasse bukser(kan i huske dem), lige netop på trappen
mellem de 2 Diskoteker. Den unge mand havde dengang en Mc, med et navn der ikke gerne nævnes
i dette blad, men nu kommer det. Det var en lille rød 250 kubik Suzuki. Inden da, havde han haft en
MZ, som han havde været i Paris på, midt i Paris tabte han udstødningen
røret, hvad gør man når man ikke har nogen reservedel, man køre uden!!
Den unge pige havde kørte på en Orange Velo Solex, men var blevet kørt
ned, på vej til standen og havde fået forbud mod at køre at køre uden
styrthjelm af sin far, så Veloen var blevet solgt. Hun ville ikke have
styrthjemfrisure. Så motorcykel var ikke lige sagen, også dengang var det
lovpligtigt at have styrthjelm på, den unge mand forsøgte at overtale
hende, men hun ville ikke med ud og køre, hvad gør en ung mand, der er
bidt af en gal Motorcykel. Dengang fik man ikke sådan lov til at sove hos hinanden, sådan lige med
det samme. Jo, han trak afskeds timen ud en aften, så den sidste bus kørte. Så var der jo ikke andet
for, at hun måtte køres hjem til forældrenes hus på MC og det har hun ikke fortrudt. Siden har hun
næsten været fast bagsæde passager med styrthjelmfrisure, når der bliver kørt tur.
Suzuki`en fik dødsstødet, da den unge mand sammen med en kammerat, blev kørt ned at en lastbil i
juni 1973. Dette fik ham ikke til at miste modet med de 2 hjulede. Da han var frisk igen efter ca.1
1/2 år, købte han foråret 1975 en fin Rød Nimbus for ca. 7000 kr. af Dreiager i København. Vores
første sommerferie gik til Bornholm i maj mdr. i telt, vi boede på Dueodde camping. Mange penge
havde vi ikke, så soveposerne var lånt af vores forældres, kapok soveposer de fylder og er ikke spor
varme, midt om natten var det blevet tåget og fyrtårnet ligger ikke langt derfra, det var lige til hele
jorden rystede under en da det tudede. Nå, men der blev kimen lagt, til de næste mange års ferie,
som næsten altid har foregået på 2 hjul og telt.
I 1977 blev samlingen forøget med den Norton Commando 750 cc som har fulgt og kørt os det
meste af Europa rundt siden. Nimbussen blev monteret med en sidevogn, den unge pige var nu