Banenorm BN1-13-2 - Banedanmark

BN1-13-2 Udgivet 01.11.2008 Side 85. DEFINITIONERNr. Begreb Definition5.01 Beregningstryk Det indre tryk som en given ledning skal beregnes for ved en giventemperatur. Beregningstrykket er mindst lig med det maksimale drifttryk,som kan opstå overhovedet.5.02 Beskyttelsesrør5.03 Borefront5.04 Boremudder5.05 BS 20005.06 Class location5.07 Design faktor5.08 Distributionsledning5.09 Effektivgodstykkelse5.10 Fordelingsledning5.11 Føringsrør5.12 Gennempresning5.13 Gennemløb5.14 GravefrontRør, som sikrer banen i tilfælde af brud på ledningen. Ved elkabler erbeskyttelsesrøret dog et rør, som sikrer elkablet mod skader frasten/skærver i den omgivende jord.Jordflade, som er åben i fronten af en ledning, som føres under banenved ubemandede styrbare metoder eller ved snegleboring i rør.Vand tilsat additiv, f.eks. bentonit.Belastningstog. Der henvises til [11].Klassifikation af et geografisk område ud fra et kriterium bestående af etområdes befolkningstæthed og anvendelse.Faktor F, som multipliceres på SMYS for stålrør til fastlæggelse af dentilladelige spænding, F·SMYS.En rørledning med et driftstryk, der ikke overstiger 4 bar.Godstykkelsen af røret (kun den bærende del fx stål) når der regnes medfradrag fra korrosion. Der henvises til At-vejledning F.0.1 i [9].En rørledning med et driftstryk større end 4 bar, hvor driftstrykketmedfører en ringspænding, der for stålledninger er mindre end 20 pct. afSMYS.Rør, som sikrer passage gennem jorden til en ledning.Arbejdsmetode, hvor et rør trykkes gennem jorden under banen,eventuelt suppleret med gravning eller underboring. Ubemandedestyrbare metoder er mikrotunnellering og pilotrørsmetoden. Bemandetmetode er rørgennempresning.Et ledningsanlæg, som fører grøfte- eller drænvand på tværs undersporene.Jordflade, som er åben i fronten af en ledning, som føres under banenved rørgennempresning.Banenorm BN1-13-2 godkendt af Trafikstyrelsen for jernbane og færger på grundlag af udkast BN1-13-2b