Årsrapport 2006 - Banedanmark

Mål
4. Sporets tilstand
5. Omdømme
Krav Målopfyldelse i 2006 / i kontraktperioden
Fremskaffelse af data til samletabel for
funktionsdata pr. 1. juni 2006
Årsrapport 2006 80
Banedanmark skulle senest den 1. juni 2006 have afsluttet arbejdet med at fremskaffe data vedr. klasse 4 fejl og standardafvigelser til
resultatkontraktens bilag 2 med samletabellen for funktionsdata. Data blev først fremsendt til Transport- og Energiministeriets
departement den 28. juni 2006 og er således ikke leveret indenfor den fastsatte tidsfrist.
Rapport om sporkvalitet 2006 – 2007 ☺ Banedanmark har i henhold til resultatkontraktens krav udarbejdet en rapport, der redegør for sporkvaliteten i 2006 og for de
udfordringer, Banedanmark står overfor på sporområdet i 2007, samt de deraf afledte indsatsområder.
Rapporten konkluderer, at der i 2006 blev foretaget ekstraordinært mange og omfattende vedligeholdelsesarbejder. Dette arbejde
medførte, at antallet af kritiske sporbeliggenhedsfejl og de deraf følgende midlertidige lokale hastighedsnedsættelser blev markant
reduceret hen over året. Overordnet set har indsatsen ført til, at kvaliteten af spornettet er væsentligt bedre ved udgangen af 2006 end
ved årets start.
I samme periode har Banedanmark kraftigt intensiveret indsatsen for at skaffe et fuldt overblik over banens vedligeholdelsesmæssige
tilstand, bl.a. for at dokumentere det vedligeholdelsesmæssige efterslæb, der med indgåelsen af Trafikaftalen i 2006 blev skabt
økonomiske rammer for at indhente over de kommende år.
Over sommeren 2006 blev det nødvendigt at foretage en del restriktioner i trafikken i form af lokale hastighedsnedsættelser. Disse var
begrundede i sikkerhedsmæssige forhold og skyldtes primært manglende spændingsudligning i sporet, der under de høje temperaturer
førte til dannelse af solkurver. Banedanmark venter ikke, at samme problem gør sig gældende i 2007, da den nødvendige
spændingsudligning vil være afsluttet inden den 1. juni 2007. På de fleste områder i sporet, hvor der er konstateret efterslæb, er
Banedanmark ved at have skabt et fuldt vidensniveau, som muliggør detailplanlægning af den fremadrettede
vedligeholdelsesmæssige indsats.
I 2007 er der udover en fortsat øget indsats for spor- og sporskiftejustering samt skinneslibning behov for en særlig indsats mht.
opretning af manglende ballast, udbedring af fejl i de såkaldte tobloksveller og udbedring af snæver sporvidde. For så vidt angår
manglende ballast, er der tale om et omfattende efterslæb, som det selv med en ekstraordinær indsats vil tage ca. to år at indhente.
Håndteringen af fejlene i tobloksveller er Banedanmark i dialog med Trafikstyrelsen om; Banedanmark vil i løbet af 2007 få afdækket
dette problem, således at udbedringsindsatsen på dette område over de kommende år kan målrettes. Efterslæbet på snæver sporvidde er
nu fuldt kortlagt og udbedringen heraf er påbegyndt og foretages i prioriteret rækkefølge på basis af Banedanmarks
sikkerhedsvurdering.
Min. 80 % positiv / neutral omtale af
Banedanmark i medierne
Afrapportering af udviklingen i
Banedanmarks omdømme hos operatører,
naboer og entreprenører, operatørers og
passagerers tilfredshed med
trafikinformationen, og opretholdelse af
oppetid på internet og tekniske
informationssystemer
I 2006 (dvs. indenfor perioden marts – december) opnåede Banedanmark en positiv / neutral omtale i medierne på 77,49 %.
Årsresultatet er udregnet som et vægtet gennemsnit for perioden, dvs. det samlede antal positive / neutrale omtaler (2892) i forhold til
det samlede antal omtaler (3732). Udregnes et simpelt gennemsnit af scoren på positiv / neutral omtale i marts – december 2006, nås et
årsresultat på 80,5 %, og dermed målopfyldelse. Resultatkravet defineret som vægtet gennemsnit er således ikke blevet opfyldt. Det
tilsvarende resultatet for kontraktperioden (marts 2006 – februar 2007) er 78,43 % ved vægtet gennemsnit (3257 positive / neutrale
omtaler; 4153 omtaler i alt) og 81,6 % ved simpelt gennemsnit.
Banedanmark har gennemført omdømmeundersøgelser af operatørers, naboers og entreprenørers tilfredshed med Banedanmark i
november – december 2006, og resultatet forelå i februar 2007. Ud fra undersøgelserne kan der konkluderes følgende:
• Banedanmark har opfyldt kontraktkravet om, at min. 80 % af det samlede antal adspurgte naboer erklærer sig tilfredse
med Banedanmarks håndtering af projekter. Banedanmark har i 2006 foretaget tre målinger af nabotilfredsheden efter
afslutningen af hhv. sporombygningen på Herning – Give - Vejle, opførelsen af Hedensted Station og sporombygningen af
Nordbanen. Ved alle tre målinger har Banedanmark opfyldt resultatkravet, idet hhv. 90 %, 94 % og 85 % af de adspurgte
erklærede sig tilfredse eller meget tilfredse med Banedanmarks information ved gennemførelsen af det pågældende projekt.
Et vægtet gennemsnit af tilfredsheden i forhold til antallet af respondenter i de enkelte undersøgelser giver et resultat på
90,2 %.
• Banedanmark har derimod ikke kunnet opfylde resultatkravet om, at Banedanmark i 2006 vil opnå et gennemsnit på 3,0
målt på en skala fra 1 – 4 fsva. operatørernes tilfredshed med Banedanmarks håndtering af kunderelationerne, herunder