Mjølner nr. 1 2012 - Forsvarskommandoen

MJØLNER 

Kære læser 

Du sidder nu og læser den første udgave af 

Combat Support Wings ”nye” Mjølner. 

Den nye Mjølner ser i dag lyset som følge 

af den beslutning, Forsvarets ledelse tog i 

foråret 2012 om at nedlægge alle medarbejderblade 

i forsvaret og i stedet udgive 

en avis ”Forsvarsavisen”, som udgives af 

Forsvarskommandoen men med bidrag fra 

alle tre værn og værnfælles myndigheder i 

forsvaret. 

I stedet for at udgive et medarbejderblad, 

som det gamle Mjølner var for Combat 

Support Wing, har forsvarets ledelse givet 

tilladelse til, at vi må udgive mindre publikationer 

som lokale nyhedsbreve og helst 

i elektronisk form, så udgiften til produktionen 

bliver lavest mulig. 

Den positive nyhed fra min stol er, at vi stadig 

har et ”Mjølner” i Combat Support Wing. 

Et Mjølner, som har til formål at fortæller 

internt om, hvad der rører sig i wingen. Den 

dårlige nyhed er, at vi ikke længere må 

trykke et eksemplar til hver enkelt medarbejder 

i wingen, men at I i stedet skal læse 

Mjølner enten elektronisk på CSW-portalen 

(FIIN) og internettet eller i den udgave, som 

bliver lavet til ophængning på opslagstavler 

i vores bygninger. 

Det er planen, at Mjølner vil udkomme hver 

anden måned eller efter behov. 

Men kære læser – som ved den ”gamle” 

Mjølner så gælder det samme med den 

”nye Mjølner”: Ingen Mjølner uden dig! 

Du ved, hvad der rører sig i din enhed, og 

du er derfor den bedste til at fortælle det til 

dine kolleger i Combat Support Wing. 

Hvis du ikke selv har tid eller lyst til at skrive 

en artikel om det til Mjølner (kan også være 

en nyhed til nettet), så grib telefonen, send 

en e-mail eller kom forbi mit kontor og 

fortæl om din historie eller idé til en artikel. 

God læselyst med den ”nye” Mjølner! 

Jette Elkjær, ansvarshavende redaktør 

HER ER “ÅRETs 

MEdARBEJdER” 

Af Jette Elkjær, Stab 

I forbindelse med Combat Support Wings 

markering af flyvevåbnets 62 års fødselsdag 

blev prisen som “Årets medarbejder i Combat 

Support Wing” uddelt for første gang. 

Prisen blev tildelt flyveroverkonstabel Bjørn Maj fra 

Eskadrille 680, Ground Support og under behørige 

klapsalver fra hele wingens medarbejdere modtog 

han prisen af oberstløjtnant Klaus Brieghel. 

Bjørn Maj var indstillet af sine kollegaer med 

blandt andet følgende begrundelse: 

Bjørn Maj er en dygtig medarbejder, loyal, spe- 

#01 

NR. 01 / 1. ÅRGANG 

OKTOBER / 2012 

Flyveroverkonstabel Bjørn Maj fra Eskadrille 680 er “Årets 

medarbejder 2012”. 

cialist og soldat på samme tid. Han er meget 

professionel, arbejder selvstændigt, og har et 

stort overblik. Bjørn har en stor viden om mange 

ting og er i stand til at omsætte denne viden til 

praktik. 

Bjørn har om nogen anden, ydet en ekstra 

indsats, med et smil og en kvik bemærkning. 

Ekstremt korte varsler betyder intet i Bjørns 

verden, hvis opgaven tjener et formål. 

Landevejstransporter under opbygningen på 

Sigonella i fm. Libyen missionen eller at fragte 

reservedele til Spanien med afgang dagen efter, 

er bare to eksempler herpå. 

Stort tillykke til Bjørn Maj - Årets medarbejder 

2012 i Combat Support Wing. 

Årets medarbejder Bjørn Maj (tv) fik overrakt prisen af fungerende chef CSW, oberstløjtnant Klaus 

Brieghel.

ud i dEN ViRKELiG 

VERdEN 

Combat support Wing 

udGiVER 

Combat Support Wing 

Herningvej 30 

Kølvrå 

DK-7470 Karup J. 

Tlf.: 99624920 

Mail: csw@mil.dk 

Ansvarshavende redaktør 

Journalist 

Jette Elkjær 

Kommunikationsleder i CSW 

Telefon: 97101550, lokal 5296 

Mobil: 4195 0676 

Fiin: CSW-SP007 

Mail: CSW-SP007@mil.dk 

Layout 

Materielassistent 

Tina Olsen 

Telefon: 97101550, lokal 5228 

Fiin: CSW-SR011 

Mail: CSW-SR011@mil.dk 

COMBAT suppORT WiNG 

Det er godt at komme væk 

fra skolebænken og opleve 

rigtige problemer. Det 

fortæller tre officerer, som 

er i praktik ved CSW. 

Af Søren Hoffmeyer, Simon Aagaard og 

Kristoffer de Linde 

Vi er under uddannelse til Operations Støtte 

Officerer (OSO). I januar 2012 startede vi på 

Air Force Training Centre (AFTC) efter at have 

været på Flyvevåbnets Officerskole (FLOS). 

På AFTC havde et stramt program med alt 

fra skydeleder-uddannelse til røgdykkerkursus 

og undervisning af de værnepligtige. 

Efter seks måneders gang på AFTC blev vi færdige 

med det program, der var planlagt for os, 

og kom derfor i praktik i Combat Support Wing 

(CSW), hvilket var meget nærliggende, da der 

her er mange OSO-stillinger for os, når vi er færdiguddannet. 

Vores praktikforløb er planlagt til at vare indtil 

sommeren 2013, og vi håber på udfordringer, 

udvikling og nye bekendtskaber. 

Den første periode her i CSW har været en travl 

tid. 

Fejl har konsekvens 

Vi har været indblandet i nogle forskellige 

problemstillinger og planlægningssager, hvor 

den mest omfattende var øvelse Megingjord 

2012. Her havde vi en aktie i planlægning og 

afholdelse af skydningerne og i patruljedagen. 

Det er spændende at være væk fra FLOS trygge 

rammer, hvor meget handler om scenarier, 

og så komme ud til ”den virkelig verden”, 

hvor man lærer af de fejl, man laver og ser, 

at det har en konsekvens i den anden ende. 

I øjeblikket er vi tilknyttet Eskadrille 680. Her skal 

vi danne os et lille indtryk af, hvilke problemstillinger 

der er ved denne enheds forskellige kapaciteter, 

og hvad der bliver gjort for at imødegå dem. 

Senere på året (i oktober, red.) skal vi opleve 

øvelse Night Hawk i Aalborg. Vi ser frem til 

at blive erfaringsmæssigt rigere, da ingen af 

os har oplevet en øvelse af denne kaliber før 

og oven i købet så tæt på. Hen mod jul skal 

vi på Militær Politi Officer-kursus i Aalborg. 

I starten af januar 2013 vil vi være tilbage i CSW. 

Tilbage til nye problemstillinger, udfordringer og 

forhåbentlig endnu flere bekendtskaber. 

MJØLNER NR 1 / 2012 2

BEdRE LEdELsE Nu OG 

i FREMTidEN 

Ledere skal udvikles gennem hele livet. Med de ord sætter 

wingchefen gang i lederudviklingen i CSW. 

Af Lars H. Madsen, Stab 

Så er arbejdet påbegyndt med Flyvevåbnets 

Lederudvikling (FLU) i Combat Support 

Wing (CSW), og CSW Personelsektion 

(CSW-SP) ser frem til samarbejdet med eskadrillerne 

for at få endnu bedre ledere. 

FLU er en 360 graders undersøgelse, hvilket 

vil sige, at medarbejderne, leder, kolleger og 

samarbejdspartnere deltager i at give den enkelte 

leder en tilbagemelding på deres ledelse. 

Vi spurgte CSW CH, oberst Peter Wass, 

hvad han mente dette kunne bruges til? 

”For mig er den primære grund til FLU, at det 

er i FLV interesse, at ledernes ledelseskompetence 

udvikles. Traditionelt er det stor fokus på 

de mere faglige kompetencer, men ledelseskompetencen 

skal tilsvarende udvikles – og 

gerne hele livet. FLU er ressourcekrævende 

at gennemføre, men udbyttet af en 360 graders 

evaluering er kæmpe stort for den enkelte 

leder, så FLU giver rigtig god mening”. 

Et værktøj for alle 

Den administrative del og tilbagemeldingerne 

på FLU koordineres af CSW-SP, og chefen 

herfor, major Morten E. Sørensen forklarer: 

”FLU er et evalueringsværktøj, der kan udvikle 

dig personligt og hjælpe andre lederes 

udvikling. Du kan få et øjebliksbillede af, 

hvordan andre ser dig som leder, og dette 

kan danne grundlag for din egen udvikling”. 

Ifølge Morten E. Sørensen er fordelene utallige 

og nævner blandet andet følgende: 


Medarbejdere kan på en anden måde give deres 

daglige leder en tilbagemelding. 

Man styrker vore lederteams ved at synliggøre 

teamets styrker og udviklingsområder. 

Kan bare bruges til egen refleksion og udvikling. 

Kan bruges gennem en dialog til at få afstemt 

forventninger hos deltagerne. 

Viser også at lederen vil skabe tillid, samarbejde, 

motivere, videndele, udvikle og lære af medarbejdernes 

input”. 

Foregår anonymt 

FLU i CSW starter ud med en fælles præsentation 

af projektet for de deltagende enheder, 

og personellet heri vil straks herefter 

modtage et link til online spørgeskema. 

Når spørgeskemaerne er udfyldt, bliver de samlet 

til analyse, hvorefter specielt uddannede coaches 

giver tilbagemeldingen til den enkelte leder. 

Denne tilbagemelding danner grundlag for en 

eventuel justering af lederens udviklingskontrakt. 

Derfor - når du modtager mail om evaluering af 

leder, medarbejder og kollega, så tag vel imod 

den. Den er vigtig for alle. Spørgeskemaet er 

anonymt, så her kan du komme med input til lederens 

funktion og virke, og hvordan du oplever det. 

Eskadrille 680 er den første enhed, som bliver 

FLU’et, men i løbet af 2012-2013 skal hele CSW 

igennem FLU. 

”Vi kan altid blive bedre, og FLU er et godt værktøj. 

Eskadrille 680 løser opgaver fra det høje Nord til 

Afrika, og vi støtter og danner grundlag for vigtige 

aspekter af alle missioner. Dette kræver god ledelse 

– og det vil vi gerne gå i spidsen for”, siger 

major Thomas Nørtoft, chef for Eskadrille 680. 

sTØTTEdE 

LiVGARdEN 


I forbindelse med den officielle markering af 

Den Nationale Flagdag den 5. september i 

København var Combat Support Wing af Flyvertaktisk 

Kommando beordret til at støtte Den 

Kongelige Livgarde med personel. 

Combat Support Wing stillede med 13 soldater 

iklædt stationsuniform M/72, og de fik til opgave 

at sørge for at afspærre, sikre adgangskontrol 

og assistance til særligt inviterede gæster 

ved paraden på Christiansborg Slotsplads. 

Efter gennemførelsen af paraden har Den 

Kongelige Livgarde meddelt Combat Support 

Wing, at de var meget tilfreds med den støtte, 

som de havde modtaget. 

Ud over støtten til paraden deltog godt 40 soldater 

fra wingen i den officielle parade og efterfølgende 

reception på Christiansborg slotsplads. 

Resten af wingens soldater markerede dagen 

ved at deltage i parader på henholdsvis Flyvestation 

Karup og i Nymindegablejren. 

JuLEAVis 

Så er tiden kommet, hvor 

vi skal til at tænke 

på juleavisen til 

julefrokosten den 

15. november 

Sjove historier, billeder og alt 

andet pudsigt har redaktionen 

af Combat Support Wing Juleavis 

2012 nu brug for at 

du sender, så vi kan lave en 

genial, underfundig og ikke 

mindst veldokumenteret 

beskrivelse af årets gang. 

Du kan sende din historie og 

meget gerne med fotos til 

CSW-SR011@fiin.dk. Du kan også 

lægge et brev i Juleavisens postkasse, 

som står i kaffestuen Valhalla 

i BYG 419. Sidste frist for 

indlevering er 12. oktober 2012. 


EN 

OpLEVELsE 

RiGERE 

Det har været spændende 

at være en del af det store 

ISAF-setup i Afghanistan. 

Sådan lyder det fra en 

CSW’er, som i fire måneder 

har været en del af ISAFstaben 

på flybase i Kabul. 


Siden maj 2012 og godt fire måneder frem har 

oversergent Allan Hildebrandt fra Staben været 

udsendt til Kabul International Airport (KAIA) i Afghanistan. 

Jeg har spurgt ham, hvad han laver der 

og hvilke oplevelser, udsendelsen har givet ham. 

Hvad består dine arbejdsopgaver i? 

Som Chief Planning Office er det min opgave i 

samarbejde med mine tre kollegaer (heraf en 

kollega fra Eskadrille 660, red.) at sørge for, at 

alle ikke-ISAF køretøjer, lokaltansatte samt contractors, 

der arbejder for ISAF, kan få adgang 

til KAIA. For at det kan ske, skal der udføres en 

del papirarbejde, da både personer og køretøjer 

skal være udstyret med et adgangskort for bare 

at komme i nærheden af en af portene til KAIA. 

De, der ønsker adgang til KAIA, skal sende os 

en adgangsanmodning 24 timer før den ønskede 

adgang. Anmodningen skal indeholde 

oplysninger om, hvem ønsker adgang, hvem afhenter 

dem ved porten og følger dem på basen, 

samt hvad skal bringes ind på basen, hvilket 

kan være alt fra varer, vasketøj, tømning af 

septiktanke/toiletter til entreprenørmaskiner. 

Alt scannes inden adgang til KAIA. Det sker enten 

af en af vores hunde eller en maskinelscanner. 

Hvordan ser en arbejdsdag ud for dig? 

Selv om vi er sikre på, at dagen i dag vil ligne dagen 

før, er dette ikke sket endnu - ingen dage er 

ens. Vi møder ind mellem 0730 - 0745 og starter 

dagen med at gå ned i operationsrummet for at 

hente vores mapper, som bruges af natholdet 

til at se, hvad der skal ske i løbet af dagen, der 

kommer. Så hører vi lige, om der er eller har 

været nogle problemer. Derefter starter vi vores 

pc’er op og går i gang med at behandle de anmodninger, 

som er kommet ind i løbet af natten. 

Så skal der laves en statistik over de køretøjer, 

som ikke er mødt op eller afvist fra dagen før. 

Det bruger vi, hvis der er klager mm. Dagen slut- 


Allan og hans kollega er klar til at kaste sig over dagens arbejdsopgaver. 

ter cirka klokken 1800 med, at vi printer programmet 

for dagen i morgen ud til brug for bl.a. 

scanner-operatørerne og sikkerhedsvagterne. 

Hvad laver du, når du har fri? 

Når jeg har fri, er det så som så med udbuddet. 

Jeg kan gå på shoppetur i PX-street, men med 

deres priser nøjes jeg mest med at ose og kun 

købe det, jeg skal bruge. Jeg kan også vælge at 

gå på vores lokale afghanske marked. Her er 

priserne overkommelige men jo desværre ikke 

helt up to speed i kvalitet (kopivare), men man 

Udsigten fra den bygning hvor Allan bor. 

kan købe alt mellem himmel og jord inkl. smykker 

og ting, man ikke vidste, man manglede. 

Jeg går for det meste en rundtur i lejren et par 

gange om dagen - cirka 1.700 til 2.000 meter 

rundt - for bare at kigge på livet, som pulserer i 

døgndrift. Ellers bruger jeg hver aften i motionsrummet, 

hvor jeg forsøger at komme af med 

et par kilo og stramme det gamle skind lidt op. 

Hvordan er du indkvarteret på KAIA? 

Indkvarteringen er ganske god. Vi bor to sammen 

på værelser på cirka 12 kvadratmeter i 


en stenbygning med bad og toilet lige inden 

for rækkevidde. Vores bygning er også den 

eneste, hvor der foran er opført fem terrasser, 

som er plantet til med blomster og buske – 

det er ganske smukt. Der er ansat folk, som 

vander hver dag, så de ikke går til i varmen. 

Oplever du, at arbejdet er udfordrende for dig? 

Udfordringerne i jobbet er mange. Bare det at få 

enderne til at nå sammen hver dag kan være lidt 

af et puslespil. Alle kan mene, at de har første 

prioritet og kan ikke forstå, hvis andre også skal 

have adgang til basen. Hvis der er et møde eller 

andet som gør, at portene holdes lukket... så 

er f.... løs. Alle mod alle hedder det, men det er 

os, der bestemmer hvem og hvad, der skal ind 

i forhold til, hvad der tjener basen bedst. Eller 

hvis portene lukkes på grund af trussel udefra.... 

ja, der er mange udfordringer, som gør dagligda- 

CHEFEN sKAL ud 

Oberst Peter Wass skal fra januar 2013 udsendes til Afghanistan. Det er endnu uvist, 

hvem der afløser ham som wingchef. 


I august 2012 offentliggjorde oberst Peter Wass, 

at han i begyndelsen af 2013 afgår som chef for 

Combat Support Wing. Det sker som følge af, at 

han fra januar 2013 og seks måneder frem skal 

udsendes til Afghanistan, hvor han skal bestride 

en stilling i ISAF’s hovedkvarter i Kabul. 

I forbindelse med offentliggørelsen af hans kommende 

udsendelse udtalte Peter Wass følgende: 

”Der vil være en del missionsforberedende uddannelse 

i tiden op til min afrejse, men jeg vil 

ufortrødent passe jobbet som wingchef indtil 

afgang”. 

En del af hans uddannelse vil ske i NATO-regi 

i Tyskland og Afghanistan, mens personel fra 

Combat Support Wing vil sørge for, at hans individuelle 

militære færdigheder er helt up-to-date. 

Peter Wass gennemførte således i øsende regnvejr 

Taktisk Sanitetstjeneste for Enkeltmand. 

Det har siden Peter Wass’ tiltrædelse som wingchef 

ligget i kortene, at han fra sommeren 2013 

skulle afgå til anden tjeneste end ved Combat 

Support Wing. Chef for Flyvertaktisk Kommando, 

generalmajor Henrik R. Dam har derfor meddelt, 

at han vil indsætte en ny chef for Combat 

Support Wing i forbindelse med Peter Wass’ udsendelse. 

Det er endnu ikke offentliggjort, hvem der bliver 

den nye chef for Combat Support Wing. Det forventes 

dog, at den nye chef bliver udpeget, så 

han/hun kan indsættes ved en parade i begyndelsen 

af januar 2013. 


gen lidt mere spændende end godt er en gang i 

mellem, og så er fyraften en kærkommen ting. 

Er arbejdet anderledes end det du forventede? 

Vi vidste ikke helt præcist, hvad jobbet 

gik ud på inden vores afrejse, så vores forventninger 

var så som så. Vi gættede på 

et, man ramte ikke helt plet, men jobbet 

er faktisk ok, når man først er inde i det. 

Ellers er det positivt at opleve alle disse mange 

nationer, der trods store sproglige forskelligheder 

og niveauer gør alt for at hjælpe hinanden i 

dagligdagen. Som medlem af en NATO-stab får 

man også et lille indblik i det kæmpe set-up, en 

sådan mission er på godt og ondt. Det er spændende 

at have fået lov til at være en del af dette. 

Det har alt i alt været fire gode måneder i KAIA. 

Jeg har oplevet en hel del lige fra det muntre 

til, når en lastbil med en flagsmykket kiste og 

soldater i procession med bøjede hoveder fulgte 

deres kammerat til den ventende flyver....... Et 

syn man aldrig glemmer......... 

Allan Hildebrandt og hans kollega fra Eskadrille 

660 er slutningen af september blevet afløst af 

to kolleger fra henholdsvis Eskadrille 660 og 

680. De forventes at blive de sidste danskere, 

som i denne omgang løser opgaven med at give 

adgang til KAIA. 

Peter Wass (til venstre) skal som alle andre igennem en missionsforberedende uddannelse inden, han 

sendes ud til Afghanistan. 


”dET ER 

iNGEN 

BAdEFERiE” 

Claus Johansen, Allan 

Bo Mogensen og Ronni 

Conchas er enige: Selv 

om det lyder eksotisk, så 

er det ingen ferie at være 

udsendt med Challengeren 

til Seychellerne. 


Seychellerne….. Kridhvide sandstrande, azurblåt 

hav og palmer, der svajer i varmeprisen. Hvad 

mere kan man ønske sig af en nærmest ferieudsendelse 

med flyvevåbnet? 

”Vi har nu siddet i 10 dage og ikke lavet det, 

vi er kommet for, fordi Challengeren ikke kan 

komme på vingerne på grund af manglende reservedele 

samt reparationsforskrifter fra FMT. 

Vi har monsunregn og vi vil bare gerne hjem”. 

Frustrationerne over ikke at lave det, de er udsendt 

for, er ret så tydelige at høre i Claus Johansens 

stemme, da Mjølner via en lettere 

skrattende telefonforbindelse får en snak med 

ham og hans kollega Ronni Conchas om det, at 

deltage i flyvevåbnets del i piratjagten ved Afrikas 

kyst og overvågningen af skibsfarten i Det 

Indiske Ocean. 

Deres frustration bunder i, at når Challengerflyet 

ikke er på vingerne, så har de intet andet 

at lave end at vente, hvorimod der er rigeligt at 

se til, når flyet skal i luften for at lede efter formodede 

pirater. 

dagen starter tidligt 

Claus Johansen og Allan Bo Mogense er udsendt 

som CIS-folk fra Eskadrille 615, hvorimod Ronni 

Conchas er udsendt som efterretningsmand fra 

Staben. De er med som støtte til Air Transport 

Wing Aalborg’s bidrag, som holder til på Seychellerne. 

For alle tre gælder det, at dagene 

starter tidligt, når flyet skal på piratjagt. 

”En typisk flyvedag starter med at en efterretnings-, 

en operations- og en CIS-mand kører fra 

hotellet cirka 2 ½ time før planlagt ”Take Off” for 

at køre til operationsområdet. Her gør vi klar til, 

at piloterne møder ind til en briefing om målet 

for dagens flyvning, og de får et situationsbillede 

af, hvad de kan forvente at møde. Mens 

briefingen afholdes, gør flyteknikerne flyet klar”, 

fortæller Claus Johansen. 


Operationsområdet består af både telte og container. 

En flyvning varer cirka seks timer. Når flyet er i 

luften, bliver en del af de udsendte i den teltlejr, 

som udgør operationsområdet, mens andre returnerer 

til hotellet og først vender tilbage, når 

flyet er på vej hjem igen. 

større end Europa 

En arbejdsdag kan sagtens vare op til 13-14 timer, 

for arbejdet er ikke slut, når flyet er landet. 

”Efter landing bliver piloterne debriefet, og herefter 

venter der godt 4-5 timers sagsbehandling 

for Efterretningssektionen, som først skal 

gennemgå dagens flyvning og derefter sagsbehandle 

billedmateriel. 

Dette sendes videre til NATOs kontor i Northwood 

i England til brug for fremtidig planlægning”, 

forklarer Claus Johansen. 

Når det er sket, kan de lukke kommunikationssystemerne 

ned, og køre til hotellet, som ligger 

cirka en halv times kørsel over på den modsatte 

side af øen. 

Challengerens placering på Seychellerne har til 

tider bragt ordet ”badeferie” op blandt kolleger 

i forsvaret. Men ifølge Ronni Conchas er der en 

god forklaring på, hvorfor det netop er herfra, at 

flyet opererer. 

”Challengeren skal dække et operationsområde, 

som er større end hele Europa, og Seychellerne 

ligger centralt placeret i forhold til flyvningerne”, 

forklarer Ronni Conchas og slutter telefonsamtalen 

af med ordene: 

”Øen er en flot bounty-ø med et klima svarende 

til at være i Randers Regnskov med 30 grader 

og høj luftfugtighed. Så ja – det kan da godt 

være, at missionen ser ud som en badeferie, 

fordi vi er på Seychellerne, men vores arbejdsdage 

er lange, og vi ser stort set ikke andet end 

teltlejren og vores hotel”. 

Efterretningssektionen i gang med at briefe piloterne inden afgang. Ronni Conchas ses som fjerde mand 

fra venstre. 


HVOR 

ER mIn 

FORsyNER 

Hvis du ikke kan få fat i 

din forsyner, så kan du få 

en forklaring her. 

Af Michael R. Andersen, Stab 

Vi er 26 ansatte ved CSW Logistikcenter (LOG- 

CEN). 11 i myndighedsbeholdning, som er 

eskadrillernes forsynere, 12 ved Lager Danmark, 

som er vores værkstedslager, en chefforsyner, 

en sagsbehandler og endelig en chef. 

Uddannelsesmæssigt har LOGCEN været udfordret 

ved, at vi har haft et efterslæb i den 

militære forsyner grunduddannelse. Lige 

netop der har vi sprunget buk gennem de 

sidste to år, og vi er i øjeblikket i gang med 

det sidste store uddannelsestræk, hvor de 

sidste fem M/K bliver færdig til december. 

I øjeblikket er vi fuldt bemandet, idet vi i 14 dage 

har vores egne fem folk plus en fra Helicopter 

Wing Karup fra grundkursus i praktik. Men de er 

der kun i 14 dage, og er derefter videre på kurset. 

Ud over de uddannelsesmæssige fortrædeligheder, 

er vi lige som alle jer andre ramt af deltagelse 

på diverse øvelser (Megingjord, Night 

Hawk, instruktør på SAP kurser mv.). Det gør, at 

vi til tider er noget lavt bemandet. 

Hvis du vil i kontakt med os, så husk at vi kan 

træffes på følgende FIIN adresser: 

• CSW-KTP-FORSYNING: Ved generelle bestillinger 

af alt materiel til eskadrillerne, 

herunder ammunition samt ind/udlevering 

af våben uden for normal åbningstid. 

• CSW-KTP-SERVICE: Ved driftsrelaterede 

bestillinger (serviceydelser), f.eks. biler 

der bliver lavet ude i byen, bestilling af 

bøger, aviser og civile kurser. 

• CSW-KTP-INTOPS: Ved materielkoordinering 

mellem alle aktører i relation til 

INTOPS, herunder indkøb af nyt materiel, 

SAP overførsel og forsendelse til udsendte 

enheder. 

Vi glæder os til december, hvor alle forsynere 

skulle være grunduddannede, og ikke bare 

klar til at fejre julen, men også til at servicere 

Combat Support Wing på bedste faglige vis!. Og 

som leder af myndighedsbeholdningen, Knud 

Nørmark så smukt udtrykker det: ”Kun amatører 

diskuterer taktik, specialister diskuterer logistik” 

(frit oversat fra Operation Desert Storm, 

General Swartzkopf). 


ENdTE MEd EN sTØRRE 

RENOVERiNG 

Husejere kender det og nu også fotograferne ved 

Fototjenesten, da løsningen på et lille luftproblem endte 

med at blive til et større byggeprojekt. 

Af Jerry H. Andersen, 615 SQN 

Det startede med en simpel justering af punktudsugningen 

ved en storformatprinter. Det 

blev så konstateret, at der ikke var luft nok 

at flytte rundt med, idet det store forkromede 

luftanlæg i bygningen spiste det hele. 

En maskinmester fra Forsvarets Bygnings- og 

Etablissementstjeneste kom forbi. Han konstaterede, 

at det store anlæg var gearet til luftudskiftning 

efter den gamle kemiproduktion 

i bygningen og brugte alt for megen energi og 

flyttede alt for meget luft. Der var derfor besparelser 

at hente ved en renovering af anlægget. 

Følgevirkningerne ville dog tage et omfang, 

der krævede nogle reparationer i bygningen, 

men det passede tilfældigvis glimrende ind i 

bygningsvedligeholdelsesplanen, da vores bygning 

sammen med Flyverskolens bygning var 

de to sidste af denne type bygninger, der stod 

til generel vedligeholdelse. Umiddelbart passede 

det rigtigt dårligt ind i vores ”work flow”, 

men omvendt gælder det jo om at holde sig 

til, når mulighederne opstår. Det hele endte 

med at blive et meget stort byggeprojekt. 

Mere plads til opgaver 

Der er sket en stor udvikling i de seneste 15 

år inden for vores fagområde. Vi har ikke 

mere brug for mørkekamre i bygningen, og 

derfor blev der revet vægge ned og renoveret 

gulve og lofter, og belysningen blev etableret 

efter de reelle behov i bygningens rum. Det 

betød, at vi kunne få plads til vores storformatprintere, 

der kræver en del plads, og vi 

kunne få rum til opklæbning, laminering osv. 

Med hensyn til vores arbejdsopgaveløsninger i 

renoveringsperioden, havde vi en del udfordringer. 

Vi kunne i en længere periode ikke bruge 

vores atelier, og vi blev derfor nødt til at udskyde 

portrætfotograferinger og tekniske optagelser. 

Vi kunne heller ikke løse de fleste opgaver med 

montering, færdiggørelse og indramning, da 

vores lokale til opklæbning o. lign. var lukket ned. 

skidt men nu godt 

Efter renoveringen er der blevet plads til en 

ny efterspurgt ekspertise, nemlig 360 graders 

optagelser af objekter, komponenter mv. 

Denne ydelse forventer vi stor efterspørgsel 

på, når vi nu får de sidste justeringer på plads. 

Hele bygningen har været et stort byggerod i 

de sidste 10 måneder, og det har været lidt 

stressende at arbejde i med alt det støj, der 

kommer fra håndværkerne. Men tingene skal 

jo være en smule skidt, før det bliver godt. 

Vi er alle meget glade for de forandringer, der 

er sket i huset, selvom det har været en hård 

omgang. 


udNæVNT TiL FysisKE TRæNERE 

19 nye Militær Fysisk 

Træner 1 medarbejdere er 

nu klar til at stå i spidsen 

for træning af kollegerne. 


18 mand fra Security Force og en kvinde fra 

Medical Centre i Eskadrille 660 modtog fredag 

den 21. september 2012 beviset på, at de nu er 

uddanned Militær Fysisk Træner 1. Med det bevis 

i hånden har de nu de idrætsfaglige kompetencer 

til blandt andet at gennemføre målrettet 

styrke- og kredsløbstræning, microtræning på 

gruppeniveau samt være kontrollanter ved forsvarets 

fysiske tests. 

”Ja for fanden… jeg har lært rigtig meget om 

træningsformer og om kostens påvirkning på 

træningen. Den viden kan jeg nu bruge til at 

træne mig selv bedre, men også på gruppen ude 

i felten”, siger Martin B., da Mjølner i en pause 

på uddannelsens næstsidste dag spørger ham, 

om han har fået noget ud af at deltage. 

Uddannelsens eneste kvinde, Eyðritt, er helt på 

linje med Martin. 

”Det har været rigtigt sjovt – et kanon kursus. 

Jeg har lært en masse nyt og fået mange idéer 

til, hvordan jeg kan motivere kollegaerne ude i 

min enhed”, fortæller Eyðritt. 

Måtte sige stop 

Uddannelsen af de 19 m/k’er fra Combat Support 

Wing foregik over ti dage og blev varetaget 


af fem faglærere fra Air Force Training Centre 

(AFTC) på vegne af Center for Idræt. Dagene har 

hovedsagligt bestået af fysiske aktiviteter, hvor 

deltagerne har prøvet tingene på egen krop. Og 

de har ikke slappet af. 

”De er gået til den i alle dagene”, fortæller Steen 

Poulsen, som er leder af Idrætselementet ved 

AFTC og fortsætter: 

”Vi har rent faktisk været nødt til at stoppe dem 

lidt i træningen for at undgå, at de ikke får overbelastningsskader”. 

I løbet af dagene har deltagerne undervist hi- 

FARVEL TiL MOdTAGER 

AF BELØNNiNGsMEdALJE 

Flyverspecialist Frode L. Snitgaard fra Eskadrille 660 

er gået på pension. Han har modtaget “Den Kongelige 

Belønningsmedalje af 1. klasse med krone” for sin indsats 

ved en mine-ulykke på Cypern. 


Ved en ceremoni den 28. september 

2012 markerede oberstløjtnant Klaus Brieghel, 

at flyverspecialist Frode L. Snitgaard 

fra Eskadrille 660, Medical Centre 

nu var nået pensionsalderen i Forsvaret. 

I forbindelse med planlægningen af afskedsceremonien 

blev Combat Support Wing opmærksom 

på, at der på FN museet i Frøslevlejren er 

en “Heltevæg”, hvor der hænger billeder og motiveringer 

for alle de, der har modtaget Forsva- 

rets tapperhedsmedaljer (Den Kongelige Belønningsmedalje 

med krone, Tapperhedsmedalje 

og Tapperhedskors). På denne væg hænger 

et foto af Frode L. Snitgaard, da han i 1976 af 

Hendes Majestæt Dronningen blev tildelt “Den 

Kongelige Belønningsmedalje af 1. klasse 

med krone” for en særlig indsats i forbindelse 

med en mineulykke i august 1974 på Cypern. 

Våbenhvile skulle fejres 

I foråret 1974 var stridighederne mellem den 

tyrkisk-cypriotiske og den græsk-cypriotiske 

befolkning aftrappet så meget, at den oprin- 

nanden i det, som de har lært undervejs, og 

efter hver træningsseance har en af de fem faglærere 

stået klar med tilbagemelding på idé 

og udførelse efterfulgt af de øvrige deltageres 

indspark hertil. 

Tilbagemeldingen fra deltagerne på den ti dages 

fysiske uddannelse er klart positiv, dog lige med 

undtagelse af en. 

”Der har ingen kage været….. Det har været lidt 

trist”, siger Martin B. med et smil og rejser sig 

fra stolen. Det er nu tid for endnu en omgang 

militær fysisk træning. 


delige FN-styrke på Cypern var blevet reduceret 

fra 10.000 mand til cirka 2.000 mand. Missionen 

blev som følge heraf af mange anset 

som en ”badeferie med FN”, men Frode L. Snitgaard 

kan bevidne, at hans udsendelse med 

UNFICYP Hold 21 langt fra var af den karakter! 

Den 16. august 1974 omkring klokken 1400 

indløb der melding fra Danmark om, at der 

var indgået en våbenhvile mellem Grækenland 

og Tyrkiet gældende for hele øen, og at 

våbenhvilen ville træde i kraft samme dag 

klokken 1700. Meldingen bragte stor glæde 

hos alle, og i den danske lejr så man frem 

til en god middag og en stille og rolig aften. 

Omkring klokken 2000 hørtes et kæmpe brag. 

Ingen var i tvivl: Nogen var kørt på en mine. I den 

danske lejr var man dog næsten 100 procent sikre 

på, at det ikke kunne være danske soldater, 

Som var blevet ramt. Sikkerheden lå i, at der lå en 

klar aftale med de stridende parter om, at de ville 


underrette det danske FN-hold, hvor og hvornår 

de lagde minefelter ud i området. En aftale, som 

senere viste sig, at nogen havde glemt af holde. 

To dræbt på stedet 

Cirka klokken 2050 lød meldingen: En folkevognsbus 

med fem danske soldater var kørt på en mine. 

Et redningshold blev sendt til ulykkesstedet og i 

mørke skulle de udføre et særdeles farligt arbejde 

med at redde deres kollegaer ud minefeltet. Det 

skulle vise sig, at to af de fem mand i bussen var 

blevet dræbt på stedet, to andre var alvorligt såret, 

mens en var sluppet med mindre kvæstelser. 

Frode L. Snitgaard var som uddannet sygepasser 

en del af redningsholdet, og det var 

som følge heraf, at han og 18 af hans kollegaer 

ved en kundgørelse i 1976 fik tildelt “Den 

Kongelige Belønningsmedalje af 1. klasse med 

krone”, som var den tids tapperhedsdekoration. 

I indstillingen for at modtage medaljen fremgår 

LEJR KLAR TiL ØVELsE 

Efter måneders planlægning 

og ugers opsætning stod 

lejrområdet til øvelse Night 

Hawk 2012 i torsdags 

klar til at modtage de 

første øvelsesdeltagere, 

som ankom i løbet af 

weekenden. 


I foråret 2012 blev Eskadrille 680 af Jægerkorpset 

anmodet om at forestå planlægningen af en 

teltlejr, en container-by samt placering af den 

operative ledelse ved øvelse Night Hawk i oktober 

2012. Anmodningen kom ikke som en overraskelse, 

da jægerne havde udtrykt stor tilfredshed 

med den lejr, som eskadrillen havde klargjort 

til dem under samme øvelse i efteråret 2011. 

Eskadrille 680, Construction Team gik i gang 

med at detaljeplanlægningen i juni, og i den 

første uge af september begyndte de at bygge 

teltlejren op med støtte af personel fra wingreserven, 

Eskadrille 660, Aerial Port Service 

samt chaufførerne fra Hangar 1, som har kørt i 

fast pendulfart med materiel og containere mellem 

Flyvestation Karup og Flyvestation Aalborg. 

Lejr i nyt område 

I forbindelse med opsætningen af lejrområdet 

ved sidste års øvelse løb man ind i problemer 

med store regnmængder, som oversømmede 

de græsarealer, hvor lejren stort set allerede var 

blevet opstillet. Det betød, at lejren i huj og hast 

blev flyttet ind på parkeringsarealerne ved Jægerkorpsets 

område. 

Efter Jægerkorpsets ønske, er dette års lejr og 

placeringen af de operative ledelser flyttet ud af 

deres område og til et andet af flyvestationen omtalt 

som SOF City. 

plads til 800 mand 

Oversergent Jesper N. Jensen har stået i spidsen 

for planlægningen af opbygning af og indkvarteringen 

i lejrområdet, som forventes af skulle indkvarteres 

cirka 800 soldater under øvelsen. 

- I mit ansvarsområde har jeg 24 telte, som 

er opstillet af Construction Team, 93 beboelsescontainere 

opstillet af Danish Camp 

Supply og 23 oppustelige telte opstillet af In- 

det, at den blev tildelt for “...under tjeneste ved 

DANCON UNFICYP XXI i 1974 i særlig grad at have 

udvist fortrinlig indsats, mod og offervillighed under 

de dengang stedfindende kamphandlinger”. 

Medaljen fik Frode L. Snitgaard personligt tildelt 

af Hendes Majestæt Dronningen ved en ceremoni 

på Amalienborg Slot. 

geniørregimentet, fortæller Jesper N. Jensen. 

Selve beboelsesdelen danner den centrale del 

af SOF City og er opdelt i tre separate områder: 

Telt-lejr 1, Container-by og Telt-lejr 2. De operative 

centre er placeret i to hangarer i tilknytning 

til SOF City for henholdsvis for de nationale enheder 

og for de udenlandske enheder, mens de 

flyvende enheder er placeret rundt på flyvestationen. 

Under øvelsen deltager Eskadrille 680 blandt andet 

med Construction Team, som har et lejrdriftelement 

på tre mand på vagt, mens Kørselstjenesten 

fra Hangar 1 også stiller med tre mand til 

at køre shuttle-bus og tankvogn. Derudover indgår 

Jesper N. Jensen som en del af Jægerkorpsets 

Administrationskontor, hvor han skal koordinere 

modtagelse af diverse enheder. 


MAssER AF KuGLER OG 

KRudTsLAM 

Træning af soldatens skydefærdigheder var i fokus på Øvelse Megingjord. 


Godt 80 mand samt en flok instruktører og hjælpere 

drog i den første uge af september til Nymindegablejren 

for at deltage i Combat Support 

Wings årlige øvelse Megingjord. En øvelse, der 

har til formål at træne enkeltmandsfærdigheder 

individuelt og i grupperamme samtidig med 

at fastholde og udvikle personellets indbyrdes 

forståelse for de faglige forskelligheder på tværs 

af eskadriller og stab. 

Tilbagemeldingerne fra forrige års øvelse lød 

på meget mere skydetræning. Det ønske havde 

dette års øvelsesledelse lyttet til, så allerede dag 

1 blev soldaterne sendt på skydebanen til indskydning 

af deres karabin. De fik også finjusteret 

deres færdigheder i at bevæge og orientere sig 

i felten ved hjælp af kompas, radiokommunikation 

og ikke mindst i grupperegi under ild og 

bevægelse. 

Da aftenmørket lagde sig over øvelsesterrænet 

blev halvdelen af øvelsesdeltagerne sendt ud i 

mørket på orienteringsløb, mens de resterende 

igen indtog skydebanen for at øve mørkeskydning. 

Dagen sluttede af med et dejavû til 80’erne, da 

natmaden bestod af datidens men stadig velsmagende 

langgangsbrød 

Prøvede at være finskytte 

Øvelse Megingjord faldt i år sammen med datoen 

for den Nationale Flagdag – 5. september 

MJØLNER 


- hvor det officielle Danmark fejrer de udsendte 

i international tjeneste. Flagdagen blev også 

markeret i Nymindegab, hvor alle stillede op til 

parade ved lejrens flagstang, som Combat Support 

Wing havde fået håndsret over netop denne 

dag. 

Oberst Peter Wass kunne ikke selv være til stede 

ved paraden, så derfor blev paradetalen holdt at 

major Søren S. Christensen. 

Resten af dagen var sat af, så soldaterne kunne 

få opfyldt deres ønske om masser af kugler og 

krudtslam. 

På fire forskellige feltskydebaner i klitområdet 

ud mod Vesterhavet skulle øvelsesdeltagerne 

skyde med pistol og MP5, LSV og ikke mindst 

prøve opgaven som finskytte. Inde i lejren fik de 

testet deres færdigheder med AM karabin på 

langdistance-skydebanen. 

Som noget helt nyt blev soldaterne også introduceret 

til Ground Sign Awareness (GSA), hvor 

de fik lært at finde og aflæse spor i terrænet. En 

helt ny disciplin, som de på den efterfølgende patruljedag 

kunne drage nytte af for eksempelvis at 

undgå IED’er. 

Efter endnu en omgang orienteringsløb og 

mørkeskydning i aftenmørket var det tid for at 

kravle til køjs. Dagen derpå ventede den dagslange 

patruljedag med indlagte hændelser. 

Lidt gas, men ingen regn 

Torsdag var patruljedag, og fra morgenstunden 

myldrede det rundt med kampklædte 

og kampklare soldater iført bedste militære 

sløringsmidler. Fra dag 1 havde de været opdelt 

i otte hold sammensat på personel fra både eskadriller 

og stab, og det var nu i de hold, som de 

blev sendt ud i øvelsesterrænet. 

De vidste ikke præcist, hvad de ville blive udsat 

for under patruljen, men det lå dog i kortene, 

at de nok ville ryge i et bagholdsangreb, at de 

ville blive udsat for en omgang gas og at de ikke 

mindst skulle være opmærksomme på udlagte 

IED’er. Og ja – det og meget mere blev de da 

også udsat for. De slap dog for at kæmpe imod 

vejrguderne som på patruljedagen sendte gråvejr 

med lune temperaturer ned over dem, hvorimod 

de to forrige dage havde været fyldt med alt lige 

fra støvregn, solskin og lettere skybrudslignende 

regnskyl. 

Sidst på eftermiddagen ankom soldaterne trætte 

men godt tilfredse med at have gennemført patruljedagen. 

Efter en hurtig omgang afvaskning 

af dagens ansigtssløring, støv og sved inviterede 

wingchefen, som havde overværet dele af patruljedagen, 

på grillmad og lidt godt ganen. 

Den fjerde og sidste øvelsesdag bestod af oprydning 

i lejren, tilbagemeldinger på øvelsen fra 

de godt 80 øvelsesdeltagere efterfulgt af hjemtransport 

til Karup og en velfortjent weekend. 

#01 

NR. 01 / 1. ÅRGANG 

sEpTEMBER / 2012

Mjølner nr. 1 2012 - Forsvarskommandoen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?