29.09.2013 Views

TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf

TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf

TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4<br />

<strong>Nordskovbroen</strong><br />

Broens overordnede konstruktion og geometri.<br />

Broen konstrueres som en tvillingebro, hvor de to broer er identiske for så vidt angår spændvidder, tværsnit, konstruktionshøjde og understøtning.<br />

Afstanden mellem de to brodæk skal være 1000 mm. Brodækkets tværsnit skal være det samme i hele broens længde. Brounderstøtningerne udformes<br />

som søjler med et cirkulært tværsnit. Søjlerne placeres i par vinkelret på broens retning.<br />

Alle brofag på nær endefagene skal have samme længde. Endefagene kan maximum have samme længde som de øvrige brofag og minimum 80% af<br />

længden af de centrale brofag. Spændvidden for brofagene skal bortset fra endefagene ligge indenfor intervallet 20 m - 40 m.<br />

Dækket skal udføres i in situ støbt beton.<br />

Tværsnit i brodæk<br />

Broen udformes som en vingebro, hvis tværsnit er fastlåst i hele broens længde med en konstant konstruktionshøjde.<br />

Knækket i brodækkets underside afsættes 50 mm udenfor den lodrette linje, der udgør søjlernes ydre afgrænsning.<br />

Linjen fra knækket i brodækkets underside til brokant udføres som en ret linje. Kantbjælken udformes med en lodret afslutning, der max må være 400 mm<br />

høj.<br />

Afstanden mellem søjlernes centerlinje er 4,5 m.<br />

Alle afl øb skal være skjulte.<br />

Brofagsspænd og søjledimensionering<br />

Alle søjler skal udføres med samme cirkulære tværsnit.<br />

Det skal tilstræbes at udføre søjlerne så slanke som muligt.<br />

Som beskrevet i nedenstående stilles der krav til den maksimale diameter<br />

af søjlerne:<br />

Spændvidde af brodæk på 20 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,4 m<br />

Spændvidde af brodæk på 32 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,6 m<br />

Spændvidde af brodæk på 40 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,8 m<br />

For spændvidder i mellem de anviste, skal der interpoleres for at fi nde den<br />

maksimale søjlediameter.<br />

Søjlerne skal placeres således, at krydset mellem Skydebanevej og Vandalsvej,<br />

der befi nder sig under broen, bevares. Derfor skal søjlernes placering<br />

tage udgangspunkt i dette kryds, således at krydset falder midt i et<br />

brofag.<br />

Overfl ader<br />

4,5 m<br />

fast mål 1 m<br />

Søjler støbes mod en bræddeforskalling i søjlernes længderetning,<br />

og brodækket støbes mod en bræddeforskalling i broens længderetning.<br />

Det kan dog accepteres, at søjlerne støbes i støberør eller præfabrikeres.<br />

Der skal i så fald anvendes søjleform med ens moduler og samme vertikalplacering<br />

af disse på alle broens søjler.<br />

4,5 m<br />

fast mål<br />

20 m<br />

Spændvidde 20 m - søjlediameter Ø1,4<br />

32 m<br />

Spændvidde 32 m - søjlediameter Ø1,6<br />

Spændvidde 40 m - søjlediameter Ø1,8<br />

40 m<br />

Max 50 mm afstand mellem<br />

knæk i brodæks underside til<br />

den lodrette linje, der udgør<br />

søjlens ydre afgrænsning.<br />

Ø 1,4 til Ø1,8 m<br />

1,4 m<br />

1,6 m<br />

400 mm<br />

1,8 m

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!