27.02.2013 Aufrufe

Download der Dokumentation (8,9 MB ) - Düsseldorf

Download der Dokumentation (8,9 MB ) - Düsseldorf

Download der Dokumentation (8,9 MB ) - Düsseldorf

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

52<br />

4.4.2 Team 2 (Astoc / Schüßler - Plan)<br />

Team 2 hat auf Empfehlung <strong>der</strong> Kommission die<br />

im Zwischenkolloqium vorgestellte Brückenlösung<br />

weiter ausgearbeitet. Die Anknüpfungspunkte im<br />

Norden und Süden an den öfentlichen Raum wurden<br />

dabei stark überarbeitet.<br />

Auszüge aus dem Erläuterungstext<br />

71 | Lageplan<br />

Entwurfsherleitung<br />

„Der Weg ist das Ziel“. Mit dem Entwurf des Brückenbauwerks<br />

wird nicht nur Gerresheim Süd<br />

wie<strong>der</strong> verbunden, son<strong>der</strong>n zusätzlich auch noch die<br />

verschiedenen Mobilitätsangebote verknüpf, die im<br />

Bahnhofsumfeld erreicht werden müssen. Es geht bei<br />

dem Brückenbauwerk nicht nur um ein Überqueren<br />

<strong>der</strong> Gleise, son<strong>der</strong>n um die fußgänger- und fahrradfreundliche<br />

Verbindung aller Anschlüsse zu den<br />

Infrastrukturträgern wie Bahn, Bus, Straßenbahn und<br />

PKW.<br />

Die kürzeste Distanz zwischen 2 Seiten kann auch<br />

eine geknickte Linie sein, die sich am Bahnhof Gerresheim<br />

bei Berücksichtigung <strong>der</strong> Zielpunkte automatisch<br />

ergibt. Die Überwindung <strong>der</strong> Höhendif erenz<br />

erfolgt im Norden über einen terrassierten Platz<br />

69 70

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!