skagen havn - Naturstyrelsen

Total Energiforbrug/årEnergiforbrug i TJ 23,8Tabel 2.6 Vejtrafikkens energiforbrug i 20042.5 EmissionerLuftforureningen fra vejtrafikken består af en lang række stoffer med forskelligskadelig virkning på miljø og sundhed. CO, NO X (NO 2 ), VOC (flygtige organiskeforbindelser herunder benzen) og partikler kan i større koncentrationer føre tilsundhedsskader på mennesker. SO 2 og NO X (NO) bidrager til den regionale miljømæssigeforurening i form af skader på planter og træer og forsuring af søer ogvandløb. Udledning af CO 2 bidrager til drivhuseffekten og har dermed en globaleffekt på miljøet i form af klimapåvirkninger.Udledning af skadelige stoffer fra vejtrafikken er beregnet på baggrund af emissionsfaktorerfra Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) /12/. Emissionsfaktorerne erangivet som en funktion af hastigheden for følgende køretøjstyper: Personbiler,varebiler, lastbiler og rutebusser.Da trafikken på influensvejnettet i Skagen er inddelt i personbiler og lastbiler beregnesemissioner for disse to køretøjstyper. I beregningerne indgår busser hervedsom lastbiler og varebiler som personbiler.En bil med kold motor har en større emission end en bil, hvis motor er varmet op.Denne ekstra udledning fra kolde motorer er medtaget for biltrafikken i byerne.I tabel 2.7 fremgår den samlede udledning af skadelige stoffer fra trafikken på influensvejnetteti Skagen i tons pr. år.EmissionUdledning i tons/årCO 30,2NO x 8,3VOC 3,4CO 2 1743,5SO 2 0,09Partikler 0,26Tabel 2.7 Emission fra vejtrafikken i 20042.6 StøjbelastningStøj fra vejtrafik er generende for mennesket. Miljøstyrelsen /13/ anbefaler følgendegrænseværdier for vejtrafikstøj:Sommerhuse:50 dB(A)\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00106-1-ORK.doc 16