TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf
TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf
TGN Designmanual Nordskovbroen 6620.101.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4<br />
<strong>Nordskovbroen</strong><br />
Broens overordnede konstruktion og geometri.<br />
Broen konstrueres som en tvillingebro, hvor de to broer er identiske for så vidt angår spændvidder, tværsnit, konstruktionshøjde og understøtning.<br />
Afstanden mellem de to brodæk skal være 1000 mm. Brodækkets tværsnit skal være det samme i hele broens længde. Brounderstøtningerne udformes<br />
som søjler med et cirkulært tværsnit. Søjlerne placeres i par vinkelret på broens retning.<br />
Alle brofag på nær endefagene skal have samme længde. Endefagene kan maximum have samme længde som de øvrige brofag og minimum 80% af<br />
længden af de centrale brofag. Spændvidden for brofagene skal bortset fra endefagene ligge indenfor intervallet 20 m - 40 m.<br />
Dækket skal udføres i in situ støbt beton.<br />
Tværsnit i brodæk<br />
Broen udformes som en vingebro, hvis tværsnit er fastlåst i hele broens længde med en konstant konstruktionshøjde.<br />
Knækket i brodækkets underside afsættes 50 mm udenfor den lodrette linje, der udgør søjlernes ydre afgrænsning.<br />
Linjen fra knækket i brodækkets underside til brokant udføres som en ret linje. Kantbjælken udformes med en lodret afslutning, der max må være 400 mm<br />
høj.<br />
Afstanden mellem søjlernes centerlinje er 4,5 m.<br />
Alle afl øb skal være skjulte.<br />
Brofagsspænd og søjledimensionering<br />
Alle søjler skal udføres med samme cirkulære tværsnit.<br />
Det skal tilstræbes at udføre søjlerne så slanke som muligt.<br />
Som beskrevet i nedenstående stilles der krav til den maksimale diameter<br />
af søjlerne:<br />
Spændvidde af brodæk på 20 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,4 m<br />
Spændvidde af brodæk på 32 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,6 m<br />
Spændvidde af brodæk på 40 m medfører maksimal søjlediameter Ø1,8 m<br />
For spændvidder i mellem de anviste, skal der interpoleres for at fi nde den<br />
maksimale søjlediameter.<br />
Søjlerne skal placeres således, at krydset mellem Skydebanevej og Vandalsvej,<br />
der befi nder sig under broen, bevares. Derfor skal søjlernes placering<br />
tage udgangspunkt i dette kryds, således at krydset falder midt i et<br />
brofag.<br />
Overfl ader<br />
4,5 m<br />
fast mål 1 m<br />
Søjler støbes mod en bræddeforskalling i søjlernes længderetning,<br />
og brodækket støbes mod en bræddeforskalling i broens længderetning.<br />
Det kan dog accepteres, at søjlerne støbes i støberør eller præfabrikeres.<br />
Der skal i så fald anvendes søjleform med ens moduler og samme vertikalplacering<br />
af disse på alle broens søjler.<br />
4,5 m<br />
fast mål<br />
20 m<br />
Spændvidde 20 m - søjlediameter Ø1,4<br />
32 m<br />
Spændvidde 32 m - søjlediameter Ø1,6<br />
Spændvidde 40 m - søjlediameter Ø1,8<br />
40 m<br />
Max 50 mm afstand mellem<br />
knæk i brodæks underside til<br />
den lodrette linje, der udgør<br />
søjlens ydre afgrænsning.<br />
Ø 1,4 til Ø1,8 m<br />
1,4 m<br />
1,6 m<br />
400 mm<br />
1,8 m