RÅDGIVNING 50610.R01
RÅDGIVNING 50610.R01 - Vejdirektoratet
RÅDGIVNING 50610.R01 - Vejdirektoratet
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UDBUDSBETINGELSER<br />
<strong>RÅDGIVNING</strong> <strong>50610.R01</strong><br />
Rådgivning af vej- og broprojekt<br />
Nykøbing Falster Omfartsvej >>> Skovalléen - Gedser Landevej<br />
OKTOBER 2010
INDHOLD <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
2 af 80<br />
INDHOLDSFORTEGNELSE<br />
ORIENTERING...............................................................................................................................3<br />
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT).......................................................................5<br />
SÆRLIGE BETINGELSER (SB).....................................................................................................9<br />
1. Alment ................................................................................................................................9<br />
2. Rådgiveren.........................................................................................................................9<br />
3. Honorering .......................................................................................................................10<br />
5. Tidsfrister .........................................................................................................................10<br />
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER.......................................................................................11<br />
1. Vejdirektoratets ydelser....................................................................................................11<br />
2. Rådgiverens ydelser.........................................................................................................11<br />
3. Projektforudsætninger ......................................................................................................13<br />
4. Rådgiverens dokumentation.............................................................................................15<br />
YDELSESBESKRIVELSER (YB)..................................................................................................21<br />
Generelt ....................................................................................................................................21<br />
Vejprojektering ..........................................................................................................................21<br />
Besigtigelses- og ekspropriationsmaterial.................................................................................30<br />
Geoteknik..................................................................................................................................32<br />
Myndighedsbehandling .............................................................................................................33<br />
Miljø- og Naturundersøgelser....................................................................................................34<br />
Fremmede ledninger.................................................................................................................37<br />
Afvanding..................................................................................................................................40<br />
Vejbelysningsanlæg..................................................................................................................44<br />
Færdsels- og vejvisningstavler og kørebaneafmærkning..........................................................46<br />
Beplantning ...............................................................................................................................48<br />
Bygværker.................................................................................................................................50<br />
Trafikafvikling under anlæg.......................................................................................................56<br />
Støjberegning............................................................................................................................57<br />
Støjskærme...............................................................................................................................59<br />
Trafiksikkerhedsrevision............................................................................................................60<br />
Tilsyn (Option)...........................................................................................................................61<br />
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) .......................................................................66<br />
BILAG:<br />
A. Oversigt over forkortelser<br />
B. Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde og dokumentation herfor<br />
C. Oversigtsplan<br />
D. Paradigme til Aftale om rådgivning og bistand<br />
E. Paradigme til opgaveaftale for de enkelte delydelser (rekvisitioner)
ORIENTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
3 af 80<br />
ORIENTERING<br />
Nærværende Udbudsbetingelser gælder i forbindelse med udbud og kontrahering af aftale om<br />
rådgivning i forbindelse med ny omfartsvej øst om Nykøbing Falster i det åbne land mellem H501<br />
Skovalléen og H506 Gedser Landevej.<br />
Opgaven betegnes herefter som ”<strong>50610.R01</strong> Rådgivning af vej- og broprojekt”.<br />
Projektet omfatter rådgivning vedr. projekt og arealerhvervelsesmateriale i forbindelse med anlæg<br />
af ca. 5,8 km ny omfartvej øst om Nykøbing Falster.<br />
Overordnet forventes tidsplanen for projektet at se således ud:<br />
- Projekt til besigtigelsesforretning er klar primo juni 2011<br />
- Besigtigelsesforretning oktober 2011<br />
- Udbud af totalentreprise oktober 2011<br />
- Projekt til ekspropriation er klar januar 2012<br />
- Ekspropriationsforretning maj 2012<br />
- Anlægsstart juni 2012<br />
- Åbning juli 2014<br />
Udbuddet omfatter teknisk rådgivning og bistand i forbindelse med udarbejdelse af materiale til<br />
besigtigelse og ekspropriation samt udbud og projektopfølgning. Rådgivningen omfatter vej- og<br />
trafikteknik, konstruktioner, belysning, beplantning, geoteknik, ekspropriation, ledninger, afvanding<br />
og vandløbsforlægninger, miljø, afmærkning, støjskræm, anlægslogistik. Der indgår ligeledes<br />
option på ad hoc tilsynsassistance, samt option på fagtilsyn inden for bygværker, belysning,<br />
støjskærme, kontrol af stilladsberegninger og miljø.<br />
Anlægsarbejdet forventes udbudt i totalentrepriser. Totalentrepriser kan omfatte alle bygværker,<br />
samt omlægning af Tingsted Å. Dog skal entrepriseformen i forbindelse med håndtering af forlægning<br />
af Tingsted Å og arbejdet med Banebroerne overvejes nærmere. Som følge af overvejelser<br />
vedr. entrepriseform kan rådgiverens ydelser variere i forhold til det, der er beskrevet i dette<br />
udbud.<br />
Oplysninger om projektet kan hentes på www.vejdirektoratet.dk Vejprojekter – Større vejprojekter<br />
– Her bygger vi – Nykøbing Falster Omfartsvej.<br />
Opgaven skal løses i et samarbejde med Vejdirektoratets Projektkontor Øst i Herlev.<br />
Projektet omfatter i hovedtræk projektering, udbud, projektopfølgning af og som option tilsyn af:<br />
5,8 km 2-sporet omfartsvej<br />
Rundkørsler i de to tilslutningspunkter ved hhv. Skovalléen og Gedser Landevej<br />
Overføring af stibro ved kolonihaverne<br />
Overføring af eksisterende jernbane<br />
Overføring af Stubbekøbingvej<br />
Underføring af Kohaven
ORIENTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
4 af 80<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Overføring af Grønsundsvej<br />
Hankeanlæg ved underføring under Grønsundsvej<br />
Forlægning af Tingsted Å<br />
Omlægning af vandløb<br />
Underføring af Tingsted Å ved omfartsvejen<br />
Underføring af Tingsted Å under jernbane<br />
Underføring af Tingsted Å ved stibro (kolonihaverne)<br />
Underføring af nyt vandløb ved Stubbekøbingvej<br />
Under føring af nyt vandløb ved omfartsvejen<br />
Underføring af Bjørup Bæk ved omfartsvejen<br />
Underføring af stitunnel ved tilslutningspunktet ved Gedser Landevej<br />
Støjskærm og støjvold<br />
Faunapassager til padder, paddehegn og erstatningsbiotoper<br />
Andre eventuelle bygværker (støttemur o.lign)<br />
Der henvises i øvrigt til bilag C ”Oversigtsplan”.<br />
Opgaven skal udføres i perioden januar 2011 til maj 2012. Udførelsesfasen er fra juni 2012 til åbning<br />
juli 2014.<br />
Klienten er:<br />
Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen<br />
Projektkontor Øst<br />
Gladsaxe Ringvej 51<br />
Postboks 555<br />
2730 Herlev<br />
Tlf. +45 7244 3700
BUT <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
5 af 80<br />
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT)<br />
Opgaven udbydes i offentligt udbud.<br />
Udbudsmaterialet består af Særlige Betingelser (SB) samt de i SB ad 2.1, nævnte dokumenter.<br />
Tilbud skal afgives på dansk. Kontrakt- og arbejdssproget er dansk.<br />
Alternative tilbud modtages ikke<br />
Tildelingskriterium<br />
Tildelingen sker på basis af det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Vejdirektoratet vil ud fra det<br />
opstillede tildelingskriterium og tilhørende underkriterier bedømme tilbuddene.<br />
Tildelingskriterierne og deres vægtning er følgende:<br />
Kriterium<br />
Vægtning<br />
Organisation og bemanding 40 %<br />
Pris 40 %<br />
Tilbudsgivers analyse 20 %<br />
Organisation og bemanding<br />
Der skal vedlægges en organisationsplan med redegørelse for den organisation og bemanding,<br />
der skal gennemføre opgaven. Der skal specifikt redegøres for de kompetencer, som de enkelte<br />
personer i den foreslåede organisation besidder, og som vil være relevante at tilføre det konkrete<br />
projekt. For hver person angives medarbejderkategori, jf. tilbudslisten.<br />
Der skal vedlægges CV for alle nøglemedarbejdere med speciel angivelse af de kompetencer,<br />
den konkrete medarbejder kan tilføre opgaven. Et CV bør ikke være på mere end 2 sider.<br />
Der lægges desuden vægt på, at der foreslås en projektleder med dokumenteret ledelses- og<br />
samarbejdserfaring. Projektlederen skal som udgangspunkt være den ansvarlige i hele kontraktperioden<br />
I bedømmelsen af tilbuddet lægges der vægt på, at der er relevant og høj kompetence på alle relevante<br />
fagområder, og at opgaven fordeles på et begrænset antal medarbejdere.<br />
Nøglemedarbejdere kan kun udskiftes efter forudgående accept fra Vejdirektoratet.<br />
Rådgiveren skal råde over og anvende de angivne personer til gennemførelse af opgaven. Hvis<br />
der påtænkes anvendt underrådgivere, skal dette oplyses.<br />
Organisationen forventes at afspejle en relevant kombination af de forskellige tilbudte medarbejderkategorier.
BUT <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
6 af 80<br />
Ved vurderingen af kriteriet organisation og bemanding lægger Vejdirektoratet vægt på, at rådgiveren<br />
præsenterer en kompetent og robust projektorganisation. Det tillægges betydning, at rådgiveren<br />
gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsynliggøre en tilfredsstillende gennemførelse af projektet.<br />
Tilbudsgivers analyse<br />
Tilbuddet skal vedlægges en analyse, hvor rådgiveren mere detaljeret beskriver de muligheder<br />
og udfordringer, som rådgiveren finder opgaven rummer og som rådgiveren vil påpege eller opliste<br />
forud for sin eventuelle løsning af opgaven.<br />
Ved beskrivelsen af opgavens løsning vil der blive lagt stor vægt på de særlige omstændigheder,<br />
som efter rådgiverens beskrivelse adskiller netop denne opgaves løsning fra et sædvanligt projekteringsforløb.<br />
Her kan beskrives evt. særlige projekteringsmetoder og tiltag, der kan forbedre<br />
projektets kvalitet og/eller billiggøre anlægget, omfang af projekt- og tegningsmateriale m.m. Her<br />
kan endvidere beskrives, hvorledes en optimal anlægslogistik under hensyntagen til budget, tidsplan<br />
og omgivelser – herunder trafik, miljø, vandløbsomlægning, grundvand og underføringer under<br />
banen, - kan sikres.<br />
Der vil blive lagt vægt på, at rådgiver redegør for, hvorledes samarbejdet med Vejdirektoratet og<br />
øvrige rådgivere påtænkes tilrettelagt i de forskellige faser og hvorledes samspillet mellem de interne<br />
faggrupper håndteres, herunder en beskrivelse af grænseflader.<br />
Der lægges vægt på en gennemtænkt plan for projektets gennemførelse. Planen bør redegøre<br />
for, hvorledes alle projektets faser gennemføres, og hvorledes de forskellige arbejdsoperationer i<br />
faserne udføres, herunder eksempelvis hvorledes risikoafdækning, kvalitetssikringsarbejder,<br />
kommunikation med omverdenen og andre væsentlige discipliner håndteres.<br />
Det tillægges betydning, at rådgiveren gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsynliggøre en tilfredsstillende<br />
gennemførelse af projektet.<br />
Bedømmelse<br />
Kriteriet ”Pris” tildeles karakter efter følgende regler:<br />
Tilbuddet med laveste pris (tilbudssum) gives karakteren 10.<br />
Et tænkt tilbud, hvor prisen (tilbudssummen) er 30 ℅ højere end den laveste pris, gives karakteren<br />
0.<br />
Øvrige tilbud gives karakter ved interpolation og ekstrapolation.<br />
Negative karakterer kan forekomme.<br />
De ”Øvrige kriterier” bedømmes efter følgende metode:<br />
Tilbuddene gives karakter i intervallet 0-10 ved en vurdering af tilbuddets oplysninger.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Karakteren 0 gives til et netop acceptabelt tilbud,<br />
Karakteren 3 gives til et tilbud, der er under middel,<br />
Karakteren 5 gives til et tilbud, der er middel,<br />
Karakteren 8 gives til et tilbud, der er over middel<br />
Karakteren 10 gives til det bedst mulige tilbud, som ikke behøver at foreligge.
BUT <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
7 af 80<br />
Der karaktergives kun med hele tal, og alle tal mellem 0 og 10 kan anvendes. To eller flere tilbud<br />
kan opnå samme karakter. De ikke specifikt nævnte karakterer gives for besvarelser, der ligger<br />
mellem de nævnte point.<br />
Et tilbuds totalværdi findes ved summen af produkterne af vægte og karakterer for kriterierne.<br />
Det tilbud, som opnår den højeste totalværdi, er det mest fordelagtige tilbud.<br />
Tilbuddet vedstås i 40 dage efter tilbuddets afgivelse. Aftalen forventes indgået i december<br />
2010/januar 2011.<br />
Tilbud mærket ”Udbud <strong>50610.R01</strong> Rådgivning af vej- og broprojekt” skal være Vejdirektoratet i<br />
hænde som anført i udbudsbekendtgørelsen.<br />
Tilbud bør afleveres i 2 papireksemplarer og 1 CD-rom eller memorystick samlet i særskilt lukket<br />
emballage.<br />
Vejdirektoratet vil gennemføre dette udbud ved anvendelse af to-kuvert systemet. Rådgiveren<br />
skal aflevere tilbuddet i to dele:<br />
Del 1 indeholdende den udfyldte Tilbudsliste, som afleveres i særskilt lukket kuvert<br />
med tydelig mærkning ”tilbudsliste”.<br />
Del 2 indeholdende det øvrige tilbudsmateriale, som afleveres i særskilt lukket kuvert<br />
med tydelig mærkning ”øvrige tilbudsdokumenter”.<br />
Efter modtagelse af tilbuddene vil Vejdirektoratet evaluere del 2 af tilbudsmaterialet. Når meddelelse<br />
om resultatet af denne evaluering er tilgået de bydende, åbnes del 1 med priselementet, og<br />
resultatet heraf meddeles de bydende umiddelbart derefter.<br />
Åbning af pristilbuddene vil ske med de bydendes tilstedeværelse efter forudgående indbydelse<br />
af de bydende.<br />
Mærkat til påklæbning på tilbudskuverten er indeholdt i TBL.<br />
Alt tilbudsmaterialet skal være mærket med rådgiverens navn.<br />
Tilbud skal indeholde:<br />
De i udbudsbekendtgørelsens pkt. III 2.1-3<br />
Pris ved udfyldt tilbudsliste<br />
Tilbudsgivers analyse<br />
Organisation og bemanding<br />
Tro og love-erklæring vedr. ubetalt, forfalden gæld til det offentlige<br />
Bemyndigelsesdokumentation, hvis flere i forening afgiver tilbud
BUT <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
8 af 80<br />
Udeladelse af Tro og love-erklæring samt bemyndigelsesdokumentation gør ikke tilbuddet ukonditionsmæssigt,<br />
idet Vejdirektoratet vil kræve dokumenterne bekræftet forinden kontraktskrivning.<br />
Udeladelse af andre dokumenter på ovennævnte liste medfører, at tilbuddet må erklæres for<br />
ukonditionsmæssigt.<br />
Tilbudsgiveren kan finde oplysninger om Danmarks skatte- og afgiftsforhold på www.skat.dk, om<br />
miljøbeskyttelse på www.mst.dk og om sikkerhed på arbejdspladsen på www.at.dk.<br />
Tilbud modtages ikke pr. mail.<br />
Spørgsmål, der modtages senest 14 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud, vil blive<br />
besvaret senest 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud.<br />
Spørgsmål, der er modtaget senere end 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud, vil<br />
ikke blive besvaret.<br />
Spørgsmål sendes til:<br />
eller til:<br />
udbud@vd.dk med kopi til jbu@vd.dk<br />
Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen<br />
Projektkontor Øst<br />
Gladsaxe Ringvej 51<br />
2730 Herlev<br />
Att.: Svend Mygind/Jette Buch-Hansen<br />
Besvarelse af spørgsmål sker via rettelsesblade på www.vejdirektoratet.dk under "Udbud".
SB <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
9 af 80<br />
SÆRLIGE BETINGELSER (SB)<br />
1. ALMENT<br />
ad 1.0<br />
ad 1.0.1<br />
Reglernes anvendelse og formål<br />
Denne SB indeholder supplerende, særlige betingelser til ABR 89 for udbuddet. De<br />
enkelte numre refererer til ABR 89.<br />
2. RÅDGIVEREN<br />
ad 2.1<br />
ad 2.1.1<br />
Rådgivningsaftalen<br />
Aftale indgås på grundlag af:<br />
a. Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen<br />
b. Tilbudsliste (TBL)<br />
c. Udbudsbetingelser (UB)<br />
d. Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand, marts 2010<br />
– som kan findes på www.vejdirektoratet.dk/udbud<br />
e. Almindelige bestemmelser for teknisk rådgivning og bistand – ABR 89<br />
f. FRI’s ydelsesbeskrivelser for Anlæg og Planlægning, april 2006<br />
g. FRI’s ydelsesbeskrivelser for Bygherrerådgivning, december 2003<br />
De enkelte ydelser i aftalen skal specificeres i selvstændige opgaveaftaler, hvor<br />
bl.a. ydelse, budget og tidsramme for de enkelte ydelser fastlægges.<br />
ad 2.3<br />
ad 2.3.1<br />
ad 2.4<br />
ad 2.4.4<br />
Rådgivningens faser<br />
Rådgiverens bistand ydes i følgende faser:<br />
Fase 3, Projekt til besigtigelse: Opstart, projektering, udarbejdelse af materiale<br />
til besigtigelse<br />
Fase 4, Projekt til anlæg: udarbejdelse af materiale til ekspropriationsforretning,<br />
udarbejdelse af udbudsmateriale til fag-, hoved- eller totalentreprise.<br />
Fase 5, Udførelse: Projektopfølgning og tilsyn (option)<br />
Forhold under rådgivningen<br />
Myndighedsbehandling varetages af Vejdirektoratet med bistand fra rådgiver.<br />
Nødvendige ledningsomlægninger indarbejdes i projektet efter nærmere aftale med<br />
Vejdirektoratet.
SB <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
10 af 80<br />
3. HONORERING<br />
ad 3.1<br />
ad 3.1.1.3<br />
ad 3.2<br />
Honorarformer<br />
Honorar efter regning<br />
Alle honorargivende ydelser afregnes efter medgået tid efter timesatserne oplyst i<br />
TBL.<br />
Udlæg<br />
Der henvises til bilag D - Aftale om rådgivning og bistand, afsnit 8.<br />
5. TIDSFRISTER<br />
ad 5.1<br />
Opgaven kan påregnes overdraget umiddelbart efter kontraktindgåelsen og forventes<br />
igangsat straks derefter.<br />
Rådgiver skal straks efter indgåelse af kontrakt udarbejde en detaljeret tidsplan for<br />
den samlede projekteringsperiode og følge op på denne i forbindelse med den månedlige<br />
statusrapportering til Vejdirektoratet. Tidsplanen skal indeholde milepæle<br />
samt indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang og godkendelse af projektforslag<br />
forud for hver enkelt aflevering.<br />
Indgåede tidsplaner skal overholdes, og om nødvendigt til sikring heraf skal rådgiver<br />
tilføre supplerende ressourcer.<br />
Projektets hovedtidsplan er, med forbehold for ekspropriationskommissionens endelige<br />
fastlæggelse samt fastlæggelse af entrepriseform:<br />
- Projekt til besigtigelsesforretning er klar juni 2011<br />
- Besigtigelsesforretning oktober 2011<br />
- Udbud af totalentreprise oktober 2011<br />
- Projekt til ekspropriation er klar januar 2012<br />
- Ekspropriationsforretning maj 2012<br />
- Anlægsstart juni 2012<br />
- Åbning juli 2014<br />
Skitseprojekt og materiale til detailbesigtigelse skal leveres 14 uger før forretningerne.<br />
Projekt og materiale til ekspropriation skal leveres 18 uger før forretningen.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
11 af 80<br />
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER<br />
1. VEJDIREKTORATETS YDELSER<br />
Vejdirektoratet stiller grundkort og digitalt projekt til rådighed for rådgiveren. Vejdirektoratet<br />
angiver hvilket koordinatsystem, der anvendes for opgaven.<br />
Ligeledes stilles det tilgængelige materiale for opgavens løsning til rådighed for rådgiveren,<br />
herunder paradigmer, i den udstrækning de forefindes, samt alle Anlægsdivisionens<br />
systembeskrivelser af tegningsarkiv og tilbudslistesystemer m.v. Se<br />
endvidere afsnit 3. Projekteringsforudsætninger.<br />
Vejdirektoratet deltager aktivt i dialogen med rådgiveren og tager løbende stilling til<br />
oplæg fra rådgiveren.<br />
Vejdirektoratet leverer i øvrigt de ydelser, som i henhold til ABR 89 er pålagt Vejdirektoratet.<br />
2. RÅDGIVERENS YDELSER<br />
Der skal udarbejdes rekvisitioner for de enkelte delopgaver for hele projektperioden.<br />
I forbindelse med opstart af opgaven skal rådgiver udarbejde detaljerede opgavebeskrivelser<br />
i form af oplæg til rekvisitioner med budgetterede timeantal.<br />
I forbindelse med opstart af den enkelte delopgave skal der udarbejdes en kvalitetsog<br />
miljøplan, som opfylder Vejdirektoratets krav herunder retningslinjer for miljørigtig<br />
projektering.<br />
Der skal ligeledes udarbejdes en tidsplan i forbindelse med opstart af opgaven, der<br />
redegør for projektets gennemførelse både med hensyn til projektering og anlæg.<br />
Herunder også tidsplan og program for geoteknisk boringer.<br />
Rådgiver skal udarbejde materiale i forbindelse med besigtigelse på baggrund af de<br />
i punkt 3. angivne forudsætninger, samt i henhold til gældende regler, forskrifter og<br />
retningslinjer for denne type af opgaver.<br />
Rådgiver skal foretage geotekniske undersøgelser, håndtere fremmede ledninger,<br />
samt udarbejde projekt for jord, afvanding, belægning, miljøhåndtering, hegn,<br />
beplantning, udstyr, afmærkning på kørebanen, færdsels- og vejvisningstavler samt<br />
følgevejvisning, broer, tunneller og konstruktioner samt trafikafvikling under anlæg<br />
med tilhørende udbudsmateriale.<br />
Udbudsmaterialet skal som udgangspunkt udarbejdes til totalentreprise. Dog kan<br />
Vejdirektoratet beslutte at Tingsted Å og Banebroer udbydes i fag- eller hovedentreprise,<br />
som der så skal udarbejde udbudsmateriale til af rådgiveren. Rådgiver skal<br />
også udarbejde materiale til ekspropriation.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
12 af 80<br />
Rådgiver skal løbende i hele perioden levere input til Vejdirektoratet til at opdatere<br />
og vedligeholde det af bygherren udarbejdede anlægsoverslag, så det til enhver tid<br />
giver et retvisende billede af projektets økonomi.<br />
Rådgiver udarbejder et forudsætningsnotat for anlægsoverslag med udgangspunkt<br />
i den tekniske vurdering af løsningsmuligheder og øvrige forhold, der har indflydelse<br />
på anlægsoverslaget. Forudsætningsnotatet skal bl.a. anvendes ved Vejdirektoratets<br />
granskning af anlægsoverslaget og som dokumentation i de følgende faser.<br />
Der udarbejdes et overslag, der i opsætning svarer til Vejdirektoratets overslagssystem.<br />
Overslaget skal være baseret på teoretiske mængder, udarbejdet af rådgiver,<br />
samt enhedspriser og erfaringer leveret af Vejdirektoratet fra de seneste sammenlignelige<br />
anlægsarbejder. Alle ændringer, der har indflydelse på det færdige<br />
projekt eller projektøkonomien, skal registreres løbende i en ændringslog, der er<br />
defineret af Vejdirektoratet, så de kan indgå i Vejdirektoratets rapportering.<br />
Såfremt dele af projektet skulle blive besluttet udbudt i fag- eller hovedentreprise<br />
skal rådgiver udarbejde ”Således Udført” materiale med input fra entreprenøren.<br />
Rådgiver skal varetage følgende:<br />
Kvalificering af modtaget materiale fra Vejdirektoratet. Straks efter indgåelsen af<br />
aftalen skal rådgiver vurdere behovet for indhentning af yderligere grundlagsmateriale<br />
og rekvirere dette hos Vejdirektoratet.<br />
Kvalitetskontrol og granskning af rådgivers egne leverancer før de leveres til Vejdirektoratet.<br />
Se afsnit 4. Rådgivers dokumentation vedrørende kvalitetssikring.<br />
Medvirke til udpegning af grænseflader.<br />
Samarbejde med Vejdirektoratet vedr. æstetik.<br />
På Vejdirektoratets vegne varetages koordineringen af sikkerhed og sundhed i<br />
forbindelse med projektering af projektet herunder udpege en koordinator og tage<br />
hensyn til de generelle principper for forebyggelse på området sikkerhed og<br />
sundhed, jf. BEK nr. 1416 af 27/12/2008.<br />
Rådgiver skal påregne følgende møde- og koordineringsaktiviteter. Ved hovedparten<br />
af møderne er det rådgiver, der skriver referat:<br />
Deltage i opstartsmøde med projektgruppen<br />
Deltagelse i projektkoordineringsmøder (hver 2. uge i hele aftaleperioden)<br />
Deltage i teknikmøder (ad-hoc)<br />
Deltage i granskningsmøder med PL<br />
Deltage i møder med myndighederne<br />
Deltage i møder med lodsejere<br />
Deltage i borgermøder forud for forretningerne<br />
Deltage i besigtigelses- og ekspropiationsforretningerne<br />
Afholde ledningsejermøder<br />
Deltage i trafikmøder med vejmyndigheden<br />
Deltage i læsningsmøder af udbudsmaterialet<br />
Deltage i besvarelse af spørgsmål under udbud<br />
Bistå ved udvælgelsen af entreprenør<br />
Deltage i projektoverdragelse til tilsyn og entreprenør
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
13 af 80<br />
Den henvises i øvrigt til ydelsesbeskrivelserne.<br />
Som option er medtaget tilsyn med anlægsarbejderne.<br />
3. PROJEKTFORUDSÆTNINGER<br />
Såfremt rådgiveren i forbindelse med udarbejdelse af tilbuddet ønsker at gøre sig<br />
bekendt med adgangsforhold, topografi m.v., må dette kun ske fra offentligt tilgængelige<br />
veje og markveje. Færdsel på marker og ejendomme er således ikke tilladt<br />
før kontraktunderskrivelsen og før dette er nærmere aftalt med klienten.<br />
Rådgiver skal være opmærksom på, at de skærende veje, jernbane og vandløb ikke<br />
er fastlagte endeligt. Det må derfor påregnes, at linjeføring og længdeprofiler<br />
skal justeres med henblik på optimering af forholdene samlet set for anlæg, arealerhvervelse<br />
og samlet projektøkonomi.<br />
3.1 Vejregler, vejregelforslag, normer, instrukser, bestemmelser og lign.<br />
Udbuddet udføres iht. gældende normer, regler, standarder og vejledninger:<br />
Vejregler og vejregelforslag kan hentes på www.vejregler.dk<br />
Eurocodes og tilhørende danske Nationale Annekser<br />
De National Annekser kan købes på www.ds.dk.<br />
Anlægsdivisionens Tilsynshåndbog, Instruktion: ”Således udført” dokumentation.<br />
Denne er gældende i det omfang, der er angivet i afsnit 4.7 og kan hentes<br />
på www.vd.dk – Udbud – Vejdirektoratets paradigmer og standarder.<br />
3.2 Kortgrundlag<br />
Grundkort, terrænmodel og hovednet i plan og højde leveres af bygherren.<br />
Hovednettet anvendes som referencenet for rådgiverens indmåling af egne fikspunkter.<br />
Ved anvendelse er det rådgiverens ansvar at kontrollere punkterne indbyrdes.<br />
Grundkort er stillet til rådighed af Guldborgsund kommune og terrænmodel er produceret<br />
ved luftbåren laserscanning udført efteråret 2010. Grundkortet er suppleret<br />
med detailmåling, de steder den planlagte linjeføring skærer eksisterende veje,<br />
jernbaner og vandløb. Det endelige materiale stilles til rådgivers rådighed senest<br />
15. januar 2011.<br />
Bygherren har udført detailmåling i det omfang, detaljering og nøjagtighed, som forventes<br />
at være tilstrækkeligt til at udføre projekteringen frem til anlæg. Hvis der viser<br />
sig behov for supplerende detailmålinger udføres de af bygherren, og omfanget<br />
fastlægges af rådgiver i samarbejde med bygherren. Detailmålingen udføres og le-
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
14 af 80<br />
veres indenfor maks. 6 uger fra opgaven og dens omfang er fastlagt. Ved mindre<br />
opmålinger vil leveringstiden kunne nedbringes.<br />
Rådgiver producerer og leverer alle geografiske data i DSFL-format med Vejdirektoratets<br />
objektkodning (DSFL-koder) og i Vejdirektoratets referencesystem, som er<br />
en lokal tilpasning til DKTM zone-3 / DVR90.<br />
Teknisk grundkort, højdemodel, supplerende detailmålinger og projektdata leveres<br />
til rådgiveren i DSFL-format eller MicroStation DGN-fil-format. Dog skal rådgiveren<br />
være opmærksom på, at Vejdirektoratet kun har ansvar for data leveret i DSFLformat.<br />
3.3 Arealbehov og grænser mod naboer<br />
I forhold til den nuværende linjeføring kan der ske mindre justeringer i forbindelse<br />
med projekteringen og ved ekspropriationskommissionens godkendelse af projektet.<br />
Ekspropriationerne til vejanlægget sker med hjemmel i anlægslovens § 2 og efter<br />
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom, jf.<br />
lovbekendtgørelse nr. 1161 af 20. november 2008.<br />
Fra besigtigelses- og ekspropriationsforretningerne udfærdiges protokoller og interne<br />
noter, der indeholder bemærkninger og aftaler med lodsejerne, som skal respekteres<br />
af rådgiver – og i relevant omfang udføres som en del af nærværende aftale.<br />
Arealbehov til vejanlægget, herunder til arbejdsarealer, interimsveje, regnvandsbassiner,<br />
adgangsveje, erstatningsbiotoper m.v. skal fastlægges i henhold til nærmere<br />
aftale med Vejdirektoratet forud for de forskellige forretninger.<br />
Vejdirektoratet skal underrettes om al korrespondance mellem rådgiver og myndigheder/lodsejer.<br />
Kopi af breve, mails og telefonnotater skal videresendes til Vejdirektoratet<br />
i løbet af 2 arbejdsdage.<br />
3.4 Kontakt til myndigheder og ledningsejere<br />
Kontakt til myndigheder og korrespondance med myndigheder varetages primært af<br />
Vejdirektoratet. Rådgiveren skal på vegne af Vejdirektoratet udarbejde dokumenter<br />
til brug i denne korrespondance. Hvor det i udbudsbetingelserne i øvrigt måtte være<br />
nævnt, at rådgiver skal indhente tilladelse, skal ovenstående procedure være underforstået.<br />
Vejdirektoratet skal gives en frist på mindst 5 arbejdsdage til underskrift.<br />
Rådgiver skal afholde planlægningsmøder med vejmyndigheder for midlertidig godkendelse<br />
af trafikafvikling. Herudover skal rådgiver afholde ledningsejermøder efter<br />
nærmere aftale med Vejdirektoratet, evt. indgå aftale om nødvendige ledningsomlægninger<br />
samt udfærdige ledningsprotokol og vandsynsprotokol iht. Vejdirektoratets<br />
paradigma herfor.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
15 af 80<br />
3.5 Projektmateriale<br />
Vejdirektoratet stiller projektmateriale til rådighed, der skal danne baggrund for rådgiverens<br />
ydelser.<br />
Følgende materiale kan hentes på www. Vejdirektoratet.dk under ”Udbud”:<br />
VVM-redegørelse, Storstrøms Amt, maj 2005<br />
Regionplantillæg, Storstrøms Amt, maj 2005<br />
Konsolideringsrapport, Omfartsvej ved Nykøbing Falster, Vejdirektoratet, august<br />
2010<br />
Følgende materiale stilles til rådighed ved eller efter projektopstart:<br />
Aktstykke<br />
Myndighedsgodkendelse i form af § 20 principgodkendelse<br />
Trafiksikkerhedsrevision, trin 2<br />
Baggrundsmateriale for støjberegning<br />
Baggrundsmateriale for trafikberegninger<br />
De i projektet indhentede myndighedsgodkendelser skal overholdes, og projektet<br />
udføres i overensstemmelse hermed.<br />
Vejdirektoratets tidligere udbudsprojekter kan til inspiration ses på<br />
www.vejdirektoratet.dk under ”Udbud”.<br />
4. RÅDGIVERENS DOKUMENTATION<br />
4.1 Teknisk dokumentation<br />
Al dokumentation skal foreligge både som originalt format og som pdf-format.<br />
I forbindelse med projektet skal rådgiveren anvende et internet baseret projektstyringssystem,<br />
ProjektWEB eller VDrum, til lagring af alle relevante dokumenter og informationer<br />
under projektets gennemførelse.<br />
ProjektWEB eller VDrum bliver stillet til rådighed af Vejdirektoratet, men det er primært<br />
rådgiveren, der efterfølgende skal anvende og opdatere denne.<br />
ProjektWEB’en skal bl.a. indeholde funktioner til:<br />
<br />
Styring af projekteringsopgaven
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
16 af 80<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Dokumentstyring<br />
Rapportering<br />
Tegningsfortegnelser etc.<br />
Tegninger<br />
KS-dokumentation<br />
Interne/eksterne audits<br />
Korrigerende handlinger<br />
Kommunikation med borgere, bygherren etc.<br />
Relevante dokumenter på ProjektWEB’en er f.eks. adresselister, projektøkonomi,<br />
fremdriftsplaner, tidsplaner, KS-planer, tegningslister, gældende tegninger, fotos,<br />
aftalesedler, breve, klager og mails.<br />
ProjektWEB skal være tilgængelig for alle involverede parter gennem en passende<br />
opdeling af rettigheder til at læse, skrive og slette dokumenter. Denne opdeling aftales<br />
med Vejdirektoratet inden etableringen af ProjektWEB.<br />
Adgang til ProjektWEB skal kunne foregå gennem en internet opkobling, så der fra<br />
alle kontorer og arbejdspladser tilknyttet projektet kan hentes dokumenter og tegninger.<br />
ProjektWeb etableres ved projektets start, og der skal indgås aftaler om, hvilke formater<br />
der må anvendes for dokumenter. Som udgangspunkt påregnes generelt anvendelse<br />
af PDF-formatet.<br />
Yderligere inspiration til opbygning af en ProjektWEB kan hentes på Erhvervs- og<br />
Byggestyrelsens hjemmeside: www.detdigitalebyggeri.dk.<br />
4.2 Kvalitetsstyring<br />
Kvalitetsledelsessystem<br />
Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsledelsessystem, der i relevant<br />
omfang for rådgiverydelsen opfylder kravene i DS/EN ISO 9001:2008. Til dokumentation<br />
heraf skal rådgiveren i forbindelse med indgåelse af aftalen forelægge relevant<br />
dokumentation i form af kvalitetshåndbog eller anden dokumentation for kvalitetsledelsen<br />
for Vejdirektoratet til orientering.<br />
Kvalitetsplan<br />
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.<br />
Kvalitetsplanen skal følge den i bilag B ”Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde og dokumentation<br />
herfor” angivne beskrivelse. Kvalitetsplanen skal forelægges for Vejdirektoratet<br />
til accept senest 10 arbejdsdage efter aftaleindgåelse.<br />
Vejdirektoratets kommentarer vil foreligge senest 10 arbejdsdage efter modtagelsen.<br />
Aktiviteter må ikke påbegyndes før Vejdirektoratets accept af kvalitetsplanen.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
17 af 80<br />
Såfremt der er behov for at påbegynde aktiviteter inden accept, skal dette aftales<br />
med Vejdirektoratet, herunder behov for efterfølgende kvalitetsaktiviteter.<br />
Audit<br />
Vejdirektoratet kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene<br />
til rådgiverens kvalitetsledelsessystem.<br />
Broer og tunneller, hvor rådgiverne ikke har en direkte kontrakt med Vejdirektoratet<br />
eller konstruktioner, hvor det konkret vurderes, at tredjepartskontrol er påkrævet<br />
skal der udføres 3. parts kontrol:<br />
4.3 Digitalt projekt<br />
Rådgiveren skal levere en projektfil med alle synlige elementer. Filen leveres digitalt<br />
som angivet i ydelsesbeskrivelsen dog senest ved aftalens afslutning.<br />
Der skal endvidere udleveres data over projektets forløb i tabelform samt geometriske<br />
parametre (x,y,z-koordinater), således at projektets forløb kan genskabes. Der<br />
anvendes koordinatsystemet DKTM zone 3.<br />
Rådgiveren skal levere systemlinjer for hovedstrækningerne, ramper, skærende veje<br />
og rundkørsler til anvendelse i vejman.dk senest 1 måned efter påbegyndelse af<br />
belægningsarbejderne.<br />
Systemlinjer leveres på Land-XML-format.<br />
4.4 Tegningsmateriale<br />
Alt tegningsmateriale skal udarbejdes og leveres i henhold til Vejdirektoratets tegningsstandard,<br />
ligesom Vejdirektoratets udleverede entreprisenummer og -navn<br />
samt strækning og stedsbetegnelse er unik og ikke må fraviges.<br />
Tegninger skal udarbejdes, så de umiddelbart kan lægges i Vejdirektoratets tegningsdatabase<br />
Locator, leveringsbetingelser jf. http://webapp.vd.dk/tegn/index.html<br />
/ Generelt : Levering af tegninger til VD’s tegningsarkiv, Locator.<br />
Konsulenttegningshoved kan downloades fra Tegningsstandarden. Vejdirektoratet<br />
fremsender tekst, der skal stå i tegningshovedet.<br />
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html:. Virtuel værktøjskasse.<br />
Anvisninger om levering af ”Således udført” tegningsmateriale er givet under afsnit<br />
om ”Således udført” dokumentation.<br />
Tegningsstandard skal være i henhold til Vejdirektoratets standard, som findes på<br />
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Projektering – 4. Projekt til anlæg<br />
Tegninger leveres dels som pdf-fil og dels papirtryk efter aftale med Vejdirektoratet.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
18 af 80<br />
Tegningsmaterialets omfang kan eksempelvis ses på www.vd.dk/udbud<br />
Typetegninger:<br />
Efter nærmere aftale medtages relevante typetegninger, udarbejdet af Vejdirektoratet,<br />
som en del af tegningsmaterialet. Tegningerne vil blive udleveret.<br />
Hvid bog:<br />
En hvid bog er en samling af udbudstegninger, der er nedkopieret til A3 format. Alle<br />
sider i den hvide bog skal således være A3, så der ikke er nogen sider, der skal foldes.<br />
Dog ses der bort fra massekurven, der ofte ikke kan være på A3. Siderne skal<br />
udnyttes, så små tegninger sættes sammen.<br />
Der må kun anvendes små tegningshoveder i den hvide bog. Tegningshovederne<br />
kan hentes på nettet eller rekvireres hos klienten.<br />
Forsiden til den hvide bog bestilles hos klienten. Der skal være en indholdsfortegnelse<br />
i A3 efter Vejdirektoratets standard (skabelon rekvireres).<br />
Alle sider skal være forsynet med et sidenummer i øverste højre hjørne, og alle<br />
tegninger skal fremstå med et tegningsnummer.<br />
Hvis klienten skal levere sider til den hvide bog, leveres de som A3 med lille tegningshoved<br />
Blå bog:<br />
Rådgiveren skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.<br />
Blå bog skal bestå af indholdsfortegnelse, signaturforklaring og afsætningstabeller<br />
til udleveringsdagen. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Afvanding - udbud.<br />
Grønne og brune bøger:<br />
Rådgiveren skal udarbejde grønne og brune bøger for angivelse af vejens tværsnit<br />
pr. 20 m. De brune bøger angiver, hvor der er truffet blødbund i vejens tværsnit og<br />
de grønne bøger angiver vejens tværsnit med terræn, råjord, færdigvej, autoværn,<br />
støjskærm o.lign. angivet.<br />
4.5 Udbudsmateriale<br />
Rådgiveren skal udarbejde udbudsmateriale under anvendelse af Vejdirektoratets<br />
standardparadigmer. Tegningerne følger ovenstående.<br />
Udbudsmaterialet skal udarbejdes og afleveres i hhv. word- og excel-format, og<br />
sendes til Vejdirektoratet senest en uge inden offentliggørelsen på udbudsportalen.<br />
Eventuelle bilag kan udformes som pdf og skal ligeledes afleveres en uge forinden<br />
offentliggørelse. Tegningsbilag følger det under pkt. 4.4 beskrevne.<br />
De fremkomne mængder, der danner grundlag for TBL, skal dokumenteres i et tilgængeligt<br />
og overskueligt/systematisk materiale.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
19 af 80<br />
Det kan være traditionelle mængdeberegninger ud fra f.eks. tværprofiler eller udskrifter<br />
fra projekteringsværktøj. Mængder optaget fra planmateriale kan eventuelt<br />
dokumenteres på plantegning i passende størrelse.<br />
Der skal i rådgiverens tidsplan påregnes tid til projektgranskning i Vejdirektoratet,<br />
og rådgiveren skal i denne periode forvente at deltage i læsninger af udbudsmaterialet<br />
med repræsentanter fra Vejdirektoratet.<br />
Som en del af udbudsmaterialet udarbejdes en tilbudsliste i Vejdirektoratets elektroniske<br />
tilbudsliste Webtilbud, http://webtilbud.vd.dk<br />
Brugeroprettelse hos Kerwin Jensen (KEJ@vd.dk). Der kan påregnes en halv kursusdag,<br />
hvor Vejdirektoratet stiller en underviser til rådighed.<br />
I forbindelse med udbudsmaterialet og inden licitationen fastlægges, skal der udarbejdes<br />
et bygherreoverslag, som skal give et retvisende billede i forhold til den aktuelle<br />
situation på entreprenørmarkedet.<br />
4.6 Materiale til beredskabsgennemgang<br />
Der skal produceres en beredskabsplan til brug for beredskabsgennemgang inden<br />
ibrugtagning af vejanlægget.<br />
Planen udarbejdes – med input fra tilsynet - jf. Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Projektering – 5. Anlæg / Beredskabsplaner.<br />
”Således udført” beredskabsplan skal kvalitetssikres af Vejdirektoratets tilsyn. Planen<br />
skal være færdig til tilsynets udsendelse ca. 1 måned før åbning af vejanlægget,<br />
således at myndigheder og redningskorps kan orienteres om anlægget og<br />
eventuelt besigtige anlægget før åbning.<br />
4.7 Således udført dokumentation<br />
Rådgiverens ydelser omfatter overdragelse af ”Således udført” dokumentation til<br />
Vejdirektoratet, jf. Anlægsdivisionens Tilsynshåndbogs Instruktion: ”Således udført”<br />
dokumentation. Ved totalentreprise påhviler således udført dokumentation entreprenøren.<br />
Rådgiveren skal sikre, at udbuddet for anlægsarbejderne indeholder relevante krav<br />
til eventuelle bidrag fra entreprenøren til ”således udført” dokumentationen, herunder<br />
krav til formater.<br />
Dokumentationen skal bl.a. omfatte:<br />
”Således udført” tegningsmateriale<br />
Beskrivelser og driftsinstruktioner af vejens udstyr.
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
20 af 80<br />
<br />
Alle relevante data for www.VejMan.dk samt øvrige systemer anvendt af Vejdirektoratet<br />
”Således udført” tegningsmateriale:<br />
Tegningsmaterialet udarbejdes og leveres i henhold til Instruktionens afsnit:<br />
”Således udført” tegninger<br />
Overførsel af tegninger til Drift-Locator<br />
Typetegninger<br />
Digitalt projekt:<br />
Tegningerne skal leveres med angivelse af kilometrering, som er gældende stedangivelse<br />
under drift.<br />
Vejdirektoratets stationering er gældende under projektering og anlæg. Når linjeføringen<br />
er lagt fast, udleverer Vejdirektoratet retningslinjer for omregning fra stationering<br />
til kilometrering.<br />
”Således udført” omfatter dokumentation i henhold til Instruktionens afsnit: om normaltværsnit,<br />
længdeprofiler og planer.<br />
Bygværker<br />
Materialet vedrørende den endelige dokumentation inkl. "som udført" tegninger afleveres<br />
til Vej- og broteknisk Drift i henhold til broforvaltningssystemet DANBRO,<br />
som kan findes på www.vejsektoren.dk/vejdata/DANBRO.<br />
Afvanding:<br />
”Således udført” omfatter dokumentation i henhold til Tilsynshåndbogens afsnit:<br />
Afvanding, ekstern<br />
Afvanding, intern<br />
Foringsrør<br />
I øvrigt omfatter dokumentation udarbejdelse og levering af ”Således udført” i henhold<br />
til Instruktionens afsnit om:<br />
Belægning<br />
Autoværn<br />
Kørebaneafmærkning<br />
Beplantning<br />
Tavler (Færdsels- og vejvisningstavler)<br />
Hegn<br />
Vejbelysning
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
21 af 80<br />
YDELSESBESKRIVELSER (YB)<br />
GENERELT<br />
VEJPROJEKTERING<br />
1. Generelt<br />
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved Vejdirektoratets<br />
rekvisition for den konkrete opgave.<br />
Rådgiver skal udarbejde projektet efter gældende vejregler og under hensyntagen<br />
til det i Grundlag og forudsætninger nævnte.<br />
Der henvises i øvrigt til det foreliggende tegningsmateriale.<br />
Projektet følger Vejdirektoratets faseopdeling, der indeholder faserne 1-5. Nærværende<br />
rådgivningsydelse dækker faserne 3-5.<br />
Fase 3 Projekt til besigtigelse dækker udarbejdelse af projekt til kombineret linjebesigtigelsesforretningen<br />
og detailbesigtigelse. Derudover skal projektet detaljeres, så<br />
de nødvendige tilladelser og undersøgelser forud for besigtigelsesforretningen kan<br />
indhentes. Efter besigtigelsen tilrettes projektet, så de på forretningen vedtagne<br />
ændringer indarbejdes. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise kan der forekomme<br />
ændringer i disse ydelser.<br />
Fase 4 Projekt til anlæg dækker udarbejdelse af detailprojekt for fastlæggelse af<br />
ekspropriationsgrænser og efterfølgende til udarbejdelse af udbudsprojekt. Udbudsprojektet<br />
skal endvidere indeholde en anlægsteknisk beskrivelse af anlægget<br />
(SBB og TBL). Såfremt projektet udbydes i totalentreprise, vil en del af disse ydelser<br />
ligge hos totalentreprenøren, og derved udgå af rådgivningsydelsen. Projekt til<br />
anlæg for totalentreprise vil foregå sideløbende med fase 3.<br />
Fase 5 Anlæg dækker specifikt rekvireret projektopfølgning under selve anlægsfasen.<br />
Rådgivers ydelser i den forbindelse indeholder projektopfølgning under anlægsfasen<br />
og evt. udarbejdelse af Således udført dokumentation efter entreprisens<br />
afslutning. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise kan der forekomme ændringer<br />
i disse ydelser.<br />
Ydelsesbeskrivelsen for vejprojektering omfatter også en beskrivelse af sammenhængen<br />
til fagområder, som har deres egen selvstændige ydelsesbeskrivelse efterfølgende.<br />
2. Geometrisk vejprojektering<br />
Vejdirektoratets skitseprojekt til VVM og konsolideringsrapporten angiver de fysiske<br />
rammer for projektets udformning. De foreliggende trafiktal har dannet baggrund for<br />
projektets udformning.
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
22 af 80<br />
Tilladelser<br />
Rådgiver skal ud over projektering af vejanlægget sørge for indhentning af de nødvendige<br />
tilladelser for løsning af projektet. Disse leverancer skal fremgå af rådgivers<br />
tidsplan samt af en særskilt plan for nødvendig myndighedskontakt og nødvendige<br />
tilladelser for projektet, kaldet ”Myndighedsplan”.<br />
Trafiksikkerhedsrevision<br />
Rådgiveren skal sørge for bestilling af en trafiksikkerhedsrevision svarende til revisionstrin<br />
2, 3 og 4. Trafiksikkerhedsrevisor udpeges eventuelt af klienten. Efterfølgende<br />
skal trafiksikkerhedsrevisionsrapporten gennemgås og besvares i samarbejde<br />
med klienten. Eventuelt justeres projektet efterfølgende. Leverancen skal fremgå<br />
af rådgiverens tidsplan.<br />
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse.<br />
Plan for trafikafvikling<br />
Rådgiveren skal udarbejde en plan for trafikafvikling under anlægsarbejdet i samarbejde<br />
med respektive myndigheder/vejmyndigheder for kommuneveje. Her under<br />
indhentning og analyse af datainfluensvejnettet, f.eks. trafiktal som grundlag for at<br />
vurdere de trafikale konsekvenser af restriktioner på kommuneveje og anlægsarbejder<br />
på de skærende veje. Signalprogrammer, skolevejsoplysninger, stiplaner,<br />
vejvisningsplaner, eksisterende afmærkning ved færdsels- og vejvisningstavler på<br />
alle veje, der berøres af anlægsarbejdet skal fremskaffes. Der udarbejdes plan for<br />
indhentning af data, som ikke er registreret, f. eks. cykeltællinger. Data skal sammen<br />
med den udarbejdede anlæglogistikplan danne grundlag for udarbejdelse af<br />
trafikafviklingsplanen samt afmærkningsplaner herunder afmærkning på kørebanen<br />
og færdsels- og vejvisningstavler for trafikafvikling i anlægsfasen. Vejvisningsegnetheden<br />
af projektet under anlæg skal dokumenteres.<br />
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse.<br />
Temaplan<br />
Rådgiver skal udarbejde en plan, der indeholder en registrering af de områder, der<br />
skal tages hensyn til ved projektering af nye vejanlæg, og viser vejprojektets bindinger<br />
overfor bl.a. miljøfølsomme områder og eksisterende planlægning. Der henvises<br />
til Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Plan til myndighedsbehandling<br />
Rådgiveren skal udarbejde plan til myndighedsbehandling, der indeholder en registrering<br />
af de områder, der skal tages hensyn til ved projektering af nye vejanlæg,<br />
og viser vejprojektets bindinger overfor bl.a. miljøfølsomme områder og eksisterende<br />
planlægning. Der henvises til Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Forudsætningsnotat<br />
Rådgiver skal i samarbejde med Vejdirektoratet fastlægge de vejtekniske forudsætninger<br />
for de identificerede løsningsforslag. Forudsætninger beskrives i et forud-
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
23 af 80<br />
sætningsnotat (bl.a. stationering, normaltværprofiler, dimensioneringsmæssige forudsætninger,<br />
dimensionsgivende køretøjer, projekteringshastighed, stopsigt, geometri,<br />
kapacitet og sporantal m.v.). Det sikres, at anlægget kan leve op til ønsket<br />
serviceniveau iht. vejregler og standarder.<br />
Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning og foretager opfølgning efter myndighedsplan<br />
samt opfølgning på godkendelser.<br />
2.1 Projektmæssige krav/forudsætninger<br />
Det dimensionsgivende køretøj for omfartsvejen og rundkørslerne er et modulvogntog.<br />
Normaltværsnittet skal være en 2 sporet vej med en ønsket hastighed på 80 km/t..<br />
Endelig udformning af normaltværprofil skal godkendes af vejmyndigheden.<br />
Der skal udføres kantopsamling på omfartvejen,. og skærende veje skal forsynes<br />
med kantopsamling ved dæmningshøjder over 2 m.<br />
Støjberegning<br />
Rådgiveren skal udføre støjberegning for projektet i 1,5 meters højde over terræn.<br />
Beregningerne skal være i henhold til Nord2000.<br />
På baggrund af den udarbejdede støjberegning indtegnes forslag til placering af<br />
støjvolde og terrænreguleringer.<br />
Rådgiveren skal ligeledes kortlægge mulig støj fra det kommende anlægsarbejde.<br />
Samt efter nærmere aftale med Vejdirektoratet varetage eventuel myndighedsbehandling<br />
i den forbindelse. Dertil skal der efter behov udarbejdes en støjhåndteringsplan<br />
for projektet.<br />
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse<br />
2.2.1 Projekt til besigtigelse (fase 3)<br />
Projektets baggrund projekt fra VVM-fasen.<br />
Der udarbejdes projekt for omfartsvej incl. vejtilslutninger, lokale veje og stier, skråningsanlæg<br />
og terrænreguleringer, hvor der er taget hensyn til frihøjder og i øvrigt i<br />
henhold til projekteringsreglerne.<br />
Der skal udarbejdes geotekniske længdeprofiler for hovedstrækningerne i overensstemmelse<br />
med Vejdirektoratets tegningsstandard. Filerne leveres i dgn-format.<br />
Placering af bygværker og faunapassager vurderes og drøftes med Vejdirektoratet,<br />
hvorefter forslag til placering udarbejdes.
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
24 af 80<br />
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder<br />
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden<br />
overvejes og fremlægges for Vejdirektoratet.<br />
Der skal desuden være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.<br />
Sigt- og kapacitetsberegninger udføres for alle veje.<br />
Projekt opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen efter aftale med<br />
Vejdirektoratet.<br />
Derudover detaljeres projektet for omfartsvejen og de lokale veje i henhold til<br />
projekteringsreglerne. Projekteringen omfatter bl.a.:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Projektering af sidehældninger og vipninger<br />
Kontrol af afvanding af vejoverflade<br />
Fastlæggelse af anlæg 2/anlæg 3 skråninger og trug/grøftekonstruktioner<br />
Kontrol af oversigt og stoplængder<br />
Fastlæggelse af krydsudformninger<br />
Fastlæggelse af brobredder<br />
Fastlæggelse af åløb<br />
Projektering af tilslutningsanlæg, skærende- samt forlagte veje<br />
Fastlæggelse af adgangsforhold til ejendomme<br />
Fastlæggelse af rundkørsler<br />
Fastlæggelse af hankeanlæg<br />
Udførelse af sigt- og kapacitetsberegninger for alle veje, hvor der er taget hensyn<br />
til evt. faste genstande<br />
Udarbejde ledningsprotokol<br />
Udarbejde vandsynsprotokol<br />
Skitseprojekt for broer, tunneller og bygværker<br />
Fastlæggelse af regnvandsbassiner<br />
Udarbejde støjplaner<br />
Når tracéet er fastlagt, skal der udarbejdes geotekniske længdeprofiler for hovedstrækning,<br />
ramper, rundkørslernes shunter, cykelstier og forlagte veje i overensstemmelse<br />
med Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Projektets arealbehov og arealbehov til midlertidige etapeafslutninger, interimsveje,<br />
trafikomlægninger, herunder omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger<br />
i anlægsperioden skal planlægges.<br />
Der skal desuden være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.<br />
Jord- og mængdeberegninger<br />
Råjordsplanum projekteres med koblingshøjder skønnet på grundlag af tilgængelige<br />
oplysninger om geologi og geoteknik.<br />
Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum beregnes og blødbundsmængder<br />
skønnes. Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Der
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
25 af 80<br />
udarbejdes ansøgningsgrundlag til genplacering (jordhåndteringsplan).<br />
Jordlogistikken vurderes. Jordmængder og udsætningsprocenter indsættes i massekurveprogram.<br />
Massekurver for indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.<br />
Materiale til besigtigelse<br />
Materialet består af 2 dele; et teknisk projekt samt et skriftligt oplæg til forretningen<br />
”tekniske bestemmelser". Vedrørende sidstnævnte, se også afsnittet ”Besigtigelses<br />
og ekspropriationsmateriale”.<br />
Eksempel på materiale kan desuden ses under projektet på Udbud.dk - Erfaringsmateriale.<br />
Projektet skal være gransket og godkendt af klienten forinden udarbejdelse af tegninger<br />
til brug ved detailbesigtigelsen og til projektmapper til detailbesigtigelsen.<br />
Projektmappen indeholder planer, længdeprofiler og normaltværsnit og skal følge<br />
Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Tegninger og materiale til besigtigelsen og projektmapper leveres i pdf-format eller<br />
andet format efter nærmere aftale med klienten, hvorefter klienten selv sørger for<br />
mangfoldiggørelse.<br />
Rådgiver udarbejder som materiale til besigtigelsen ”Udkast til tekniske bestemmelser”,<br />
der beskriver det anlægsprojekt der sikres rettigheder til ved ekspropriationen.<br />
Samt ledningsprotokoller, vandsynsprotokoller og støjplaner.<br />
Omfang af øvrigt materiale til besigtigelse, herunder præsentationsmateriale i form<br />
af plancher m.v., aftales nærmere med klienten.<br />
2.2.2 Projekt til ekspropriation (fase 4)<br />
Projekt fra detailbesigtigelsen opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen<br />
efter aftale med Vejdirektoratet.<br />
Rådgiver udpeger supplerende områder, der ønskes opmålt. Vejprojekt justeres efter<br />
supplerende opmåling, der er udført ved Vejdirektoratets foranstaltning.<br />
Broer og bygværker<br />
Rådgiveren skal sikre, at der sker en koordinering mellem projekt for broer<br />
og bygværker samt det øvrige projekt i forhold til vejgeometrien, passage af hovedafvanding,<br />
tilpasning af autoværn og øvrige relevante forhold.<br />
Jord- og mængdeberegninger<br />
Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Design af områderne<br />
skal ske i samarbejde med Vejdirektoratet æstetik.<br />
Autoværn<br />
Der udarbejdes detailprojekt for stålautoværn.<br />
Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen fortrækkes<br />
frem for nedføringer.
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
26 af 80<br />
Arealbehov og anlægslogistik<br />
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder<br />
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden skal<br />
anskueliggøres overfor Vejdirektoratet.<br />
Ledninger<br />
Rådgiver skal fuldføre arbejdet med at afholde ledningsejermøder med relevante<br />
ledningsejere efter nærmere aftale med Vejdirektoratet, indgå aftale med ledningsejere<br />
om nødvendige ledningsomlægninger samt udfærdige ledningsprotokol iht.<br />
Vejdirektoratets’s paradigma herfor, således at alle aftaler er afklaret og på plads<br />
og omlægninger så vidt muligt er udført inden anlægsarbejdet påbegyndes. Nye<br />
ledninger og trækrør skal klarlægges af rådgiver.<br />
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse<br />
Materiale til ekspropriation<br />
Projektet skal være gransket og godkendt af Vejdirektoratet forinden udarbejdelse<br />
af tegninger til brug ved ekspropriationsforretningen. Rådgiver udarbejder ekspropriationsmaterialet,<br />
herunder tegninger og arealfortegnelse, efter nærmere anvisninger<br />
fra Vejdirektoratet.<br />
Tegningerne skal indeholde ekspropriationsgrænser og grænser for arbejdsarealer.<br />
I forbindelse med optegning af ekspropriationsgrænser skal bl.a. følgende forhold<br />
angives:<br />
placering af ekspropriationsgrænse,<br />
bredde af arbejdsareal,<br />
særlige hensyn aftalt under lodsejerbesøg eller ved detailforretningen<br />
placering af overkørsler,<br />
placering af nye adgangsveje<br />
placering af vendepladser,<br />
placering af vand- og åløb<br />
arealer der nedlægges og afrømmes,<br />
placering af bassiner og ledninger, herunder recipientledninger, der indgår i<br />
ekspropriationen,<br />
Tegninger leveres i pdf-format eller andet format efter nærmere aftale med Vejdirektoratet,<br />
hvorefter Vejdirektoratet selv sørger for mangfoldiggørelse.<br />
Rådgiver skal levere projektet digitalt i 2D hhv. 3D i dgn-, dwg- eller DSFL-format<br />
efter aftale med Vejdirektoratet. 2D-udgaven skal indeholde alle synlige elementer,<br />
herunder skråningsanlæg.<br />
Omfang af øvrigt materiale til ekspropriationsforretningen, herunder præsentationsmateriale<br />
i form af plancher m.v., aftales nærmere med Vejdirektoratet.<br />
Rådgiver skal deltage i ekspropriationsforretningerne og forudgående lodsejerbesøg<br />
efter nærmere aftale med Vejdirektoratet.
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
27 af 80<br />
2.2.3 Projekt til anlæg (fase 4)<br />
Projekt fra ekspropriationsforretningerne opdateres med baggrund i bemærkninger<br />
fra forretningen efter aftale med Vejdirektoratet.<br />
Sker der i projektforløbet ændringer, der får indflydelse på ekspropriationsgrænser<br />
eller arbejdsarealer, skal dette omgående meddeles Vejdirektoratet. Først når ændringerne<br />
er godkendte af Vejdirektoratet, kan projektet færdiggøres.<br />
Rådgivers skal projektere placeringen af kantsten, slæbekurver, overkørselsarealer,<br />
indkørsler, indretning af samkørselspladser, kantpæle, autoværn, interimsveje m.m.<br />
i en detaljeringsgrad så ekspropriationsgrænserne ligger fast.<br />
Rådgiver skal levere projektet digitalt i 2D hhv. 3D i dgn-, dwg- eller DSFL-format<br />
efter aftale med Vejdirektoratet. 2D-udgaven skal indeholde alle synlige elementer,<br />
herunder skråningsanlæg.<br />
Udbudsmateriale skal leveres, så Vejdirektoratet har 2 uger til at granske materialet,<br />
inden det udleveres.<br />
Jord- og mængdeberegninger<br />
Råjordsplanum projekteres med de endelige koblingshøjder og blødbundsområder<br />
indarbejdes. Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum samt i forbindelse med<br />
bassiner, vandløb m.v. beregnes. Blødbundsmængder beregnes.<br />
Forekomst af blødbundsområder skal angives på længdeprofiler og tværsnit.<br />
Design af sidetags- og udsætningsområder skal ske i samarbejde med æstetisk<br />
rådgiver.<br />
I samråd med Vejdirektoratet besluttes, hvorvidt der skal anvendes kalkstabilisering<br />
og/eller restprodukter i projektet og omfanget heraf.<br />
Jordlogistikken skal vurderes. Jordmængder og udsætningsprocenter indsættes i<br />
massekurveprogram. Massekurver for indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.<br />
Der beregnes mængder fra nedlagte vejarealer, forurenede arealer og områdeklassificerede<br />
arealer. Der beregnes mængder for rabatjord, overjord og vejjord.<br />
Rådgiver skal udarbejde mængdeplaner, der viser forberedende arbejder, udlægning<br />
af muld samt afsluttende arbejder. Der henvises til Vejdirektoratets tegningsstandard.<br />
Tegninger leveres i dgn-format.<br />
Der udarbejdes jordhåndteringsplan for samtlige jordmængder og –typer, herunder<br />
depoter m.m.<br />
Ledninger<br />
Rådgiveren skal afholde ledningsejermøder med relevante ledningsejere efter<br />
nærmere aftale med Vejdirektoratet, indgå aftale med ledningsejere om nødvendige
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
28 af 80<br />
2.2.4 Anlæg<br />
ledningsomlægninger samt udfærdige ledningsprotokol iht. Vejdirektoratets’s paradigma<br />
herfor, således at alle aftaler er klare og på plads og omlægninger så vidt<br />
muligt er udført inden anlægsarbejdet påbegyndes. Nye ledninger og trækrør skal<br />
klarlægges af rådgiveren.<br />
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse<br />
Råstofindvinding<br />
Der er ikke ansøgt om tilladelse til råstofindvinding på strækningen.<br />
Belægningsdimensionering<br />
På baggrund af Æ10 belastninger og koblingshøjder udarbejdes belægningsdimensionering.<br />
Der udarbejdes belægningsskema efter Vejdirektoratets standarder.<br />
Den beregningsmæssige årlige stigning i trafikken og lastbilandel vurderes i samråd<br />
med Vejdirektoratet.<br />
Belægninger skal dimensioneres i MMOPP. Trafikbelastningen og den beregningsmæssige<br />
årlige stigning i trafikken vurderes.<br />
Vejoverfladen på omfartsvej og ramper skal støjmæssigt som minimum leve op<br />
til kravene til et støjreducerende slidlag (SRS), type B, forvenligt 80 km/t efter nærmere<br />
aftale med vejdirektoratet.<br />
Autoværn<br />
Der udarbejdes detailprojekt for autoværn på baggrund af den endelige vejgeometri<br />
samt notat vedr. autoværnsplacering. Vejprojektet justeres eventuelt efterfølgende.<br />
Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen foretrækkes<br />
frem for nedføringer.<br />
Tavler og afmærkning<br />
Der udarbejdes detailprojekt for tavler, portaler og afmærkning på baggrund af det<br />
færdige vejprojekt.<br />
Der henvises til detaljeret ydelsesbeskrivelse<br />
Arealbehov og anlægslogistik<br />
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder<br />
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden skal<br />
anskueliggøres overfor klienten.<br />
Der skal være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.<br />
Udbudsmateriale<br />
Der udarbejdes udbudsmateriale efter Vejdirektoratets standarder. Der henvises til<br />
Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.5 Udbudsmateriale.
YB VEJPROJEKTERING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
29 af 80<br />
Projektopfølgning<br />
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,<br />
skal rådgiver stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.<br />
I TBL er fastsat et antal skønnede timer til denne ydelse.<br />
Således Udført<br />
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold<br />
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført<br />
dokumentation.
YB BESIGTIGELSE OG EKSPRIATIONSMATERIAL <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
30 af 80<br />
BESIGTIGELSES- OG EKSPROPRIATIONSMATERIAL<br />
Der skal af rådgiver udarbejdes materiale til en kombineret linje- og detailbesigtigelsesforretning<br />
og til ekspropriationsforretningen, herunder ekspropriationsplaner,<br />
arealfortegnelser, fremskaffelse af myndighedsgodkendelser, forslag til tekniske<br />
bestemmelser og servitutgennemgang. Materialet udarbejdes i samarbejde med og<br />
efter nærmere anvisninger af Vejdirektoratet. Alt materiale skal granskes og godkendes<br />
af Vejdirektoratet inden fremsendelse til eksterne parter, herunder lodsejere,<br />
borger, myndigheder og kommission m.v.<br />
Tegningerne skal udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets tegningsstandarder og<br />
efter nærmere anvisninger/aftale med Vejdirektoratet.<br />
I forbindelse med besigtigelsen skal rådgiver udarbejde ”Forslag til tekniske<br />
bestemmelser”.<br />
I forbindelse med ekspropriationsforretningen skal rådgiver udarbejde arealfortegnelse.<br />
Eksempler på ovennævnte materiale stilles til rådighed af Vejdirektoratet og er<br />
fremlagt på VD.dk/Udbud under nærværende udbud for så vidt angår oplæg til linje<br />
og detailbesigtigelse samt under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev – Sønderborg,<br />
Bilag 1, for så vidt angår øvrigt materiale. Der henvises til flg. punkter:<br />
- Arealerhvervelsesprotokoller m.v.,<br />
- Fortidsminder<br />
- Fredning<br />
- Hegnsplaner<br />
- Museumsloven<br />
- Naturbeskyttelsesloven<br />
- Skovloven<br />
- Støjplaner fra detailbesigtigelse<br />
- Udledningstilladelser<br />
- Vandsynsprotokoller<br />
- Våde faunapassager<br />
Rådgiver skal efter nærmere aftale med Vejdirektoratet deltage i lodsejerbesøg,<br />
møder ved myndigheder og ved forretningerne med kommissionen.<br />
Rådgiver skal efter nærmere aftale deltage i forbindelse med undersøgelse af evt.<br />
jordfordeling mellem de i projektet berørte landbrugsejendomme og i forbindelse<br />
med aftaler om evt. erstatningsbiotoper og lign.<br />
Rådgiver skal udarbejde en tidsplan for indhentning af de relevante myndighedstilladelser<br />
for gennemførelse af ekspropriationen.<br />
Rådgiver indhenter i overensstemmelse med tidsplanen de nødvendige myndighedstilladelser<br />
på vegne af Vejdirektoratet, så de foreligger ved de relevante forretninger.<br />
Udkast til tilladelser fra de relevante myndigheder skal forelægges Vejdirek-
YB BESIGTIGELSE OG EKSPRIATIONSMATERIAL <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
31 af 80<br />
toratet, inden de accepteres. Når tilladelserne foreligger skal evt. myndighedskrav<br />
straks drøftes med Vejdirektoratet.
YB GEOTEKNIK <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
32 af 80<br />
GEOTEKNIK<br />
1 Generelt<br />
Rådgiveren skal ved igangsætningen af projekteringen udarbejde geoteknisk undersøgelsesprogram/boreprogram<br />
for fastlæggelse af nødvendige undersøgelser<br />
for vej og bygværkerne, herunder også støjskærme.<br />
På baggrund af resultaterne fra de udførte geotekniske undersøgelser skal rådgiveren<br />
samle en geoteknisk rapport for vejen og en geoteknisk rapport for hvert bygværk,<br />
der som minimum indeholder resultatet af udførte undersøgelser (herunder<br />
datarapporter) samt rådgiverens forudsætningsnotat for den videre projektering.<br />
1.1 Rådgivningens ydelser<br />
Rådgiver skal bistå klienten med udbud af geotekniske boringer og datarapport,<br />
mens vejgeotekniske laboratorieundersøgelser udføres på Vejteknisk Institut. I<br />
samarbejde med klienten vurderes rækkefølge og tidspunkt for hvornår de geologiske/geotekniske<br />
oplysninger skal være tilgængelige.<br />
Rådgiveren skal på grundlag af de udførte undersøgelser vurdere, om undersøgelserne<br />
er tilstrækkelige til at danne grundlag for dimensioneringen af bygværker.<br />
Rådgiveren varetager koordinering og tilpasning af projektet i forhold til de evt. supplerende<br />
oplysninger.<br />
1.2 Grundlag<br />
Klienten har ikke foretaget geotekniske undersøgelser ifm. projektet.<br />
Systemlinjer (linjeføring og længdeprofil) for Vejdirektoratets projekt stilles til rådighed<br />
i Land-XML-format. Systemlinjer er centerlinje med x, y og z koordinater.<br />
1.3 Rapportering<br />
Rådgiver skal på baggrund af de geotekniske boringer samle en geoteknisk rapport<br />
som fremsendes til kommentering hos klienten.<br />
Bilag skal udformes som beskrevet i Vejdirektoratets notat, ”Levering af geotekniske<br />
rapporter til Vejdirektoratet, Anlægsområdet, i analog og digital form” (4. april<br />
2005), som findes under de geotekniske bilag, og som vist i de udleverede geotekniske<br />
bilag ”Eksempler på udformning af bilag nr. 1 – nr. 7”.<br />
Rådgiveren skal levere indmålingsdata (x, y og z koordinater) for alle de udførte boringer,<br />
der er forsynet med pejlerør og dermed markeret i marken. Disse data skal<br />
leveres i form af ASCII-fil i DOS-format. ASCII-filen leveres efter retningslinjerne i<br />
udvekslingsformatet DSFL på særskilt CD.
YB MYNDIGHEDSBEHANDLING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
33 af 80<br />
MYNDIGHEDSBEHANDLING<br />
Rådgiveren udarbejder myndighedsplan for omfartvej øst om Nykøbing Falster med<br />
udgangspunkt i Vejdirektoratets paradigme. Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning<br />
og foretager opfølgning efter myndighedsplan samt opfølgning på godkendelser.
YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
34 af 80<br />
MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER<br />
Temakort<br />
Rådgiveren skal udarbejde temakort for natur og miljø. Temaerne kan downloades<br />
fra miljøportalen (www.miljoeportalen.dk). Følgende temaer downloades:<br />
Naturbeskyttelse<br />
Fredning<br />
Bygge- og beskyttelseslinjer<br />
Natura 2000<br />
Lavbund og okker<br />
Jordforurening<br />
Temakort kan revideres løbende. Efter besigtigelsen gennemgås og revideres temakortet<br />
for natur og miljø. Der kan dog vise sig at være nødvendigt at udvide temakortet<br />
til at omfatte ledninger.<br />
Miljørigtig projektering<br />
Der udarbejdes miljøprogram og miljøplan efter Vejdirektoratets paradigmer og instruktioner.<br />
Undersøgelse af forurenede arealer udenfor vejareal<br />
Der udarbejdes notat om V1 og V2 kortlagte arealer, samt områdeklassificerede<br />
arealer, og rådgiveren verificerer omfang og forureningsgrad, der er i konflikt med<br />
vejprojektet. Dette udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.<br />
Oplysning om fund af ikke-registrerede forurenede arealer sendes til kommune og<br />
region.<br />
Ud fra notat om V1 og V2 kortlagte arealer, områdeklassificerede arealer og analyser<br />
fra eventuel graveundersøgelse, udarbejder rådgiveren forslag til en strategi for<br />
håndtering af affald og forurenet jord på ovennævnte arealer. Strategien beskrives i<br />
”Plan for håndtering af forurenet jord”.<br />
Efter aftale med Vejdirektoratet udarbejdes udkast til myndighedsgodkendelser i<br />
forbindelse med indbygning af affald og forurenet jord. Vilkår i godkendelse indarbejdes<br />
i udbudsmaterialet.<br />
Miljøforhold på eksisterende vejarealer<br />
Rådgiveren skal foretage historikundersøgelser. Undersøgelsesområdet fastlægges<br />
med udgangspunkt i vejprojektets linjeføring og længdeprofil.<br />
Rådgiveren skal endvidere:<br />
Foretage undersøgelser af rabat- og råjord på de eksisterende veje<br />
Undersøge eventuelle eksisterende regnvandsbassiner, der skal udvides/oprenses<br />
Undersøge udstrækning af indbyggede restprodukter<br />
Udarbejde plan for hvordan vejudvidelse kan udføres med minimal berøring<br />
med de allerede indbyggede restprodukter
YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
35 af 80<br />
Ovennævnte arbejder skal udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.<br />
Rådgiveren skal udarbejde "Plan til håndtering af forurenet jord". Tillige indarbejdes<br />
dokumentationsniveau for overdragelser af eksisterende vejarealer i planen.<br />
Efter Vejdirektoratet har godkendt "Plan til håndtering af forurenet jord" ansøger<br />
rådgiver om forhåndsgodkendelse af planen vedGuldborgsund Kommune.<br />
Rådgiveren udarbejder tilrettet "Plan til håndtering af forurenet jord" samt ansøger<br />
om godkendelse ved Guldborgsund kommune.<br />
"Plan for håndtering af forurenet jord" indarbejdes i udbudsmaterialet.<br />
Jord og mængdeberegning<br />
Rådgiveren skal udføre jordberegninger for jord fra nedlagte vejarealer og foretage<br />
vurdering af massedisponering i relation til genanvendelse af forurenet jord, okkerholdigt<br />
blødbundsmateriale og eventuelle andre indbygningsegnede materialer.<br />
Arbejdet udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.<br />
Genanvendelse af forurenet jord til tekniske anlæg<br />
Genplacering af forurenet jord i det tekniske anlæg som i f.eks. støjvolde undersøges,<br />
såvel i projektet, som på tilstødende arealer i samarbejde med Vejdirektoratet.<br />
Genanvendelse af restprodukter<br />
Rådgiveren skal undersøge mulighed for anvendelse af restprodukter på de steder i<br />
projektet, hvor der vil være behov for indbygning af tilført materiale. Dette foretages<br />
i samarbejde med Vejdirektoratet.<br />
Hvis det besluttes, at der skal anvendes restprodukter, skal rådgiveren:<br />
Udarbejde risikovurdering og udarbejde udkast til ansøgning til kommunen.<br />
Indbygningsegnede strækninger.<br />
Indarbejde vilkår for indbygning af restprodukter i udbudsmaterialet.<br />
Kalkstabilisering<br />
Rådgiveren skal undersøge muligheder for anvendelse af kalkstabilisering i projektet.<br />
Aflagte vejarealer<br />
Rådgiveren skal bidrage med oplysninger om eksisterende vejarealer, der skal afhændes<br />
til anden arealanvendelse.<br />
Rådgiveren skal bidrage til udbudsmaterialet og udarbejde udkast til ansøgninger til<br />
kommunen. Desuden beskrives prøveudtagning af råjord. Udkast til ansøgning om<br />
håndtering af aflagte vejarealer udarbejdes.<br />
Okkerundersøgelser<br />
Rådgiveren skal foretage okkerundersøgelser, når orienterende geotekniske undersøgelser<br />
påbegyndes.
YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
36 af 80<br />
Rådgiveren skal foretage orienterende forundersøgelser for okker og igangsætter<br />
selve okkerundersøgelsen i samarbejde med Vejdirektoratet og dennes rådgiver for<br />
Geoteknik.<br />
Rådgiveren skal beregne mængder for blødbund med okker i blødbundsområder i<br />
skønnet mængde.<br />
Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning om tilladelse til håndtering af potentielt<br />
okkerholdig blødbund og grundvand med okker.<br />
Rådgiveren skal udarbejde endelige planer til håndtering af blødbund og jernholdigt<br />
grundvand og detailprojektere okkeranlæg ud fra kommunens vilkår i samarbejde<br />
med Vejdirektoratet.<br />
AFVÆRGEFORANSTALTNINGER<br />
Faunapassager<br />
Anlægslovens placering af bygværker og faunapassager samt forslag til placering<br />
af vildt- og paddehegn indarbejdes og drøftes med relevante myndigheder. Eventuelle<br />
forslag til forbedringer til placering udarbejdes inden endelig ansøgning.<br />
Servitutter, der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.<br />
Erstatningsbiotoper<br />
Den endelige placering og dimensionering af erstatningsbiotoper fastlægges. Servitutter,<br />
der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.<br />
Rådgiveren skal planlægge placering af erstatningsskov i forbindelse med nedlæggelse<br />
af fredskovsarealer i samarbejde med Vejdirektoratet.<br />
Afværgeforanstaltninger på naturområdet<br />
Rådgiveren skal opdatere vildt- og paddehegn, faunapassager og erstatningsbiotoper<br />
og andre afværgeforanstaltninger ud fra myndighedsvilkår, således at der kan<br />
eksproprieres dertil.<br />
Rådgiveren skal beskrive afværgeforanstaltninger i udbudsmateriale.<br />
Projektoverdragelse til tilsyn<br />
Rådgiveren skal deltage i overdragelse af projektmateriale til tilsynet. Relevant materiale<br />
samles i miljøtilsynsmappe. Særlige forhold som tilsynet og entreprenøren<br />
skal gøres bekendt med udleveres i mappe. Deltage i overdragelsesmøde med tilsynet,<br />
hvor projektet gennemgås og overdrages.
YB FREMMEDE LEDNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
37 af 80<br />
FREMMEDE LEDNINGER<br />
1 Generelt<br />
Rådgiveren skal udarbejde ledningsprotokol herunder indsamle de nødvendige<br />
oplysninger om de eksisterende ledninger og andre tekniske anlæg hos<br />
ledningsejere m.fl..<br />
Ledningsprotokollen udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets paradigma.<br />
Rådgiveren skal forhandle med de relevante ledningsejere ved udarbejdelse af forslag<br />
til ledningsomlægninger og udledningstilladelser.<br />
Forslagene godkendes hos Vejdirektoratet inden endelige aftaler, som kan indgå i<br />
ledningsprotokollen, træffes.<br />
Rådgiveren skal til stadighed sørge for at holde en tæt kontakt til Vejdirektoratets<br />
afdeling for arealerhvervelse, således at Vejdirektoratets retningslinjer for betaling<br />
for ledningsomlægninger følges.<br />
2 Projekt til besigtigelse (fase 3)<br />
Rådgiveren skal indhente oplysninger om større tekniske anlæg og vurdere om projektet<br />
er i konflikt med eksisterende og planlagte tekniske anlæg (hovedledninger<br />
(gas og olie), jernbaner, militære anlæg, højspændingsluftledninger, større vindmøller<br />
mv).<br />
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden overvejes. Der skal<br />
være fokus på eksisterende ledninger, anlægslogistik og trafikafvikling.<br />
Tidsplan for projektering og udførelse af større ledningsomlægninger udarbejdes.<br />
Rådgiveren rekvirerer ledningsoplysninger og udarbejder ledningsplaner for eksterne<br />
ledninger og for interne ledninger efter behov.<br />
Interne oplysninger kan fremskaffes ved afholdelse af møder med Vejdirektoratets<br />
driftsdivision vedr. ledningsoplysninger, servitutter, belægningsopbygning, afvanding,<br />
signalanlæg, belysning m.m.<br />
Rådgiveren indhenter oplysninger om private ledninger, f.eks. om gylleledninger,<br />
private el-ledninger til kreaturhegn, private vandledninger m.v.<br />
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås. Det<br />
kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lign. er afstemt kotemæssigt samt om<br />
bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr (hegn, portaler,<br />
autoværn) m.v. er afstemt med eksist. og planlagte ledningsanlæg
YB FREMMEDE LEDNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
38 af 80<br />
Rådgiveren afholder møder med alle ledningsejere, hvor projektet præsenteres, og<br />
løsningsforslag for evt. konflikter i forhold til projektet klarlægges og drøftes.<br />
I tilfælde af uenighed med ledningsejer omkring fremtidig ledningsplacering skal<br />
sagen afgøres af ekspropriationskommissionen. Uenighed om økonomi afgøres<br />
også af ekspropriationskommissionen (i første instans).<br />
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.<br />
Rådgiveren udarbejder forslag til ledningsprotokol. Ledningsprotokollen skal ikke<br />
fremlægges på forretningen, men foreligge i udkast, så der kan svares på spørgsmål<br />
vedr. ledningsanlæg.<br />
Forslag til ledningsprotokol forelægges til godkendelse hos Vejdirektoratet i god tid<br />
inden besigtigelsen.<br />
Efter besigtigelsen revideres protokollen og interne noter gennemgås og emner af<br />
relevans for ledningsanlæg opsamles.<br />
3 Projekt til ekspropriation (fase 4)<br />
Ledningsplanerne revideres med opdaterede ledningsoplysninger.<br />
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne om ledningsomlægninger, herunder<br />
projektering og udførelse af disse.<br />
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås løbende.<br />
Det kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lignende er afstemt kotemæssigt<br />
samt om bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr<br />
(hegn, portaler, autoværn) m.v. er afstemt med eksisterende og planlagte ledningsanlæg.<br />
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden genovervejes.<br />
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.<br />
Ledningsprotokollen fremsendes efter forudgående godkendelse hos Vejdirektoratet<br />
til ledningsejernes samtykke, så den ligger klar inden fremsendelse af materiale<br />
til ekspropriation.<br />
4 Projekt til anlæg (fase 4)<br />
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne som skal revideres i forhold til<br />
beslutninger truffet ved ekspropriationen.
YB FREMMEDE LEDNINGER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
39 af 80<br />
5 Anlæg<br />
Projektopfølgning<br />
Rådgiveren medvirker ved ledningsmøder i forbindelse med anlægsarbejdet.
YB AFVANDING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
40 af 80<br />
AFVANDING<br />
1 Generelt<br />
Rådgiveren skal udarbejde vandsynsprotokol, herunder indsamle de nødvendige<br />
oplysninger om de eksisterende afvandings-, dræn- og vandløbsforhold m.m. hos<br />
lodsejere og myndigheder.<br />
Rådgiveren skal forhandle med de relevante myndigheder ved udarbejdelse af forslag<br />
til vandløbsforlægninger og udledningstilladelser. Forslagene godkendes hos<br />
Vejdirektoratet inden endelig fremsendelse til og godkendelse hos myndighederne.<br />
Rådgiveren skal udarbejde detailprojekt for ekstern og intern afvanding, som kan<br />
danne grundlag for at udbyde og anlægge projektet.<br />
Rådgiveren skal sørge for indhentning af evt. yderligere tilladelser, såfremt dette vier<br />
sig nødvendigt, f.eks. til nedsivning, grundvandssænkning o.lign.<br />
Rådgiveren skal som en del af projektet levere en fyldestgørende teknisk dokumentation<br />
for afvandingsanlæggets funktion.<br />
2 Projekt til besigtigelse (fase 3)<br />
Rådgiveren skal undersøge og vurdere eksisterende forhold og recipientmuligheder<br />
i forhold til opdateret vejprojekt.<br />
Rådgiver skal udarbejde forslag til omtrentlig placering og udformning af regnvandsbassiner<br />
og fremlægge disse til drøftelse med Vejdirektoratet og efterfølgende<br />
præsentation ved linjebesigtigelsen.<br />
Eksisterende afvandingsanlæg<br />
Rådgiveren skal indsamle og registrere oplysninger om eksisterende afvandingsanlæg<br />
fra lodsejere, vandløbsmyndigheder/kommuner og Orbicon. Supplerende oplysninger<br />
indhentes ved besøg hos lodsejere.<br />
Indsamlede oplysninger vedrørende dræn leveres til Vejdirektoratet i enten dgn- eller<br />
DSFL-format.<br />
Rådgiveren skal indhente og registrere oplysninger om vandforsyning hos lodsejere<br />
og myndigheder.<br />
Rådgiveren skal fastlægge behovet for pejling i private brønde og boringer. Der udarbejdes<br />
en plan og en liste over brønde og boringer med angivelse af hvor der evt.<br />
skal pejles
YB AFVANDING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
41 af 80<br />
Rådgiveren skal fastlægge behovet for opmåling af eksisterende afvandingsanlæg.<br />
Der udarbejdes en plan og en liste med angivelse af hvor der evt. skal opmåles.<br />
Udledning af vejvand og overfladevand<br />
Rådgiveren skal udarbejde projekt for udledning. Omfang af bassiner skal fastlægges,<br />
og der skal udarbejdes skema for udledning af vejvand til recipienter i driftsfasen<br />
og udledning af overfladevand i anlægsfasen.<br />
Der skal fremsendes ansøgning til kommunerne efter Miljøbeskyttelsesloven §§ 19,<br />
27 og 28. Rådgiveren udarbejder ansøgningen, som skal accepteres af Vejdirektoratet<br />
før fremsendes til myndighederne.<br />
Rådgiveren skal udarbejde forslag til omtrentlig placering og udformning af regnvandsbassiner<br />
og fremlægge disse til drøftelse med Vejdirektoratet, inden de kan<br />
indgå i forslag til Vandsynsprotokol.<br />
Retablering af eksisterende afvandingsanlæg<br />
Rådgiveren skal udarbejde forslag til retablering af de eksterne afvandingssystemer<br />
og forhandle disse med myndigheder/kommuner. Forslagene i form af en vandsynsprotokol<br />
drøftes og accepteres hos Vejdirektoratet før de fremsendes til underskrift<br />
hos myndighederne. Underskrevet protokol fremlægges ved detailbesigtigelsen.<br />
3 Projekt til ekspropriation (fase 4)<br />
Den endelige placering og udformning af regnvandsbassiner fastlægges.<br />
Grøftekonstruktioner projekteres færdige, så vejgrænserne kan fastlægges endeligt.<br />
Rådgiveren leverer input til fastlæggelse af projektets arbejdsarealer og evt. servitutpålæg.<br />
4 Projekt til anlæg (fase 4)<br />
Projekt fra ekspropriationsforretningerne opdateres med baggrund i bemærkninger<br />
fra forretningen efter aftale med Vejdirektoratet.<br />
Afvandingssystemet inkl. den eksterne afvanding detailprojekteres med udgangspunkt<br />
i Vejreglerne, men med nedenstående særlige krav indarbejdet.<br />
Vejdirektoratets typetegninger benyttes hvor de er relevante. Se<br />
http://webapp.vd.dk/tegnlindex.html.
YB AFVANDING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
42 af 80<br />
Dimensionering af ledninger<br />
Dimension og fald fastlægges ud fra forudsætning om, at den enkelte ledning maksimalt<br />
må være fuldtløbende for den dimensionsgivende regn, efter den rationelle<br />
metode.<br />
Dimensionsgivende regn = 140 I / (s * red. ha) ved n = ½ og afløbstid = 10 min.<br />
Dimensionsgivende areal: Befæstet areal: phi = 1, ubefæstet areal: phi = 0,1<br />
Hvor projekteringen medfører dybdepunkt i afgravning - altså de steder, hvor der er<br />
risiko for opstuvning på kørebanearealer skal ledninger dimensioneres for n = 1/25<br />
for at nedsætte denne risiko. Denne intensitet gælder hele det opstrøms beliggende<br />
opland.<br />
Opstuvning i brønde eller i dræn kan beregningsmæssigt ikke accepteres.<br />
Dræn skal placeres med bundløb gennemsnitligt 50 cm under råjordsplanum.<br />
Hovedledningen skal placeres således, at dræn kan aflastes med et fald på min. 3<br />
promille til overkant af hovedledning.<br />
Opstuvning kontrolleres på samtlige strækninger med MOUSE med historiske regn<br />
eller CBS-regn, med følgende kriterier:<br />
• Fuldtløbende rør for n = ½<br />
• Opstuvning til dækselkote for n = 1/25<br />
Der udarbejdes stuvningsprofiler for alle hovedledningsstrækninger.<br />
Afvandingsprojektet skal lægges ind i Drainman.dk.<br />
Dimensionering af bassiner<br />
Skråningerne skal have anlæg mellem 2 og 5 og skal placeres, så der er 5 m til rådighed<br />
langs bassinkanten til oprensning med gravemaskine.<br />
Bassiner dimensioneres efter Spildevandskomiteens regneark til bassindimensionering<br />
og i henhold til de givne myndighedstilladelser.<br />
Samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format.<br />
5 Udbudsmateriale (fase 4)<br />
Rådgiver skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.<br />
Blå bog skal bestå af indholdsfortegnelse, signaturforklaring og afsætningstabeller.<br />
Se http://webapp.vd.dkltegn/index.html<br />
Der leveres ligeledes brøndskitser (beskrivelse hentes på nettet) til den valgte entreprenør.
YB AFVANDING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
43 af 80<br />
Webvand<br />
Afvandingsprojektet indlæses i Webvand (Webvand er Vejdirektoratets internetbaserede<br />
system til styring af afvandingsarbejder under udførelsen).<br />
Dette kræver en ascii-fil (Backup-fil), der er opdelt på de enkelte entrepriser. Asciifilen<br />
indeholder afvandingselementerne. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.<br />
6 Anlæg<br />
Denne fil sendes til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk), som indlæser filerne i Webvand.<br />
Projektopfølgning<br />
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,<br />
skal rådgiveren stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.<br />
Først når ændringerne er godkendt af Vejdirektoratet, kan ændringen implementeres.<br />
Ved projektændringer sendes en revideret ascii-fil (Backup-fil) til Vejdirektoratet<br />
(oh@vd.dk), som indlæser den reviderede fil i Webvand, således at Webvand og<br />
afvandingsprojektet til stadighed er synkroniseret.<br />
Således Udført<br />
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold<br />
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført<br />
dokumentation.<br />
Desuden skal leveres en ascii-fil af det udførte afvandingsprojekt til Webvand og<br />
tegninger indeholdende driftskilometer til Locator (Vejdirektoratets elektroniske tegningsarkiv)<br />
med tilhørende rev. tegningsliste. Se<br />
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.<br />
Herudover skal samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format. Disse filer<br />
sendes sammen med ascii-filerne til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk)
YB VEJBELYSNINGSANLÆG <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
44 af 80<br />
VEJBELYSNINGSANLÆG<br />
1 Generelt<br />
Rådgiveren skal udarbejde projekt for etablering af belysning i 2 rundkørsler og alle<br />
stiunderføringer efter gældende regler og under hensyntagen til det i Grundlag og<br />
forudsætninger nævnte.<br />
Opgaven omfatter også evt. belysning af bygværker efter aftale med Vejdirektoratet<br />
Belysningsprojektet skal indarbejdes i rådgivers tidsplan.<br />
Belysningsprojekt skal ligge klar inden projektering af færdsels- og vejvisningstavler,<br />
således disse placeringsmæssigt kan tilpasses belysningsmasternes placering.<br />
De valgte belysningsmaster skal være CE-mærkede. Oplysning om accepterede<br />
belysningsmaster til opstilling på statsvejnettet kan fås ved henvendelse til<br />
Charlotte Sejr, cslp@vd.dk på telefon 7244 2340.<br />
2 Vejbelysningsanlæg<br />
Projekt til besigtigelse (fase 3)<br />
Der skal udarbejdes skitseprojekt med tilhørende overslag for etablering af vejbelysning.<br />
Skitseprojektet skal dokumenteres ved hjælp af retvisende belysningsberegninger<br />
der efterviser at VD vejregel og VD belysningsplanen er overholdt.<br />
Det nøjagtige omfang vurderes i samråd med Vejdirektoratet, hvor både den ansvarlige<br />
projektleder i anlægsafdelingen og den driftsansvarlige i det pågældende<br />
vejcenter inddrages.<br />
Projekt til ekspropriation (fase 4)<br />
Der skal udarbejdes detailprojekt med tilhørende overslag for etablering af vejbelysning.<br />
Udbudsmateriale (fase 4)<br />
Der udarbejdes udbudsmateriale efter Vejdirektoratets standarder. Der henvises til<br />
Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.5 Udbudsmateriale.<br />
Projektopfølgning (fase 5)<br />
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,<br />
skal rådgiver stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.
YB VEJBELYSNINGSANLÆG <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
45 af 80<br />
Således udført dokumentation<br />
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold<br />
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført<br />
dokumentation.
YB TAVLER OG AFMÆRKNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
46 af 80<br />
FÆRDSELS- OG VEJVISNINGSTAVLER OG KØREBANEAFMÆRKNING<br />
1 FÆRDSELSTAVLER<br />
Rådgiver skal projektere og indhente godkendelse hos de respektive myndigheder<br />
til opsætning af relevante færdselstavler i henhold til Vejreglerne.<br />
Til inspiration er på Vejdirektoratet.dk under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev –<br />
Sønderborg, i Erfaringsmappen fremlagt Vejdirektoratets vejledning ”Samlinger og<br />
folier” samt diverse typetegninger.<br />
2 KØREBANEAFMÆRKNING<br />
Detailprojekt for kørebaneafmærkning udarbejdes på baggrund af det færdige vejprojekt.<br />
Der skal være taget højde for eventuelle vejbelysningsprojekter.<br />
Projektet for kørebaneafmærkning skal underlægges en trafiksikkerhedsrevision<br />
samt forhåndsgodkendes hos politiet før endelig færdiggørelse. Rådgiver sørger for<br />
fremsendelse af projektet på baggrund af rådgivers projektmateriale.<br />
Politiets og trafiksikkerhedsrevisors eventuelle bemærkninger indarbejdes efter<br />
nærmere aftale med Vejdirektoratet.<br />
3 VEJVISNINGSTAVLER<br />
Rådgiver skal projektere og indhente godkendelse hos de respektive myndigheder i<br />
henhold til Vejreglerne. Det er rådgivers ansvar at få indgivet ansøgning om frakørselsnumre<br />
og navne i tilstrækkelig god tid. Vejledende kan anføres, at der normalt<br />
går ca. 20 mdr. fra Vejdirektoratet modtager ansøgning bilagt oversigtsplaner, til al<br />
afmærkning er etableret.<br />
Til inspiration henvises til Vejdirektoratets standardtidsplan for myndighedsbehandling<br />
af tavleprojekter på Vejdirektoratet.dk under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev –<br />
Sønderborg, i Erfaringsmappen.<br />
Rådgiver skal ikke projektere eller udføre vejvisning, som skal placeres på skærende<br />
veje længere væk end 300 m fra omfartsvejens centerlinje.<br />
4 FØLGEVEJVISNING<br />
Rådgiver skal undersøge hvilke veje der nedklassificeres og ændre ruter i henhold<br />
til dette. Rådgiver skal undersøge, hvilke mål der ikke længere anvendes og fjerne<br />
disse. Rådgiver skal undersøge i Fjern- og Nærmålskatalog, hvilke nye mål der<br />
eventuelt er.<br />
5 SAGSGANG<br />
Rådgiver fremlægger forslag til navne på frakørsler for Vejdirektoratet til kommentering.
YB TAVLER OG AFMÆRKNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
47 af 80<br />
Rådgiver udarbejder herefter oversigtsplaner (1:25.000) med forslag til frakørselsnavne<br />
og fremsender denne til Vejdirektoratets team færdsels- og vejvisningstavler<br />
v/Charlotte Sejr, cslp@vd.dk til kommentering.<br />
Rådgiver sender oversigtsplaner til høring hos (1:25.000) (til) berørte kommuner<br />
med anmodning om skriftlige kommentarer.<br />
Rådgiver udarbejder notat med begrundelse for navngivning af frakørsler og fremsender<br />
dette bilagt oversigtsplaner (1:25.000) til Vejdirektoratets afdeling for Vejstandarder.<br />
Eksempel på notat med tilhørende oversigtsplan er fremlagt i Erfaringsmappen,<br />
Vejvisning.<br />
Vejdirektoratet indstiller forslaget til godkendelse. Rådgiver leverer tegninger i nødvendigt<br />
omfang.<br />
De godkendte navne på frakørsler meddeles Rådgiver.<br />
6 AFMÆRKNINGSPLANER<br />
Rådgiver udarbejder oversigtsplaner (1:2.000) med forslag til færdsels- og vejvisningstavler,<br />
(færdselstavler-slettes) samt kørebaneafmærkning og fremsender disse<br />
til Vejdirektoratets team færdsels- og vejvisningstavler v/Charlotte Sejr,<br />
cslp@vd.dk til kommentering.<br />
Rådgiver afholder teknikermøde med kommunerne, hvor vejvisningen drøftes på<br />
teknikerniveau. Rådgiver inviterer politiet til at deltage. Rådgiver udsender mødereferat<br />
og tilrettede oversigtsplaner (1:2.000) til mødedeltagerne.<br />
Rådgiver fremsender oversigtsplaner samt i nødvendigt omfang detailplaner med<br />
færdselstavler til politiet til godkendelse i h.t. færdselslovens § 95 og samtykke i h.t.<br />
§ 100. Der skal foreligge et skriftligt samtykke fra politiet, inden projektet udføres i<br />
marken.<br />
7 PORTALTAVLENUMMERERING<br />
Projekteringsgrundlag:<br />
PUD-AFM Vejledning: Portalnummerering og portaltavler (udleveres senere).<br />
Rådgiver skal nummerere portaltavler iht. vejledningen.<br />
Bassintavler.<br />
Projekteringsgrundlag:<br />
PUD-AFM Vejledning: Bassintavler, (udleveres senere).<br />
Rådgiver skal projektere og opsætte tavler jf. vejledningen og den fremlagte typetegning.
YB BEPLANTNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
48 af 80<br />
BEPLANTNING<br />
1 Generelt<br />
Der skal udarbejdes projektforslag og detailprojekt samt anlægs- og driftsøkonomi<br />
for beplantning.<br />
2 Opgavens indhold<br />
2.1 Projektforslag (fase 3)<br />
Projektering<br />
Projektforslaget skal tage udgangspunkt i de æstetiske og biologiske vurderinger,<br />
der er foretaget i VVM-redegørelsen.<br />
I projektforslaget skal indgå trafiksikkerhedsmæssig og optisk vurdering af beplantningens<br />
konsekvenser.<br />
Der skal tages højde for beplantningens visuelle effekt i forhold til motorvejens<br />
påvirkning af landskabet, herunder til nærtliggende beboelser.<br />
Vejdæmningens skråninger beplantes med hjemmehørende lokale arter af robuste<br />
buske for at reducere den visuelle påvirkning.<br />
Ved vejtilslutningerne tilplantes tæt med hjemmehørende blandingsskovarter<br />
for at fremhæve den visuelle oplevelse af skoven som et sammenhængende<br />
massiv.<br />
Der udarbejdes en langsigtet politik for beplantningen for at sikre beplantningens<br />
udvikling og målrette fremtidig drift.<br />
Den fremtidige drift af beplantningen skal varetages.<br />
Plejeplan<br />
Der udarbejdes en overordnet 3-årig plejeplan for etableringsfasen.<br />
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i<br />
den udarbejdede politik for beplantningen.<br />
Anlægs- og driftsøkonomi<br />
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantning.<br />
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.<br />
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år<br />
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).<br />
2.2 Detailprojekt (fase 4)<br />
Projektering<br />
Udbudsmaterialet udarbejdes efter Vejdirektoratets paradigme for beplantning.<br />
Planter skal være af dansk herkomst.
YB BEPLANTNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
49 af 80<br />
<br />
<br />
<br />
Beplantningsplan kan suppleres med nødvendige detailtegninger og principskitser.<br />
Der skal i projektet lægges vægt på, at jorden ikke må være komprimeret og at<br />
jordbundsforholdene i øvrigt er egnet til plantning.<br />
Der skal i projektet lægges vægt på, at plantning foregår fagligt korrekt.<br />
Plejeplan<br />
Der udarbejdes en detaljeret 3-årig plejeplan for etableringsfasen.<br />
Plejeplanen skal sikre, at beplantningen får gode betingelser til at etablere sig<br />
(minimal konkurrence fra ukrudt).<br />
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i<br />
den udarbejdede politik for beplantningen.<br />
Anlægs- og driftsøkonomi<br />
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantningen.<br />
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.<br />
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år<br />
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
50 af 80<br />
BYGVÆRKER<br />
1. Generelt<br />
Rådgiver skal udarbejde projektet efter gældende normer, vejregler og under hensyntagen<br />
til det i Grundlag og forudsætninger nævnte.<br />
Der henvises i øvrigt til det foreliggende tegningsmateriale.<br />
Projektet følger Vejdirektoratets faseopdeling, der indeholder faserne 1-5. Nærværende<br />
rådgivningsydelse dækker faserne 3-5.<br />
Fase 3 Projekt til besigtigelse, dækker udarbejdelse af et dispositionsforslag og et<br />
forprojekt for samtlige bygværker. Samarbejde med Banedanmark vedr designgrundlag<br />
for sporbærende bro. Samt input til skitseprojekt til kombineret linjebesigtigelsesforretningen<br />
og detailbesigtigelse. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise<br />
kan der forekomme ændringer i disse ydelser.<br />
Fase 4 Projekt til anlæg dækker udarbejdelse af detailprojekt og efterfølgende udarbejdelse<br />
af udbudsmateriale. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise, vil en<br />
del af disse ydelser ligge hos totalentreprenøren og derved udgå af rådgivningsydelsen.<br />
Projekt til anlæg for totalentreprise vil foregå sideløbende med fase 3.<br />
Fase 5 Anlæg dækker specifikt rekvireret projektopfølgning under selve anlægsfasen.<br />
Rådgivers ydelser i den forbindelse indeholder projektopfølgning og kontrol af<br />
stilladsberegninger under anlægsfasen, samt udarbejdelse af Således udført dokumentation<br />
efter entreprisens afslutning. Al arkivering til DANBRO. Såfremt projektet<br />
udbydes i totalentreprise kan der forekomme ændringer i disse ydelser.<br />
2. Forudsætninger<br />
2.1 Normer, vejregler, vejregelforslag, instrukser, bestemmelser og lign.<br />
Rådgiveren skal levere designgrundlag, der skal godkendes af klienten.<br />
2.2 Geotekniske forhold<br />
Rådgiveren skal udføre alle geotekniske undersøgelser i forbindelse med udvidelse/nyanlæg<br />
af broerne. Rådgiveren skal ved igangsætningen af projekteringen udarbejde<br />
det endelige geotekniske undersøgelsesprogram for fastlæggelse af nødvendige<br />
undersøgelser for bygværkerne.<br />
Der udarbejdes som resultat heraf geotekniske datarapporter for jordbundsforholdene<br />
ved de enkelte bygværker. De geotekniske rapporter skal som minimum indeholde<br />
udførte undersøgelser, efterfølgende vurderinger og anbefalinger for bygværkets<br />
anlæggelse.
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
51 af 80<br />
2.3 Øvrige forudsætninger<br />
Broerne forudsættes udformet og dimensioneret således, at de lever op til de krav<br />
om robusthed og holdbarhed, der er foreskrevet, og der er tradition for i forbindelse<br />
med brobygning i Danmark.<br />
3. Dimensioneringsgrundlag<br />
3.1 Brogrupper<br />
Dette afsnit vedrørende dimensioneringsgrundlag for vej- og stibroer er supplerende<br />
til de krav og retningslinjer, som er anført i ”Vejledning til Belastnings- og beregningsgrundlag<br />
for vej- og stibroer”, (nuværende) udkast til kommentering. De enkelte<br />
afsnitsnumre i parentes refererer til vejledningen.<br />
Vejbroerne henføres til brogruppe 1.<br />
Stibroerne henføres til brogruppe 3 (inkl. laster fra udrykningskøretøjer).<br />
3.2 Dimensioneringsgrundlag<br />
3.2.1 Overordnede generelle krav (afsnit 5.1)<br />
Såfremt der undtagelsesvis påtænkes udformet konstruktioner, således at enkelte<br />
konstruktionselementer ikke er tilgængelige for inspektion, i forbindelse med bygværkets<br />
drift, herunder lejekonstruktioner og lignende, skal disse i projekteringsfasen<br />
godkendes af klienten.<br />
3.2.2 Sikkerhedsbestemmelser (afsnit 5.2)<br />
Alle broer skal henføres til konsekvensklasse CC3.<br />
Alle broerne skal udføres i skærpet kontrolklasse.<br />
3.2.3 Robusthed (afsnit 5.2.1)<br />
Det skal af projektmaterialet fremgå, hvilke tiltag der er foretaget for at minimere risikoen<br />
for udførelsesfejl for de detaljer i konstruktionerne, hvor udførelsesfejl vil have<br />
en særlig stor effekt på sikkerhed og holdbarhed. Som et eksempel på en sådan<br />
detalje kan nævnes fastgørelsen af autoværnsceptre eller støbeskel, hvor kabler<br />
kobles.<br />
3.3 Lastbestemmelser<br />
3.3.1 Eftergivelse af understøtninger
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
52 af 80<br />
Brooverbygningerne dimensioneres for differenssætninger svarende til de beregnede<br />
sætninger af understøtningerne, dog mindst ± 10 mm indbyrdes mellem adskilte<br />
fundamenter.<br />
4. Krav til projekteringen<br />
Der stilles følgende krav til konstruktionsudformningen og til omfanget af de statiske<br />
beregninger:<br />
Beregningerne udføres ved hjælp af tredimensionale EDB-modeller, der tager<br />
højde for broernes ortotrope virkemåde.<br />
Beregningerne skal være gennemskuelige og kontrollerbare.<br />
Fremgangsmåden skal aftales med og godkendes af klienten.<br />
Der må ikke ske overdimensionering af konstruktionerne.<br />
Armeringen i konstruktionen skal varieres som følge af forskellige belastninger<br />
af forskellige områder af konstruktionen.<br />
Der skal redegøres for, hvorledes armeringsmængderne er optimeret ud fra<br />
dels matematiske følsomheder og dels hensynet til entreprenørvenlighed.<br />
Klienten skal godkende, at beregningerne er tilstrækkeligt detaljerede, og rådgiveren<br />
skal efterkomme alle krav fra klienten med henblik på yderligere detaljering.<br />
Frihøjden skal være min. 4,63 m under alle broer, med mindre andet er nævnt i afsnit<br />
5.<br />
Alle vejbroer udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.<br />
Vejbroerne forsynes med S100 standard broautoværn.<br />
Skråningsanlæg under broerne forsynes med skråningsbeklædning.<br />
Broerne forsynes alle med årstal.<br />
4.1 Tegningsstandard<br />
Tegningerne skal indeholde bygværks ID for de enkelte konstruktioner. Tegningshoved<br />
og -nummerering skal udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets standard, som<br />
kan findes her: http://webapp.vd.dk/tegn/generelt/m_tegnhoved_byg.html<br />
4.2 Entrepriseinddeling<br />
Broarbejderne er tænkt udbudt som en del af den samlede totalentreprise.
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
53 af 80<br />
4.3 Kvalitetssikring<br />
Rapporter, udbudsmateriale og tilsvarende dokumenter, der skal publiceres må ikke<br />
fremsendes til Vejdirektoratet uden at være kvalitetssikret og forsynet med underskrift<br />
at dette er foretaget. I modsat fald vil det pågældende materiale blive returneret<br />
med henblik på afhjælpning uden mulighed for tidsmæssig eller økonomisk<br />
kompensation.<br />
4.3.1 Tredjepartskontrol<br />
Rådgiveren er pligtig til at lade den/de af rådgivningen omfattede konstruktion(er)<br />
være genstand for tredjepartskontrol, såfremt rådgiverens ydelse omfatter<br />
<br />
<br />
<br />
Broer med stor spændvidde (større end 50m) eller broer med særlige konstruktive<br />
principper, som sjældent benyttes.<br />
Broer med nye materialer, som indgår i den bærende konstruktion.<br />
Store tunneller og broer, hvor rådgiveren ikke har en direkte kontakt med<br />
Vejdirektoratet (totalentrepriser), eller konstruktioner, hvor det konkret vurderes,<br />
at tredjepartskontrol er påkrævet.<br />
Aftale om tredjepartskontrol indgås direkte mellem Vejdirektoratet og tredjeparten.<br />
5. Bemærkninger til de enkelte broer<br />
5.1 Generelt<br />
Broernes geometriske og æstetiske udformning skal bestemmes i samarbejde med<br />
Vejdirektoratet.<br />
For alle brokonstruktionernes vedkommende er tilpasningen til terrænet tænkt udført<br />
i tæt sammenhæng med vejanlæggets terrænudformning.<br />
5.2 Bygværksspecifikke bemærkninger<br />
Underføring af Tingsted Å, st. 5+980<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 1,75 meter.<br />
Overføring af stibro ved kolonihaver, st. 6+080<br />
Stibroen udføres med frihøjde på 4,63 meter<br />
Broen udføres med kunststofbelægning.<br />
Broen forsynes med rækværk.
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
54 af 80<br />
Underføring af Tingsted Å ved stibroen til kolonihaver, st. 6+080<br />
Broen udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter<br />
Overføring af jernbane, st. 6+200<br />
Bygværket udføres med frihøjde på 4,63 meter Øvrige geometriske bindinger, ballast<br />
og rækværker efter aftale med Banedanmark. I forbindelse med udførelsen af<br />
dette bygværk er der et eksisterende bygværk, vandløbsbro ved Tingsted å, der<br />
skal nedlægges. Togdriften skal sikres ved montage af midlertidige sporafstivninger.<br />
Projekteringen af denne bro omfatter også de nødvendige sporarbejder (evt. fjernelse<br />
af de eksisterende spor og sikringsanlæg samt en senere reetablering af spor<br />
og sikringsanlæg når broen er på plads), samt samarbejde med Banedanmark under<br />
projekteringen.<br />
Broen skal forberedelse for den nye udvidelse af jernbanestrækningen fra 1 til 2<br />
spor grundet Femern forbindelsen.<br />
Mulighederne for fremskyndelse af tidsplanen for dette bygværk overvejes og eventuelle<br />
fordele ved særskilt entrepriseudbud overvejes.<br />
Faunapassage til underføring af Tingsted å, nyt forløb, st. 6+950<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 2,50 meter.<br />
Underføringen af det nye forløb af Tingsted å under den eksisterende jernbane er<br />
tænkt udført ved gennempresning.<br />
Mulighederne for fremskyndelse af tidsplanen for dette bygværk overvejes og eventuelle<br />
fordele ved særskilt entrepriseudbud overvejes.<br />
Overføring af Stubbekøbingvej, st. 6+600<br />
Broen udføres med vejbro med frihøjde på 4,63 meter.<br />
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.<br />
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.<br />
Faunapassage til underføring af nyt vandløb, st. 6+950<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.<br />
Faunapassage til underføring af nyt vandløb under Stubbekøbingvej, st.<br />
6+950<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.<br />
Underføring ved Kohavej, st. 8+080<br />
Bygværket udføres som skråbenstunnel med frihøjde på 4,63 meter.<br />
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.<br />
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.
YB BYGVÆRKER <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
55 af 80<br />
Faunapassage til underføring af Bjøtup Bæk, st. 8+900<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.<br />
Overføring af Grøndsundsvej, st. 10+230<br />
Vejbro med frihøjde på 4,63 meter.<br />
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.<br />
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.<br />
Underføring af Cykelsti, st. 11+560<br />
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 2,53 meter.<br />
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.<br />
Der opsættes stibelysning i tunnellen.
YB TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
56 af 80<br />
TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG<br />
Ved arbejder på statsveje med trafik er Vejdirektoratets Driftsdivision ved Vejcenter<br />
Sjælland vejmyndighed.<br />
Alle færdselsregulerende foranstaltninger skal ske i et samarbejde mellem rådgiveren,<br />
tilsynet, vejmyndigheden og politiet.<br />
Der udarbejdes projekt for trafikafvikling under anlæg på baggrund af det udarbejdede<br />
vejprojekt og vejmyndighedens krav for trafikafvikling.<br />
Trafikafvikling under anlæg omfatter udarbejdelse af følgende:<br />
Plan for anlægslogistik<br />
Anlægsfaseplan<br />
Trafikafviklingsplan<br />
Afmærkningsplan for trafikafvikling (under anlæg)<br />
Rådgiver skal udføre følgende hvoraf dele kan udgå som følge af totalentreprise:<br />
Udarbejde oplæg til og indkaldelse til møder om fastlæggelse af mulighederne for<br />
vej-/stilukninger i kortere eller længere perioder, hastighedsniveauer, tværsnit m.m.<br />
Beskrive og skitsere evt. nødvendige interimsveje.<br />
Vejvisning og trafikinformation vurderes.<br />
Anlægslogistiske overvejelser skal omfatte vurdering af hvordan de projekterede<br />
vejelementer (ledninger, planum, belægninger, konstruktion) udføres med respekt<br />
for trafik, naboer og respekt for eksisterende blivende konstruktioner samt vejrlig de<br />
forskellige årstider.<br />
Skitse til trafikafviklingsplan for hver anlægsfase udarbejdes.<br />
Trafikafviklingsplanerne skal løbende afklares med vejmyndighed og princip godkendes<br />
af denne inden udbud.
YB STØJBEREGNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
57 af 80<br />
STØJBEREGNING<br />
1 Generelt<br />
Modellen skal opbygges så den repræsentere udbygningen med hensyn til projekt<br />
og trafik (flere kildelinjer).<br />
Modellen skal suppleres med øvrige større, skærende veje, som specificeres nærmere<br />
af Vejdirektoratet (omfang, trafik etc.) i en zone på min. 500 m på hver side af<br />
motorvejen.<br />
2. Projektering<br />
Der skal gennemføres støjberegninger i NORD2000 for udvidelse til motorvej.<br />
Beregning af støjudbredelsen udføres ved anvendelse af beregningsmetoden<br />
NORD2000 i overensstemmelse med Miljøstyrelsens brugervejledning til<br />
NORD2000 "User's Guide Nord2000 Road" fra 2006 samt "Nord2000 Comprehensive<br />
Outdoor Sound Propagation Model Part 1 & Part 2" og under hensyntagen til<br />
Vejdirektoratets støjpolitik.<br />
Yderligere anvendes Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 "Støj fra veje" samt Miljøstyrelsens<br />
vejledning nr. 4/2006 "Støjkortlægning og støjhandlingsplaner".<br />
Alle beregninger foretages ved hjælp af edb-programmet SoundPLAN ver. 7.0.<br />
I beregningerne med NORD2000 anvendes 4 meteorologisk klasser.<br />
Resultatet opgøres med indikatoren L den .<br />
Støjberegninger udføres i et net af punkter med indbyrdes afstand på 20 m. for optegning<br />
af støjudbredelseskonturer.<br />
Beregningshøjden sættes til 1,5 m over terræn, svarende til den højde for hvilken<br />
den vejledende grænseværdi for udendørs opholdsarealer er gældende.<br />
Bygningernes skærmende effekt medregnes.<br />
På baggrund af den udarbejdede støjberegning indtegnes forslag til placering af<br />
støjskærme og terrænreguleringer.<br />
Der skal afleveres opdaterede 1: 4000 planer med støjkonturer. Farveskala jf. Vejdirektoratets<br />
almindelige brug.
YB STØJBEREGNING <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
58 af 80<br />
Rådgiveren skal efter aftale med Vejdirektoratet foretage punktberegning hos lodsejeren,<br />
på det punkt på beboelsesbygningen, hvor der er mest støj, hvilket som regel<br />
er ensbetydende med hushjørnet tættest på motorvejen. Hvis lodsejeren bor i<br />
stueetagen regnes for et punkt beliggende 2 m over terræn. Hvis ejendommen har<br />
1. sal regnes også for et punkt beliggende 5 m over terræn.<br />
Resultatet afleveres i en støjrapport for ejendommen.
YB STØJSKÆRE <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
59 af 80<br />
STØJSKÆRME<br />
1 Generelt<br />
Der skal etableres støjskærm langs omfartvejen ud for kolonihavehusene Åhaven st<br />
.6+000 – 6+200 samt langs Skovalléen. Udformningen vil blive fastlagt i samarbejde<br />
med vejdirektoratet.<br />
Støjskærmene skal placeres på vejens areal eller i fremtidigt skel.<br />
Skærme kan være en standardskærm og kan opbygges som en variation af transparente<br />
eller semi transparenteskærme og skærme egnet til beplantning efter aftale<br />
med Vejdirektoratet.<br />
Lodsejerne langs de kommende skærme skal inddrages i valg af transparent/ikke<br />
transparent skærm. Vejdirektoratet forestår kontakten til lodsejerne på baggrund af<br />
input fra rådgiveren.<br />
2. Projektering af støjskærme<br />
Skærmens geometri aftales med Vejdirektoratet.<br />
I rådgiverens tidsplan skal være afsat tid til at Vejdirektoratet kan fremsende projektforslaget<br />
til de berørte lodsejere for deres kommentering.<br />
Rådgiveren skal levere en fil med støjskærmenes placering. Filen leveres i dgnformat.
YB TRAFIKSIKKERHEDSREVISION <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
60 af 80<br />
TRAFIKSIKKERHEDSREVISION<br />
1 Generelt<br />
Rådgiveren skal ved en eksamineret trafiksikkerhedsrevisor udføre trafiksikkerhedsmæssig<br />
gennemgang af projektet i henhold til “Håndbog i Trafiksikkerhedsrevision”.<br />
Trafiksikkerhedsrevisorens rapporter sendes til Vejdirektoratet i pdf-format. Vejdirektoratet<br />
vil sammen med rådgiveren tage stilling til rapporternes konklusioner.<br />
2 Trafiksikkerhedsrevision<br />
Revision, trin 2<br />
Der er udarbejdet trafiksikkerhedsrevision trin 2 for Hovedforslaget / skitseprojekt.<br />
Der skal udarbejdes ny trafiksikkerhedsrevision trin 2 på baggrund af projekt til besigtigelse.<br />
Problemer nævnt i trin 2 – rapporten skal indarbejdes i den videre projektering efter<br />
nærmere aftale med Vejdirektoratet.<br />
Revision, trin 3<br />
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 3, på baggrund af projekt til udbud.<br />
Problemer nævnt i trin 3 – rapporten skal indarbejdes i projektet.<br />
Revision, trin 4<br />
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 4, inden ibrugtagning af omfartsvejen.<br />
Problemer nævnt i trin 4 – rapporten skal indarbejdes inden ibrugtagning.<br />
Revision, trin 5<br />
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 5 af omfartsvejen.<br />
Problemer nævnt i trin 5 – rapporten vil enten kunne blive rettet inden entreprenørens<br />
garanti udløber eller danne baggrund for udarbejdelse af projektforslag for forebyggelse<br />
af uheld.
YB TILSYN (OPTION) <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
61 af 80<br />
TILSYN (OPTION)<br />
1 Generelt<br />
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved Vejdirektoratets<br />
rekvisition for den konkrete opgave, men dækker som udgangspunkt<br />
byggeledelse og fagtilsyn.<br />
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.<br />
Rådgiveren skal i sin kvalitetsplan tage hensyn til Vejdirektoratets faste procedure<br />
for tilsyn, jf. Vejdirektoratets Tilsynshåndbog.<br />
Tilsynet skal afrapportere samt afstemme projektets forventninger med projektets<br />
overordnede tilsynsleder, eller i dennes fravær anlægskoordinatoren.<br />
Der henvises til FRI´s ydelsesbeskrivelse for ”Anlæg og Planlægning” April 2006<br />
kapitel 4, med overvejende fokus på afsnit 4.2 – fagtilsyn.<br />
Medarbejdere, der ikke kan dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner<br />
og broisolering og som skal arbejde med denne aktivitet i projekterne, deltager<br />
efter aftale i kursus om tilsyn med brobelægninger. Udgifter i forbindelse med disse<br />
kurser afholdes af rådgiveren.<br />
Det faglige tilsyn kan rekvirere tilsynsassistance fra moderfirmaet efter nærmere aftale.<br />
Rekvisitionen af assistance vil kunne forekomme på følgende områder; stål, beton,<br />
membraner, asfalt, midlertidige konstruktioner, geoteknik, afvanding, stillads milljø,<br />
støj og teknisk assistance fra projektledelse.<br />
Tilsynsassistance kan kun indhentes efter skriftlig aftale med ATR-skema, med ansvarlig<br />
tilsynsleder eller anlægskoordinator.<br />
2 Indhold og afgrænsning<br />
Vejdirektorater kan vælge at splitte fagtilsyn med broarbejder, belysning, miljø og<br />
støjskærme, samt fagtilsyn med vejarbejder op i selvstændige optioner.<br />
Fagtilsyn med broarbejder, belysning, miljø og støjskærme som option:<br />
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker gøre brug af option på fagtilsyn<br />
med broarbejder, belysning og støjskærme, stille nødvendige ressourcer til rådighed.
YB TILSYN (OPTION) <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
62 af 80<br />
Fagtilsyn i forbindelse med konstruktioner<br />
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved klientens<br />
rekvisition for den konkrete opgave, men dækker som udgangspunkt byggeledelse<br />
og fagtilsyn.<br />
Rådgiveren har det fulde tekniske ansvar for den tekniske konsulent / medarbejderens<br />
faglige arbejde.<br />
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte tilsyns opgavers gennemførelse.<br />
Rådgiveren skal til dette anvende et dokumenteret kvalitetsstyringssystem, der tager<br />
udgangspunkt i kravene i DS/EN ISO 9001:2000 eller lignende rele-vant standard.<br />
Til dokumentation herfor skal rådgiveren senest 15 arbejdsdage inden arbejdes<br />
igangsættelse forelægge kvalitetshåndbog samt andet rele-vant dokumentation<br />
for klienten til godkendelse. Der skal af dokumentationen fremgå, hvorledes der<br />
indsamles og leveres kvalitets og miljødata fra entre-prenøren til klienten. Rådgiveren<br />
skal i sin kvalitetsplan tage hensyn til Vejdi-rektoratets faste procedure for tilsyn,<br />
jf. Vejdirektoratets Tilsynshåndbog.<br />
Tilsynet skal afrapportere samt afstemme projektets forventninger med projektets<br />
overordnede tilsynsleder, eller i dennes fravær anlægskoordinatoren.<br />
Der henvises til FRI's ydelsesbeskrivelser for "Anlæg og Planlægning" April 2006,<br />
kapitel 4, med overvejende fokus på afsnit 4.2 - fagtilsyn.<br />
Rådgiveren stiller mobiltelefoner og PC'er til rådighed for sine medarbejdere.<br />
Medarbejdere, der ikke kan dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner<br />
og broisolering og som skal arbejde med denne aktivitet i projekterne, deltager<br />
efter aftale i kursus om tilsyn med brobelægninger. Udgifter i forbindelse med disse<br />
kurser afholdes af rådgiveren.<br />
Fagtilsyn med vejarbejder (Option)<br />
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option på fagtilsyn<br />
med vejarbejder, stille nødvendige ressourcer til rådighed.<br />
Fagtilsyn med vejarbejder, omfatter primært tilsyn med jord-, å-forlægning, afvandings-<br />
og belægningsarbejder, men kan derudover omfatte tilsyn med vejudstyr,<br />
mindre konstruktioner, sikkerhedsforhold og miljøforhold, udarbejdelse af ”Således<br />
udført” –materiale samt overdragelse af det færdige anlæg til driftsmyndigheden.<br />
Miljøfagtilsyn (Option)<br />
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option for miljøfagtilsyn,<br />
stille nødvendige ressourcer til rådighed ad hoc. Nedenfor er anført eksem-
YB TILSYN (OPTION) <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
63 af 80<br />
pler på, hvilke aktiviteter et miljøfagtilsyn kan udføre. Bistå Vejdirektoratets tilsyn i<br />
forbindelse med f.eks.:<br />
Permanent placering af påtruffet forurenet jord<br />
Håndtering af forurenet jord<br />
Etablering og afløbskontrol af sugespidsanlæg ved forurenede arealer<br />
Tømning af regnvandsbassin i forbindelse med nedlæggelse eller ombygning<br />
Sløjfning af geotekniske boringer med pejlefilter<br />
Sløjfning af boringer og brønde til vandforsyning, miljø, grundvandssænkning<br />
mv.<br />
Oprensning af industrigrunde<br />
Anmeldelse, opfølgning og kontakt til myndigheder<br />
Medvirke, hvis der opstår behov for at ændre en eksisterende tilladelse<br />
Planlægge og anvise hvorledes forurenet jord opgraves og sorteres<br />
Planlægge prøvegravninger, prøvetagning, boreprogrammer m.m.<br />
Udføre undersøgelser, boreprøver m.m.<br />
Assistance med afhjælpning, hvis skaden er sket<br />
Udarbejdelse af rapport til myndigheder<br />
El-fagtilsyn (option)<br />
Rådgiver skal såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option for el-fagtilsyn<br />
føre ad hoc tilsynsassistance i forbindelse med opsætning af belysningsmateriel og<br />
eltage i afleveringsforretningen.<br />
3 Vejdirektoratets ydelser<br />
Fagtilsyn med broarbejder, belysning og støjskærme som option:<br />
Vejdirektoratet stiller ikke faciliteter af nogen art til rådighed for rådgiveren.<br />
Fagtilsyn med vejarbejder som option:<br />
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter, mobiltelefon, IT-systemer, nødvendig sikkerhedsbeklædning,<br />
køretøjer og måleudstyr til rådighed for rådgiveren på arbejdsstedet.<br />
4 Rådgiverens ydelser<br />
Rådgiverens medarbejdere opdeles i følgende medarbejderkategorier:<br />
1. Teknisk designer<br />
2. Medarbejder med 0 – 4 års relevant erfaring<br />
3. Medarbejder med 5 – 10 års relevant erfaring<br />
4. Medarbejder med over 10 års relevant erfaring
YB TILSYN (OPTION) <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
64 af 80<br />
Medarbejdere i medarbejderkategori 1 – 4 afregnes med aftalt timepris.<br />
Den ugentlige arbejdstid er 37 timer på arbejdspladsen ekskl. frokostpause og<br />
transporttid til og fra tjenestestedet.<br />
For fagtilsyn med vejarbejder er den ugentlige arbejdstid 37 timer på arbejdspladsen<br />
ekskl. frokostpause og transporttid til og fra tjenestestedet.<br />
Rådgiveren udarbejder således udført dokumentation på baggrund af tilsynets tilbage<br />
meldinger under anlægsfasen.<br />
De angivne fastpriser og timesatser skal indeholde alle udlæg bortset fra kørsel under<br />
tilsynsarbejderne. Kørsel til arbejdsstedet honoreres op til maksimalt 50 km fra<br />
nærmeste kontoradresse..<br />
Projektopfølgning<br />
Hvis der under anlægsarbejdet opdages forhold der virker uhensigtsmæssige, skal<br />
rådgiveren stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.<br />
Rådgiveren skal tillige stå til rådighed med ad hov tekniks bistand under anlægsfasen<br />
5 Vejdirektoratets krav og ønsker til de tekniske medarbejdere<br />
Vejdirektoratet har følgende krav til rådgiver på vejarbejder:<br />
Alle skal have deltaget i kursus ”Vejen som arbejdsplads”<br />
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse eller sikkerhedskoordinering, skal have<br />
gennemført ”Den lovpligtige arbejdsmiljøuddannelse for koordinatorer” eller (hvis<br />
før 2006) ”Sikkerhedsgruppens arbejdsmiljøuddannelse”<br />
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse skal have gennemført kurset ”Forebyggelse<br />
af stilladssvigt, C-kursus”.<br />
Vejdirektoratet har herudover følgende krav og ønsker til rådgiverens kompetence<br />
og erfaring:<br />
Kategori 1: Teknisk designer:<br />
uddannelse som teknisk assistent, teknisk designer, anlægstekniker, teknisk tegner<br />
eller tilsvarende mellemlang uddannelse (krav)<br />
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)<br />
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde<br />
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)<br />
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation<br />
(ønske)<br />
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
YB TILSYN (OPTION) <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
65 af 80<br />
Kategori 2: Medarbejder med 0 - 4 års relevant erfaring:<br />
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant<br />
uddannelse med 0 - 4 års relevant erfaring eller tillært medarbejder med mindst 10<br />
års relevant erfaring (krav)<br />
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)<br />
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde<br />
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)<br />
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation<br />
(ønske)<br />
Kategori 3: Medarbejder med 5 - 10 års relevant erfaring:<br />
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse<br />
med 5 - 10 års relevant erfaring (krav) eller tillært medarbejder med mindst 10<br />
års relevant erfaring (krav)<br />
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)<br />
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)<br />
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)<br />
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)<br />
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og<br />
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)<br />
Kategori 4: Medarbejder med over 10 års relevant erfaring:<br />
uddannelse som civil-, diplom-, akademi- eller teknikumingeniør eller tilsvarende<br />
længere relevant uddannelse med mere end 10 års relevant erfaring (krav)<br />
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)<br />
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)<br />
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og<br />
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)<br />
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)<br />
erfaring med anlægsentreprisers tekniske, økonomiske og juridiske aspekter<br />
(ønske)<br />
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)<br />
erfaring med coaching og vejledning af mindre erfarne kollegaer (ønske).
TAG <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
66 af 80<br />
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG)<br />
Der skal afgives tilbud på den vedlagte tilbudsliste (TBL). I tilbudslisten side A anføres evt. modtagne<br />
rettelsesblade i tilbudsfasen.<br />
For hver medarbejder, der indgår i tilbuddet, skal det oplyses, hvilken af kategorierne medarbejderen<br />
tilhører.<br />
Forskelle i timesatserne skal på rimelig vis afspejle forskelle i aflønningsniveauet i moderfirmaet.<br />
De i skemaet anførte timetal er alene fastsat af hensyn til bedømmelsen af priselementet i tilbuddene,og<br />
de faktisk præsterede timer vil kunne variere ubegrænset i forhold hertil.<br />
De beskrevne ydelser kan ligeledes variere, så dele kan helt udgå og supplerende ydelser kan<br />
tilgå opgaven.<br />
Projektering<br />
De anførte timesatser skal dække alle udgifter til arbejdets udførelse, herunder skal udgifter til<br />
kørsel, anvendelse af CAD-udstyr og programmel samt nødvendige beregningsprogrammer være<br />
indeholdt i satserne.<br />
Satserne skal også dække option for fagtilsyn – dog ikke for el- og miljøarbejde.<br />
For optionerne på bistand i udførelsesfasen gælder følgende<br />
Tekniske konsulenter, kan tilknyttes projektet på 2 måder, som permanent (100%) eller ad -hoc<br />
bistand.<br />
Permanent konsulenter:<br />
Tekniske konsulenter der til knyttes projektet permanent er omfattede af 15% rabat på<br />
timesatserne jf. paradigmeaparadigma for aftale om rådgivning og bistand.<br />
Konsulenter har mødested på byggepladsen.<br />
Tidsforbrug og omkostninger for transport, ift. konsulentens dokumenterede normaltransport<br />
mellem hjem og firma, vil blive honoreret i begrænset omfang, - op til 50 km i hver<br />
retning.til og fra tjenestesteder er klienten uvedkommende. Tid og afstand dokumenteres<br />
ved Kraks ruteberegner. Denne omkostning udmøntes i en dagrate som vil blive betalt pr.<br />
dag konsulenten er på pladsen. Den i transporten medgåede tid kan ikke betragtes som<br />
arbejdstid.<br />
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter og køretøjer til tjenestelig brug til rådighed for arbejdets<br />
udførelse.<br />
Konsulenten har det fulde faglige ansvar for opgaven samt for styring af økonomi, tid og<br />
afrrapporteringafrraportering.<br />
Ad -hoc konsulenter:<br />
Ad-hoc tilsyneter afregnes tilsyn er 100% afregnet efter timesatserne.
TAG <strong>50610.R01</strong><br />
SIDE<br />
67 af 80<br />
<br />
<br />
<br />
Transportomkostninger i form af tid og km vil blive honoreret ift. statens takster og den aftalte<br />
timesats<br />
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter og køretøjer til tjenestelig brug til rådighed for arbejdets<br />
udførelse.<br />
Konsulenten har det fulde faglige ansvar for opgaven samt for styring af økonomi, tid og<br />
afrapportering
Bilag A – Forkortelser<br />
SIDE<br />
68 af 80<br />
AAB<br />
Almindelig arbejdsbeskrivelse<br />
AB<br />
Asfaltbeton<br />
ABB<br />
Asfaltbetonbindelag<br />
AB 92<br />
Almindelige betingelser for arbejder og leverancer i bygge- og<br />
anlægsvirksomhed, Boligministeriet<br />
ANL<br />
Vejdirektoratet, Anlægsområdet, Skanderborg<br />
B<br />
Betonrør, ig/Euro-standardrør<br />
BS<br />
Bundsikring af sand og grus<br />
BUT<br />
Bestemmelser om udbud og tilbud<br />
CL<br />
Centerlinje<br />
D<br />
Dræn af dobbeltvæggede, udvendigt korrugerede plastdrænrør<br />
DNN<br />
Dansk Normal Nul<br />
DRI<br />
Driftsområdet<br />
DS<br />
Dansk Standard<br />
DSFL<br />
Dansk Selskab for Fotogrammetri og Landmåling<br />
EN<br />
Europæiske Normer<br />
FR<br />
Forstærket rør<br />
FRS<br />
Individuelle specialrør<br />
GAB<br />
Grusasfaltbeton<br />
GVS<br />
Grundvandsspejl<br />
Hldv.<br />
Hovedlandevej<br />
I<br />
Sikring af indløb med sten<br />
IB<br />
Sikring af indløb med bygværk<br />
K<br />
Koblingshøjde<br />
KL<br />
Dræn af dobbeltvæggede, udvendigt korrugerede, topslidsede<br />
plastrør<br />
KO<br />
1,0 m brønd med sandfang og motorvejsrist (kombinationsbrønd)<br />
KO2<br />
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og motorvejsrist (kombinationsbrønd)<br />
KOF<br />
1,0 m brønd med sandfang og motorvejsrist i flydende karm<br />
(kombinationsbrønd)<br />
KOF2<br />
1,25 m brønd med sandfang og motorvejsrist i flydende karm<br />
(kombinationsbrønd)<br />
K2495 Kommunevej nr. 2495<br />
L<br />
Længdeprofilreference<br />
Ldv.<br />
Landevej<br />
MTV<br />
Motortrafikvejen<br />
MV<br />
Motorvejen<br />
m.b.s.<br />
Motorvejens/Motortrafikvejens begge sider<br />
m.h.s.<br />
Motorvejens/Motortrafikvejens højre side<br />
m.v.s.<br />
Motorvejens/Motortrafikvejens venstre side<br />
NB<br />
1,0 m brønd med sandfang og betondæksel<br />
NB2<br />
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og betondæksel<br />
NBB<br />
1,0 m brønd med bundrende og betondæksel<br />
NBB2<br />
1,25 m brønd med bundrende og betondæksel<br />
NK<br />
1,0 m brønd med sandfang og kørebanedæksel
Bilag A – Forkortelser<br />
SIDE<br />
69 af 80<br />
NK2<br />
NKB3<br />
NLF<br />
NSF<br />
NSFJ<br />
NV<br />
NØ<br />
OF<br />
PA<br />
Pr.fl.vej<br />
Pr. vej<br />
PL<br />
prVI<br />
PSS<br />
P&S<br />
SAB<br />
SB<br />
SBB<br />
SG<br />
SGII<br />
SMA<br />
SRS<br />
SV<br />
SW 1.1<br />
SW 1.2<br />
lign.)<br />
SW 2.1<br />
SW 2.2<br />
lign.)<br />
SW 3.1<br />
SØ<br />
T<br />
TAG<br />
TBL<br />
TSA<br />
U (lab.)<br />
U (afv.)<br />
UB<br />
UF<br />
UKP<br />
v.b.s.<br />
VD<br />
v.h.s.<br />
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og kørebanedæksel<br />
1,25 m nedgangsbrønd med støbt betonkammer og kørebanedæksel<br />
ø 400 betonnedløbsbrønd eller ø315/280 mm plastnedløbsbrønd<br />
uden vandlås og med 310 x 310 mm flydende karm og rist<br />
ø 450/400 mm dobbeltvægget, udvendig korrugeret plastnedløbsbrønd<br />
med sandfang og 310 x 310 mm rist<br />
ø 450/400 mm dobbeltvægget, udvendig korrugeret plastnedløbsbrønd<br />
med sandfang og støbejernskegle<br />
Nordvest<br />
Nordøst<br />
Overføring<br />
Pulverasfalt<br />
Privat fællesvej<br />
Privat vej<br />
Lukkede plastrør (plastkloakrør)<br />
Prøvningsmetode Vejteknisk Institut<br />
Plan for Sikkerhed og Sundhed<br />
Parker og Samkør<br />
Særlige arbejdsbeskrivelser<br />
Særlige betingelser<br />
Særlige betingelser og beskrivelser<br />
Stabilt grus<br />
Stabilt grus, kvalitet II<br />
Skærvemastiks<br />
Støjreducerende slidlag<br />
Sydvest<br />
Fleksibelt ensidigt stålautoværn<br />
Fleksibelt dobbeltsidigt stålautoværn (til anvendelse i midterrabat eller<br />
Halvstift ensidigt stålautoværn<br />
Halvstift dobbeltsidigt stålautoværn (til anvendelse i midterrabat eller<br />
Stift ensidigt stålautoværn<br />
Sydøst<br />
Ledningstoppunkt<br />
Tilbuds- og afregningsgrundlag<br />
Tilbudslisten<br />
Tilslutningsanlæg<br />
Uensformighedstal<br />
Sikring af rørudløb med sten<br />
Sikring af rørudløb med bygværk<br />
Underføring<br />
Udbudskontrolplan<br />
Vejens begge sider<br />
Vejdirektoratet<br />
Vejens højre side
Bilag A – Forkortelser<br />
SIDE<br />
70 af 80<br />
VI<br />
v.v.s.<br />
Vejteknisk Institut<br />
Vejens venstre side<br />
Vedr. vejtekniske begreber henvises til Vej- og trafikteknisk ordbog i gældende udgave,<br />
som kan findes på www.vejregler.dk.<br />
For tavleentrepriser:<br />
Tavler<br />
B: Bredde i cm<br />
D: Diameter i cm<br />
H: Højde i cm<br />
KPF:<br />
Kantprofil i mm<br />
S: Bredde i cm<br />
Standardtyper<br />
BS: Buet stander<br />
FS:<br />
Forkrøppet stander<br />
GS: Galgestander<br />
GST: Gitterstander<br />
HG: Høj rørgalge<br />
IPE:<br />
LG:<br />
LS:<br />
RHS:<br />
RP:<br />
IPE-stander<br />
Lav rørgalge<br />
Lige stander<br />
Firkantrør<br />
Portal af firkantrør<br />
Fundamenttyper<br />
FG: Til gitterstander<br />
FI:<br />
Til IPE-stander<br />
FR: Til firkantrør-stander<br />
OMB: Omstøbning med beton<br />
R: Til portaler af firkantrør<br />
Øvrige forkortelser<br />
Hs: Standerhøjde i cm incl. indstik i jord<br />
Hf………………..standerhøjde i cm. excl. indstik i jord
Bilag B – Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde<br />
SIDE<br />
71 af 80<br />
KRAV TIL RÅDGIVERENS KVALITETARBEJDE<br />
Rådgiverens kvalitetsplan skal redegøre for følgende:<br />
Emne<br />
Introduktion<br />
Organisering af<br />
opgaven<br />
Ændringer<br />
Dokumentstyring<br />
Kommunikation<br />
Myndighedsplan<br />
Kommentarer<br />
Forord<br />
Formål med Kvalitetsplanen<br />
Målgruppe for Kvalitetsplanen<br />
Håndtering af Kvalitetsplanen<br />
Kvalitetsmål, succeskriterier<br />
Parter<br />
Organisationsplan<br />
Funktionsbeskrivelser med reference, ansvar, opgaver og beføjelser<br />
Kompetence og uddannelse<br />
Organisatoriske grænseflader<br />
Procedure for styring af ændringer i alle faser af opgaven.<br />
Procedure for styring af dokumenter relateret til opgaven.<br />
Beskrivelse, der redegør for dokumenters identifikation, udarbejdelse,<br />
kontrol, granskning, godkendelse, ajourføring, ændringer,<br />
fordeling, registrering, arkivering m.v.<br />
Beskrivelse skal som minimum omfatte tekniske dokumenter (dvs.<br />
tegninger, beregninger, beskrivelser m.v.), styringsdokumenter,<br />
tidsplaner, kvalitetsregistreringsdokumenter, korrespondance, mødereferater<br />
m.v.<br />
Procedure for anvendelse af Videndelingsrum<br />
Retningslinjer for fremsendelse af dokumenter til Vejdirektoratet,<br />
herunder sikring af, at dokumenterne er kvalitetssikret.<br />
Retningslinjer for kommunikation med eksterne<br />
Retningslinjer for kommunikation med interne<br />
Mødeplan for opgavens mødetyper<br />
Kommunikationsplan<br />
Plan for myndighedsbehandling, herunder beskrivelse af emner,<br />
myndighed, indhold, resultat, status.
Bilag B – Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde<br />
SIDE<br />
72 af 80<br />
Emne<br />
Styring af<br />
underrådgivere<br />
Planlægning og<br />
styring af<br />
projekteringen<br />
Kommentarer<br />
Procedure for sikring af, at relevante kvalitetskrav videreføres til<br />
evt. underrådgivere.<br />
Opgavegrundlag og – forudsætninger<br />
Rådgiverens ydelser<br />
Vejdirektoratets ydelser<br />
Forventet resultat f.eks. rapporter, notater, tegninger, beskrivelser<br />
Risikostyring, dvs. potentielle risikoområder, der er relateret til projektet.<br />
Proces for opgaven, herunder aktivitetsplanlægning, tidsplan med<br />
milepæle, rådgiverens godkendelse undervejs, Vejdirektoratets<br />
kommentering/accept undervejs, grænsefladestyring<br />
Økonomiske rammer<br />
Fremdriftsrapportering<br />
Kvalitetskontrol og<br />
– dokumentation<br />
Måleudstyr<br />
Fejl og afvigelser,<br />
korrigerende og<br />
forebyggende<br />
handlinger<br />
Kvalitetsaudit<br />
Opgaveaflevering<br />
Dokumentkontrolplaner<br />
Retningslinjer for kontrol<br />
Retningslinjer for granskning<br />
Retningslinjer for kvalitetsregistreringer<br />
Ved anvendelse af måleudstyr, identificeres anvendte procedurer.<br />
Procedure, der redegør for håndtering af fejl og afvigelser samt for<br />
korrigerende og forebyggende handlinger<br />
Retningslinjer for auditering<br />
Auditplan<br />
Procedurer for aflevering af opgaven til Vejdirektoratet
Bilag C Oversigtsplan<br />
SIDE<br />
73 af 80<br />
Oversigtsplan - Nykøbing Falster Omfartsvej
Bilag D<br />
SIDE<br />
74 af 80<br />
AFTALE OM <strong>RÅDGIVNING</strong> OG BISTAND<br />
ESDH SAGS NR.<br />
SAP OPGAVENR.<br />
ID NR.<br />
Tilføj ESDH sags nr.<br />
Tilføj SAP opgavenr.<br />
Tilføj ID nr. hvis relevant<br />
FAKTURA REFERENCE<br />
Tilføj initialer, der skal stå på faktura<br />
DATO<br />
Tilføj dato for aftalens udarbejdelse<br />
1. PARTERNE<br />
Mellem<br />
Vejdirektoratet<br />
Projektkontor Øst<br />
Gladsaxe Ringvej 51<br />
2730 Herlev<br />
og<br />
Her anføres rådgiverens firmanavn (alternativt det officielle ”kaldenavn”, f.eks. RAMBØLL, (evt.<br />
lokalkontor)) og adresse<br />
CVR nr.: Anfør CVR nr.<br />
i det følgende kaldet rådgiveren<br />
er der indgået følgende aftale om rådgivning og bistand (i det følgende samlet betegnet ”rådgivning”)<br />
under henvisning til Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand af<br />
juni 2006 (i det følgende betegnet "standardvilkårene”).<br />
2. OPGAVEN<br />
Aftalen omfatter rådgivning vedrørende:<br />
Vej- og miljøteknik i forbindelse med projektering af ny omfartsvej øst om Nykøbing Falster i det<br />
åbne land mellem Skovalléen H501 og Gedser Landevej H506.<br />
Broer og bygværker i forbindelse med projektering af omfartsvej øst om Nykøbing Falster på<br />
strækningen mellem Skovalléen H501 og Gedser Landevej H506<br />
Opgavens aftalegrundlag er som anført nedenfor i prioriteret rækkefølge:<br />
a) Denne aftale om rådgivning og bistand<br />
b) Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen
Bilag D<br />
SIDE<br />
75 af 80<br />
c) Tilbudsliste (TBL)<br />
d) Udbudsbetingelser (UB)<br />
e) Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand, marts 2010<br />
f) Almindelige bestemmelser for teknisk rådgivning og bistand – ABR 89<br />
g) FRI’s ydelsesbeskrivelser for anlæg og planlægning, april 2006<br />
3. RÅDGIVERENS YDELSER<br />
Rådgiverens ydelser fremgår af aftalegrundlaget jf. punkt 2.<br />
Rådgiverens ydelser beskrives nøjagtigt ved klientens rekvisitioner af konkrete opgaver. Disse<br />
rekvisitioner skal indeholde en henvisning til nærværende aftale om rådgivning og bistand.<br />
Rådgiverens medarbejdere skal for rådgiverens regning i fornødent omfang deltage i VEJ-EU’s<br />
kursus om vejarbejder (Vejen som arbejdsplads). Det forudsættes at medarbejdere, der i forbindelse<br />
med rekognoscering og forundersøgelser skal færdes langs veje med trafik, har gennemgået<br />
kurset.<br />
Rådgiveren skal basere sit arbejde vedrørende brostilladser på Tilsynshåndbog for bro entrepriser<br />
Forebyggelse af stilladssvigt, marts 2007 og skal i samarbejde med entreprenøren anvende<br />
og udfylde de heri angivne skemaer.<br />
Rådgiveren skal meddele bygherren, såfremt entreprenøren ikke gennemfører sine aktiviteter i<br />
henhold til Tilsynshåndbog for bro entrepriser Forebyggelse af stilladssvigt, marts 2007 og rådgiveren<br />
skal meddele bygherren om de i nævnte tilsynshåndbog anførte evalueringsniveauer (i<br />
skema E og F) bør ændres i det konkrete projekt årsagen hertil.<br />
Rådgiveren skal skriftligt meddele bygherren forud for støbning, hvorvidt rådgiveren har giver entreprenøren<br />
støbetilladelse.<br />
De af rådgiverens personale , der skal arbejde med stillads, skal forinden for rådgiverens egen<br />
regning have gennemgået det af VEJ-EU udbudte kursus C (et todages kursus med eksamen).<br />
Intet skriftligt materiale fra rådgiveren (rapporter, udbudsdokumenter, etc.) må fremsendes til Vejdirektoratet<br />
uden at være 100 ℅ færdigt, kvalitetssikret og forsynet med underskrift af, at dette er<br />
foretaget. I modsat fald vil det pågældende materiale blive returneret med henblik på øjeblikkeligt<br />
afhjælpning uden mulighed for tidsmæssig eller økonomisk kompensation<br />
Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsstyringssystem, der tager udgangspunkt i kravene<br />
i DS/EN ISO 9001:2000 eller lignende relevant standard. Til dokumentation herfor skal rådgiveren<br />
senest den Angiv dato forelægge kvalitetshåndbog samt anden relevant dokumentation<br />
for klienten til godkendelse.<br />
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse. Kvalitetsplanen<br />
skal følge opgavebeskrivelsen. Det skal af dokumentationen fremgå, hvorledes der indsamles<br />
og leveres kvalitets- og miljødata fra entreprenørerne til klienten. Kvalitetsplanen skal forelægges<br />
for klienten til godkendelse.
Bilag D<br />
SIDE<br />
76 af 80<br />
Klienten kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene til rådgiverens kvalitetsstyringssystem.<br />
Rådgiveren er pligtig at lade den/de af rådgivningen omfattede konstruktion(er) være genstand<br />
for tredjepartskontrol. Aftale om tredjepartskontrol indgås direkte mellem klienten og tredjeparten.<br />
4. KLIENTENS YDELSER<br />
Klientens ydelser fremgår af udbudsmaterialet samt af de enkelte rekvisitioner.<br />
5. PARTERNES MEDARBEJDERE<br />
SAGSANSVARLIG HOS KLIENTEN<br />
Projektleder Jette Buch-Hansen<br />
med hvem bindende aftaler kan indgås inden for kontraktens rammer.<br />
For de enkelte fagområder, som aftalen omfatter, vil der i klientens projektorganisation blive udpeget<br />
kontaktpersoner, som vil være ansvarlige for de enkelte fagområder.<br />
PROJEKTANSVARLIG HOS RÅDGIVEREN<br />
Der skal angives én projektansvarlig<br />
UDSKIFTNING AF MEDARBEJDERE HOS RÅDGIVEREN<br />
Udskiftning af medarbejdere hos rådgiveren, tilknyttet opgaveløsningen, kan alene ske efter forudgående<br />
skriftlig godkendelse fra Vejdirektoratet.<br />
6. BUDGET<br />
Budgetrammen for delopgaverne aftales mellem klienten og rådgiveren inden tildeling af opgaven<br />
og skal fremgå af rekvisitionen.<br />
Rådgiveren udarbejder fase- og aktivitetsopdelt budget.<br />
7. TIDSFRISTER<br />
Den overordnede tidsplan fremgår af udbudsbetingelserne. Tidsfrister for delopgaver aftales mellem<br />
klienten og rådgiveren inden tildeling af opgaven og skal fremgå af rekvisitionen.<br />
Rådgivningen igangsættes den Angiv dato<br />
Opgaven skal være afsluttet senest den Angiv dato<br />
Tidsplan for rådgivningen er følgende:
Bilag D<br />
SIDE<br />
77 af 80<br />
8. AFREGNING<br />
- Oktober 2011: Besigtigelsesforretning<br />
- Maj 2012: Ekspropriation<br />
- Juni 2012 Anlægsstart<br />
- Juli 2014: Anlægsslut<br />
HONORAR<br />
Rådgivningsydelsen afregnes som honorar efter regning i henhold til tilbudslistens poster.<br />
UDLÆG<br />
Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivningsopgaverne og<br />
eventuelle ekstraydelser, medmindre andet er fastsat nedenfor eller konkret aftalt mellem klienten<br />
og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig.<br />
Udgift/udlæg Betaling Bemærkninger<br />
Tjenesterejser og kørsel Nej Medmindre dette aftales<br />
særskilt<br />
Kopiering og enkelttryk af tegninger i forbindelse<br />
med rådgiverens løbende bistand<br />
Nej<br />
Trykning og indbinding af rapporter og<br />
mangfoldiggørelse af tegninger<br />
Sædvanligt måleudstyr og håndværktøj samt<br />
afmærkning af køretøjer til en anskaffelsessum<br />
på under 50.000 kr. pr. stk. eksl. Moms<br />
Måleudstyr og værktøj med en anskaffelsessum<br />
på over 50.000 kr. pr. stk eksl. Moms<br />
Prøvetagning, laboratorieundersøgelser og<br />
analyser<br />
Ja<br />
Nej<br />
Ja<br />
Ja<br />
Budget for udlæg<br />
skal anføres i rekvisition<br />
Budget for udlæg<br />
skal anføres i rekvisition<br />
Budget for udlæg<br />
skal anføres i rekvisition<br />
9. FORSIKRING<br />
Rådgiveren skal have sit professionelle ansvar forsikret med personskade på minimum 12,5 mio.<br />
kr. pr. forsikringsår og for tingskade minimum 25 mio. kr. pr. forsikringsår.<br />
Rådgiveren har tegnet ansvarsforsikring i Angiv forsikringsselskab<br />
Rådgiverens forsikring har policenr. Angiv policenr. med personskadeforsikring på maks. Angiv<br />
beløb kr. pr. forsikringsår og tingskadeforsikring på maks. Angiv beløb kr. pr. forsikringsår.
Bilag D<br />
SIDE<br />
78 af 80<br />
10. SUPPLERENDE BESTEMMELSER<br />
Rådgiverens ansvar er i denne rådgivningsopgave begrænset til 25 mio. kr. per kalenderår.<br />
11. BILAGSOVERSIGT<br />
Aftalen bilægges følgende:<br />
1. Rådgiverens tilbud, dateret d…<br />
2. Eventuelle rettelsesblade…<br />
3. Udbudsbetingelser<br />
12. UNDERSKRIFTER<br />
For Vejdirektoratet<br />
For rådgiveren<br />
Angiv sted, den Angiv dato …...…………….., den ………...… 2010<br />
...........................................<br />
Navn<br />
Projektleder<br />
Underskrift og stempel<br />
...........................................<br />
Navn<br />
Afdelingsleder/Projektchef<br />
..............................................................<br />
Underskrift og stempel
Bilag E<br />
SIDE<br />
79 af 80<br />
Sag nr.:<br />
SAP opgave nr.:<br />
Rammeaftale nr.:<br />
-<br />
Rekvisition nr.:<br />
Dato:<br />
Rekvisition<br />
Aftale om rådgivning og bistand<br />
i henhold til aftale om rådgivning og bistand af mellem Vejdirektoratet,<br />
Anlægsdivisionen, Projektkontor Øst og vedrørende < projekt ><br />
1. Opgaven<br />
….<br />
2. Rådgiverens ydelser<br />
Rådgiverens ydelser omfatter følgende delopgaver:<br />
3. Klientens ydelser<br />
Klientens ydelser fremgår af udbudsbetingelserne samt af de enkelte rekvisitioner.<br />
4. Rådgiverens medarbejdere<br />
….<br />
5. Budgetramme<br />
Den samlede budgetramme for de i denne rekvisition anførte delopgaver er fastsat<br />
til max. kr, ekskl. moms. Til udlæg i forbindelse med gennemførelsen af ovennævnte<br />
delopgaver er der heraf afsat en budgetramme på max. Kr., ekskl.<br />
moms.<br />
Delopgavernes budgetramme ekskl. udlæg er angivet nedenfor. Det for den enkelte<br />
delopgave angivne budget er et maksimumbeløb for delopgavens løsning. Endvidere<br />
er der angivet igangsættelses- og færdiggørelsesfrist.
Bilag E<br />
SIDE<br />
80 af 80<br />
Delopgave Budgetramme Tidsfrister<br />
ekskl. udlæg<br />
6. Tidsplan<br />
Rådgivningen igangsættes den …<br />
Opgaven skal være afsluttet den …<br />
7. Afregning<br />
Honorar<br />
Jf. Aftale om rådgivning og bistand af ………………..<br />
Udlæg<br />
Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivningsopgaverne<br />
og eventuelle ekstraydelser, medmindre andet er fastsat nedenfor eller<br />
konkret aftalt mellem klienten og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig.<br />
…<br />
For rådgiveren<br />
For klienten<br />
................................., den ............................ ................................., den ............................<br />
................................................................... ...................................................................<br />
Stempel og underskrift<br />
Stempel og underskrift
Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Fløng, Herlev, Herning,<br />
Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København.<br />
Find mere information på vejdirektoratet.dk.<br />
ANLÆGSDIVISIONEN<br />
Thomas Helsteds Vej 11<br />
Postboks 529<br />
8660 Skanderborg<br />
Telefon 7244 2200<br />
Telefax 8652 2013<br />
vd@vd.dk<br />
vejdirektoratet.dk