download 3/2006 - KZ & Veteranfly Klubben
download 3/2006 - KZ & Veteranfly Klubben
download 3/2006 - KZ & Veteranfly Klubben
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gorm Ørsted Johansen<br />
praktiserer sine oldtimer<br />
kundskaber i <strong>KZ</strong> II<br />
Trainer OY-FAT.<br />
Dresset passer fint til<br />
formålet, men der er nu<br />
forskel med og uden<br />
flyverhjelm ...<br />
Niels Egelund checker motorinstrumenterne<br />
på sin L-29, der dette år stod for den civile jetopvisning.<br />
“Delfinen” har i øvrigt haft en travl<br />
sæson med hele 4 danske og et tysk show.<br />
Oscar Yankee - 3-<strong>2006</strong><br />
Funk FK12 Comet fra Tyskland var en af Rallyets sjældne gæster. Dette 2-sædede tyske lette<br />
biplan med sammenklappelige vinger og Rotax 912 motor er unikt. Det leveres færdigfremstillet<br />
eller som kit og er beregnet til aerobatic. Læs mere på www.fk12comet.flyer.co.uk<br />
De schweiziske BX2 Cherry-pionerer, Brändli, var flot repræsenteret. Deres prototype har nu<br />
fløjet 2000 timer! I øjeblikket arbejder Jesper og Jørgen Bornæs, Herning på at bygge en<br />
Cherry og byggeprojektet kan inspiceres i forbindelse med årets <strong>KZ</strong>&V debriefing. Det kan<br />
anbefales at læse mere om en hjemmebyggers arbejde med sin Cherry på www.spang-air.de<br />
Fra den schweiziske Glastar-hjemmebygger Werner Schneider, som sammen med sin kone,<br />
Felicity, besøgt <strong>KZ</strong>-rallyet i år, har vi modtaget ovenstående billede med følgende tekst:<br />
At en Glastar kan bruges til lidt af hvert er velkendt. Vores hund, Niki, er et godt eksempel<br />
herpå. Den er altid med os og elsker at flyve. I rolig luft befinder hun sig som regel sovende i<br />
det komfortable bagagerum (adskilt fra kabinen med et net), mens hun til andre tider nyder<br />
udsynet fra de bageste vinduer og iagttager alle de mærkelige ting, der foregår 5000‘ under<br />
hende. Den bageste adgangsvej til flyet klarer hun fint, og i denne sommer har vi haft hende<br />
med på en hel uges tur fra Schweiz gennem Danmark og Sverige til Tyskland - i alt mere end<br />
2000 NM.<br />
17