Grundstødninger og kollisioner i Ãresund 1997 ... - Søfartsstyrelsen
Grundstødninger og kollisioner i Ãresund 1997 ... - Søfartsstyrelsen
Grundstødninger og kollisioner i Ãresund 1997 ... - Søfartsstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NORDLANDIA<br />
CESIS<br />
POVL ANKER<br />
Radarbillede fra Dr<strong>og</strong>den VTS<br />
Eksempel 2.<br />
I december 1998 kolliderede et dansk fiskeskib på 350 BT med et svensk tørlastskib på<br />
2216 BT i Dr<strong>og</strong>den Rende. Det var mørkt, <strong>og</strong> begge skibe var på vej nord over i renden. I<br />
begge skib havde man observeret det andet skib både på radaren <strong>og</strong> visuelt. Tørlastskibet<br />
sejlede lidt stærkere (11,3 knob) end fiskeskibe <strong>og</strong> besluttede at overhale på et tidspunkt,<br />
hvor der <strong>og</strong>så var flere sydgående skibe i renden. Overhalingen forgik tæt på fiskeskibets<br />
bagbord side, <strong>og</strong> da agterenden var tværs af fiskeskibet, blev fiskeskipperen nervøs,<br />
drejede styrbord <strong>og</strong> bakkede. Fiskeskibets agterende ramte tørlastskibet i styrbord side.<br />
Begge skibe kunne fortsætte efter kollisionen. Se i øvrigt Opklaringsenhedens<br />
søulykkesrapport på Søfartsstyrelsens hjemmeside www.sofartsstyrelsen.dk.<br />
Eksempel 3.<br />
I november 2000 kolliderede et dansk tankskib på 1733 BT i ballast med et hollandsk<br />
tørlastskib. Kollisionen skete tæt ved bøje 3 ud for Nordre Røse. I tankskibet havde man<br />
observeret tørlastskibet på radaren 20 – 30 ° om styrbord, <strong>og</strong> lidt senere observerede man<br />
tørlastskibets røde sidelanterne i næsten samme pejling. Tankskibet bakkede umiddelbart<br />
før kollisionen, <strong>og</strong> skaderne på skibene var ikke større, end at de efter kollisionen kunne<br />
fortsætte. Se i øvrigt Opklaringsenheden søulykkesrapport på Søfartsstyrelsens<br />
hjemmeside www.sofartsstyrelsen.dk.<br />
Eksempel 4.<br />
I oktober 2002 kolliderede et finsk Ro-Ro tørlastskib på 10.762 BT med et svensk<br />
tørlastskib på 2216 BT. Kollisionen skete i mørke i Dr<strong>og</strong>den Rende, ca. 1 sømil nord for<br />
30
Change language