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mit Sitzstufen, Grün-, Wasser- und Spielf ächen. Als
Pendant zu dem städtischen Platz im Norden entsteht
im Süden eine landschaflich geprägte Verbindung als
Hügelpark bis hin zur Düssel.
In die beiden Anhöhen werden zusätzliche Funktionen,
wie Fahrradabstellanlage und Kiosk integriert,
so dass die Räume zusätzlich belebt werden. Die notwendigerweise
langen Rampen werden zum integralen
Bestandteil des öfentlichen Raums und verankern
so die Brücke auf beiden Seiten im Stadtgrundriss.
Zwischen städtischem Platz auf der Nordseite und
grünem Hügelpark auf der Südseite entsteht ein f ießender
Übergang mit gegenseitiger Anziehungskraf.
Rampen, Brücke und terrassenartige Aufweitungen
ergeben im Grundriss ein grafsches Abbild der Funktionen
und werden als ein zusammenhängendes symbolträchtiges
Brückenbauwerk entworfen. Die Orientierung
ist übersichtlich und selbsterklärend. Dem
Nutzer bieten sich verschiedene Wegeoptionen. Er/
Sie kann wählen zwischen der kürzesten Distanz über
Treppen und der komfortablen Version über Rampen
und Aufzüge. Wichtigstes Merkmal ist die Chance zur
Mehrfachnutzung eines Brückenbauwerkes, das nicht
nur zwei Stadtteile miteinander verbindet, sondern
selber auch zum Ort wird. Die gewünschte Zeichenhafigkeit
liegt nicht nur in der ingenieursmäßigen
Konstruktion, sondern die Funktionalität der Wege
ist formgebend.
73 | Vogelperspektive Bahnhofsplatz
74 | Perspektive Bahnhofsplatz
75 | Detail, Situation Bahnhofsumgebung
Verkehrsfunktionen
Durch die räumliche Bündelung der verschiedenen
Verkehrsträger und die Anbindung an die Brücke entsteht
ein systemübergreifender Verkehrsknotenpunkt,
der kurze Umsteigewege und eine gute Zugänglichkeit
für alle Nutzer bietet. Die Brücke verbindet die
verschiedenen Verkehrsträger untereinander und
überwindet die Barriere der Gleisanlagen und der
Ortsumgehung.
Durch zahlreiche Zugangsmöglichkeiten zur Brücke
entstehen kurze Wege, die mit Aufzügen und Rampen
behindertengerecht und für Radfahrer nutzbar sind.
Zusätzlich zur Brücke ist vor dem Bahnhofsgebäude
eine signalisierte Fußgängerquerung über die
vierstreifge Ortsumgehung vorgesehen, über die das
Bahnhofsgebäude, die Bushaltestellen, die Straßenbahnhaltestelle
und die Platzf äche untereinander
verbunden sind. Von der Brücke besteht eine direkte
Zugangsmöglichkeit zum Bahnhofsgebäude.
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