Opel Astra GTC
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Einbaumaße einer werkseitig mon‐<br />
tierten Anhängerzugvorrichtung<br />
3 218.<br />
Fahrverhalten,<br />
Fahrhinweise<br />
Vor Montage eines Anhängers die<br />
Kugel der Anhängerkupplung<br />
schmieren. Nicht jedoch, wenn zur<br />
Verringerung der Schlingerbewe‐<br />
gung des Anhängers ein Stabilisator<br />
verwendet wird, der auf den Kugel‐<br />
kopf wirkt.<br />
Für Anhänger mit einer geringen<br />
Fahrstabilität und Wohnwagen mit<br />
einem zulässigen Gesamtgewicht<br />
von mehr als 1400 kg wird für Ge‐<br />
schwindigkeiten über 80 km/h die<br />
Verwendung eines Stabilisators drin‐<br />
gend empfohlen.<br />
Sollte der Anhänger zu schlingern be‐<br />
ginnen, langsamer fahren, nicht<br />
gegenlenken, notfalls scharf brem‐<br />
sen.<br />
Bei Bergabfahrt gleichen Gang einle‐<br />
gen wie bei entsprechender Bergauf‐<br />
fahrt und etwa gleiche Geschwindig‐<br />
keit fahren.<br />
Reifendruck auf den Wert für die volle<br />
Zuladung einstellen 3 215.<br />
Anhängerbetrieb<br />
Anhängelast<br />
Die zulässigen Anhängelasten sind<br />
fahrzeug- und motorabhängige<br />
Höchstwerte und dürfen nicht über‐<br />
schritten werden. Die tatsächliche<br />
Anhängelast ist die Differenz zwi‐<br />
schen dem tatsächlichen Gesamtge‐<br />
wicht des Anhängers und der tatsäch‐<br />
lichen Stützlast mit Anhänger.<br />
Die zulässige Anhängelast ist in den<br />
Fahrzeugpapieren spezifiziert. Die‐<br />
ser Wert gilt in der Regel für Steigun‐<br />
gen bis max. 12 %.<br />
Die zulässige Anhängelast gilt bis zur<br />
angegebenen Steigung und bis zu<br />
einer Höhe von 1000 Metern über<br />
dem Meeresspiegel. Da sich die Mo‐<br />
torleistung wegen der dünner wer‐<br />
denden Luft bei zunehmender Höhe<br />
Fahren und Bedienung 157<br />
verringert und sich dadurch die Steig‐<br />
fähigkeit verschlechtert, sinkt auch<br />
das zulässige Zuggesamtgewicht um<br />
10 % pro 1000 Meter zusätzlicher<br />
Höhe. Auf Straßen mit leichten An‐<br />
stiegen (weniger als 8 %, z. B. auf<br />
Autobahnen) muss das Zuggesamt‐<br />
gewicht nicht verringert werden.<br />
Das zulässige Zuggesamtgewicht<br />
darf nicht überschritten werden. Das<br />
zulässige Zuggesamtgewicht ist auf<br />
dem Typschild angegeben 3 206.<br />
Stützlast<br />
Die Stützlast ist die Last, die vom An‐<br />
hänger auf den Kugelkopf der Anhän‐<br />
gerkupplung ausgeübt wird. Sie kann<br />
durch Veränderung der Gewichtsver‐<br />
teilung beim Beladen des Anhängers<br />
verändert werden.<br />
Die höchstzulässige Stützlast<br />
(75 kg) ist auf dem Typschild der An‐<br />
hängerzugvorrichtung und in den<br />
Fahrzeugpapieren angegeben. Stre‐<br />
ben Sie immer die höchstzulässige<br />
Last an, vor allem bei schweren An‐<br />
hängern. Die Stützlast sollte nie unter<br />
25 kg sinken.
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