Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne
Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne
Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De danske fiskerihavne er i en situation med stigende konkurrence fra udenlandske<br />
havne. Såvel danske som udenlandske fiskefartøjer lander i stadigt stigende omfang<br />
fisk i andre havne end deres basishavne.<br />
Udviklingen i fiskebestandene i alle de relevante farvande – Nordsøen, Skagerrak,<br />
Østersøen og Kattegat – har været præget af fald de seneste år, og ikke meget tyder<br />
på at der kommer væsentligt flere fisk i de kommende 2-3 år. Derfor skærpes<br />
konkurrencen mellem havnene omkring de nævnte farvande yderligere i de<br />
kommende år.<br />
Mange fiskere lander deres fisk i en havn tæt på deres fangstplads. Indførelse af<br />
havdage-systemet har forstærket dette incitament ved valg af havn. Herudover er det<br />
af stor betydning ved fiskernes valg af havn, hvilke priser der kan opnås, hvor store<br />
omkostningerne er og hvilke services havnen og dens virksomheder kan tilbyde. Det<br />
bliver derfor stadigt vigtigere for danske havne at være konkurrencedygtige på disse<br />
parametre. Dette gælder i særdeleshed mange af de udenlandske landinger, som<br />
modtages i danske havne – hvor den lokale binding mellem fisker og havn er mindre.<br />
Konkurrencedygtigheden afhænger blandt andet af de omkostninger og servicetilbud,<br />
der tilbydes i regi af fiskerihavnen – og af forhold, som påvirker prisen på fisken<br />
såsom kvalitet, kølekæde/faciliteter etc.<br />
Der foretages aktuelt store investeringer i såvel danske som udenlandske havne<br />
inden for teknologier, bygninger mm., som er med til at øge/bevare kvaliteten af de<br />
landede fisk. Endvidere skærpes krav til dokumentation og sporbarhed, hvilket kan<br />
formodes at blive en konkurrencefaktor fremover.<br />
Endeligt er der en tendens til at mange havne finder alternative forretningsgrundlag<br />
inden for turisme, gods- og persontransport, udlejningsvirksomhed, byggeri mm. Det<br />
er ligeledes en konkurrencefaktor, idet det kan gøre fiskerihavnen mindre sårbar over<br />
for kortsigtede forandringer i mængden af landede fisk.<br />
Spørgsmålet er hvorledes danske fiskerihavne står i forhold til konkurrenterne - og<br />
hvad de kan gøre for at ruste sig bedst muligt til den skærpede konkurrence om<br />
fisken. Hvor er de største trusler, hvilke områder rummer vækstmuligheder, hvilke<br />
typer investeringer kan/bør foretages og hvordan kan havnene organisere sig bedst<br />
muligt? Det er nogle af de centrale spørgsmål, som bør belyses førend det er muligt<br />
for den enkelte fiskerihavn at foretage strategiske valg og målrettede investeringer<br />
rettet mod at styrke havnens konkurrenceevne.<br />
Fiskerihavnene bør naturligvis primært fokusere på at pleje deres nuværende kunder,<br />
herunder især danske fiskere og virksomheder. Det bør i den forbindelse nævnes, at<br />
analysen ikke behandler konsekvenserne af den nye danske fiskeriregulering (FKA),<br />
der indføres fra 2007. Dernæst kan havnene med fordel vende blikket mod<br />
udenlandske fartøjer – samt vurdere positionen i den internationale konkurrence.<br />
I et længere perspektiv kan de danske fiskerihavne med fordel fokusere på at tage<br />
konkurrencen op mod de udenlandske havne – og i mindre grad fokusere på at<br />
konkurrere med andre danske fiskerihavne. Det er i alle havnenes interesse at øge de<br />
samlede landinger, der kommer til Danmark - frem for at konkurrere internt om de<br />
landinger, som allerede modtages i danske havne.<br />
6