Klimawandel und Umweltschutz: Die Lackiererei im Wandel der Zeit

VOC-Regelung VOC
für 2-Schicht -Systeme
Aktuelles System Reduktion d. Wasser-
basislack + Klarlack
VOC BC 760 g/ltr g/ ltr. . VOC BC 420 g/ltr g/ ltr.
VOC CC 550 g/ltr g/ ltr. VOC CC 420 g/ltr g/ ltr.
Emission g/m² Emission g/m²
50 µm CC
25 µm BC
Total
180
228
408
erarbeitet. In diesem Reduzierungsplan
sind für jede Produktgruppe
im applikationsfähigen
Zustand die VOC-Höchstwerte festgelegt.
Die nackten Zahlen erscheinen
zunächst nicht dramatisch.
Hinter der VOC-Reduzierung eines
Basislacks von 760 Gramm pro
Liter beim konventionellen, lösemittelhaltigen
Basislack zum wasserverdünnbaren
Basislack mit
420 Gramm pro Liter steht aber
nicht nur die Reduzierung organischer
Lösemittel von 85 % auf 6 %.
Dahinter steckt eine vollkommen
neue Technologie, deren Entwicklung
jeden Lackhersteller mehrere
Millionen Euro gekostet hat. Circa
30.000 Farbtonrezepturen mussten
neu ausgearbeitet, Tausende
von Lackierer geschult und neue
Gebinde und Dosierungsmöglichkeiten
entwickelt werden.
Auch auf die Lackierer kamen erhebliche
Veränderungen zu: Altbewährte
Methoden und Fertigkeiten
galten plötzlich als nicht mehr zukunftsfähig
und wurden durch geänderte
Applikationstechniken ersetzt,
ein unterschiedliches Abtönverhalten
war zu akzeptieren, Ände-
50 µm CC
25 µm BC
80
28
108
A
B
Festkörper-/VOC Verhältnis 1992 – 2007
in Reparaturlackbetrieben
(in %)
80
70
60
50
40
30
20
10
0
75
25
66
34
Stand der Technik 1992 (CEPE)
Zwischenstufe vereinfachter Reduzierungsplan 10/2005
C Reduzierungsziel 10/2007
rungen bei den Filtern in den Kabinen
durchzuführen und vieles mehr.
All diese Schwierigkeiten wurden
gemeinsam und unbemerkt von der
Öffentlichkeit gemeistert und die
VOC-Emission gegenüber 1992 um
mehr als 60 % reduziert. Lackierer
und Lackhersteller haben bei der
VOC-Minderung alle Forderungen
des Gesetzgebers erfüllt und teilweise
übertroffen. All dies wurde
50 50
A B C
VOC-Gehalt der Produkte: Am Beispiel
einer Zweischichtlackierung mit Basislack
und Klarlack kann demonstriert
werden, wie durch den Wechsel von
einem lösemittelhaltigen zu einem
wasserverdünnbaren Basislack (Autobase
– Autowave) oder von einem MS- zu
einem High-Solid-Klarlack (Autoclear MS
2000 – Autoclear Superior) eine enorme
VOC-Reduzierung erreicht werden kann.
FK-/VOC-Verhältnis: Im Vergleich aller
eingesetzten Produkte ergibt sich in den
Jahren 1992– 2007 eine enorme Verschiebung
im Verhältnis von Festkörper
zu organischen Lösemitteln.
VOC
Festkörper
ohne qualitative Einbußen bei der
Reparatur erreicht. Eine sachgemäß
ausgeführte Reparatur von heute
ist besser als vor 15 Jahren – und
das gilt nicht nur in Bezug auf
ihre Umweltfreundlichkeit, sondern
auch in Bezug auf Optik, Wetterbeständigkeit
und Schutz gegen
mechanische und chemische Angriffe.
Der Preis für den Fahrzeughalter
hat sich dabei nicht negativ
verändert. ■
SIKKENS aktuell 2/2007
Werkstatt 25