30.07.2013 Views

Årsrapport 2006 - Banedanmark

Årsrapport 2006 - Banedanmark

Årsrapport 2006 - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tabel 1.2.4. Infrastrukturbalance for <strong>Banedanmark</strong>s hovedkonto 28.63.02 og 28.63.05 i mio. kr.<br />

Mio. kr.<br />

Status pr.<br />

31.12.<strong>2006</strong><br />

Anlægsaktiver i alt 15.944,0<br />

Heraf immaterielle anlægsaktiver 78,3<br />

Heraf materielle anlægsaktiver 15.865,7<br />

Omsætningsaktiver i alt 0<br />

Aktiver i alt 15.944,0<br />

Egenkapital 15.342,3<br />

Hensatte forpligtigelser 601,7<br />

Øvrige forpligtigelser -<br />

Passiver i alt 15.944,0<br />

Udgiftsbaseret regnskabsresultat for hovedkontiene 28.63.02, 28.63.05 og 28.63.06 fremgår af<br />

tabel 1.2.1.<br />

Mere detaljerede økonomitabeller og oplysninger om alle hovedkonti fremgår af kapitel 3.<br />

1.3. ÅRETS ØVRIGE RESULTATER<br />

For <strong>Banedanmark</strong> var <strong>2006</strong> præget af både trængsler og udfordringer på banen, men også af<br />

en økonomisk aftale om midler til indhentelse af efterslæbet på fornyelse og vedligeholdelse<br />

af jernbanenettet (ekskl. signaler) frem til 2014.<br />

Regulariteten var i <strong>2006</strong> historisk ringe, som det fremgår af afsnit 2.2. I løbet af året var der<br />

en lang række hastighedsnedsættelser på grund af sporets tilstand, herunder risiko for<br />

solkurver i sommerperioden.<br />

Situationen omkring sporets tilstand har i <strong>2006</strong> været utilfredsstillende, og <strong>Banedanmark</strong> har<br />

fokuseret på at indsætte så mange ressourcer som muligt på at sikre, at fejl i infrastrukturen<br />

bliver udbedret i henhold til normernes bestemmelser og så hurtigt som muligt. Med særlig<br />

fokus på hovedstrækningen København – Århus er det i løbet af året lykkedes at nedbringe de<br />

omfattende hastighedsnedsættelser. Derudover har <strong>Banedanmark</strong> i <strong>2006</strong> disponeret de ekstra<br />

200 mio. kr. til vedligeholdelse og fornyelse af sporene, som blev bevilget som led i<br />

finanslovsaftalen for <strong>2006</strong>. Der har været et mindreforbrug på området i forhold til budgettet,<br />

men dette skyldes primært forsinkelse af to større sporprojekter, der forventes indhentet i<br />

2007. Finanslovsaftalen indeholdt desuden forberedelse af signalstrategi, krav til regulariteten<br />

samt krav om sporombygning af Kystbanen i 2007. Sidstnævnte arbejder er ligesom<br />

sporombygning af Køgebugtbanen planlagt til gennemførelse i 2007.<br />

<strong>Årsrapport</strong> <strong>2006</strong> 10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!