Grundstødninger og kollisioner i Øresund 1997 ... - Søfartsstyrelsen

12 Evaluering
Et af formålene med Opklaringsenhedens temaundersøgelser er at klarlægge, på hvilke
områder Opklaringsenheden kan forbedre sine undersøgelser og analyser.
Under udarbejdelse af denne temaundersøgelse er der selvsagt indhøstet flere erfaringer
med hensyn til det materiale, som er tilgængeligt som basis for undersøgelsen, og i det
efterfølgende er redegjort for disse erfaringer.
12.1 Dataindsamling
Opklaringsenheden indhenter data om de enkelte ulykker og registrerer dem i
søulykkesdatabasen. Databasen er den vigtigste kilde i forbindelse med en
temaundersøgelse som denne. Det gælder især for de mindre alvorlige ulykker, hvor
Opklaringsenheden beslutter ikke at udarbejde en søulykkesrapport eller en redegørelse.
Som nævnt i undersøgelsen er data for grundstødninger og kollisioner med udenlandske
skibe ret sparsomme, især i de tidligere år af analyseperioden. Det skyldes blandt andet,
at et udenlandsk skib, som er involveret i en mindre alvorlig grundstødning eller kollision,
der ikke medfører skader af betydning på skibet, ofte kort efter hændelsen forsætter sin
rejse ud af dansk farvand og herved bliver utilgængelig for yderligere undersøgelser.
Med henblik på forebyggende og sejladssikkerhedsmæssige foranstaltninger agter
Opklaringsenheden i sådanne tilfælde udarbejde en ”standardhenvendelse” til flaglandets
søfartsmyndigheder, og efterspørge de faktuelle oplysninger om hændelsen, som er
nødvendige for i databasen at kunne registrere et fyldestgørende billede af
omstændighederne i forbindelse med hændelsen.
12.2 Opklaringsenhedens database
Indføring af data for den enkelte hændelse i databasen er en vigtig del af
Opklaringsenhedens undersøgelsesarbejde.
I forbindelse med udarbejdelsen af denne temaundersøgelser er konstateret mange
tilfælde, hvor relevante data, som efterfølgende er fundet ved gennemgang af sagsakterne
for den pågældende hændelse, ikke er indført i databasen. Dette gælder dog især for de
tidligere år i undersøgelsesperioden, og for de seneste års vedkommende er konstateret
mange flere registrerede data for de enkelte hændelser. Dataskemaet er også blevet
revideret, blandt andet efter ønske fra andre ”brugere” i Søfartsstyrelsen, og det
indeholder i dag mulighed for registrering af betydelig flere relevante data end tidligere.
Opklaringsenheden agter fastholde sin fokus på indføring af data i databasen og også
fortsat være åben overfor andre ”brugeres” velbegrundede ønsker om videreudvikling af
basen. Dette vil også lette leveringen af data til IMO’s GISIS database og til den
kommende EMSA database.
32