skagen havn - Naturstyrelsen

Af tabel 3.13 fremgår de samlede trafikmængder for hvert af de vurderede alternativer.Trafikken er fordelt på havnetrafik i alt og ekstern havnetrafik samt på samletårsdøgntrafik (ÅDT) og lastbilårsdøgntrafik (LbilÅDT).Samlet set øges havnetrafikken i Hovedalternativet i prognoseåret 2016 fra 10.021til 12.526 køretøjer pr. døgn. Heraf øges den eksterne havnetrafik fra 5.011 til7.515 køretøjer.Grundlag for VVM-beregningerneSamlet trafik fra Skagen HavnHavnetrafiki altHeraf eksternhavnetrafikÅDT Lbil ÅDT ÅDT Lbil ÅDTEksisterende forhold i 2004 8.160 1.080 4.080 5400-alternativet i 2016 8.757 1.187 4.379 594Hovedalternativet i 2016 10.021 1.359 5.011 680Grundlag med tillæg på 25% og øget andel ekstern havnetrafikEksisterende forhold i 2004 10.200 1.350 6.120 8100-alternativet i 2016 10.946 1.484 6.567 890Hovedalternativet i 2016 12.526 1.699 7.515 1.019Tabel 3.13 Havnetrafik i 0-alternativet og i Hovedalternativet i 2016 for henholdsvisårsdøgntrafikken (ÅDT) og lastbil årsdøgntrafikken (Lbil ÅDT) med tillæg på 25%samt øget andel ekstern havnetrafik fra 50% til 60%.Ved fordelingen af havnetrafikken på beregningsvejnettet er det imidlertid ikkesandsynligt at antallet af lastbiler kan blive så højt som opskrivningerne viser. Trafiktællingerfra Nordjyllands Amt viser et væsentligt lavere antal lastbiler på Frederikshavnsvej.Dvs. det høje antal lastbiler kører ikke ud af Skagen by. Omvendtvurderes det for usandsynligt at et så højt antal lastbiler kører til et mål i Skagenby.Den opskrevne havnetrafik er fordelt på beregningsvejnettet efter samme princippersom i de øvrige trafikberegninger, dog er antallet af lastbiler reduceret jf.ovenstående. Årsdøgntrafikken (ÅDT) på de enkelte delstrækninger bliver 1-5%lavere i prognoseåret 2016, end de trafiktal der er anvendt i trafikberegningerne forprognoseåret 2016. Forklaringen på dette er, at det er den talte havnetrafik der eromfattet af de høje usikkerhederne. Det er derfor alene havnetrafikken der opskrives,mens de øvrige tællinger fastholdes Dette sammenholdt med at trafikfremskrivningernei VVM-beregningerne fremskrives med forskellige faktorer. Havnetrafikkenfremskrives med 8%, mens ”den øvrige trafik”, som ikke kan relateres tilhavnen, fremskrives med 36% fra 2004 til prognoseåret 2016. Når andelen af havnetrafikkenstiger, falder andelen af ”den øvrige trafik”, og med en lavere fremskrivningpå en større trafikandel, bliver de samlede trafiktal på beregningsvejnettetmindre.\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00106-1-ORK.doc 31