Ausgabe 1 / April 2005 - Sikkens GmbH

Karosserie- & Lackierfachbetrieb Jelack GmbH, Norderstedt
„Natürlich stellten auch wir uns
zu Beginn die Frage: Mit Wasserlack
lackieren – wie soll das funktionieren?“,
erinnert sich Inhaber
Jürgen Erler. „Und natürlich gab
es auch bei uns Anfangsschwierigkeiten.
Diese Phase war
aber dank optimaler Unterstützung
durch die Sikkens Anwendungstechniker
schnell überwunden.
Und seitdem läuft alles
reibungslos“, so sein Rückblick.
„Wir haben zum einen längere
Ablüftzeiten erwartet und
dachten, wir müssten uns in den
Arbeitsvorgängen total umstellen“,
fasst Erler die Bedenken
zusammen. Das Gegenteil war
der Durchgänge sofort entkräftet
werden. „Für mich gibt es
keinen Unterschied in der Verarbeitung
von Autobase und
Autowave“, bekräftigt der Lackierermeister
seine Aussage.
„Schlussendlich ist es reine
Übungssache: Ich lackiere selbst,
und bei acht Autos am Tag hatte
sich das sehr schnell eingependelt“,
so seine Praxiserfahrung.
„Sikkens hatte damals
den frühzeitigen Umstieg forciert,
der Fall: „Im Prinzip arbeiten wir
so wie früher mit dem konventionellen
System. Wasserbasislack
lässt sich sogar einfacher
verarbeiten.“ Gute Erfahrungen
haben er und sein
Team außerdem mit der Farbtongenauigkeit
gemacht. Um sich
den neuen Gegebenheiten anzupassen,
wurde in der Kabine
ein Ablüftsystem installiert. Der
Einsatz des Lackverarbeitungssystems
PPS von 3M erübrigte
den Kauf eines Waschautomats
für Wasserlack. Auch die Kunden
nahmen bei Jelack Notiz von der
Umstellung: „Es wird gerne
gesehen, dass auch wir einen
und ich bin froh, dass wir dieser
Empfehlung gefolgt sind“, urteilt
er heute.
Seit Januar 2005 leitet Horst
Kaiser gemeinsam mit seinem
Bruder Jürgen die vom Vater
1979 gegründete Lackiererei. Der
Acoat selected Betrieb ist seit
1982 Sikkens Partner. Zusammen
mit ihren fünf Angestellten
kommen die Kaisers auf rund acht
Kabinendurchgänge täglich. ■
Umstellung ist
„Kopfsache“!
„Es ist mehr eine Sache der
inneren Einstellung, ob der
Wechsel vom konventionellen
auf einen wasserlöslichen
Lack zur unüberwindbar
scheinenden Hürde
wird oder reibungslos verläuft.“
Tipp Jürgen Erler:
Schritt in Richtung Umweltentlastung
gemacht haben.“
Der Karosserie- und Lackierfachbetrieb
Jelack wurde 1984 von
Jürgen Erler gegründet und ist
seitdem Sikkens Partner. Als
Nobilas Betrieb ist er seit
Dezember 2004 auch ISOzertifiziert.
Die 18 Mitarbeiter
bearbeiten Versicherungsaufträge,
aber auch Autohäuser und
Privatkunden gehören zu den Auftraggebern.
20 Lackierdurchgänge
sind Tagesdurchschnitt bei
Jelack. ■
„Warum warten und nicht gleich
starten“, hieß auch die Devise bei der
Jelack GmbH in Norderstedt.
Luftfeuchtigkeit
beachten!
„Bei mir hängt ein Hygrometer
in der Lackierkabine.
So habe ich die exakte Kontrolle
über die Luftfeuchtigkeit
und kann gegebenfalls
schneller lackieren, damit
der Lack beim Auftragen
nicht zu schnell trocknet.“
Tipp Tipp Horst Kaiser:
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