RÅDGIVNING 50610.R01

UDBUDSBETINGELSER
RÅDGIVNING 50610.R01
Rådgivning af vej- og broprojekt
Nykøbing Falster Omfartsvej >>> Skovalléen - Gedser Landevej
OKTOBER 2010

INDHOLD 50610.R01
SIDE
2 af 80
INDHOLDSFORTEGNELSE
ORIENTERING...............................................................................................................................3
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT).......................................................................5
SÆRLIGE BETINGELSER (SB).....................................................................................................9
1. Alment ................................................................................................................................9
2. Rådgiveren.........................................................................................................................9
3. Honorering .......................................................................................................................10
5. Tidsfrister .........................................................................................................................10
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER.......................................................................................11
1. Vejdirektoratets ydelser....................................................................................................11
2. Rådgiverens ydelser.........................................................................................................11
3. Projektforudsætninger ......................................................................................................13
4. Rådgiverens dokumentation.............................................................................................15
YDELSESBESKRIVELSER (YB)..................................................................................................21
Generelt ....................................................................................................................................21
Vejprojektering ..........................................................................................................................21
Besigtigelses- og ekspropriationsmaterial.................................................................................30
Geoteknik..................................................................................................................................32
Myndighedsbehandling .............................................................................................................33
Miljø- og Naturundersøgelser....................................................................................................34
Fremmede ledninger.................................................................................................................37
Afvanding..................................................................................................................................40
Vejbelysningsanlæg..................................................................................................................44
Færdsels- og vejvisningstavler og kørebaneafmærkning..........................................................46
Beplantning ...............................................................................................................................48
Bygværker.................................................................................................................................50
Trafikafvikling under anlæg.......................................................................................................56
Støjberegning............................................................................................................................57
Støjskærme...............................................................................................................................59
Trafiksikkerhedsrevision............................................................................................................60
Tilsyn (Option)...........................................................................................................................61
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) .......................................................................66
BILAG:
A. Oversigt over forkortelser
B. Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde og dokumentation herfor
C. Oversigtsplan
D. Paradigme til Aftale om rådgivning og bistand
E. Paradigme til opgaveaftale for de enkelte delydelser (rekvisitioner)

ORIENTERING 50610.R01
SIDE
3 af 80
ORIENTERING
Nærværende Udbudsbetingelser gælder i forbindelse med udbud og kontrahering af aftale om
rådgivning i forbindelse med ny omfartsvej øst om Nykøbing Falster i det åbne land mellem H501
Skovalléen og H506 Gedser Landevej.
Opgaven betegnes herefter som ”50610.R01 Rådgivning af vej- og broprojekt”.
Projektet omfatter rådgivning vedr. projekt og arealerhvervelsesmateriale i forbindelse med anlæg
af ca. 5,8 km ny omfartvej øst om Nykøbing Falster.
Overordnet forventes tidsplanen for projektet at se således ud:
- Projekt til besigtigelsesforretning er klar primo juni 2011
- Besigtigelsesforretning oktober 2011
- Udbud af totalentreprise oktober 2011
- Projekt til ekspropriation er klar januar 2012
- Ekspropriationsforretning maj 2012
- Anlægsstart juni 2012
- Åbning juli 2014
Udbuddet omfatter teknisk rådgivning og bistand i forbindelse med udarbejdelse af materiale til
besigtigelse og ekspropriation samt udbud og projektopfølgning. Rådgivningen omfatter vej- og
trafikteknik, konstruktioner, belysning, beplantning, geoteknik, ekspropriation, ledninger, afvanding
og vandløbsforlægninger, miljø, afmærkning, støjskræm, anlægslogistik. Der indgår ligeledes
option på ad hoc tilsynsassistance, samt option på fagtilsyn inden for bygværker, belysning,
støjskærme, kontrol af stilladsberegninger og miljø.
Anlægsarbejdet forventes udbudt i totalentrepriser. Totalentrepriser kan omfatte alle bygværker,
samt omlægning af Tingsted Å. Dog skal entrepriseformen i forbindelse med håndtering af forlægning
af Tingsted Å og arbejdet med Banebroerne overvejes nærmere. Som følge af overvejelser
vedr. entrepriseform kan rådgiverens ydelser variere i forhold til det, der er beskrevet i dette
udbud.
Oplysninger om projektet kan hentes på www.vejdirektoratet.dk Vejprojekter – Større vejprojekter
– Her bygger vi – Nykøbing Falster Omfartsvej.
Opgaven skal løses i et samarbejde med Vejdirektoratets Projektkontor Øst i Herlev.
Projektet omfatter i hovedtræk projektering, udbud, projektopfølgning af og som option tilsyn af:
5,8 km 2-sporet omfartsvej
Rundkørsler i de to tilslutningspunkter ved hhv. Skovalléen og Gedser Landevej
Overføring af stibro ved kolonihaverne
Overføring af eksisterende jernbane
Overføring af Stubbekøbingvej
Underføring af Kohaven

ORIENTERING 50610.R01
SIDE
4 af 80
Overføring af Grønsundsvej
Hankeanlæg ved underføring under Grønsundsvej
Forlægning af Tingsted Å
Omlægning af vandløb
Underføring af Tingsted Å ved omfartsvejen
Underføring af Tingsted Å under jernbane
Underføring af Tingsted Å ved stibro (kolonihaverne)
Underføring af nyt vandløb ved Stubbekøbingvej
Under føring af nyt vandløb ved omfartsvejen
Underføring af Bjørup Bæk ved omfartsvejen
Underføring af stitunnel ved tilslutningspunktet ved Gedser Landevej
Støjskærm og støjvold
Faunapassager til padder, paddehegn og erstatningsbiotoper
Andre eventuelle bygværker (støttemur o.lign)
Der henvises i øvrigt til bilag C ”Oversigtsplan”.
Opgaven skal udføres i perioden januar 2011 til maj 2012. Udførelsesfasen er fra juni 2012 til åbning
juli 2014.
Klienten er:
Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen
Projektkontor Øst
Gladsaxe Ringvej 51
Postboks 555
2730 Herlev
Tlf. +45 7244 3700

BUT 50610.R01
SIDE
5 af 80
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT)
Opgaven udbydes i offentligt udbud.
Udbudsmaterialet består af Særlige Betingelser (SB) samt de i SB ad 2.1, nævnte dokumenter.
Tilbud skal afgives på dansk. Kontrakt- og arbejdssproget er dansk.
Alternative tilbud modtages ikke
Tildelingskriterium
Tildelingen sker på basis af det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Vejdirektoratet vil ud fra det
opstillede tildelingskriterium og tilhørende underkriterier bedømme tilbuddene.
Tildelingskriterierne og deres vægtning er følgende:
Kriterium
Vægtning
Organisation og bemanding 40 %
Pris 40 %
Tilbudsgivers analyse 20 %
Organisation og bemanding
Der skal vedlægges en organisationsplan med redegørelse for den organisation og bemanding,
der skal gennemføre opgaven. Der skal specifikt redegøres for de kompetencer, som de enkelte
personer i den foreslåede organisation besidder, og som vil være relevante at tilføre det konkrete
projekt. For hver person angives medarbejderkategori, jf. tilbudslisten.
Der skal vedlægges CV for alle nøglemedarbejdere med speciel angivelse af de kompetencer,
den konkrete medarbejder kan tilføre opgaven. Et CV bør ikke være på mere end 2 sider.
Der lægges desuden vægt på, at der foreslås en projektleder med dokumenteret ledelses- og
samarbejdserfaring. Projektlederen skal som udgangspunkt være den ansvarlige i hele kontraktperioden
I bedømmelsen af tilbuddet lægges der vægt på, at der er relevant og høj kompetence på alle relevante
fagområder, og at opgaven fordeles på et begrænset antal medarbejdere.
Nøglemedarbejdere kan kun udskiftes efter forudgående accept fra Vejdirektoratet.
Rådgiveren skal råde over og anvende de angivne personer til gennemførelse af opgaven. Hvis
der påtænkes anvendt underrådgivere, skal dette oplyses.
Organisationen forventes at afspejle en relevant kombination af de forskellige tilbudte medarbejderkategorier.

BUT 50610.R01
SIDE
6 af 80
Ved vurderingen af kriteriet organisation og bemanding lægger Vejdirektoratet vægt på, at rådgiveren
præsenterer en kompetent og robust projektorganisation. Det tillægges betydning, at rådgiveren
gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsynliggøre en tilfredsstillende gennemførelse af projektet.
Tilbudsgivers analyse
Tilbuddet skal vedlægges en analyse, hvor rådgiveren mere detaljeret beskriver de muligheder
og udfordringer, som rådgiveren finder opgaven rummer og som rådgiveren vil påpege eller opliste
forud for sin eventuelle løsning af opgaven.
Ved beskrivelsen af opgavens løsning vil der blive lagt stor vægt på de særlige omstændigheder,
som efter rådgiverens beskrivelse adskiller netop denne opgaves løsning fra et sædvanligt projekteringsforløb.
Her kan beskrives evt. særlige projekteringsmetoder og tiltag, der kan forbedre
projektets kvalitet og/eller billiggøre anlægget, omfang af projekt- og tegningsmateriale m.m. Her
kan endvidere beskrives, hvorledes en optimal anlægslogistik under hensyntagen til budget, tidsplan
og omgivelser – herunder trafik, miljø, vandløbsomlægning, grundvand og underføringer under
banen, - kan sikres.
Der vil blive lagt vægt på, at rådgiver redegør for, hvorledes samarbejdet med Vejdirektoratet og
øvrige rådgivere påtænkes tilrettelagt i de forskellige faser og hvorledes samspillet mellem de interne
faggrupper håndteres, herunder en beskrivelse af grænseflader.
Der lægges vægt på en gennemtænkt plan for projektets gennemførelse. Planen bør redegøre
for, hvorledes alle projektets faser gennemføres, og hvorledes de forskellige arbejdsoperationer i
faserne udføres, herunder eksempelvis hvorledes risikoafdækning, kvalitetssikringsarbejder,
kommunikation med omverdenen og andre væsentlige discipliner håndteres.
Det tillægges betydning, at rådgiveren gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsynliggøre en tilfredsstillende
gennemførelse af projektet.
Bedømmelse
Kriteriet ”Pris” tildeles karakter efter følgende regler:
Tilbuddet med laveste pris (tilbudssum) gives karakteren 10.
Et tænkt tilbud, hvor prisen (tilbudssummen) er 30 ℅ højere end den laveste pris, gives karakteren
0.
Øvrige tilbud gives karakter ved interpolation og ekstrapolation.
Negative karakterer kan forekomme.
De ”Øvrige kriterier” bedømmes efter følgende metode:
Tilbuddene gives karakter i intervallet 0-10 ved en vurdering af tilbuddets oplysninger.
Karakteren 0 gives til et netop acceptabelt tilbud,
Karakteren 3 gives til et tilbud, der er under middel,
Karakteren 5 gives til et tilbud, der er middel,
Karakteren 8 gives til et tilbud, der er over middel
Karakteren 10 gives til det bedst mulige tilbud, som ikke behøver at foreligge.

BUT 50610.R01
SIDE
7 af 80
Der karaktergives kun med hele tal, og alle tal mellem 0 og 10 kan anvendes. To eller flere tilbud
kan opnå samme karakter. De ikke specifikt nævnte karakterer gives for besvarelser, der ligger
mellem de nævnte point.
Et tilbuds totalværdi findes ved summen af produkterne af vægte og karakterer for kriterierne.
Det tilbud, som opnår den højeste totalværdi, er det mest fordelagtige tilbud.
Tilbuddet vedstås i 40 dage efter tilbuddets afgivelse. Aftalen forventes indgået i december
2010/januar 2011.
Tilbud mærket ”Udbud 50610.R01 Rådgivning af vej- og broprojekt” skal være Vejdirektoratet i
hænde som anført i udbudsbekendtgørelsen.
Tilbud bør afleveres i 2 papireksemplarer og 1 CD-rom eller memorystick samlet i særskilt lukket
emballage.
Vejdirektoratet vil gennemføre dette udbud ved anvendelse af to-kuvert systemet. Rådgiveren
skal aflevere tilbuddet i to dele:
Del 1 indeholdende den udfyldte Tilbudsliste, som afleveres i særskilt lukket kuvert
med tydelig mærkning ”tilbudsliste”.
Del 2 indeholdende det øvrige tilbudsmateriale, som afleveres i særskilt lukket kuvert
med tydelig mærkning ”øvrige tilbudsdokumenter”.
Efter modtagelse af tilbuddene vil Vejdirektoratet evaluere del 2 af tilbudsmaterialet. Når meddelelse
om resultatet af denne evaluering er tilgået de bydende, åbnes del 1 med priselementet, og
resultatet heraf meddeles de bydende umiddelbart derefter.
Åbning af pristilbuddene vil ske med de bydendes tilstedeværelse efter forudgående indbydelse
af de bydende.
Mærkat til påklæbning på tilbudskuverten er indeholdt i TBL.
Alt tilbudsmaterialet skal være mærket med rådgiverens navn.
Tilbud skal indeholde:
De i udbudsbekendtgørelsens pkt. III 2.1-3
Pris ved udfyldt tilbudsliste
Tilbudsgivers analyse
Organisation og bemanding
Tro og love-erklæring vedr. ubetalt, forfalden gæld til det offentlige
Bemyndigelsesdokumentation, hvis flere i forening afgiver tilbud

BUT 50610.R01
SIDE
8 af 80
Udeladelse af Tro og love-erklæring samt bemyndigelsesdokumentation gør ikke tilbuddet ukonditionsmæssigt,
idet Vejdirektoratet vil kræve dokumenterne bekræftet forinden kontraktskrivning.
Udeladelse af andre dokumenter på ovennævnte liste medfører, at tilbuddet må erklæres for
ukonditionsmæssigt.
Tilbudsgiveren kan finde oplysninger om Danmarks skatte- og afgiftsforhold på www.skat.dk, om
miljøbeskyttelse på www.mst.dk og om sikkerhed på arbejdspladsen på www.at.dk.
Tilbud modtages ikke pr. mail.
Spørgsmål, der modtages senest 14 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud, vil blive
besvaret senest 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud.
Spørgsmål, der er modtaget senere end 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud, vil
ikke blive besvaret.
Spørgsmål sendes til:
eller til:
udbud@vd.dk med kopi til jbu@vd.dk
Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen
Projektkontor Øst
Gladsaxe Ringvej 51
2730 Herlev
Att.: Svend Mygind/Jette Buch-Hansen
Besvarelse af spørgsmål sker via rettelsesblade på www.vejdirektoratet.dk under "Udbud".

SB 50610.R01
SIDE
9 af 80
SÆRLIGE BETINGELSER (SB)
1. ALMENT
ad 1.0
ad 1.0.1
Reglernes anvendelse og formål
Denne SB indeholder supplerende, særlige betingelser til ABR 89 for udbuddet. De
enkelte numre refererer til ABR 89.
2. RÅDGIVEREN
ad 2.1
ad 2.1.1
Rådgivningsaftalen
Aftale indgås på grundlag af:
a. Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen
b. Tilbudsliste (TBL)
c. Udbudsbetingelser (UB)
d. Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand, marts 2010
– som kan findes på www.vejdirektoratet.dk/udbud
e. Almindelige bestemmelser for teknisk rådgivning og bistand – ABR 89
f. FRI’s ydelsesbeskrivelser for Anlæg og Planlægning, april 2006
g. FRI’s ydelsesbeskrivelser for Bygherrerådgivning, december 2003
De enkelte ydelser i aftalen skal specificeres i selvstændige opgaveaftaler, hvor
bl.a. ydelse, budget og tidsramme for de enkelte ydelser fastlægges.
ad 2.3
ad 2.3.1
ad 2.4
ad 2.4.4
Rådgivningens faser
Rådgiverens bistand ydes i følgende faser:
Fase 3, Projekt til besigtigelse: Opstart, projektering, udarbejdelse af materiale
til besigtigelse
Fase 4, Projekt til anlæg: udarbejdelse af materiale til ekspropriationsforretning,
udarbejdelse af udbudsmateriale til fag-, hoved- eller totalentreprise.
Fase 5, Udførelse: Projektopfølgning og tilsyn (option)
Forhold under rådgivningen
Myndighedsbehandling varetages af Vejdirektoratet med bistand fra rådgiver.
Nødvendige ledningsomlægninger indarbejdes i projektet efter nærmere aftale med
Vejdirektoratet.

SB 50610.R01
SIDE
10 af 80
3. HONORERING
ad 3.1
ad 3.1.1.3
ad 3.2
Honorarformer
Honorar efter regning
Alle honorargivende ydelser afregnes efter medgået tid efter timesatserne oplyst i
TBL.
Udlæg
Der henvises til bilag D - Aftale om rådgivning og bistand, afsnit 8.
5. TIDSFRISTER
ad 5.1
Opgaven kan påregnes overdraget umiddelbart efter kontraktindgåelsen og forventes
igangsat straks derefter.
Rådgiver skal straks efter indgåelse af kontrakt udarbejde en detaljeret tidsplan for
den samlede projekteringsperiode og følge op på denne i forbindelse med den månedlige
statusrapportering til Vejdirektoratet. Tidsplanen skal indeholde milepæle
samt indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang og godkendelse af projektforslag
forud for hver enkelt aflevering.
Indgåede tidsplaner skal overholdes, og om nødvendigt til sikring heraf skal rådgiver
tilføre supplerende ressourcer.
Projektets hovedtidsplan er, med forbehold for ekspropriationskommissionens endelige
fastlæggelse samt fastlæggelse af entrepriseform:
- Projekt til besigtigelsesforretning er klar juni 2011
- Besigtigelsesforretning oktober 2011
- Udbud af totalentreprise oktober 2011
- Projekt til ekspropriation er klar januar 2012
- Ekspropriationsforretning maj 2012
- Anlægsstart juni 2012
- Åbning juli 2014
Skitseprojekt og materiale til detailbesigtigelse skal leveres 14 uger før forretningerne.
Projekt og materiale til ekspropriation skal leveres 18 uger før forretningen.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
11 af 80
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER
1. VEJDIREKTORATETS YDELSER
Vejdirektoratet stiller grundkort og digitalt projekt til rådighed for rådgiveren. Vejdirektoratet
angiver hvilket koordinatsystem, der anvendes for opgaven.
Ligeledes stilles det tilgængelige materiale for opgavens løsning til rådighed for rådgiveren,
herunder paradigmer, i den udstrækning de forefindes, samt alle Anlægsdivisionens
systembeskrivelser af tegningsarkiv og tilbudslistesystemer m.v. Se
endvidere afsnit 3. Projekteringsforudsætninger.
Vejdirektoratet deltager aktivt i dialogen med rådgiveren og tager løbende stilling til
oplæg fra rådgiveren.
Vejdirektoratet leverer i øvrigt de ydelser, som i henhold til ABR 89 er pålagt Vejdirektoratet.
2. RÅDGIVERENS YDELSER
Der skal udarbejdes rekvisitioner for de enkelte delopgaver for hele projektperioden.
I forbindelse med opstart af opgaven skal rådgiver udarbejde detaljerede opgavebeskrivelser
i form af oplæg til rekvisitioner med budgetterede timeantal.
I forbindelse med opstart af den enkelte delopgave skal der udarbejdes en kvalitetsog
miljøplan, som opfylder Vejdirektoratets krav herunder retningslinjer for miljørigtig
projektering.
Der skal ligeledes udarbejdes en tidsplan i forbindelse med opstart af opgaven, der
redegør for projektets gennemførelse både med hensyn til projektering og anlæg.
Herunder også tidsplan og program for geoteknisk boringer.
Rådgiver skal udarbejde materiale i forbindelse med besigtigelse på baggrund af de
i punkt 3. angivne forudsætninger, samt i henhold til gældende regler, forskrifter og
retningslinjer for denne type af opgaver.
Rådgiver skal foretage geotekniske undersøgelser, håndtere fremmede ledninger,
samt udarbejde projekt for jord, afvanding, belægning, miljøhåndtering, hegn,
beplantning, udstyr, afmærkning på kørebanen, færdsels- og vejvisningstavler samt
følgevejvisning, broer, tunneller og konstruktioner samt trafikafvikling under anlæg
med tilhørende udbudsmateriale.
Udbudsmaterialet skal som udgangspunkt udarbejdes til totalentreprise. Dog kan
Vejdirektoratet beslutte at Tingsted Å og Banebroer udbydes i fag- eller hovedentreprise,
som der så skal udarbejde udbudsmateriale til af rådgiveren. Rådgiver skal
også udarbejde materiale til ekspropriation.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
12 af 80
Rådgiver skal løbende i hele perioden levere input til Vejdirektoratet til at opdatere
og vedligeholde det af bygherren udarbejdede anlægsoverslag, så det til enhver tid
giver et retvisende billede af projektets økonomi.
Rådgiver udarbejder et forudsætningsnotat for anlægsoverslag med udgangspunkt
i den tekniske vurdering af løsningsmuligheder og øvrige forhold, der har indflydelse
på anlægsoverslaget. Forudsætningsnotatet skal bl.a. anvendes ved Vejdirektoratets
granskning af anlægsoverslaget og som dokumentation i de følgende faser.
Der udarbejdes et overslag, der i opsætning svarer til Vejdirektoratets overslagssystem.
Overslaget skal være baseret på teoretiske mængder, udarbejdet af rådgiver,
samt enhedspriser og erfaringer leveret af Vejdirektoratet fra de seneste sammenlignelige
anlægsarbejder. Alle ændringer, der har indflydelse på det færdige
projekt eller projektøkonomien, skal registreres løbende i en ændringslog, der er
defineret af Vejdirektoratet, så de kan indgå i Vejdirektoratets rapportering.
Såfremt dele af projektet skulle blive besluttet udbudt i fag- eller hovedentreprise
skal rådgiver udarbejde ”Således Udført” materiale med input fra entreprenøren.
Rådgiver skal varetage følgende:
Kvalificering af modtaget materiale fra Vejdirektoratet. Straks efter indgåelsen af
aftalen skal rådgiver vurdere behovet for indhentning af yderligere grundlagsmateriale
og rekvirere dette hos Vejdirektoratet.
Kvalitetskontrol og granskning af rådgivers egne leverancer før de leveres til Vejdirektoratet.
Se afsnit 4. Rådgivers dokumentation vedrørende kvalitetssikring.
Medvirke til udpegning af grænseflader.
Samarbejde med Vejdirektoratet vedr. æstetik.
På Vejdirektoratets vegne varetages koordineringen af sikkerhed og sundhed i
forbindelse med projektering af projektet herunder udpege en koordinator og tage
hensyn til de generelle principper for forebyggelse på området sikkerhed og
sundhed, jf. BEK nr. 1416 af 27/12/2008.
Rådgiver skal påregne følgende møde- og koordineringsaktiviteter. Ved hovedparten
af møderne er det rådgiver, der skriver referat:
Deltage i opstartsmøde med projektgruppen
Deltagelse i projektkoordineringsmøder (hver 2. uge i hele aftaleperioden)
Deltage i teknikmøder (ad-hoc)
Deltage i granskningsmøder med PL
Deltage i møder med myndighederne
Deltage i møder med lodsejere
Deltage i borgermøder forud for forretningerne
Deltage i besigtigelses- og ekspropiationsforretningerne
Afholde ledningsejermøder
Deltage i trafikmøder med vejmyndigheden
Deltage i læsningsmøder af udbudsmaterialet
Deltage i besvarelse af spørgsmål under udbud
Bistå ved udvælgelsen af entreprenør
Deltage i projektoverdragelse til tilsyn og entreprenør

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
13 af 80
Den henvises i øvrigt til ydelsesbeskrivelserne.
Som option er medtaget tilsyn med anlægsarbejderne.
3. PROJEKTFORUDSÆTNINGER
Såfremt rådgiveren i forbindelse med udarbejdelse af tilbuddet ønsker at gøre sig
bekendt med adgangsforhold, topografi m.v., må dette kun ske fra offentligt tilgængelige
veje og markveje. Færdsel på marker og ejendomme er således ikke tilladt
før kontraktunderskrivelsen og før dette er nærmere aftalt med klienten.
Rådgiver skal være opmærksom på, at de skærende veje, jernbane og vandløb ikke
er fastlagte endeligt. Det må derfor påregnes, at linjeføring og længdeprofiler
skal justeres med henblik på optimering af forholdene samlet set for anlæg, arealerhvervelse
og samlet projektøkonomi.
3.1 Vejregler, vejregelforslag, normer, instrukser, bestemmelser og lign.
Udbuddet udføres iht. gældende normer, regler, standarder og vejledninger:
Vejregler og vejregelforslag kan hentes på www.vejregler.dk
Eurocodes og tilhørende danske Nationale Annekser
De National Annekser kan købes på www.ds.dk.
Anlægsdivisionens Tilsynshåndbog, Instruktion: ”Således udført” dokumentation.
Denne er gældende i det omfang, der er angivet i afsnit 4.7 og kan hentes
på www.vd.dk – Udbud – Vejdirektoratets paradigmer og standarder.
3.2 Kortgrundlag
Grundkort, terrænmodel og hovednet i plan og højde leveres af bygherren.
Hovednettet anvendes som referencenet for rådgiverens indmåling af egne fikspunkter.
Ved anvendelse er det rådgiverens ansvar at kontrollere punkterne indbyrdes.
Grundkort er stillet til rådighed af Guldborgsund kommune og terrænmodel er produceret
ved luftbåren laserscanning udført efteråret 2010. Grundkortet er suppleret
med detailmåling, de steder den planlagte linjeføring skærer eksisterende veje,
jernbaner og vandløb. Det endelige materiale stilles til rådgivers rådighed senest
15. januar 2011.
Bygherren har udført detailmåling i det omfang, detaljering og nøjagtighed, som forventes
at være tilstrækkeligt til at udføre projekteringen frem til anlæg. Hvis der viser
sig behov for supplerende detailmålinger udføres de af bygherren, og omfanget
fastlægges af rådgiver i samarbejde med bygherren. Detailmålingen udføres og le-

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
14 af 80
veres indenfor maks. 6 uger fra opgaven og dens omfang er fastlagt. Ved mindre
opmålinger vil leveringstiden kunne nedbringes.
Rådgiver producerer og leverer alle geografiske data i DSFL-format med Vejdirektoratets
objektkodning (DSFL-koder) og i Vejdirektoratets referencesystem, som er
en lokal tilpasning til DKTM zone-3 / DVR90.
Teknisk grundkort, højdemodel, supplerende detailmålinger og projektdata leveres
til rådgiveren i DSFL-format eller MicroStation DGN-fil-format. Dog skal rådgiveren
være opmærksom på, at Vejdirektoratet kun har ansvar for data leveret i DSFLformat.
3.3 Arealbehov og grænser mod naboer
I forhold til den nuværende linjeføring kan der ske mindre justeringer i forbindelse
med projekteringen og ved ekspropriationskommissionens godkendelse af projektet.
Ekspropriationerne til vejanlægget sker med hjemmel i anlægslovens § 2 og efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom, jf.
lovbekendtgørelse nr. 1161 af 20. november 2008.
Fra besigtigelses- og ekspropriationsforretningerne udfærdiges protokoller og interne
noter, der indeholder bemærkninger og aftaler med lodsejerne, som skal respekteres
af rådgiver – og i relevant omfang udføres som en del af nærværende aftale.
Arealbehov til vejanlægget, herunder til arbejdsarealer, interimsveje, regnvandsbassiner,
adgangsveje, erstatningsbiotoper m.v. skal fastlægges i henhold til nærmere
aftale med Vejdirektoratet forud for de forskellige forretninger.
Vejdirektoratet skal underrettes om al korrespondance mellem rådgiver og myndigheder/lodsejer.
Kopi af breve, mails og telefonnotater skal videresendes til Vejdirektoratet
i løbet af 2 arbejdsdage.
3.4 Kontakt til myndigheder og ledningsejere
Kontakt til myndigheder og korrespondance med myndigheder varetages primært af
Vejdirektoratet. Rådgiveren skal på vegne af Vejdirektoratet udarbejde dokumenter
til brug i denne korrespondance. Hvor det i udbudsbetingelserne i øvrigt måtte være
nævnt, at rådgiver skal indhente tilladelse, skal ovenstående procedure være underforstået.
Vejdirektoratet skal gives en frist på mindst 5 arbejdsdage til underskrift.
Rådgiver skal afholde planlægningsmøder med vejmyndigheder for midlertidig godkendelse
af trafikafvikling. Herudover skal rådgiver afholde ledningsejermøder efter
nærmere aftale med Vejdirektoratet, evt. indgå aftale om nødvendige ledningsomlægninger
samt udfærdige ledningsprotokol og vandsynsprotokol iht. Vejdirektoratets
paradigma herfor.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
15 af 80
3.5 Projektmateriale
Vejdirektoratet stiller projektmateriale til rådighed, der skal danne baggrund for rådgiverens
ydelser.
Følgende materiale kan hentes på www. Vejdirektoratet.dk under ”Udbud”:
VVM-redegørelse, Storstrøms Amt, maj 2005
Regionplantillæg, Storstrøms Amt, maj 2005
Konsolideringsrapport, Omfartsvej ved Nykøbing Falster, Vejdirektoratet, august
2010
Følgende materiale stilles til rådighed ved eller efter projektopstart:
Aktstykke
Myndighedsgodkendelse i form af § 20 principgodkendelse
Trafiksikkerhedsrevision, trin 2
Baggrundsmateriale for støjberegning
Baggrundsmateriale for trafikberegninger
De i projektet indhentede myndighedsgodkendelser skal overholdes, og projektet
udføres i overensstemmelse hermed.
Vejdirektoratets tidligere udbudsprojekter kan til inspiration ses på
www.vejdirektoratet.dk under ”Udbud”.
4. RÅDGIVERENS DOKUMENTATION
4.1 Teknisk dokumentation
Al dokumentation skal foreligge både som originalt format og som pdf-format.
I forbindelse med projektet skal rådgiveren anvende et internet baseret projektstyringssystem,
ProjektWEB eller VDrum, til lagring af alle relevante dokumenter og informationer
under projektets gennemførelse.
ProjektWEB eller VDrum bliver stillet til rådighed af Vejdirektoratet, men det er primært
rådgiveren, der efterfølgende skal anvende og opdatere denne.
ProjektWEB’en skal bl.a. indeholde funktioner til:
Styring af projekteringsopgaven

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
16 af 80
Dokumentstyring
Rapportering
Tegningsfortegnelser etc.
Tegninger
KS-dokumentation
Interne/eksterne audits
Korrigerende handlinger
Kommunikation med borgere, bygherren etc.
Relevante dokumenter på ProjektWEB’en er f.eks. adresselister, projektøkonomi,
fremdriftsplaner, tidsplaner, KS-planer, tegningslister, gældende tegninger, fotos,
aftalesedler, breve, klager og mails.
ProjektWEB skal være tilgængelig for alle involverede parter gennem en passende
opdeling af rettigheder til at læse, skrive og slette dokumenter. Denne opdeling aftales
med Vejdirektoratet inden etableringen af ProjektWEB.
Adgang til ProjektWEB skal kunne foregå gennem en internet opkobling, så der fra
alle kontorer og arbejdspladser tilknyttet projektet kan hentes dokumenter og tegninger.
ProjektWeb etableres ved projektets start, og der skal indgås aftaler om, hvilke formater
der må anvendes for dokumenter. Som udgangspunkt påregnes generelt anvendelse
af PDF-formatet.
Yderligere inspiration til opbygning af en ProjektWEB kan hentes på Erhvervs- og
Byggestyrelsens hjemmeside: www.detdigitalebyggeri.dk.
4.2 Kvalitetsstyring
Kvalitetsledelsessystem
Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsledelsessystem, der i relevant
omfang for rådgiverydelsen opfylder kravene i DS/EN ISO 9001:2008. Til dokumentation
heraf skal rådgiveren i forbindelse med indgåelse af aftalen forelægge relevant
dokumentation i form af kvalitetshåndbog eller anden dokumentation for kvalitetsledelsen
for Vejdirektoratet til orientering.
Kvalitetsplan
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.
Kvalitetsplanen skal følge den i bilag B ”Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde og dokumentation
herfor” angivne beskrivelse. Kvalitetsplanen skal forelægges for Vejdirektoratet
til accept senest 10 arbejdsdage efter aftaleindgåelse.
Vejdirektoratets kommentarer vil foreligge senest 10 arbejdsdage efter modtagelsen.
Aktiviteter må ikke påbegyndes før Vejdirektoratets accept af kvalitetsplanen.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
17 af 80
Såfremt der er behov for at påbegynde aktiviteter inden accept, skal dette aftales
med Vejdirektoratet, herunder behov for efterfølgende kvalitetsaktiviteter.
Audit
Vejdirektoratet kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene
til rådgiverens kvalitetsledelsessystem.
Broer og tunneller, hvor rådgiverne ikke har en direkte kontrakt med Vejdirektoratet
eller konstruktioner, hvor det konkret vurderes, at tredjepartskontrol er påkrævet
skal der udføres 3. parts kontrol:
4.3 Digitalt projekt
Rådgiveren skal levere en projektfil med alle synlige elementer. Filen leveres digitalt
som angivet i ydelsesbeskrivelsen dog senest ved aftalens afslutning.
Der skal endvidere udleveres data over projektets forløb i tabelform samt geometriske
parametre (x,y,z-koordinater), således at projektets forløb kan genskabes. Der
anvendes koordinatsystemet DKTM zone 3.
Rådgiveren skal levere systemlinjer for hovedstrækningerne, ramper, skærende veje
og rundkørsler til anvendelse i vejman.dk senest 1 måned efter påbegyndelse af
belægningsarbejderne.
Systemlinjer leveres på Land-XML-format.
4.4 Tegningsmateriale
Alt tegningsmateriale skal udarbejdes og leveres i henhold til Vejdirektoratets tegningsstandard,
ligesom Vejdirektoratets udleverede entreprisenummer og -navn
samt strækning og stedsbetegnelse er unik og ikke må fraviges.
Tegninger skal udarbejdes, så de umiddelbart kan lægges i Vejdirektoratets tegningsdatabase
Locator, leveringsbetingelser jf. http://webapp.vd.dk/tegn/index.html
/ Generelt : Levering af tegninger til VD’s tegningsarkiv, Locator.
Konsulenttegningshoved kan downloades fra Tegningsstandarden. Vejdirektoratet
fremsender tekst, der skal stå i tegningshovedet.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html:. Virtuel værktøjskasse.
Anvisninger om levering af ”Således udført” tegningsmateriale er givet under afsnit
om ”Således udført” dokumentation.
Tegningsstandard skal være i henhold til Vejdirektoratets standard, som findes på
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Projektering – 4. Projekt til anlæg
Tegninger leveres dels som pdf-fil og dels papirtryk efter aftale med Vejdirektoratet.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
18 af 80
Tegningsmaterialets omfang kan eksempelvis ses på www.vd.dk/udbud
Typetegninger:
Efter nærmere aftale medtages relevante typetegninger, udarbejdet af Vejdirektoratet,
som en del af tegningsmaterialet. Tegningerne vil blive udleveret.
Hvid bog:
En hvid bog er en samling af udbudstegninger, der er nedkopieret til A3 format. Alle
sider i den hvide bog skal således være A3, så der ikke er nogen sider, der skal foldes.
Dog ses der bort fra massekurven, der ofte ikke kan være på A3. Siderne skal
udnyttes, så små tegninger sættes sammen.
Der må kun anvendes små tegningshoveder i den hvide bog. Tegningshovederne
kan hentes på nettet eller rekvireres hos klienten.
Forsiden til den hvide bog bestilles hos klienten. Der skal være en indholdsfortegnelse
i A3 efter Vejdirektoratets standard (skabelon rekvireres).
Alle sider skal være forsynet med et sidenummer i øverste højre hjørne, og alle
tegninger skal fremstå med et tegningsnummer.
Hvis klienten skal levere sider til den hvide bog, leveres de som A3 med lille tegningshoved
Blå bog:
Rådgiveren skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.
Blå bog skal bestå af indholdsfortegnelse, signaturforklaring og afsætningstabeller
til udleveringsdagen. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Afvanding - udbud.
Grønne og brune bøger:
Rådgiveren skal udarbejde grønne og brune bøger for angivelse af vejens tværsnit
pr. 20 m. De brune bøger angiver, hvor der er truffet blødbund i vejens tværsnit og
de grønne bøger angiver vejens tværsnit med terræn, råjord, færdigvej, autoværn,
støjskærm o.lign. angivet.
4.5 Udbudsmateriale
Rådgiveren skal udarbejde udbudsmateriale under anvendelse af Vejdirektoratets
standardparadigmer. Tegningerne følger ovenstående.
Udbudsmaterialet skal udarbejdes og afleveres i hhv. word- og excel-format, og
sendes til Vejdirektoratet senest en uge inden offentliggørelsen på udbudsportalen.
Eventuelle bilag kan udformes som pdf og skal ligeledes afleveres en uge forinden
offentliggørelse. Tegningsbilag følger det under pkt. 4.4 beskrevne.
De fremkomne mængder, der danner grundlag for TBL, skal dokumenteres i et tilgængeligt
og overskueligt/systematisk materiale.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
19 af 80
Det kan være traditionelle mængdeberegninger ud fra f.eks. tværprofiler eller udskrifter
fra projekteringsværktøj. Mængder optaget fra planmateriale kan eventuelt
dokumenteres på plantegning i passende størrelse.
Der skal i rådgiverens tidsplan påregnes tid til projektgranskning i Vejdirektoratet,
og rådgiveren skal i denne periode forvente at deltage i læsninger af udbudsmaterialet
med repræsentanter fra Vejdirektoratet.
Som en del af udbudsmaterialet udarbejdes en tilbudsliste i Vejdirektoratets elektroniske
tilbudsliste Webtilbud, http://webtilbud.vd.dk
Brugeroprettelse hos Kerwin Jensen (KEJ@vd.dk). Der kan påregnes en halv kursusdag,
hvor Vejdirektoratet stiller en underviser til rådighed.
I forbindelse med udbudsmaterialet og inden licitationen fastlægges, skal der udarbejdes
et bygherreoverslag, som skal give et retvisende billede i forhold til den aktuelle
situation på entreprenørmarkedet.
4.6 Materiale til beredskabsgennemgang
Der skal produceres en beredskabsplan til brug for beredskabsgennemgang inden
ibrugtagning af vejanlægget.
Planen udarbejdes – med input fra tilsynet - jf. Vejdirektoratets tegningsstandard.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Projektering – 5. Anlæg / Beredskabsplaner.
”Således udført” beredskabsplan skal kvalitetssikres af Vejdirektoratets tilsyn. Planen
skal være færdig til tilsynets udsendelse ca. 1 måned før åbning af vejanlægget,
således at myndigheder og redningskorps kan orienteres om anlægget og
eventuelt besigtige anlægget før åbning.
4.7 Således udført dokumentation
Rådgiverens ydelser omfatter overdragelse af ”Således udført” dokumentation til
Vejdirektoratet, jf. Anlægsdivisionens Tilsynshåndbogs Instruktion: ”Således udført”
dokumentation. Ved totalentreprise påhviler således udført dokumentation entreprenøren.
Rådgiveren skal sikre, at udbuddet for anlægsarbejderne indeholder relevante krav
til eventuelle bidrag fra entreprenøren til ”således udført” dokumentationen, herunder
krav til formater.
Dokumentationen skal bl.a. omfatte:
”Således udført” tegningsmateriale
Beskrivelser og driftsinstruktioner af vejens udstyr.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 50610.R01
SIDE
20 af 80
Alle relevante data for www.VejMan.dk samt øvrige systemer anvendt af Vejdirektoratet
”Således udført” tegningsmateriale:
Tegningsmaterialet udarbejdes og leveres i henhold til Instruktionens afsnit:
”Således udført” tegninger
Overførsel af tegninger til Drift-Locator
Typetegninger
Digitalt projekt:
Tegningerne skal leveres med angivelse af kilometrering, som er gældende stedangivelse
under drift.
Vejdirektoratets stationering er gældende under projektering og anlæg. Når linjeføringen
er lagt fast, udleverer Vejdirektoratet retningslinjer for omregning fra stationering
til kilometrering.
”Således udført” omfatter dokumentation i henhold til Instruktionens afsnit: om normaltværsnit,
længdeprofiler og planer.
Bygværker
Materialet vedrørende den endelige dokumentation inkl. "som udført" tegninger afleveres
til Vej- og broteknisk Drift i henhold til broforvaltningssystemet DANBRO,
som kan findes på www.vejsektoren.dk/vejdata/DANBRO.
Afvanding:
”Således udført” omfatter dokumentation i henhold til Tilsynshåndbogens afsnit:
Afvanding, ekstern
Afvanding, intern
Foringsrør
I øvrigt omfatter dokumentation udarbejdelse og levering af ”Således udført” i henhold
til Instruktionens afsnit om:
Belægning
Autoværn
Kørebaneafmærkning
Beplantning
Tavler (Færdsels- og vejvisningstavler)
Hegn
Vejbelysning

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
21 af 80
YDELSESBESKRIVELSER (YB)
GENERELT
VEJPROJEKTERING
1. Generelt
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved Vejdirektoratets
rekvisition for den konkrete opgave.
Rådgiver skal udarbejde projektet efter gældende vejregler og under hensyntagen
til det i Grundlag og forudsætninger nævnte.
Der henvises i øvrigt til det foreliggende tegningsmateriale.
Projektet følger Vejdirektoratets faseopdeling, der indeholder faserne 1-5. Nærværende
rådgivningsydelse dækker faserne 3-5.
Fase 3 Projekt til besigtigelse dækker udarbejdelse af projekt til kombineret linjebesigtigelsesforretningen
og detailbesigtigelse. Derudover skal projektet detaljeres, så
de nødvendige tilladelser og undersøgelser forud for besigtigelsesforretningen kan
indhentes. Efter besigtigelsen tilrettes projektet, så de på forretningen vedtagne
ændringer indarbejdes. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise kan der forekomme
ændringer i disse ydelser.
Fase 4 Projekt til anlæg dækker udarbejdelse af detailprojekt for fastlæggelse af
ekspropriationsgrænser og efterfølgende til udarbejdelse af udbudsprojekt. Udbudsprojektet
skal endvidere indeholde en anlægsteknisk beskrivelse af anlægget
(SBB og TBL). Såfremt projektet udbydes i totalentreprise, vil en del af disse ydelser
ligge hos totalentreprenøren, og derved udgå af rådgivningsydelsen. Projekt til
anlæg for totalentreprise vil foregå sideløbende med fase 3.
Fase 5 Anlæg dækker specifikt rekvireret projektopfølgning under selve anlægsfasen.
Rådgivers ydelser i den forbindelse indeholder projektopfølgning under anlægsfasen
og evt. udarbejdelse af Således udført dokumentation efter entreprisens
afslutning. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise kan der forekomme ændringer
i disse ydelser.
Ydelsesbeskrivelsen for vejprojektering omfatter også en beskrivelse af sammenhængen
til fagområder, som har deres egen selvstændige ydelsesbeskrivelse efterfølgende.
2. Geometrisk vejprojektering
Vejdirektoratets skitseprojekt til VVM og konsolideringsrapporten angiver de fysiske
rammer for projektets udformning. De foreliggende trafiktal har dannet baggrund for
projektets udformning.

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
22 af 80
Tilladelser
Rådgiver skal ud over projektering af vejanlægget sørge for indhentning af de nødvendige
tilladelser for løsning af projektet. Disse leverancer skal fremgå af rådgivers
tidsplan samt af en særskilt plan for nødvendig myndighedskontakt og nødvendige
tilladelser for projektet, kaldet ”Myndighedsplan”.
Trafiksikkerhedsrevision
Rådgiveren skal sørge for bestilling af en trafiksikkerhedsrevision svarende til revisionstrin
2, 3 og 4. Trafiksikkerhedsrevisor udpeges eventuelt af klienten. Efterfølgende
skal trafiksikkerhedsrevisionsrapporten gennemgås og besvares i samarbejde
med klienten. Eventuelt justeres projektet efterfølgende. Leverancen skal fremgå
af rådgiverens tidsplan.
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse.
Plan for trafikafvikling
Rådgiveren skal udarbejde en plan for trafikafvikling under anlægsarbejdet i samarbejde
med respektive myndigheder/vejmyndigheder for kommuneveje. Her under
indhentning og analyse af datainfluensvejnettet, f.eks. trafiktal som grundlag for at
vurdere de trafikale konsekvenser af restriktioner på kommuneveje og anlægsarbejder
på de skærende veje. Signalprogrammer, skolevejsoplysninger, stiplaner,
vejvisningsplaner, eksisterende afmærkning ved færdsels- og vejvisningstavler på
alle veje, der berøres af anlægsarbejdet skal fremskaffes. Der udarbejdes plan for
indhentning af data, som ikke er registreret, f. eks. cykeltællinger. Data skal sammen
med den udarbejdede anlæglogistikplan danne grundlag for udarbejdelse af
trafikafviklingsplanen samt afmærkningsplaner herunder afmærkning på kørebanen
og færdsels- og vejvisningstavler for trafikafvikling i anlægsfasen. Vejvisningsegnetheden
af projektet under anlæg skal dokumenteres.
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse.
Temaplan
Rådgiver skal udarbejde en plan, der indeholder en registrering af de områder, der
skal tages hensyn til ved projektering af nye vejanlæg, og viser vejprojektets bindinger
overfor bl.a. miljøfølsomme områder og eksisterende planlægning. Der henvises
til Vejdirektoratets tegningsstandard.
Plan til myndighedsbehandling
Rådgiveren skal udarbejde plan til myndighedsbehandling, der indeholder en registrering
af de områder, der skal tages hensyn til ved projektering af nye vejanlæg,
og viser vejprojektets bindinger overfor bl.a. miljøfølsomme områder og eksisterende
planlægning. Der henvises til Vejdirektoratets tegningsstandard.
Forudsætningsnotat
Rådgiver skal i samarbejde med Vejdirektoratet fastlægge de vejtekniske forudsætninger
for de identificerede løsningsforslag. Forudsætninger beskrives i et forud-

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
23 af 80
sætningsnotat (bl.a. stationering, normaltværprofiler, dimensioneringsmæssige forudsætninger,
dimensionsgivende køretøjer, projekteringshastighed, stopsigt, geometri,
kapacitet og sporantal m.v.). Det sikres, at anlægget kan leve op til ønsket
serviceniveau iht. vejregler og standarder.
Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning og foretager opfølgning efter myndighedsplan
samt opfølgning på godkendelser.
2.1 Projektmæssige krav/forudsætninger
Det dimensionsgivende køretøj for omfartsvejen og rundkørslerne er et modulvogntog.
Normaltværsnittet skal være en 2 sporet vej med en ønsket hastighed på 80 km/t..
Endelig udformning af normaltværprofil skal godkendes af vejmyndigheden.
Der skal udføres kantopsamling på omfartvejen,. og skærende veje skal forsynes
med kantopsamling ved dæmningshøjder over 2 m.
Støjberegning
Rådgiveren skal udføre støjberegning for projektet i 1,5 meters højde over terræn.
Beregningerne skal være i henhold til Nord2000.
På baggrund af den udarbejdede støjberegning indtegnes forslag til placering af
støjvolde og terrænreguleringer.
Rådgiveren skal ligeledes kortlægge mulig støj fra det kommende anlægsarbejde.
Samt efter nærmere aftale med Vejdirektoratet varetage eventuel myndighedsbehandling
i den forbindelse. Dertil skal der efter behov udarbejdes en støjhåndteringsplan
for projektet.
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse
2.2.1 Projekt til besigtigelse (fase 3)
Projektets baggrund projekt fra VVM-fasen.
Der udarbejdes projekt for omfartsvej incl. vejtilslutninger, lokale veje og stier, skråningsanlæg
og terrænreguleringer, hvor der er taget hensyn til frihøjder og i øvrigt i
henhold til projekteringsreglerne.
Der skal udarbejdes geotekniske længdeprofiler for hovedstrækningerne i overensstemmelse
med Vejdirektoratets tegningsstandard. Filerne leveres i dgn-format.
Placering af bygværker og faunapassager vurderes og drøftes med Vejdirektoratet,
hvorefter forslag til placering udarbejdes.

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
24 af 80
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden
overvejes og fremlægges for Vejdirektoratet.
Der skal desuden være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.
Sigt- og kapacitetsberegninger udføres for alle veje.
Projekt opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen efter aftale med
Vejdirektoratet.
Derudover detaljeres projektet for omfartsvejen og de lokale veje i henhold til
projekteringsreglerne. Projekteringen omfatter bl.a.:
Projektering af sidehældninger og vipninger
Kontrol af afvanding af vejoverflade
Fastlæggelse af anlæg 2/anlæg 3 skråninger og trug/grøftekonstruktioner
Kontrol af oversigt og stoplængder
Fastlæggelse af krydsudformninger
Fastlæggelse af brobredder
Fastlæggelse af åløb
Projektering af tilslutningsanlæg, skærende- samt forlagte veje
Fastlæggelse af adgangsforhold til ejendomme
Fastlæggelse af rundkørsler
Fastlæggelse af hankeanlæg
Udførelse af sigt- og kapacitetsberegninger for alle veje, hvor der er taget hensyn
til evt. faste genstande
Udarbejde ledningsprotokol
Udarbejde vandsynsprotokol
Skitseprojekt for broer, tunneller og bygværker
Fastlæggelse af regnvandsbassiner
Udarbejde støjplaner
Når tracéet er fastlagt, skal der udarbejdes geotekniske længdeprofiler for hovedstrækning,
ramper, rundkørslernes shunter, cykelstier og forlagte veje i overensstemmelse
med Vejdirektoratets tegningsstandard.
Projektets arealbehov og arealbehov til midlertidige etapeafslutninger, interimsveje,
trafikomlægninger, herunder omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger
i anlægsperioden skal planlægges.
Der skal desuden være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.
Jord- og mængdeberegninger
Råjordsplanum projekteres med koblingshøjder skønnet på grundlag af tilgængelige
oplysninger om geologi og geoteknik.
Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum beregnes og blødbundsmængder
skønnes. Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Der

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
25 af 80
udarbejdes ansøgningsgrundlag til genplacering (jordhåndteringsplan).
Jordlogistikken vurderes. Jordmængder og udsætningsprocenter indsættes i massekurveprogram.
Massekurver for indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.
Materiale til besigtigelse
Materialet består af 2 dele; et teknisk projekt samt et skriftligt oplæg til forretningen
”tekniske bestemmelser". Vedrørende sidstnævnte, se også afsnittet ”Besigtigelses
og ekspropriationsmateriale”.
Eksempel på materiale kan desuden ses under projektet på Udbud.dk - Erfaringsmateriale.
Projektet skal være gransket og godkendt af klienten forinden udarbejdelse af tegninger
til brug ved detailbesigtigelsen og til projektmapper til detailbesigtigelsen.
Projektmappen indeholder planer, længdeprofiler og normaltværsnit og skal følge
Vejdirektoratets tegningsstandard.
Tegninger og materiale til besigtigelsen og projektmapper leveres i pdf-format eller
andet format efter nærmere aftale med klienten, hvorefter klienten selv sørger for
mangfoldiggørelse.
Rådgiver udarbejder som materiale til besigtigelsen ”Udkast til tekniske bestemmelser”,
der beskriver det anlægsprojekt der sikres rettigheder til ved ekspropriationen.
Samt ledningsprotokoller, vandsynsprotokoller og støjplaner.
Omfang af øvrigt materiale til besigtigelse, herunder præsentationsmateriale i form
af plancher m.v., aftales nærmere med klienten.
2.2.2 Projekt til ekspropriation (fase 4)
Projekt fra detailbesigtigelsen opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen
efter aftale med Vejdirektoratet.
Rådgiver udpeger supplerende områder, der ønskes opmålt. Vejprojekt justeres efter
supplerende opmåling, der er udført ved Vejdirektoratets foranstaltning.
Broer og bygværker
Rådgiveren skal sikre, at der sker en koordinering mellem projekt for broer
og bygværker samt det øvrige projekt i forhold til vejgeometrien, passage af hovedafvanding,
tilpasning af autoværn og øvrige relevante forhold.
Jord- og mængdeberegninger
Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Design af områderne
skal ske i samarbejde med Vejdirektoratet æstetik.
Autoværn
Der udarbejdes detailprojekt for stålautoværn.
Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen fortrækkes
frem for nedføringer.

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
26 af 80
Arealbehov og anlægslogistik
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden skal
anskueliggøres overfor Vejdirektoratet.
Ledninger
Rådgiver skal fuldføre arbejdet med at afholde ledningsejermøder med relevante
ledningsejere efter nærmere aftale med Vejdirektoratet, indgå aftale med ledningsejere
om nødvendige ledningsomlægninger samt udfærdige ledningsprotokol iht.
Vejdirektoratets’s paradigma herfor, således at alle aftaler er afklaret og på plads
og omlægninger så vidt muligt er udført inden anlægsarbejdet påbegyndes. Nye
ledninger og trækrør skal klarlægges af rådgiver.
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse
Materiale til ekspropriation
Projektet skal være gransket og godkendt af Vejdirektoratet forinden udarbejdelse
af tegninger til brug ved ekspropriationsforretningen. Rådgiver udarbejder ekspropriationsmaterialet,
herunder tegninger og arealfortegnelse, efter nærmere anvisninger
fra Vejdirektoratet.
Tegningerne skal indeholde ekspropriationsgrænser og grænser for arbejdsarealer.
I forbindelse med optegning af ekspropriationsgrænser skal bl.a. følgende forhold
angives:
placering af ekspropriationsgrænse,
bredde af arbejdsareal,
særlige hensyn aftalt under lodsejerbesøg eller ved detailforretningen
placering af overkørsler,
placering af nye adgangsveje
placering af vendepladser,
placering af vand- og åløb
arealer der nedlægges og afrømmes,
placering af bassiner og ledninger, herunder recipientledninger, der indgår i
ekspropriationen,
Tegninger leveres i pdf-format eller andet format efter nærmere aftale med Vejdirektoratet,
hvorefter Vejdirektoratet selv sørger for mangfoldiggørelse.
Rådgiver skal levere projektet digitalt i 2D hhv. 3D i dgn-, dwg- eller DSFL-format
efter aftale med Vejdirektoratet. 2D-udgaven skal indeholde alle synlige elementer,
herunder skråningsanlæg.
Omfang af øvrigt materiale til ekspropriationsforretningen, herunder præsentationsmateriale
i form af plancher m.v., aftales nærmere med Vejdirektoratet.
Rådgiver skal deltage i ekspropriationsforretningerne og forudgående lodsejerbesøg
efter nærmere aftale med Vejdirektoratet.

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
27 af 80
2.2.3 Projekt til anlæg (fase 4)
Projekt fra ekspropriationsforretningerne opdateres med baggrund i bemærkninger
fra forretningen efter aftale med Vejdirektoratet.
Sker der i projektforløbet ændringer, der får indflydelse på ekspropriationsgrænser
eller arbejdsarealer, skal dette omgående meddeles Vejdirektoratet. Først når ændringerne
er godkendte af Vejdirektoratet, kan projektet færdiggøres.
Rådgivers skal projektere placeringen af kantsten, slæbekurver, overkørselsarealer,
indkørsler, indretning af samkørselspladser, kantpæle, autoværn, interimsveje m.m.
i en detaljeringsgrad så ekspropriationsgrænserne ligger fast.
Rådgiver skal levere projektet digitalt i 2D hhv. 3D i dgn-, dwg- eller DSFL-format
efter aftale med Vejdirektoratet. 2D-udgaven skal indeholde alle synlige elementer,
herunder skråningsanlæg.
Udbudsmateriale skal leveres, så Vejdirektoratet har 2 uger til at granske materialet,
inden det udleveres.
Jord- og mængdeberegninger
Råjordsplanum projekteres med de endelige koblingshøjder og blødbundsområder
indarbejdes. Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum samt i forbindelse med
bassiner, vandløb m.v. beregnes. Blødbundsmængder beregnes.
Forekomst af blødbundsområder skal angives på længdeprofiler og tværsnit.
Design af sidetags- og udsætningsområder skal ske i samarbejde med æstetisk
rådgiver.
I samråd med Vejdirektoratet besluttes, hvorvidt der skal anvendes kalkstabilisering
og/eller restprodukter i projektet og omfanget heraf.
Jordlogistikken skal vurderes. Jordmængder og udsætningsprocenter indsættes i
massekurveprogram. Massekurver for indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.
Der beregnes mængder fra nedlagte vejarealer, forurenede arealer og områdeklassificerede
arealer. Der beregnes mængder for rabatjord, overjord og vejjord.
Rådgiver skal udarbejde mængdeplaner, der viser forberedende arbejder, udlægning
af muld samt afsluttende arbejder. Der henvises til Vejdirektoratets tegningsstandard.
Tegninger leveres i dgn-format.
Der udarbejdes jordhåndteringsplan for samtlige jordmængder og –typer, herunder
depoter m.m.
Ledninger
Rådgiveren skal afholde ledningsejermøder med relevante ledningsejere efter
nærmere aftale med Vejdirektoratet, indgå aftale med ledningsejere om nødvendige

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
28 af 80
2.2.4 Anlæg
ledningsomlægninger samt udfærdige ledningsprotokol iht. Vejdirektoratets’s paradigma
herfor, således at alle aftaler er klare og på plads og omlægninger så vidt
muligt er udført inden anlægsarbejdet påbegyndes. Nye ledninger og trækrør skal
klarlægges af rådgiveren.
Se i øvrigt ydelsesbeskrivelse
Råstofindvinding
Der er ikke ansøgt om tilladelse til råstofindvinding på strækningen.
Belægningsdimensionering
På baggrund af Æ10 belastninger og koblingshøjder udarbejdes belægningsdimensionering.
Der udarbejdes belægningsskema efter Vejdirektoratets standarder.
Den beregningsmæssige årlige stigning i trafikken og lastbilandel vurderes i samråd
med Vejdirektoratet.
Belægninger skal dimensioneres i MMOPP. Trafikbelastningen og den beregningsmæssige
årlige stigning i trafikken vurderes.
Vejoverfladen på omfartsvej og ramper skal støjmæssigt som minimum leve op
til kravene til et støjreducerende slidlag (SRS), type B, forvenligt 80 km/t efter nærmere
aftale med vejdirektoratet.
Autoværn
Der udarbejdes detailprojekt for autoværn på baggrund af den endelige vejgeometri
samt notat vedr. autoværnsplacering. Vejprojektet justeres eventuelt efterfølgende.
Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen foretrækkes
frem for nedføringer.
Tavler og afmærkning
Der udarbejdes detailprojekt for tavler, portaler og afmærkning på baggrund af det
færdige vejprojekt.
Der henvises til detaljeret ydelsesbeskrivelse
Arealbehov og anlægslogistik
Projektets arealbehov og arealbehov til interimsveje, trafikomlægninger, herunder
omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger i anlægsperioden skal
anskueliggøres overfor klienten.
Der skal være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.
Udbudsmateriale
Der udarbejdes udbudsmateriale efter Vejdirektoratets standarder. Der henvises til
Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.5 Udbudsmateriale.

YB VEJPROJEKTERING 50610.R01
SIDE
29 af 80
Projektopfølgning
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,
skal rådgiver stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.
I TBL er fastsat et antal skønnede timer til denne ydelse.
Således Udført
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført
dokumentation.

YB BESIGTIGELSE OG EKSPRIATIONSMATERIAL 50610.R01
SIDE
30 af 80
BESIGTIGELSES- OG EKSPROPRIATIONSMATERIAL
Der skal af rådgiver udarbejdes materiale til en kombineret linje- og detailbesigtigelsesforretning
og til ekspropriationsforretningen, herunder ekspropriationsplaner,
arealfortegnelser, fremskaffelse af myndighedsgodkendelser, forslag til tekniske
bestemmelser og servitutgennemgang. Materialet udarbejdes i samarbejde med og
efter nærmere anvisninger af Vejdirektoratet. Alt materiale skal granskes og godkendes
af Vejdirektoratet inden fremsendelse til eksterne parter, herunder lodsejere,
borger, myndigheder og kommission m.v.
Tegningerne skal udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets tegningsstandarder og
efter nærmere anvisninger/aftale med Vejdirektoratet.
I forbindelse med besigtigelsen skal rådgiver udarbejde ”Forslag til tekniske
bestemmelser”.
I forbindelse med ekspropriationsforretningen skal rådgiver udarbejde arealfortegnelse.
Eksempler på ovennævnte materiale stilles til rådighed af Vejdirektoratet og er
fremlagt på VD.dk/Udbud under nærværende udbud for så vidt angår oplæg til linje
og detailbesigtigelse samt under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev – Sønderborg,
Bilag 1, for så vidt angår øvrigt materiale. Der henvises til flg. punkter:
- Arealerhvervelsesprotokoller m.v.,
- Fortidsminder
- Fredning
- Hegnsplaner
- Museumsloven
- Naturbeskyttelsesloven
- Skovloven
- Støjplaner fra detailbesigtigelse
- Udledningstilladelser
- Vandsynsprotokoller
- Våde faunapassager
Rådgiver skal efter nærmere aftale med Vejdirektoratet deltage i lodsejerbesøg,
møder ved myndigheder og ved forretningerne med kommissionen.
Rådgiver skal efter nærmere aftale deltage i forbindelse med undersøgelse af evt.
jordfordeling mellem de i projektet berørte landbrugsejendomme og i forbindelse
med aftaler om evt. erstatningsbiotoper og lign.
Rådgiver skal udarbejde en tidsplan for indhentning af de relevante myndighedstilladelser
for gennemførelse af ekspropriationen.
Rådgiver indhenter i overensstemmelse med tidsplanen de nødvendige myndighedstilladelser
på vegne af Vejdirektoratet, så de foreligger ved de relevante forretninger.
Udkast til tilladelser fra de relevante myndigheder skal forelægges Vejdirek-

YB BESIGTIGELSE OG EKSPRIATIONSMATERIAL 50610.R01
SIDE
31 af 80
toratet, inden de accepteres. Når tilladelserne foreligger skal evt. myndighedskrav
straks drøftes med Vejdirektoratet.

YB GEOTEKNIK 50610.R01
SIDE
32 af 80
GEOTEKNIK
1 Generelt
Rådgiveren skal ved igangsætningen af projekteringen udarbejde geoteknisk undersøgelsesprogram/boreprogram
for fastlæggelse af nødvendige undersøgelser
for vej og bygværkerne, herunder også støjskærme.
På baggrund af resultaterne fra de udførte geotekniske undersøgelser skal rådgiveren
samle en geoteknisk rapport for vejen og en geoteknisk rapport for hvert bygværk,
der som minimum indeholder resultatet af udførte undersøgelser (herunder
datarapporter) samt rådgiverens forudsætningsnotat for den videre projektering.
1.1 Rådgivningens ydelser
Rådgiver skal bistå klienten med udbud af geotekniske boringer og datarapport,
mens vejgeotekniske laboratorieundersøgelser udføres på Vejteknisk Institut. I
samarbejde med klienten vurderes rækkefølge og tidspunkt for hvornår de geologiske/geotekniske
oplysninger skal være tilgængelige.
Rådgiveren skal på grundlag af de udførte undersøgelser vurdere, om undersøgelserne
er tilstrækkelige til at danne grundlag for dimensioneringen af bygværker.
Rådgiveren varetager koordinering og tilpasning af projektet i forhold til de evt. supplerende
oplysninger.
1.2 Grundlag
Klienten har ikke foretaget geotekniske undersøgelser ifm. projektet.
Systemlinjer (linjeføring og længdeprofil) for Vejdirektoratets projekt stilles til rådighed
i Land-XML-format. Systemlinjer er centerlinje med x, y og z koordinater.
1.3 Rapportering
Rådgiver skal på baggrund af de geotekniske boringer samle en geoteknisk rapport
som fremsendes til kommentering hos klienten.
Bilag skal udformes som beskrevet i Vejdirektoratets notat, ”Levering af geotekniske
rapporter til Vejdirektoratet, Anlægsområdet, i analog og digital form” (4. april
2005), som findes under de geotekniske bilag, og som vist i de udleverede geotekniske
bilag ”Eksempler på udformning af bilag nr. 1 – nr. 7”.
Rådgiveren skal levere indmålingsdata (x, y og z koordinater) for alle de udførte boringer,
der er forsynet med pejlerør og dermed markeret i marken. Disse data skal
leveres i form af ASCII-fil i DOS-format. ASCII-filen leveres efter retningslinjerne i
udvekslingsformatet DSFL på særskilt CD.

YB MYNDIGHEDSBEHANDLING 50610.R01
SIDE
33 af 80
MYNDIGHEDSBEHANDLING
Rådgiveren udarbejder myndighedsplan for omfartvej øst om Nykøbing Falster med
udgangspunkt i Vejdirektoratets paradigme. Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning
og foretager opfølgning efter myndighedsplan samt opfølgning på godkendelser.

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 50610.R01
SIDE
34 af 80
MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER
Temakort
Rådgiveren skal udarbejde temakort for natur og miljø. Temaerne kan downloades
fra miljøportalen (www.miljoeportalen.dk). Følgende temaer downloades:
Naturbeskyttelse
Fredning
Bygge- og beskyttelseslinjer
Natura 2000
Lavbund og okker
Jordforurening
Temakort kan revideres løbende. Efter besigtigelsen gennemgås og revideres temakortet
for natur og miljø. Der kan dog vise sig at være nødvendigt at udvide temakortet
til at omfatte ledninger.
Miljørigtig projektering
Der udarbejdes miljøprogram og miljøplan efter Vejdirektoratets paradigmer og instruktioner.
Undersøgelse af forurenede arealer udenfor vejareal
Der udarbejdes notat om V1 og V2 kortlagte arealer, samt områdeklassificerede
arealer, og rådgiveren verificerer omfang og forureningsgrad, der er i konflikt med
vejprojektet. Dette udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
Oplysning om fund af ikke-registrerede forurenede arealer sendes til kommune og
region.
Ud fra notat om V1 og V2 kortlagte arealer, områdeklassificerede arealer og analyser
fra eventuel graveundersøgelse, udarbejder rådgiveren forslag til en strategi for
håndtering af affald og forurenet jord på ovennævnte arealer. Strategien beskrives i
”Plan for håndtering af forurenet jord”.
Efter aftale med Vejdirektoratet udarbejdes udkast til myndighedsgodkendelser i
forbindelse med indbygning af affald og forurenet jord. Vilkår i godkendelse indarbejdes
i udbudsmaterialet.
Miljøforhold på eksisterende vejarealer
Rådgiveren skal foretage historikundersøgelser. Undersøgelsesområdet fastlægges
med udgangspunkt i vejprojektets linjeføring og længdeprofil.
Rådgiveren skal endvidere:
Foretage undersøgelser af rabat- og råjord på de eksisterende veje
Undersøge eventuelle eksisterende regnvandsbassiner, der skal udvides/oprenses
Undersøge udstrækning af indbyggede restprodukter
Udarbejde plan for hvordan vejudvidelse kan udføres med minimal berøring
med de allerede indbyggede restprodukter

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 50610.R01
SIDE
35 af 80
Ovennævnte arbejder skal udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
Rådgiveren skal udarbejde "Plan til håndtering af forurenet jord". Tillige indarbejdes
dokumentationsniveau for overdragelser af eksisterende vejarealer i planen.
Efter Vejdirektoratet har godkendt "Plan til håndtering af forurenet jord" ansøger
rådgiver om forhåndsgodkendelse af planen vedGuldborgsund Kommune.
Rådgiveren udarbejder tilrettet "Plan til håndtering af forurenet jord" samt ansøger
om godkendelse ved Guldborgsund kommune.
"Plan for håndtering af forurenet jord" indarbejdes i udbudsmaterialet.
Jord og mængdeberegning
Rådgiveren skal udføre jordberegninger for jord fra nedlagte vejarealer og foretage
vurdering af massedisponering i relation til genanvendelse af forurenet jord, okkerholdigt
blødbundsmateriale og eventuelle andre indbygningsegnede materialer.
Arbejdet udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
Genanvendelse af forurenet jord til tekniske anlæg
Genplacering af forurenet jord i det tekniske anlæg som i f.eks. støjvolde undersøges,
såvel i projektet, som på tilstødende arealer i samarbejde med Vejdirektoratet.
Genanvendelse af restprodukter
Rådgiveren skal undersøge mulighed for anvendelse af restprodukter på de steder i
projektet, hvor der vil være behov for indbygning af tilført materiale. Dette foretages
i samarbejde med Vejdirektoratet.
Hvis det besluttes, at der skal anvendes restprodukter, skal rådgiveren:
Udarbejde risikovurdering og udarbejde udkast til ansøgning til kommunen.
Indbygningsegnede strækninger.
Indarbejde vilkår for indbygning af restprodukter i udbudsmaterialet.
Kalkstabilisering
Rådgiveren skal undersøge muligheder for anvendelse af kalkstabilisering i projektet.
Aflagte vejarealer
Rådgiveren skal bidrage med oplysninger om eksisterende vejarealer, der skal afhændes
til anden arealanvendelse.
Rådgiveren skal bidrage til udbudsmaterialet og udarbejde udkast til ansøgninger til
kommunen. Desuden beskrives prøveudtagning af råjord. Udkast til ansøgning om
håndtering af aflagte vejarealer udarbejdes.
Okkerundersøgelser
Rådgiveren skal foretage okkerundersøgelser, når orienterende geotekniske undersøgelser
påbegyndes.

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 50610.R01
SIDE
36 af 80
Rådgiveren skal foretage orienterende forundersøgelser for okker og igangsætter
selve okkerundersøgelsen i samarbejde med Vejdirektoratet og dennes rådgiver for
Geoteknik.
Rådgiveren skal beregne mængder for blødbund med okker i blødbundsområder i
skønnet mængde.
Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning om tilladelse til håndtering af potentielt
okkerholdig blødbund og grundvand med okker.
Rådgiveren skal udarbejde endelige planer til håndtering af blødbund og jernholdigt
grundvand og detailprojektere okkeranlæg ud fra kommunens vilkår i samarbejde
med Vejdirektoratet.
AFVÆRGEFORANSTALTNINGER
Faunapassager
Anlægslovens placering af bygværker og faunapassager samt forslag til placering
af vildt- og paddehegn indarbejdes og drøftes med relevante myndigheder. Eventuelle
forslag til forbedringer til placering udarbejdes inden endelig ansøgning.
Servitutter, der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.
Erstatningsbiotoper
Den endelige placering og dimensionering af erstatningsbiotoper fastlægges. Servitutter,
der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.
Rådgiveren skal planlægge placering af erstatningsskov i forbindelse med nedlæggelse
af fredskovsarealer i samarbejde med Vejdirektoratet.
Afværgeforanstaltninger på naturområdet
Rådgiveren skal opdatere vildt- og paddehegn, faunapassager og erstatningsbiotoper
og andre afværgeforanstaltninger ud fra myndighedsvilkår, således at der kan
eksproprieres dertil.
Rådgiveren skal beskrive afværgeforanstaltninger i udbudsmateriale.
Projektoverdragelse til tilsyn
Rådgiveren skal deltage i overdragelse af projektmateriale til tilsynet. Relevant materiale
samles i miljøtilsynsmappe. Særlige forhold som tilsynet og entreprenøren
skal gøres bekendt med udleveres i mappe. Deltage i overdragelsesmøde med tilsynet,
hvor projektet gennemgås og overdrages.

YB FREMMEDE LEDNINGER 50610.R01
SIDE
37 af 80
FREMMEDE LEDNINGER
1 Generelt
Rådgiveren skal udarbejde ledningsprotokol herunder indsamle de nødvendige
oplysninger om de eksisterende ledninger og andre tekniske anlæg hos
ledningsejere m.fl..
Ledningsprotokollen udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets paradigma.
Rådgiveren skal forhandle med de relevante ledningsejere ved udarbejdelse af forslag
til ledningsomlægninger og udledningstilladelser.
Forslagene godkendes hos Vejdirektoratet inden endelige aftaler, som kan indgå i
ledningsprotokollen, træffes.
Rådgiveren skal til stadighed sørge for at holde en tæt kontakt til Vejdirektoratets
afdeling for arealerhvervelse, således at Vejdirektoratets retningslinjer for betaling
for ledningsomlægninger følges.
2 Projekt til besigtigelse (fase 3)
Rådgiveren skal indhente oplysninger om større tekniske anlæg og vurdere om projektet
er i konflikt med eksisterende og planlagte tekniske anlæg (hovedledninger
(gas og olie), jernbaner, militære anlæg, højspændingsluftledninger, større vindmøller
mv).
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden overvejes. Der skal
være fokus på eksisterende ledninger, anlægslogistik og trafikafvikling.
Tidsplan for projektering og udførelse af større ledningsomlægninger udarbejdes.
Rådgiveren rekvirerer ledningsoplysninger og udarbejder ledningsplaner for eksterne
ledninger og for interne ledninger efter behov.
Interne oplysninger kan fremskaffes ved afholdelse af møder med Vejdirektoratets
driftsdivision vedr. ledningsoplysninger, servitutter, belægningsopbygning, afvanding,
signalanlæg, belysning m.m.
Rådgiveren indhenter oplysninger om private ledninger, f.eks. om gylleledninger,
private el-ledninger til kreaturhegn, private vandledninger m.v.
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås. Det
kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lign. er afstemt kotemæssigt samt om
bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr (hegn, portaler,
autoværn) m.v. er afstemt med eksist. og planlagte ledningsanlæg

YB FREMMEDE LEDNINGER 50610.R01
SIDE
38 af 80
Rådgiveren afholder møder med alle ledningsejere, hvor projektet præsenteres, og
løsningsforslag for evt. konflikter i forhold til projektet klarlægges og drøftes.
I tilfælde af uenighed med ledningsejer omkring fremtidig ledningsplacering skal
sagen afgøres af ekspropriationskommissionen. Uenighed om økonomi afgøres
også af ekspropriationskommissionen (i første instans).
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.
Rådgiveren udarbejder forslag til ledningsprotokol. Ledningsprotokollen skal ikke
fremlægges på forretningen, men foreligge i udkast, så der kan svares på spørgsmål
vedr. ledningsanlæg.
Forslag til ledningsprotokol forelægges til godkendelse hos Vejdirektoratet i god tid
inden besigtigelsen.
Efter besigtigelsen revideres protokollen og interne noter gennemgås og emner af
relevans for ledningsanlæg opsamles.
3 Projekt til ekspropriation (fase 4)
Ledningsplanerne revideres med opdaterede ledningsoplysninger.
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne om ledningsomlægninger, herunder
projektering og udførelse af disse.
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås løbende.
Det kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lignende er afstemt kotemæssigt
samt om bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr
(hegn, portaler, autoværn) m.v. er afstemt med eksisterende og planlagte ledningsanlæg.
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden genovervejes.
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.
Ledningsprotokollen fremsendes efter forudgående godkendelse hos Vejdirektoratet
til ledningsejernes samtykke, så den ligger klar inden fremsendelse af materiale
til ekspropriation.
4 Projekt til anlæg (fase 4)
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne som skal revideres i forhold til
beslutninger truffet ved ekspropriationen.

YB FREMMEDE LEDNINGER 50610.R01
SIDE
39 af 80
5 Anlæg
Projektopfølgning
Rådgiveren medvirker ved ledningsmøder i forbindelse med anlægsarbejdet.

YB AFVANDING 50610.R01
SIDE
40 af 80
AFVANDING
1 Generelt
Rådgiveren skal udarbejde vandsynsprotokol, herunder indsamle de nødvendige
oplysninger om de eksisterende afvandings-, dræn- og vandløbsforhold m.m. hos
lodsejere og myndigheder.
Rådgiveren skal forhandle med de relevante myndigheder ved udarbejdelse af forslag
til vandløbsforlægninger og udledningstilladelser. Forslagene godkendes hos
Vejdirektoratet inden endelig fremsendelse til og godkendelse hos myndighederne.
Rådgiveren skal udarbejde detailprojekt for ekstern og intern afvanding, som kan
danne grundlag for at udbyde og anlægge projektet.
Rådgiveren skal sørge for indhentning af evt. yderligere tilladelser, såfremt dette vier
sig nødvendigt, f.eks. til nedsivning, grundvandssænkning o.lign.
Rådgiveren skal som en del af projektet levere en fyldestgørende teknisk dokumentation
for afvandingsanlæggets funktion.
2 Projekt til besigtigelse (fase 3)
Rådgiveren skal undersøge og vurdere eksisterende forhold og recipientmuligheder
i forhold til opdateret vejprojekt.
Rådgiver skal udarbejde forslag til omtrentlig placering og udformning af regnvandsbassiner
og fremlægge disse til drøftelse med Vejdirektoratet og efterfølgende
præsentation ved linjebesigtigelsen.
Eksisterende afvandingsanlæg
Rådgiveren skal indsamle og registrere oplysninger om eksisterende afvandingsanlæg
fra lodsejere, vandløbsmyndigheder/kommuner og Orbicon. Supplerende oplysninger
indhentes ved besøg hos lodsejere.
Indsamlede oplysninger vedrørende dræn leveres til Vejdirektoratet i enten dgn- eller
DSFL-format.
Rådgiveren skal indhente og registrere oplysninger om vandforsyning hos lodsejere
og myndigheder.
Rådgiveren skal fastlægge behovet for pejling i private brønde og boringer. Der udarbejdes
en plan og en liste over brønde og boringer med angivelse af hvor der evt.
skal pejles

YB AFVANDING 50610.R01
SIDE
41 af 80
Rådgiveren skal fastlægge behovet for opmåling af eksisterende afvandingsanlæg.
Der udarbejdes en plan og en liste med angivelse af hvor der evt. skal opmåles.
Udledning af vejvand og overfladevand
Rådgiveren skal udarbejde projekt for udledning. Omfang af bassiner skal fastlægges,
og der skal udarbejdes skema for udledning af vejvand til recipienter i driftsfasen
og udledning af overfladevand i anlægsfasen.
Der skal fremsendes ansøgning til kommunerne efter Miljøbeskyttelsesloven §§ 19,
27 og 28. Rådgiveren udarbejder ansøgningen, som skal accepteres af Vejdirektoratet
før fremsendes til myndighederne.
Rådgiveren skal udarbejde forslag til omtrentlig placering og udformning af regnvandsbassiner
og fremlægge disse til drøftelse med Vejdirektoratet, inden de kan
indgå i forslag til Vandsynsprotokol.
Retablering af eksisterende afvandingsanlæg
Rådgiveren skal udarbejde forslag til retablering af de eksterne afvandingssystemer
og forhandle disse med myndigheder/kommuner. Forslagene i form af en vandsynsprotokol
drøftes og accepteres hos Vejdirektoratet før de fremsendes til underskrift
hos myndighederne. Underskrevet protokol fremlægges ved detailbesigtigelsen.
3 Projekt til ekspropriation (fase 4)
Den endelige placering og udformning af regnvandsbassiner fastlægges.
Grøftekonstruktioner projekteres færdige, så vejgrænserne kan fastlægges endeligt.
Rådgiveren leverer input til fastlæggelse af projektets arbejdsarealer og evt. servitutpålæg.
4 Projekt til anlæg (fase 4)
Projekt fra ekspropriationsforretningerne opdateres med baggrund i bemærkninger
fra forretningen efter aftale med Vejdirektoratet.
Afvandingssystemet inkl. den eksterne afvanding detailprojekteres med udgangspunkt
i Vejreglerne, men med nedenstående særlige krav indarbejdet.
Vejdirektoratets typetegninger benyttes hvor de er relevante. Se
http://webapp.vd.dk/tegnlindex.html.

YB AFVANDING 50610.R01
SIDE
42 af 80
Dimensionering af ledninger
Dimension og fald fastlægges ud fra forudsætning om, at den enkelte ledning maksimalt
må være fuldtløbende for den dimensionsgivende regn, efter den rationelle
metode.
Dimensionsgivende regn = 140 I / (s * red. ha) ved n = ½ og afløbstid = 10 min.
Dimensionsgivende areal: Befæstet areal: phi = 1, ubefæstet areal: phi = 0,1
Hvor projekteringen medfører dybdepunkt i afgravning - altså de steder, hvor der er
risiko for opstuvning på kørebanearealer skal ledninger dimensioneres for n = 1/25
for at nedsætte denne risiko. Denne intensitet gælder hele det opstrøms beliggende
opland.
Opstuvning i brønde eller i dræn kan beregningsmæssigt ikke accepteres.
Dræn skal placeres med bundløb gennemsnitligt 50 cm under råjordsplanum.
Hovedledningen skal placeres således, at dræn kan aflastes med et fald på min. 3
promille til overkant af hovedledning.
Opstuvning kontrolleres på samtlige strækninger med MOUSE med historiske regn
eller CBS-regn, med følgende kriterier:
• Fuldtløbende rør for n = ½
• Opstuvning til dækselkote for n = 1/25
Der udarbejdes stuvningsprofiler for alle hovedledningsstrækninger.
Afvandingsprojektet skal lægges ind i Drainman.dk.
Dimensionering af bassiner
Skråningerne skal have anlæg mellem 2 og 5 og skal placeres, så der er 5 m til rådighed
langs bassinkanten til oprensning med gravemaskine.
Bassiner dimensioneres efter Spildevandskomiteens regneark til bassindimensionering
og i henhold til de givne myndighedstilladelser.
Samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format.
5 Udbudsmateriale (fase 4)
Rådgiver skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.
Blå bog skal bestå af indholdsfortegnelse, signaturforklaring og afsætningstabeller.
Se http://webapp.vd.dkltegn/index.html
Der leveres ligeledes brøndskitser (beskrivelse hentes på nettet) til den valgte entreprenør.

YB AFVANDING 50610.R01
SIDE
43 af 80
Webvand
Afvandingsprojektet indlæses i Webvand (Webvand er Vejdirektoratets internetbaserede
system til styring af afvandingsarbejder under udførelsen).
Dette kræver en ascii-fil (Backup-fil), der er opdelt på de enkelte entrepriser. Asciifilen
indeholder afvandingselementerne. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
6 Anlæg
Denne fil sendes til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk), som indlæser filerne i Webvand.
Projektopfølgning
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,
skal rådgiveren stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.
Først når ændringerne er godkendt af Vejdirektoratet, kan ændringen implementeres.
Ved projektændringer sendes en revideret ascii-fil (Backup-fil) til Vejdirektoratet
(oh@vd.dk), som indlæser den reviderede fil i Webvand, således at Webvand og
afvandingsprojektet til stadighed er synkroniseret.
Således Udført
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført
dokumentation.
Desuden skal leveres en ascii-fil af det udførte afvandingsprojekt til Webvand og
tegninger indeholdende driftskilometer til Locator (Vejdirektoratets elektroniske tegningsarkiv)
med tilhørende rev. tegningsliste. Se
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
Herudover skal samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format. Disse filer
sendes sammen med ascii-filerne til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk)

YB VEJBELYSNINGSANLÆG 50610.R01
SIDE
44 af 80
VEJBELYSNINGSANLÆG
1 Generelt
Rådgiveren skal udarbejde projekt for etablering af belysning i 2 rundkørsler og alle
stiunderføringer efter gældende regler og under hensyntagen til det i Grundlag og
forudsætninger nævnte.
Opgaven omfatter også evt. belysning af bygværker efter aftale med Vejdirektoratet
Belysningsprojektet skal indarbejdes i rådgivers tidsplan.
Belysningsprojekt skal ligge klar inden projektering af færdsels- og vejvisningstavler,
således disse placeringsmæssigt kan tilpasses belysningsmasternes placering.
De valgte belysningsmaster skal være CE-mærkede. Oplysning om accepterede
belysningsmaster til opstilling på statsvejnettet kan fås ved henvendelse til
Charlotte Sejr, cslp@vd.dk på telefon 7244 2340.
2 Vejbelysningsanlæg
Projekt til besigtigelse (fase 3)
Der skal udarbejdes skitseprojekt med tilhørende overslag for etablering af vejbelysning.
Skitseprojektet skal dokumenteres ved hjælp af retvisende belysningsberegninger
der efterviser at VD vejregel og VD belysningsplanen er overholdt.
Det nøjagtige omfang vurderes i samråd med Vejdirektoratet, hvor både den ansvarlige
projektleder i anlægsafdelingen og den driftsansvarlige i det pågældende
vejcenter inddrages.
Projekt til ekspropriation (fase 4)
Der skal udarbejdes detailprojekt med tilhørende overslag for etablering af vejbelysning.
Udbudsmateriale (fase 4)
Der udarbejdes udbudsmateriale efter Vejdirektoratets standarder. Der henvises til
Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.5 Udbudsmateriale.
Projektopfølgning (fase 5)
Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigtsmæssige,
skal rådgiver stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.

YB VEJBELYSNINGSANLÆG 50610.R01
SIDE
45 af 80
Således udført dokumentation
Efter entreprisens afslutning skal udarbejdes Således udført dokumentation i henhold
til det, der er beskrevet i Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.7 Således udført
dokumentation.

YB TAVLER OG AFMÆRKNING 50610.R01
SIDE
46 af 80
FÆRDSELS- OG VEJVISNINGSTAVLER OG KØREBANEAFMÆRKNING
1 FÆRDSELSTAVLER
Rådgiver skal projektere og indhente godkendelse hos de respektive myndigheder
til opsætning af relevante færdselstavler i henhold til Vejreglerne.
Til inspiration er på Vejdirektoratet.dk under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev –
Sønderborg, i Erfaringsmappen fremlagt Vejdirektoratets vejledning ”Samlinger og
folier” samt diverse typetegninger.
2 KØREBANEAFMÆRKNING
Detailprojekt for kørebaneafmærkning udarbejdes på baggrund af det færdige vejprojekt.
Der skal være taget højde for eventuelle vejbelysningsprojekter.
Projektet for kørebaneafmærkning skal underlægges en trafiksikkerhedsrevision
samt forhåndsgodkendes hos politiet før endelig færdiggørelse. Rådgiver sørger for
fremsendelse af projektet på baggrund af rådgivers projektmateriale.
Politiets og trafiksikkerhedsrevisors eventuelle bemærkninger indarbejdes efter
nærmere aftale med Vejdirektoratet.
3 VEJVISNINGSTAVLER
Rådgiver skal projektere og indhente godkendelse hos de respektive myndigheder i
henhold til Vejreglerne. Det er rådgivers ansvar at få indgivet ansøgning om frakørselsnumre
og navne i tilstrækkelig god tid. Vejledende kan anføres, at der normalt
går ca. 20 mdr. fra Vejdirektoratet modtager ansøgning bilagt oversigtsplaner, til al
afmærkning er etableret.
Til inspiration henvises til Vejdirektoratets standardtidsplan for myndighedsbehandling
af tavleprojekter på Vejdirektoratet.dk under afsluttede udbud 5110.05 Kliplev –
Sønderborg, i Erfaringsmappen.
Rådgiver skal ikke projektere eller udføre vejvisning, som skal placeres på skærende
veje længere væk end 300 m fra omfartsvejens centerlinje.
4 FØLGEVEJVISNING
Rådgiver skal undersøge hvilke veje der nedklassificeres og ændre ruter i henhold
til dette. Rådgiver skal undersøge, hvilke mål der ikke længere anvendes og fjerne
disse. Rådgiver skal undersøge i Fjern- og Nærmålskatalog, hvilke nye mål der
eventuelt er.
5 SAGSGANG
Rådgiver fremlægger forslag til navne på frakørsler for Vejdirektoratet til kommentering.

YB TAVLER OG AFMÆRKNING 50610.R01
SIDE
47 af 80
Rådgiver udarbejder herefter oversigtsplaner (1:25.000) med forslag til frakørselsnavne
og fremsender denne til Vejdirektoratets team færdsels- og vejvisningstavler
v/Charlotte Sejr, cslp@vd.dk til kommentering.
Rådgiver sender oversigtsplaner til høring hos (1:25.000) (til) berørte kommuner
med anmodning om skriftlige kommentarer.
Rådgiver udarbejder notat med begrundelse for navngivning af frakørsler og fremsender
dette bilagt oversigtsplaner (1:25.000) til Vejdirektoratets afdeling for Vejstandarder.
Eksempel på notat med tilhørende oversigtsplan er fremlagt i Erfaringsmappen,
Vejvisning.
Vejdirektoratet indstiller forslaget til godkendelse. Rådgiver leverer tegninger i nødvendigt
omfang.
De godkendte navne på frakørsler meddeles Rådgiver.
6 AFMÆRKNINGSPLANER
Rådgiver udarbejder oversigtsplaner (1:2.000) med forslag til færdsels- og vejvisningstavler,
(færdselstavler-slettes) samt kørebaneafmærkning og fremsender disse
til Vejdirektoratets team færdsels- og vejvisningstavler v/Charlotte Sejr,
cslp@vd.dk til kommentering.
Rådgiver afholder teknikermøde med kommunerne, hvor vejvisningen drøftes på
teknikerniveau. Rådgiver inviterer politiet til at deltage. Rådgiver udsender mødereferat
og tilrettede oversigtsplaner (1:2.000) til mødedeltagerne.
Rådgiver fremsender oversigtsplaner samt i nødvendigt omfang detailplaner med
færdselstavler til politiet til godkendelse i h.t. færdselslovens § 95 og samtykke i h.t.
§ 100. Der skal foreligge et skriftligt samtykke fra politiet, inden projektet udføres i
marken.
7 PORTALTAVLENUMMERERING
Projekteringsgrundlag:
PUD-AFM Vejledning: Portalnummerering og portaltavler (udleveres senere).
Rådgiver skal nummerere portaltavler iht. vejledningen.
Bassintavler.
Projekteringsgrundlag:
PUD-AFM Vejledning: Bassintavler, (udleveres senere).
Rådgiver skal projektere og opsætte tavler jf. vejledningen og den fremlagte typetegning.

YB BEPLANTNING 50610.R01
SIDE
48 af 80
BEPLANTNING
1 Generelt
Der skal udarbejdes projektforslag og detailprojekt samt anlægs- og driftsøkonomi
for beplantning.
2 Opgavens indhold
2.1 Projektforslag (fase 3)
Projektering
Projektforslaget skal tage udgangspunkt i de æstetiske og biologiske vurderinger,
der er foretaget i VVM-redegørelsen.
I projektforslaget skal indgå trafiksikkerhedsmæssig og optisk vurdering af beplantningens
konsekvenser.
Der skal tages højde for beplantningens visuelle effekt i forhold til motorvejens
påvirkning af landskabet, herunder til nærtliggende beboelser.
Vejdæmningens skråninger beplantes med hjemmehørende lokale arter af robuste
buske for at reducere den visuelle påvirkning.
Ved vejtilslutningerne tilplantes tæt med hjemmehørende blandingsskovarter
for at fremhæve den visuelle oplevelse af skoven som et sammenhængende
massiv.
Der udarbejdes en langsigtet politik for beplantningen for at sikre beplantningens
udvikling og målrette fremtidig drift.
Den fremtidige drift af beplantningen skal varetages.
Plejeplan
Der udarbejdes en overordnet 3-årig plejeplan for etableringsfasen.
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i
den udarbejdede politik for beplantningen.
Anlægs- og driftsøkonomi
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantning.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).
2.2 Detailprojekt (fase 4)
Projektering
Udbudsmaterialet udarbejdes efter Vejdirektoratets paradigme for beplantning.
Planter skal være af dansk herkomst.

YB BEPLANTNING 50610.R01
SIDE
49 af 80
Beplantningsplan kan suppleres med nødvendige detailtegninger og principskitser.
Der skal i projektet lægges vægt på, at jorden ikke må være komprimeret og at
jordbundsforholdene i øvrigt er egnet til plantning.
Der skal i projektet lægges vægt på, at plantning foregår fagligt korrekt.
Plejeplan
Der udarbejdes en detaljeret 3-årig plejeplan for etableringsfasen.
Plejeplanen skal sikre, at beplantningen får gode betingelser til at etablere sig
(minimal konkurrence fra ukrudt).
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i
den udarbejdede politik for beplantningen.
Anlægs- og driftsøkonomi
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantningen.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
50 af 80
BYGVÆRKER
1. Generelt
Rådgiver skal udarbejde projektet efter gældende normer, vejregler og under hensyntagen
til det i Grundlag og forudsætninger nævnte.
Der henvises i øvrigt til det foreliggende tegningsmateriale.
Projektet følger Vejdirektoratets faseopdeling, der indeholder faserne 1-5. Nærværende
rådgivningsydelse dækker faserne 3-5.
Fase 3 Projekt til besigtigelse, dækker udarbejdelse af et dispositionsforslag og et
forprojekt for samtlige bygværker. Samarbejde med Banedanmark vedr designgrundlag
for sporbærende bro. Samt input til skitseprojekt til kombineret linjebesigtigelsesforretningen
og detailbesigtigelse. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise
kan der forekomme ændringer i disse ydelser.
Fase 4 Projekt til anlæg dækker udarbejdelse af detailprojekt og efterfølgende udarbejdelse
af udbudsmateriale. Såfremt projektet udbydes i totalentreprise, vil en
del af disse ydelser ligge hos totalentreprenøren og derved udgå af rådgivningsydelsen.
Projekt til anlæg for totalentreprise vil foregå sideløbende med fase 3.
Fase 5 Anlæg dækker specifikt rekvireret projektopfølgning under selve anlægsfasen.
Rådgivers ydelser i den forbindelse indeholder projektopfølgning og kontrol af
stilladsberegninger under anlægsfasen, samt udarbejdelse af Således udført dokumentation
efter entreprisens afslutning. Al arkivering til DANBRO. Såfremt projektet
udbydes i totalentreprise kan der forekomme ændringer i disse ydelser.
2. Forudsætninger
2.1 Normer, vejregler, vejregelforslag, instrukser, bestemmelser og lign.
Rådgiveren skal levere designgrundlag, der skal godkendes af klienten.
2.2 Geotekniske forhold
Rådgiveren skal udføre alle geotekniske undersøgelser i forbindelse med udvidelse/nyanlæg
af broerne. Rådgiveren skal ved igangsætningen af projekteringen udarbejde
det endelige geotekniske undersøgelsesprogram for fastlæggelse af nødvendige
undersøgelser for bygværkerne.
Der udarbejdes som resultat heraf geotekniske datarapporter for jordbundsforholdene
ved de enkelte bygværker. De geotekniske rapporter skal som minimum indeholde
udførte undersøgelser, efterfølgende vurderinger og anbefalinger for bygværkets
anlæggelse.

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
51 af 80
2.3 Øvrige forudsætninger
Broerne forudsættes udformet og dimensioneret således, at de lever op til de krav
om robusthed og holdbarhed, der er foreskrevet, og der er tradition for i forbindelse
med brobygning i Danmark.
3. Dimensioneringsgrundlag
3.1 Brogrupper
Dette afsnit vedrørende dimensioneringsgrundlag for vej- og stibroer er supplerende
til de krav og retningslinjer, som er anført i ”Vejledning til Belastnings- og beregningsgrundlag
for vej- og stibroer”, (nuværende) udkast til kommentering. De enkelte
afsnitsnumre i parentes refererer til vejledningen.
Vejbroerne henføres til brogruppe 1.
Stibroerne henføres til brogruppe 3 (inkl. laster fra udrykningskøretøjer).
3.2 Dimensioneringsgrundlag
3.2.1 Overordnede generelle krav (afsnit 5.1)
Såfremt der undtagelsesvis påtænkes udformet konstruktioner, således at enkelte
konstruktionselementer ikke er tilgængelige for inspektion, i forbindelse med bygværkets
drift, herunder lejekonstruktioner og lignende, skal disse i projekteringsfasen
godkendes af klienten.
3.2.2 Sikkerhedsbestemmelser (afsnit 5.2)
Alle broer skal henføres til konsekvensklasse CC3.
Alle broerne skal udføres i skærpet kontrolklasse.
3.2.3 Robusthed (afsnit 5.2.1)
Det skal af projektmaterialet fremgå, hvilke tiltag der er foretaget for at minimere risikoen
for udførelsesfejl for de detaljer i konstruktionerne, hvor udførelsesfejl vil have
en særlig stor effekt på sikkerhed og holdbarhed. Som et eksempel på en sådan
detalje kan nævnes fastgørelsen af autoværnsceptre eller støbeskel, hvor kabler
kobles.
3.3 Lastbestemmelser
3.3.1 Eftergivelse af understøtninger

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
52 af 80
Brooverbygningerne dimensioneres for differenssætninger svarende til de beregnede
sætninger af understøtningerne, dog mindst ± 10 mm indbyrdes mellem adskilte
fundamenter.
4. Krav til projekteringen
Der stilles følgende krav til konstruktionsudformningen og til omfanget af de statiske
beregninger:
Beregningerne udføres ved hjælp af tredimensionale EDB-modeller, der tager
højde for broernes ortotrope virkemåde.
Beregningerne skal være gennemskuelige og kontrollerbare.
Fremgangsmåden skal aftales med og godkendes af klienten.
Der må ikke ske overdimensionering af konstruktionerne.
Armeringen i konstruktionen skal varieres som følge af forskellige belastninger
af forskellige områder af konstruktionen.
Der skal redegøres for, hvorledes armeringsmængderne er optimeret ud fra
dels matematiske følsomheder og dels hensynet til entreprenørvenlighed.
Klienten skal godkende, at beregningerne er tilstrækkeligt detaljerede, og rådgiveren
skal efterkomme alle krav fra klienten med henblik på yderligere detaljering.
Frihøjden skal være min. 4,63 m under alle broer, med mindre andet er nævnt i afsnit
5.
Alle vejbroer udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Vejbroerne forsynes med S100 standard broautoværn.
Skråningsanlæg under broerne forsynes med skråningsbeklædning.
Broerne forsynes alle med årstal.
4.1 Tegningsstandard
Tegningerne skal indeholde bygværks ID for de enkelte konstruktioner. Tegningshoved
og -nummerering skal udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets standard, som
kan findes her: http://webapp.vd.dk/tegn/generelt/m_tegnhoved_byg.html
4.2 Entrepriseinddeling
Broarbejderne er tænkt udbudt som en del af den samlede totalentreprise.

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
53 af 80
4.3 Kvalitetssikring
Rapporter, udbudsmateriale og tilsvarende dokumenter, der skal publiceres må ikke
fremsendes til Vejdirektoratet uden at være kvalitetssikret og forsynet med underskrift
at dette er foretaget. I modsat fald vil det pågældende materiale blive returneret
med henblik på afhjælpning uden mulighed for tidsmæssig eller økonomisk
kompensation.
4.3.1 Tredjepartskontrol
Rådgiveren er pligtig til at lade den/de af rådgivningen omfattede konstruktion(er)
være genstand for tredjepartskontrol, såfremt rådgiverens ydelse omfatter
Broer med stor spændvidde (større end 50m) eller broer med særlige konstruktive
principper, som sjældent benyttes.
Broer med nye materialer, som indgår i den bærende konstruktion.
Store tunneller og broer, hvor rådgiveren ikke har en direkte kontakt med
Vejdirektoratet (totalentrepriser), eller konstruktioner, hvor det konkret vurderes,
at tredjepartskontrol er påkrævet.
Aftale om tredjepartskontrol indgås direkte mellem Vejdirektoratet og tredjeparten.
5. Bemærkninger til de enkelte broer
5.1 Generelt
Broernes geometriske og æstetiske udformning skal bestemmes i samarbejde med
Vejdirektoratet.
For alle brokonstruktionernes vedkommende er tilpasningen til terrænet tænkt udført
i tæt sammenhæng med vejanlæggets terrænudformning.
5.2 Bygværksspecifikke bemærkninger
Underføring af Tingsted Å, st. 5+980
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 1,75 meter.
Overføring af stibro ved kolonihaver, st. 6+080
Stibroen udføres med frihøjde på 4,63 meter
Broen udføres med kunststofbelægning.
Broen forsynes med rækværk.

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
54 af 80
Underføring af Tingsted Å ved stibroen til kolonihaver, st. 6+080
Broen udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter
Overføring af jernbane, st. 6+200
Bygværket udføres med frihøjde på 4,63 meter Øvrige geometriske bindinger, ballast
og rækværker efter aftale med Banedanmark. I forbindelse med udførelsen af
dette bygværk er der et eksisterende bygværk, vandløbsbro ved Tingsted å, der
skal nedlægges. Togdriften skal sikres ved montage af midlertidige sporafstivninger.
Projekteringen af denne bro omfatter også de nødvendige sporarbejder (evt. fjernelse
af de eksisterende spor og sikringsanlæg samt en senere reetablering af spor
og sikringsanlæg når broen er på plads), samt samarbejde med Banedanmark under
projekteringen.
Broen skal forberedelse for den nye udvidelse af jernbanestrækningen fra 1 til 2
spor grundet Femern forbindelsen.
Mulighederne for fremskyndelse af tidsplanen for dette bygværk overvejes og eventuelle
fordele ved særskilt entrepriseudbud overvejes.
Faunapassage til underføring af Tingsted å, nyt forløb, st. 6+950
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 2,50 meter.
Underføringen af det nye forløb af Tingsted å under den eksisterende jernbane er
tænkt udført ved gennempresning.
Mulighederne for fremskyndelse af tidsplanen for dette bygværk overvejes og eventuelle
fordele ved særskilt entrepriseudbud overvejes.
Overføring af Stubbekøbingvej, st. 6+600
Broen udføres med vejbro med frihøjde på 4,63 meter.
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.
Faunapassage til underføring af nyt vandløb, st. 6+950
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.
Faunapassage til underføring af nyt vandløb under Stubbekøbingvej, st.
6+950
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.
Underføring ved Kohavej, st. 8+080
Bygværket udføres som skråbenstunnel med frihøjde på 4,63 meter.
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.

YB BYGVÆRKER 50610.R01
SIDE
55 af 80
Faunapassage til underføring af Bjøtup Bæk, st. 8+900
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 0,75 meter.
Overføring af Grøndsundsvej, st. 10+230
Vejbro med frihøjde på 4,63 meter.
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Broen forsynes med S100 standard broautoværn.
Underføring af Cykelsti, st. 11+560
Bygværket udføres evt. som element tunnel med frihøjde på 2,53 meter.
Broen udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Der opsættes stibelysning i tunnellen.

YB TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG 50610.R01
SIDE
56 af 80
TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG
Ved arbejder på statsveje med trafik er Vejdirektoratets Driftsdivision ved Vejcenter
Sjælland vejmyndighed.
Alle færdselsregulerende foranstaltninger skal ske i et samarbejde mellem rådgiveren,
tilsynet, vejmyndigheden og politiet.
Der udarbejdes projekt for trafikafvikling under anlæg på baggrund af det udarbejdede
vejprojekt og vejmyndighedens krav for trafikafvikling.
Trafikafvikling under anlæg omfatter udarbejdelse af følgende:
Plan for anlægslogistik
Anlægsfaseplan
Trafikafviklingsplan
Afmærkningsplan for trafikafvikling (under anlæg)
Rådgiver skal udføre følgende hvoraf dele kan udgå som følge af totalentreprise:
Udarbejde oplæg til og indkaldelse til møder om fastlæggelse af mulighederne for
vej-/stilukninger i kortere eller længere perioder, hastighedsniveauer, tværsnit m.m.
Beskrive og skitsere evt. nødvendige interimsveje.
Vejvisning og trafikinformation vurderes.
Anlægslogistiske overvejelser skal omfatte vurdering af hvordan de projekterede
vejelementer (ledninger, planum, belægninger, konstruktion) udføres med respekt
for trafik, naboer og respekt for eksisterende blivende konstruktioner samt vejrlig de
forskellige årstider.
Skitse til trafikafviklingsplan for hver anlægsfase udarbejdes.
Trafikafviklingsplanerne skal løbende afklares med vejmyndighed og princip godkendes
af denne inden udbud.

YB STØJBEREGNING 50610.R01
SIDE
57 af 80
STØJBEREGNING
1 Generelt
Modellen skal opbygges så den repræsentere udbygningen med hensyn til projekt
og trafik (flere kildelinjer).
Modellen skal suppleres med øvrige større, skærende veje, som specificeres nærmere
af Vejdirektoratet (omfang, trafik etc.) i en zone på min. 500 m på hver side af
motorvejen.
2. Projektering
Der skal gennemføres støjberegninger i NORD2000 for udvidelse til motorvej.
Beregning af støjudbredelsen udføres ved anvendelse af beregningsmetoden
NORD2000 i overensstemmelse med Miljøstyrelsens brugervejledning til
NORD2000 "User's Guide Nord2000 Road" fra 2006 samt "Nord2000 Comprehensive
Outdoor Sound Propagation Model Part 1 & Part 2" og under hensyntagen til
Vejdirektoratets støjpolitik.
Yderligere anvendes Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 "Støj fra veje" samt Miljøstyrelsens
vejledning nr. 4/2006 "Støjkortlægning og støjhandlingsplaner".
Alle beregninger foretages ved hjælp af edb-programmet SoundPLAN ver. 7.0.
I beregningerne med NORD2000 anvendes 4 meteorologisk klasser.
Resultatet opgøres med indikatoren L den .
Støjberegninger udføres i et net af punkter med indbyrdes afstand på 20 m. for optegning
af støjudbredelseskonturer.
Beregningshøjden sættes til 1,5 m over terræn, svarende til den højde for hvilken
den vejledende grænseværdi for udendørs opholdsarealer er gældende.
Bygningernes skærmende effekt medregnes.
På baggrund af den udarbejdede støjberegning indtegnes forslag til placering af
støjskærme og terrænreguleringer.
Der skal afleveres opdaterede 1: 4000 planer med støjkonturer. Farveskala jf. Vejdirektoratets
almindelige brug.

YB STØJBEREGNING 50610.R01
SIDE
58 af 80
Rådgiveren skal efter aftale med Vejdirektoratet foretage punktberegning hos lodsejeren,
på det punkt på beboelsesbygningen, hvor der er mest støj, hvilket som regel
er ensbetydende med hushjørnet tættest på motorvejen. Hvis lodsejeren bor i
stueetagen regnes for et punkt beliggende 2 m over terræn. Hvis ejendommen har
1. sal regnes også for et punkt beliggende 5 m over terræn.
Resultatet afleveres i en støjrapport for ejendommen.

YB STØJSKÆRE 50610.R01
SIDE
59 af 80
STØJSKÆRME
1 Generelt
Der skal etableres støjskærm langs omfartvejen ud for kolonihavehusene Åhaven st
.6+000 – 6+200 samt langs Skovalléen. Udformningen vil blive fastlagt i samarbejde
med vejdirektoratet.
Støjskærmene skal placeres på vejens areal eller i fremtidigt skel.
Skærme kan være en standardskærm og kan opbygges som en variation af transparente
eller semi transparenteskærme og skærme egnet til beplantning efter aftale
med Vejdirektoratet.
Lodsejerne langs de kommende skærme skal inddrages i valg af transparent/ikke
transparent skærm. Vejdirektoratet forestår kontakten til lodsejerne på baggrund af
input fra rådgiveren.
2. Projektering af støjskærme
Skærmens geometri aftales med Vejdirektoratet.
I rådgiverens tidsplan skal være afsat tid til at Vejdirektoratet kan fremsende projektforslaget
til de berørte lodsejere for deres kommentering.
Rådgiveren skal levere en fil med støjskærmenes placering. Filen leveres i dgnformat.

YB TRAFIKSIKKERHEDSREVISION 50610.R01
SIDE
60 af 80
TRAFIKSIKKERHEDSREVISION
1 Generelt
Rådgiveren skal ved en eksamineret trafiksikkerhedsrevisor udføre trafiksikkerhedsmæssig
gennemgang af projektet i henhold til “Håndbog i Trafiksikkerhedsrevision”.
Trafiksikkerhedsrevisorens rapporter sendes til Vejdirektoratet i pdf-format. Vejdirektoratet
vil sammen med rådgiveren tage stilling til rapporternes konklusioner.
2 Trafiksikkerhedsrevision
Revision, trin 2
Der er udarbejdet trafiksikkerhedsrevision trin 2 for Hovedforslaget / skitseprojekt.
Der skal udarbejdes ny trafiksikkerhedsrevision trin 2 på baggrund af projekt til besigtigelse.
Problemer nævnt i trin 2 – rapporten skal indarbejdes i den videre projektering efter
nærmere aftale med Vejdirektoratet.
Revision, trin 3
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 3, på baggrund af projekt til udbud.
Problemer nævnt i trin 3 – rapporten skal indarbejdes i projektet.
Revision, trin 4
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 4, inden ibrugtagning af omfartsvejen.
Problemer nævnt i trin 4 – rapporten skal indarbejdes inden ibrugtagning.
Revision, trin 5
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 5 af omfartsvejen.
Problemer nævnt i trin 5 – rapporten vil enten kunne blive rettet inden entreprenørens
garanti udløber eller danne baggrund for udarbejdelse af projektforslag for forebyggelse
af uheld.

YB TILSYN (OPTION) 50610.R01
SIDE
61 af 80
TILSYN (OPTION)
1 Generelt
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved Vejdirektoratets
rekvisition for den konkrete opgave, men dækker som udgangspunkt
byggeledelse og fagtilsyn.
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.
Rådgiveren skal i sin kvalitetsplan tage hensyn til Vejdirektoratets faste procedure
for tilsyn, jf. Vejdirektoratets Tilsynshåndbog.
Tilsynet skal afrapportere samt afstemme projektets forventninger med projektets
overordnede tilsynsleder, eller i dennes fravær anlægskoordinatoren.
Der henvises til FRI´s ydelsesbeskrivelse for ”Anlæg og Planlægning” April 2006
kapitel 4, med overvejende fokus på afsnit 4.2 – fagtilsyn.
Medarbejdere, der ikke kan dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner
og broisolering og som skal arbejde med denne aktivitet i projekterne, deltager
efter aftale i kursus om tilsyn med brobelægninger. Udgifter i forbindelse med disse
kurser afholdes af rådgiveren.
Det faglige tilsyn kan rekvirere tilsynsassistance fra moderfirmaet efter nærmere aftale.
Rekvisitionen af assistance vil kunne forekomme på følgende områder; stål, beton,
membraner, asfalt, midlertidige konstruktioner, geoteknik, afvanding, stillads milljø,
støj og teknisk assistance fra projektledelse.
Tilsynsassistance kan kun indhentes efter skriftlig aftale med ATR-skema, med ansvarlig
tilsynsleder eller anlægskoordinator.
2 Indhold og afgrænsning
Vejdirektorater kan vælge at splitte fagtilsyn med broarbejder, belysning, miljø og
støjskærme, samt fagtilsyn med vejarbejder op i selvstændige optioner.
Fagtilsyn med broarbejder, belysning, miljø og støjskærme som option:
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker gøre brug af option på fagtilsyn
med broarbejder, belysning og støjskærme, stille nødvendige ressourcer til rådighed.

YB TILSYN (OPTION) 50610.R01
SIDE
62 af 80
Fagtilsyn i forbindelse med konstruktioner
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved klientens
rekvisition for den konkrete opgave, men dækker som udgangspunkt byggeledelse
og fagtilsyn.
Rådgiveren har det fulde tekniske ansvar for den tekniske konsulent / medarbejderens
faglige arbejde.
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte tilsyns opgavers gennemførelse.
Rådgiveren skal til dette anvende et dokumenteret kvalitetsstyringssystem, der tager
udgangspunkt i kravene i DS/EN ISO 9001:2000 eller lignende rele-vant standard.
Til dokumentation herfor skal rådgiveren senest 15 arbejdsdage inden arbejdes
igangsættelse forelægge kvalitetshåndbog samt andet rele-vant dokumentation
for klienten til godkendelse. Der skal af dokumentationen fremgå, hvorledes der
indsamles og leveres kvalitets og miljødata fra entre-prenøren til klienten. Rådgiveren
skal i sin kvalitetsplan tage hensyn til Vejdi-rektoratets faste procedure for tilsyn,
jf. Vejdirektoratets Tilsynshåndbog.
Tilsynet skal afrapportere samt afstemme projektets forventninger med projektets
overordnede tilsynsleder, eller i dennes fravær anlægskoordinatoren.
Der henvises til FRI's ydelsesbeskrivelser for "Anlæg og Planlægning" April 2006,
kapitel 4, med overvejende fokus på afsnit 4.2 - fagtilsyn.
Rådgiveren stiller mobiltelefoner og PC'er til rådighed for sine medarbejdere.
Medarbejdere, der ikke kan dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner
og broisolering og som skal arbejde med denne aktivitet i projekterne, deltager
efter aftale i kursus om tilsyn med brobelægninger. Udgifter i forbindelse med disse
kurser afholdes af rådgiveren.
Fagtilsyn med vejarbejder (Option)
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option på fagtilsyn
med vejarbejder, stille nødvendige ressourcer til rådighed.
Fagtilsyn med vejarbejder, omfatter primært tilsyn med jord-, å-forlægning, afvandings-
og belægningsarbejder, men kan derudover omfatte tilsyn med vejudstyr,
mindre konstruktioner, sikkerhedsforhold og miljøforhold, udarbejdelse af ”Således
udført” –materiale samt overdragelse af det færdige anlæg til driftsmyndigheden.
Miljøfagtilsyn (Option)
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option for miljøfagtilsyn,
stille nødvendige ressourcer til rådighed ad hoc. Nedenfor er anført eksem-

YB TILSYN (OPTION) 50610.R01
SIDE
63 af 80
pler på, hvilke aktiviteter et miljøfagtilsyn kan udføre. Bistå Vejdirektoratets tilsyn i
forbindelse med f.eks.:
Permanent placering af påtruffet forurenet jord
Håndtering af forurenet jord
Etablering og afløbskontrol af sugespidsanlæg ved forurenede arealer
Tømning af regnvandsbassin i forbindelse med nedlæggelse eller ombygning
Sløjfning af geotekniske boringer med pejlefilter
Sløjfning af boringer og brønde til vandforsyning, miljø, grundvandssænkning
mv.
Oprensning af industrigrunde
Anmeldelse, opfølgning og kontakt til myndigheder
Medvirke, hvis der opstår behov for at ændre en eksisterende tilladelse
Planlægge og anvise hvorledes forurenet jord opgraves og sorteres
Planlægge prøvegravninger, prøvetagning, boreprogrammer m.m.
Udføre undersøgelser, boreprøver m.m.
Assistance med afhjælpning, hvis skaden er sket
Udarbejdelse af rapport til myndigheder
El-fagtilsyn (option)
Rådgiver skal såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option for el-fagtilsyn
føre ad hoc tilsynsassistance i forbindelse med opsætning af belysningsmateriel og
eltage i afleveringsforretningen.
3 Vejdirektoratets ydelser
Fagtilsyn med broarbejder, belysning og støjskærme som option:
Vejdirektoratet stiller ikke faciliteter af nogen art til rådighed for rådgiveren.
Fagtilsyn med vejarbejder som option:
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter, mobiltelefon, IT-systemer, nødvendig sikkerhedsbeklædning,
køretøjer og måleudstyr til rådighed for rådgiveren på arbejdsstedet.
4 Rådgiverens ydelser
Rådgiverens medarbejdere opdeles i følgende medarbejderkategorier:
1. Teknisk designer
2. Medarbejder med 0 – 4 års relevant erfaring
3. Medarbejder med 5 – 10 års relevant erfaring
4. Medarbejder med over 10 års relevant erfaring

YB TILSYN (OPTION) 50610.R01
SIDE
64 af 80
Medarbejdere i medarbejderkategori 1 – 4 afregnes med aftalt timepris.
Den ugentlige arbejdstid er 37 timer på arbejdspladsen ekskl. frokostpause og
transporttid til og fra tjenestestedet.
For fagtilsyn med vejarbejder er den ugentlige arbejdstid 37 timer på arbejdspladsen
ekskl. frokostpause og transporttid til og fra tjenestestedet.
Rådgiveren udarbejder således udført dokumentation på baggrund af tilsynets tilbage
meldinger under anlægsfasen.
De angivne fastpriser og timesatser skal indeholde alle udlæg bortset fra kørsel under
tilsynsarbejderne. Kørsel til arbejdsstedet honoreres op til maksimalt 50 km fra
nærmeste kontoradresse..
Projektopfølgning
Hvis der under anlægsarbejdet opdages forhold der virker uhensigtsmæssige, skal
rådgiveren stå til rådighed for at komme med forslag til projektændringer.
Rådgiveren skal tillige stå til rådighed med ad hov tekniks bistand under anlægsfasen
5 Vejdirektoratets krav og ønsker til de tekniske medarbejdere
Vejdirektoratet har følgende krav til rådgiver på vejarbejder:
Alle skal have deltaget i kursus ”Vejen som arbejdsplads”
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse eller sikkerhedskoordinering, skal have
gennemført ”Den lovpligtige arbejdsmiljøuddannelse for koordinatorer” eller (hvis
før 2006) ”Sikkerhedsgruppens arbejdsmiljøuddannelse”
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse skal have gennemført kurset ”Forebyggelse
af stilladssvigt, C-kursus”.
Vejdirektoratet har herudover følgende krav og ønsker til rådgiverens kompetence
og erfaring:
Kategori 1: Teknisk designer:
uddannelse som teknisk assistent, teknisk designer, anlægstekniker, teknisk tegner
eller tilsvarende mellemlang uddannelse (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation
(ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)

YB TILSYN (OPTION) 50610.R01
SIDE
65 af 80
Kategori 2: Medarbejder med 0 - 4 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant
uddannelse med 0 - 4 års relevant erfaring eller tillært medarbejder med mindst 10
års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation
(ønske)
Kategori 3: Medarbejder med 5 - 10 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse
med 5 - 10 års relevant erfaring (krav) eller tillært medarbejder med mindst 10
års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)
Kategori 4: Medarbejder med over 10 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplom-, akademi- eller teknikumingeniør eller tilsvarende
længere relevant uddannelse med mere end 10 års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
erfaring med anlægsentreprisers tekniske, økonomiske og juridiske aspekter
(ønske)
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)
erfaring med coaching og vejledning af mindre erfarne kollegaer (ønske).

TAG 50610.R01
SIDE
66 af 80
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG)
Der skal afgives tilbud på den vedlagte tilbudsliste (TBL). I tilbudslisten side A anføres evt. modtagne
rettelsesblade i tilbudsfasen.
For hver medarbejder, der indgår i tilbuddet, skal det oplyses, hvilken af kategorierne medarbejderen
tilhører.
Forskelle i timesatserne skal på rimelig vis afspejle forskelle i aflønningsniveauet i moderfirmaet.
De i skemaet anførte timetal er alene fastsat af hensyn til bedømmelsen af priselementet i tilbuddene,og
de faktisk præsterede timer vil kunne variere ubegrænset i forhold hertil.
De beskrevne ydelser kan ligeledes variere, så dele kan helt udgå og supplerende ydelser kan
tilgå opgaven.
Projektering
De anførte timesatser skal dække alle udgifter til arbejdets udførelse, herunder skal udgifter til
kørsel, anvendelse af CAD-udstyr og programmel samt nødvendige beregningsprogrammer være
indeholdt i satserne.
Satserne skal også dække option for fagtilsyn – dog ikke for el- og miljøarbejde.
For optionerne på bistand i udførelsesfasen gælder følgende
Tekniske konsulenter, kan tilknyttes projektet på 2 måder, som permanent (100%) eller ad -hoc
bistand.
Permanent konsulenter:
Tekniske konsulenter der til knyttes projektet permanent er omfattede af 15% rabat på
timesatserne jf. paradigmeaparadigma for aftale om rådgivning og bistand.
Konsulenter har mødested på byggepladsen.
Tidsforbrug og omkostninger for transport, ift. konsulentens dokumenterede normaltransport
mellem hjem og firma, vil blive honoreret i begrænset omfang, - op til 50 km i hver
retning.til og fra tjenestesteder er klienten uvedkommende. Tid og afstand dokumenteres
ved Kraks ruteberegner. Denne omkostning udmøntes i en dagrate som vil blive betalt pr.
dag konsulenten er på pladsen. Den i transporten medgåede tid kan ikke betragtes som
arbejdstid.
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter og køretøjer til tjenestelig brug til rådighed for arbejdets
udførelse.
Konsulenten har det fulde faglige ansvar for opgaven samt for styring af økonomi, tid og
afrrapporteringafrraportering.
Ad -hoc konsulenter:
Ad-hoc tilsyneter afregnes tilsyn er 100% afregnet efter timesatserne.

TAG 50610.R01
SIDE
67 af 80
Transportomkostninger i form af tid og km vil blive honoreret ift. statens takster og den aftalte
timesats
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter og køretøjer til tjenestelig brug til rådighed for arbejdets
udførelse.
Konsulenten har det fulde faglige ansvar for opgaven samt for styring af økonomi, tid og
afrapportering

Bilag A – Forkortelser
SIDE
68 af 80
AAB
Almindelig arbejdsbeskrivelse
AB
Asfaltbeton
ABB
Asfaltbetonbindelag
AB 92
Almindelige betingelser for arbejder og leverancer i bygge- og
anlægsvirksomhed, Boligministeriet
ANL
Vejdirektoratet, Anlægsområdet, Skanderborg
B
Betonrør, ig/Euro-standardrør
BS
Bundsikring af sand og grus
BUT
Bestemmelser om udbud og tilbud
CL
Centerlinje
D
Dræn af dobbeltvæggede, udvendigt korrugerede plastdrænrør
DNN
Dansk Normal Nul
DRI
Driftsområdet
DS
Dansk Standard
DSFL
Dansk Selskab for Fotogrammetri og Landmåling
EN
Europæiske Normer
FR
Forstærket rør
FRS
Individuelle specialrør
GAB
Grusasfaltbeton
GVS
Grundvandsspejl
Hldv.
Hovedlandevej
I
Sikring af indløb med sten
IB
Sikring af indløb med bygværk
K
Koblingshøjde
KL
Dræn af dobbeltvæggede, udvendigt korrugerede, topslidsede
plastrør
KO
1,0 m brønd med sandfang og motorvejsrist (kombinationsbrønd)
KO2
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og motorvejsrist (kombinationsbrønd)
KOF
1,0 m brønd med sandfang og motorvejsrist i flydende karm
(kombinationsbrønd)
KOF2
1,25 m brønd med sandfang og motorvejsrist i flydende karm
(kombinationsbrønd)
K2495 Kommunevej nr. 2495
L
Længdeprofilreference
Ldv.
Landevej
MTV
Motortrafikvejen
MV
Motorvejen
m.b.s.
Motorvejens/Motortrafikvejens begge sider
m.h.s.
Motorvejens/Motortrafikvejens højre side
m.v.s.
Motorvejens/Motortrafikvejens venstre side
NB
1,0 m brønd med sandfang og betondæksel
NB2
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og betondæksel
NBB
1,0 m brønd med bundrende og betondæksel
NBB2
1,25 m brønd med bundrende og betondæksel
NK
1,0 m brønd med sandfang og kørebanedæksel

Bilag A – Forkortelser
SIDE
69 af 80
NK2
NKB3
NLF
NSF
NSFJ
NV
NØ
OF
PA
Pr.fl.vej
Pr. vej
PL
prVI
PSS
P&S
SAB
SB
SBB
SG
SGII
SMA
SRS
SV
SW 1.1
SW 1.2
lign.)
SW 2.1
SW 2.2
lign.)
SW 3.1
SØ
T
TAG
TBL
TSA
U (lab.)
U (afv.)
UB
UF
UKP
v.b.s.
VD
v.h.s.
1,25 m nedgangsbrønd med sandfang og kørebanedæksel
1,25 m nedgangsbrønd med støbt betonkammer og kørebanedæksel
ø 400 betonnedløbsbrønd eller ø315/280 mm plastnedløbsbrønd
uden vandlås og med 310 x 310 mm flydende karm og rist
ø 450/400 mm dobbeltvægget, udvendig korrugeret plastnedløbsbrønd
med sandfang og 310 x 310 mm rist
ø 450/400 mm dobbeltvægget, udvendig korrugeret plastnedløbsbrønd
med sandfang og støbejernskegle
Nordvest
Nordøst
Overføring
Pulverasfalt
Privat fællesvej
Privat vej
Lukkede plastrør (plastkloakrør)
Prøvningsmetode Vejteknisk Institut
Plan for Sikkerhed og Sundhed
Parker og Samkør
Særlige arbejdsbeskrivelser
Særlige betingelser
Særlige betingelser og beskrivelser
Stabilt grus
Stabilt grus, kvalitet II
Skærvemastiks
Støjreducerende slidlag
Sydvest
Fleksibelt ensidigt stålautoværn
Fleksibelt dobbeltsidigt stålautoværn (til anvendelse i midterrabat eller
Halvstift ensidigt stålautoværn
Halvstift dobbeltsidigt stålautoværn (til anvendelse i midterrabat eller
Stift ensidigt stålautoværn
Sydøst
Ledningstoppunkt
Tilbuds- og afregningsgrundlag
Tilbudslisten
Tilslutningsanlæg
Uensformighedstal
Sikring af rørudløb med sten
Sikring af rørudløb med bygværk
Underføring
Udbudskontrolplan
Vejens begge sider
Vejdirektoratet
Vejens højre side

Bilag A – Forkortelser
SIDE
70 af 80
VI
v.v.s.
Vejteknisk Institut
Vejens venstre side
Vedr. vejtekniske begreber henvises til Vej- og trafikteknisk ordbog i gældende udgave,
som kan findes på www.vejregler.dk.
For tavleentrepriser:
Tavler
B: Bredde i cm
D: Diameter i cm
H: Højde i cm
KPF:
Kantprofil i mm
S: Bredde i cm
Standardtyper
BS: Buet stander
FS:
Forkrøppet stander
GS: Galgestander
GST: Gitterstander
HG: Høj rørgalge
IPE:
LG:
LS:
RHS:
RP:
IPE-stander
Lav rørgalge
Lige stander
Firkantrør
Portal af firkantrør
Fundamenttyper
FG: Til gitterstander
FI:
Til IPE-stander
FR: Til firkantrør-stander
OMB: Omstøbning med beton
R: Til portaler af firkantrør
Øvrige forkortelser
Hs: Standerhøjde i cm incl. indstik i jord
Hf………………..standerhøjde i cm. excl. indstik i jord

Bilag B – Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde
SIDE
71 af 80
KRAV TIL RÅDGIVERENS KVALITETARBEJDE
Rådgiverens kvalitetsplan skal redegøre for følgende:
Emne
Introduktion
Organisering af
opgaven
Ændringer
Dokumentstyring
Kommunikation
Myndighedsplan
Kommentarer
Forord
Formål med Kvalitetsplanen
Målgruppe for Kvalitetsplanen
Håndtering af Kvalitetsplanen
Kvalitetsmål, succeskriterier
Parter
Organisationsplan
Funktionsbeskrivelser med reference, ansvar, opgaver og beføjelser
Kompetence og uddannelse
Organisatoriske grænseflader
Procedure for styring af ændringer i alle faser af opgaven.
Procedure for styring af dokumenter relateret til opgaven.
Beskrivelse, der redegør for dokumenters identifikation, udarbejdelse,
kontrol, granskning, godkendelse, ajourføring, ændringer,
fordeling, registrering, arkivering m.v.
Beskrivelse skal som minimum omfatte tekniske dokumenter (dvs.
tegninger, beregninger, beskrivelser m.v.), styringsdokumenter,
tidsplaner, kvalitetsregistreringsdokumenter, korrespondance, mødereferater
m.v.
Procedure for anvendelse af Videndelingsrum
Retningslinjer for fremsendelse af dokumenter til Vejdirektoratet,
herunder sikring af, at dokumenterne er kvalitetssikret.
Retningslinjer for kommunikation med eksterne
Retningslinjer for kommunikation med interne
Mødeplan for opgavens mødetyper
Kommunikationsplan
Plan for myndighedsbehandling, herunder beskrivelse af emner,
myndighed, indhold, resultat, status.

Bilag B – Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde
SIDE
72 af 80
Emne
Styring af
underrådgivere
Planlægning og
styring af
projekteringen
Kommentarer
Procedure for sikring af, at relevante kvalitetskrav videreføres til
evt. underrådgivere.
Opgavegrundlag og – forudsætninger
Rådgiverens ydelser
Vejdirektoratets ydelser
Forventet resultat f.eks. rapporter, notater, tegninger, beskrivelser
Risikostyring, dvs. potentielle risikoområder, der er relateret til projektet.
Proces for opgaven, herunder aktivitetsplanlægning, tidsplan med
milepæle, rådgiverens godkendelse undervejs, Vejdirektoratets
kommentering/accept undervejs, grænsefladestyring
Økonomiske rammer
Fremdriftsrapportering
Kvalitetskontrol og
– dokumentation
Måleudstyr
Fejl og afvigelser,
korrigerende og
forebyggende
handlinger
Kvalitetsaudit
Opgaveaflevering
Dokumentkontrolplaner
Retningslinjer for kontrol
Retningslinjer for granskning
Retningslinjer for kvalitetsregistreringer
Ved anvendelse af måleudstyr, identificeres anvendte procedurer.
Procedure, der redegør for håndtering af fejl og afvigelser samt for
korrigerende og forebyggende handlinger
Retningslinjer for auditering
Auditplan
Procedurer for aflevering af opgaven til Vejdirektoratet

Bilag C Oversigtsplan
SIDE
73 af 80
Oversigtsplan - Nykøbing Falster Omfartsvej

Bilag D
SIDE
74 af 80
AFTALE OM RÅDGIVNING OG BISTAND
ESDH SAGS NR.
SAP OPGAVENR.
ID NR.
Tilføj ESDH sags nr.
Tilføj SAP opgavenr.
Tilføj ID nr. hvis relevant
FAKTURA REFERENCE
Tilføj initialer, der skal stå på faktura
DATO
Tilføj dato for aftalens udarbejdelse
1. PARTERNE
Mellem
Vejdirektoratet
Projektkontor Øst
Gladsaxe Ringvej 51
2730 Herlev
og
Her anføres rådgiverens firmanavn (alternativt det officielle ”kaldenavn”, f.eks. RAMBØLL, (evt.
lokalkontor)) og adresse
CVR nr.: Anfør CVR nr.
i det følgende kaldet rådgiveren
er der indgået følgende aftale om rådgivning og bistand (i det følgende samlet betegnet ”rådgivning”)
under henvisning til Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand af
juni 2006 (i det følgende betegnet "standardvilkårene”).
2. OPGAVEN
Aftalen omfatter rådgivning vedrørende:
Vej- og miljøteknik i forbindelse med projektering af ny omfartsvej øst om Nykøbing Falster i det
åbne land mellem Skovalléen H501 og Gedser Landevej H506.
Broer og bygværker i forbindelse med projektering af omfartsvej øst om Nykøbing Falster på
strækningen mellem Skovalléen H501 og Gedser Landevej H506
Opgavens aftalegrundlag er som anført nedenfor i prioriteret rækkefølge:
a) Denne aftale om rådgivning og bistand
b) Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen

Bilag D
SIDE
75 af 80
c) Tilbudsliste (TBL)
d) Udbudsbetingelser (UB)
e) Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand, marts 2010
f) Almindelige bestemmelser for teknisk rådgivning og bistand – ABR 89
g) FRI’s ydelsesbeskrivelser for anlæg og planlægning, april 2006
3. RÅDGIVERENS YDELSER
Rådgiverens ydelser fremgår af aftalegrundlaget jf. punkt 2.
Rådgiverens ydelser beskrives nøjagtigt ved klientens rekvisitioner af konkrete opgaver. Disse
rekvisitioner skal indeholde en henvisning til nærværende aftale om rådgivning og bistand.
Rådgiverens medarbejdere skal for rådgiverens regning i fornødent omfang deltage i VEJ-EU’s
kursus om vejarbejder (Vejen som arbejdsplads). Det forudsættes at medarbejdere, der i forbindelse
med rekognoscering og forundersøgelser skal færdes langs veje med trafik, har gennemgået
kurset.
Rådgiveren skal basere sit arbejde vedrørende brostilladser på Tilsynshåndbog for bro entrepriser
Forebyggelse af stilladssvigt, marts 2007 og skal i samarbejde med entreprenøren anvende
og udfylde de heri angivne skemaer.
Rådgiveren skal meddele bygherren, såfremt entreprenøren ikke gennemfører sine aktiviteter i
henhold til Tilsynshåndbog for bro entrepriser Forebyggelse af stilladssvigt, marts 2007 og rådgiveren
skal meddele bygherren om de i nævnte tilsynshåndbog anførte evalueringsniveauer (i
skema E og F) bør ændres i det konkrete projekt årsagen hertil.
Rådgiveren skal skriftligt meddele bygherren forud for støbning, hvorvidt rådgiveren har giver entreprenøren
støbetilladelse.
De af rådgiverens personale , der skal arbejde med stillads, skal forinden for rådgiverens egen
regning have gennemgået det af VEJ-EU udbudte kursus C (et todages kursus med eksamen).
Intet skriftligt materiale fra rådgiveren (rapporter, udbudsdokumenter, etc.) må fremsendes til Vejdirektoratet
uden at være 100 ℅ færdigt, kvalitetssikret og forsynet med underskrift af, at dette er
foretaget. I modsat fald vil det pågældende materiale blive returneret med henblik på øjeblikkeligt
afhjælpning uden mulighed for tidsmæssig eller økonomisk kompensation
Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsstyringssystem, der tager udgangspunkt i kravene
i DS/EN ISO 9001:2000 eller lignende relevant standard. Til dokumentation herfor skal rådgiveren
senest den Angiv dato forelægge kvalitetshåndbog samt anden relevant dokumentation
for klienten til godkendelse.
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse. Kvalitetsplanen
skal følge opgavebeskrivelsen. Det skal af dokumentationen fremgå, hvorledes der indsamles
og leveres kvalitets- og miljødata fra entreprenørerne til klienten. Kvalitetsplanen skal forelægges
for klienten til godkendelse.

Bilag D
SIDE
76 af 80
Klienten kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene til rådgiverens kvalitetsstyringssystem.
Rådgiveren er pligtig at lade den/de af rådgivningen omfattede konstruktion(er) være genstand
for tredjepartskontrol. Aftale om tredjepartskontrol indgås direkte mellem klienten og tredjeparten.
4. KLIENTENS YDELSER
Klientens ydelser fremgår af udbudsmaterialet samt af de enkelte rekvisitioner.
5. PARTERNES MEDARBEJDERE
SAGSANSVARLIG HOS KLIENTEN
Projektleder Jette Buch-Hansen
med hvem bindende aftaler kan indgås inden for kontraktens rammer.
For de enkelte fagområder, som aftalen omfatter, vil der i klientens projektorganisation blive udpeget
kontaktpersoner, som vil være ansvarlige for de enkelte fagområder.
PROJEKTANSVARLIG HOS RÅDGIVEREN
Der skal angives én projektansvarlig
UDSKIFTNING AF MEDARBEJDERE HOS RÅDGIVEREN
Udskiftning af medarbejdere hos rådgiveren, tilknyttet opgaveløsningen, kan alene ske efter forudgående
skriftlig godkendelse fra Vejdirektoratet.
6. BUDGET
Budgetrammen for delopgaverne aftales mellem klienten og rådgiveren inden tildeling af opgaven
og skal fremgå af rekvisitionen.
Rådgiveren udarbejder fase- og aktivitetsopdelt budget.
7. TIDSFRISTER
Den overordnede tidsplan fremgår af udbudsbetingelserne. Tidsfrister for delopgaver aftales mellem
klienten og rådgiveren inden tildeling af opgaven og skal fremgå af rekvisitionen.
Rådgivningen igangsættes den Angiv dato
Opgaven skal være afsluttet senest den Angiv dato
Tidsplan for rådgivningen er følgende:

Bilag D
SIDE
77 af 80
8. AFREGNING
- Oktober 2011: Besigtigelsesforretning
- Maj 2012: Ekspropriation
- Juni 2012 Anlægsstart
- Juli 2014: Anlægsslut
HONORAR
Rådgivningsydelsen afregnes som honorar efter regning i henhold til tilbudslistens poster.
UDLÆG
Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivningsopgaverne og
eventuelle ekstraydelser, medmindre andet er fastsat nedenfor eller konkret aftalt mellem klienten
og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig.
Udgift/udlæg Betaling Bemærkninger
Tjenesterejser og kørsel Nej Medmindre dette aftales
særskilt
Kopiering og enkelttryk af tegninger i forbindelse
med rådgiverens løbende bistand
Nej
Trykning og indbinding af rapporter og
mangfoldiggørelse af tegninger
Sædvanligt måleudstyr og håndværktøj samt
afmærkning af køretøjer til en anskaffelsessum
på under 50.000 kr. pr. stk. eksl. Moms
Måleudstyr og værktøj med en anskaffelsessum
på over 50.000 kr. pr. stk eksl. Moms
Prøvetagning, laboratorieundersøgelser og
analyser
Ja
Nej
Ja
Ja
Budget for udlæg
skal anføres i rekvisition
Budget for udlæg
skal anføres i rekvisition
Budget for udlæg
skal anføres i rekvisition
9. FORSIKRING
Rådgiveren skal have sit professionelle ansvar forsikret med personskade på minimum 12,5 mio.
kr. pr. forsikringsår og for tingskade minimum 25 mio. kr. pr. forsikringsår.
Rådgiveren har tegnet ansvarsforsikring i Angiv forsikringsselskab
Rådgiverens forsikring har policenr. Angiv policenr. med personskadeforsikring på maks. Angiv
beløb kr. pr. forsikringsår og tingskadeforsikring på maks. Angiv beløb kr. pr. forsikringsår.

Bilag D
SIDE
78 af 80
10. SUPPLERENDE BESTEMMELSER
Rådgiverens ansvar er i denne rådgivningsopgave begrænset til 25 mio. kr. per kalenderår.
11. BILAGSOVERSIGT
Aftalen bilægges følgende:
1. Rådgiverens tilbud, dateret d…
2. Eventuelle rettelsesblade…
3. Udbudsbetingelser
12. UNDERSKRIFTER
For Vejdirektoratet
For rådgiveren
Angiv sted, den Angiv dato …...…………….., den ………...… 2010
...........................................
Navn
Projektleder
Underskrift og stempel
...........................................
Navn
Afdelingsleder/Projektchef
..............................................................
Underskrift og stempel

Bilag E
SIDE
79 af 80
Sag nr.:
SAP opgave nr.:
Rammeaftale nr.:
-
Rekvisition nr.:
Dato:
Rekvisition
Aftale om rådgivning og bistand
i henhold til aftale om rådgivning og bistand af mellem Vejdirektoratet,
Anlægsdivisionen, Projektkontor Øst og vedrørende < projekt >
1. Opgaven
….
2. Rådgiverens ydelser
Rådgiverens ydelser omfatter følgende delopgaver:
3. Klientens ydelser
Klientens ydelser fremgår af udbudsbetingelserne samt af de enkelte rekvisitioner.
4. Rådgiverens medarbejdere
….
5. Budgetramme
Den samlede budgetramme for de i denne rekvisition anførte delopgaver er fastsat
til max. kr, ekskl. moms. Til udlæg i forbindelse med gennemførelsen af ovennævnte
delopgaver er der heraf afsat en budgetramme på max. Kr., ekskl.
moms.
Delopgavernes budgetramme ekskl. udlæg er angivet nedenfor. Det for den enkelte
delopgave angivne budget er et maksimumbeløb for delopgavens løsning. Endvidere
er der angivet igangsættelses- og færdiggørelsesfrist.

Bilag E
SIDE
80 af 80
Delopgave Budgetramme Tidsfrister
ekskl. udlæg
6. Tidsplan
Rådgivningen igangsættes den …
Opgaven skal være afsluttet den …
7. Afregning
Honorar
Jf. Aftale om rådgivning og bistand af ………………..
Udlæg
Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivningsopgaverne
og eventuelle ekstraydelser, medmindre andet er fastsat nedenfor eller
konkret aftalt mellem klienten og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig.
…
For rådgiveren
For klienten
................................., den ............................ ................................., den ............................
................................................................... ...................................................................
Stempel og underskrift
Stempel og underskrift

Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Fløng, Herlev, Herning,
Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København.
Find mere information på vejdirektoratet.dk.
ANLÆGSDIVISIONEN
Thomas Helsteds Vej 11
Postboks 529
8660 Skanderborg
Telefon 7244 2200
Telefax 8652 2013
vd@vd.dk
vejdirektoratet.dk