Den kollektive trafik i Danmark - Vinnova

Den kollektive trafik i Danmark
• bruge busser i stedet for tog på tidspunkter med lav efterspørgsel.
Samarbejdet har medført, at køreplanerne i højere grad tilrettelægges som et
fælles system med kortere ventetider i forbindelse med skift mellem tog og bus.
Amternes overtagelse af de tidligere privatbaner pr. 1. januar 2001 åbner
yderligere muligheder for at forbedre samspillet mellem køreplanerne.
3.1.4 Elektronisk betalingskort
I det fremtidige arbejde i Bus&Tog Samarbejdet vil der især blive lagt vægt på
mulighederne for en større integration af billetsystemer samt indførelse af et
landsdækkende koncept for elektroniske betalingskort. Flere trafikselskaber har
store forhåbninger til denne type betalingskort, der bl.a. gør det muligt at få et
mere retfærdigt prissystem.
Endvidere vil indførelse af elektroniske betalingskort medvirke til
effektivisering af de administrative rutiner og afregning mellem DSB og
trafikselskaberne samt lettere adgang til ændringer af eksempelvis takster m.v.
Det vil samtidig give mulighed for i stor udstrækning at indsamle statistisk
materiale til gavn for selskabernes egen planlægning samt i forbindelse med
udviklingsplaner for den kollektive trafik.
Det forventes, at der indføres elektroniske betalingskort i Hovedstadsregionen i
2003. Det første trafikselskab, der indførte elektronisk betalingskort i Danmark,
var STS (Storstrøms Amt) allerede i 1993.
3.1.5 Planlægning af rejser over Internettet
Siden efteråret 1998 har det været muligt at planlægge sin rejse via Internettet.
En samlet rejseplan, der giver oplysning om rejserute, køreplaner for både bus
og tog samt samlet rejsetid er tilgængelig på Internettet.
3.1.6 Fordeling af indtægter
De forskellige former for takstsamarbejde medfører, at der skal være
økonomisk udligning mellem parterne - såvel mellem trafikselskaberne
indbyrdes som mellem disse og DSB. Den konkrete afregning foretages på
baggrund af årlige tællinger og interview med passagerernes brug af billetterne.
3.2 Samarbejde mellem de fælleskommunale
trafikselskaber
De jyske trafikselskaber har indgået en samarbejdsaftale med det formål at gøre
rejsen for de passagerer, der skal krydse amtsgrænserne, så smidig som mulig.
Aftalen indebærer:
• faste regler for tidspunkt for takstændringer
• nye produkter inden for billet- og takstsystemerne skal godkendes af de
øvrige selskaber
• gensidig information om interne forhold vedrørende takster
17