Download blad nr. 4-2003 som pdf - Dansk Beton

Banens grå guld klarer sig godt
De er grå, bundsolide og mange penge
værd. De klarer sig godt, selv om de har
arbejdet i mange år, og samfundet kan
ikke undvære dem.
Måske lyder det som en beskrivelse
af arbejdsmarkedets grå guld. Men det
handler om jernbanebroer, som har stor
betydning for den danske transportinfrastruktur.
“De jysk-fynske jernbanebroer alene
er 10-15 milliarder kroner værd”, siger
................... ...................
Dansk Beton · Nr. 4 · November · 2003
ALDEREN KAN SES, FOR BUDGETTET TIL VEDLIGEHOLDELSE AF DANSKE
JERNBANEBROER GIVER INGEN MULIGHEDER FOR ANSIGTSLØFTNINGER
ELLER ANDRE KOSMETISKE FORBEDRINGER. MEN SIKKERHEDEN OG BÆREEVNEN ER I
ORDEN, SELV OM MANGE AF BROERNE ER OVER 80 ÅR GAMLE.
broingeniør Knud V. Christensen fra Banestyrelsen.
Prioritering af sikkerhed
Med et vedligeholdelsesbudget på beskedne
3-4 promille af anlægsværdien
bliver prioritering et nøgleord. Broernes
sikkerhed og bæreevne skal være i orden.
Men der er ikke midler til at sikre
broerne et perfekt udseende.
“For eksempel må broernes fløjvægge
naturligvis ikke falde sammen. Men af
hensyn til sikkerheden behøver de heller
ikke se ud som nye. Så det er et område,
vi prioriterer forholdsvis lavt. Og
graffiti har vi simpelthen ikke midler til
at gøre noget ved”, siger Knud. V. Christensen.
De ældste danske jernbanebroer blev
opført helt tilbage til 1840 som buebroer
af granit. Men langt de fleste jernbane-
5
ILLUSTRATION:
BIRGITTE AHLMANN
FORTSÆTTES SIDE 7