16.08. Busfahrt zum Schotten Grand Prix - Wheelies
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Classic – HOREX<br />
Wenn es um Horex geht, oder besser<br />
gesagt um Horex-Rennmaschinen,<br />
führt kein Weg an ihm vorbei.<br />
Er kennt sie alle – und er besitzt sie<br />
(fast) alle. Zumindest die edlen<br />
Twins, die das Bad Homburger Werk<br />
nach dem 2. Weltkrieg hervorgebracht<br />
hat. Seine weltweit einmalige<br />
Kollektion ist das Ergebnis einer<br />
Jahrzehnte langen Sammelleidenschaft.<br />
Text: Jürgen Nöll I Foto: Jürgen Nöll<br />
HOREX<br />
1967 auf der Imperator full speed am Nürburgring.<br />
42 WHEELIES<br />
Schon früh ist der im Rhein-Main-<br />
Gebiet aufwachsende Reinhard<br />
Jutzi allem Technischen gegenüber<br />
aufgeschlossen. Ganz besonders<br />
aber faszinieren ihn Motorräder –<br />
Rennmotorräder. Nach seiner Ausbildung<br />
<strong>zum</strong> Werkzeugmacher erwirbt<br />
er den Führerschein und fährt<br />
bereits mit 18 Jahren seine ersten<br />
Motorradwettbewerbe. Zunächst<br />
noch auf NSU Fox und Max, die für<br />
den Einsatz im Motocross und auf<br />
der Grasbahn präpariert werden.<br />
Dann kommt mit einer Imperator die<br />
erste Horex ins Haus. Zunächst für<br />
die Grasbahn, wenig später baut er<br />
sich dann auf Imperator-Basis die<br />
erste Straßenrennmaschine auf.<br />
Von da an entsteht eine tiefe, innige<br />
Beziehung zu der Bad Homburger<br />
Motorradmarke. Eine Bindung, wie<br />
sie intensiver kaum sein kann.
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