Ausgabe 1 / April 2005 - Sikkens GmbH

Forum
Dragster-Pilot setzt auf Wasserlack
Von null auf 100 in
atemberaubender Geschwindigkeit,
die
Viertelmeile in gerade mal 6,5
Sekunden – bei 750 PS und
einer möglichen Höchstgeschwindigkeit
von 350 km/h
kein Problem. Harley Davidson
Dragster-Pilot „Acka“ Riemer
ließ seinen „Feuerstuhl“ nun
von Sikkens Partner Frank
Peyler aus Berlin frisch und
umweltfreundlich lackieren.
Bei der Firma Krauss
in Gelnhausen genießt
die Ausbildung einen
hohen Stellenwert. Das zahlt
sich aus: Jetzt wurde schon
zum dritten Mal in Folge ein
Lehrling der Lackiererei
Innungssieger.
Peter Krauss, Inhaber des
gleichnamigen Betriebs, bildet
seit Jahren sehr erfolgreich Lackierer
aus: 2002 wurde Sven
Schaffer Innungssieger, im Jahr
darauf holte Patrick Scharf zusätzlich
noch die Titel des
Kammer- und des zweiten Landessiegers.
Und auch 2004 war
wieder ein gutes Jahr. Giuseppe
Emmanuello wurde ebenfalls
Innungs- und Kammersieger.
44 SIKKENS aktuell 1/2005
Peyler, selbst Harley Davidson
Fahrer, zeigte sich beeindruckt von
der Leistung des Race-Bikes: „Es
ist einfach irre, was aus diesem V2-
Motor herauszuholen ist“,
schwärmt er. „Beim Start hängt
das Vorderrad eigentlich immer in
der Luft, und um den immensen
Kräften überhaupt gewachsen zu
sein, sind die Hinterreifen bei
diesen Dragstern breiter als bei
einem Formel-1-Wagen.“
Riemer fährt seit mehr als zehn
Jahren Dragster-Rennen und stellt
sich mit seinem Bike in der
höchsten „Top Full Super Twin“
Klasse der internationalen Konkur-
Teamarbeit (von links): Karosserie- und
Fahrzeugbaumeister Stefan Grünheide,
Fahrer und Besitzer Joachim „Acka“
Riemer, der für die Technik zuständige
„Clutchman“ Jürgen „Spatze“ Gnädig
und Betriebsinhaber Frank Peyler.
Innungssieger am laufenden Band
„Unsere Azubis müssen schnell eigenständig
arbeiten“, erläutert
Krauss. Die jungen Lackierer
lernen so zügig den richtigen
Umgang mit Material und Technik,
was auch ihr Selbstwertgefühl
und Selbstbewusstsein fördert.
„Dabei besteht zwar die Gefahr,
dass etwas schief läuft“, gibt
Krauss zu. „Doch die hält sich erfahrungsgemäß
in Grenzen. Für
uns lohnt es sich auf alle Fälle.“
Außerdem nutzt Krauss die Angebote
des Sikkens Partnerprogramms.
Seine Lehrlinge nehmen
regelmäßig an entsprechenden
Seminaren teil. Wenn sie gut
genug sind, können sie im dritten
renz. „Mit seiner ersten Maschine
hat er sogar schon einmal ein
Rennen gegen den legendären
Düsenjet ,MIG’ gewonnen“ (siehe
Bildhintergrund), verrät Frank
Peyler anerkennend.
„Wir arbeiten seit September 2003
mit dem Sikkens Wasserlacksystem“,
berichtet Frank Peyler, Inhaber
des Karosserie- und Lackierfachbetriebs
G. Thimm GmbH
und seit 1988 Sikkens Acoat
selected Partner. „Der Einsatz von
Sikkens Autowave auf der speziell
für dieses Dragster-Motorrad gefertigten
Kevlarverkleidung hat sich
bestens bewährt“, so sein Urteil.
Peylers Geheimtipp: In Deutschland
ist die geballte Wasserkraft aus
750 PS im August bei den
„Dragster NitrOlympX“ auf dem
Hockenheimring zu bewundern. ■
Peter Krauss bildete die Innungssieger
2003 und 2004 Patrick Scharf und
Giuseppe Emmanuello aus (v. l. n. r.).
Lehrjahr auch schon mal Veranstaltungen
für Gesellen mitmachen.
Momentan bildet der Sikkens
Partner insgesamt vier Lehrlinge
aus: drei Lackierer und einen
Karosseriebauer. Vielleicht ist ein
künftiger Innungssieger dabei. ■