29.07.2013 Views

Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne

Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne

Download hovedrapporten (pdf) - Danske Havne

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De danske fiskerihavne er i en situation med stigende konkurrence fra udenlandske<br />

havne. Såvel danske som udenlandske fiskefartøjer lander i stadigt stigende omfang<br />

fisk i andre havne end deres basishavne.<br />

Udviklingen i fiskebestandene i alle de relevante farvande – Nordsøen, Skagerrak,<br />

Østersøen og Kattegat – har været præget af fald de seneste år, og ikke meget tyder<br />

på at der kommer væsentligt flere fisk i de kommende 2-3 år. Derfor skærpes<br />

konkurrencen mellem havnene omkring de nævnte farvande yderligere i de<br />

kommende år.<br />

Mange fiskere lander deres fisk i en havn tæt på deres fangstplads. Indførelse af<br />

havdage-systemet har forstærket dette incitament ved valg af havn. Herudover er det<br />

af stor betydning ved fiskernes valg af havn, hvilke priser der kan opnås, hvor store<br />

omkostningerne er og hvilke services havnen og dens virksomheder kan tilbyde. Det<br />

bliver derfor stadigt vigtigere for danske havne at være konkurrencedygtige på disse<br />

parametre. Dette gælder i særdeleshed mange af de udenlandske landinger, som<br />

modtages i danske havne – hvor den lokale binding mellem fisker og havn er mindre.<br />

Konkurrencedygtigheden afhænger blandt andet af de omkostninger og servicetilbud,<br />

der tilbydes i regi af fiskerihavnen – og af forhold, som påvirker prisen på fisken<br />

såsom kvalitet, kølekæde/faciliteter etc.<br />

Der foretages aktuelt store investeringer i såvel danske som udenlandske havne<br />

inden for teknologier, bygninger mm., som er med til at øge/bevare kvaliteten af de<br />

landede fisk. Endvidere skærpes krav til dokumentation og sporbarhed, hvilket kan<br />

formodes at blive en konkurrencefaktor fremover.<br />

Endeligt er der en tendens til at mange havne finder alternative forretningsgrundlag<br />

inden for turisme, gods- og persontransport, udlejningsvirksomhed, byggeri mm. Det<br />

er ligeledes en konkurrencefaktor, idet det kan gøre fiskerihavnen mindre sårbar over<br />

for kortsigtede forandringer i mængden af landede fisk.<br />

Spørgsmålet er hvorledes danske fiskerihavne står i forhold til konkurrenterne - og<br />

hvad de kan gøre for at ruste sig bedst muligt til den skærpede konkurrence om<br />

fisken. Hvor er de største trusler, hvilke områder rummer vækstmuligheder, hvilke<br />

typer investeringer kan/bør foretages og hvordan kan havnene organisere sig bedst<br />

muligt? Det er nogle af de centrale spørgsmål, som bør belyses førend det er muligt<br />

for den enkelte fiskerihavn at foretage strategiske valg og målrettede investeringer<br />

rettet mod at styrke havnens konkurrenceevne.<br />

Fiskerihavnene bør naturligvis primært fokusere på at pleje deres nuværende kunder,<br />

herunder især danske fiskere og virksomheder. Det bør i den forbindelse nævnes, at<br />

analysen ikke behandler konsekvenserne af den nye danske fiskeriregulering (FKA),<br />

der indføres fra 2007. Dernæst kan havnene med fordel vende blikket mod<br />

udenlandske fartøjer – samt vurdere positionen i den internationale konkurrence.<br />

I et længere perspektiv kan de danske fiskerihavne med fordel fokusere på at tage<br />

konkurrencen op mod de udenlandske havne – og i mindre grad fokusere på at<br />

konkurrere med andre danske fiskerihavne. Det er i alle havnenes interesse at øge de<br />

samlede landinger, der kommer til Danmark - frem for at konkurrere internt om de<br />

landinger, som allerede modtages i danske havne.<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!