Der vAneO mit unbegrenZten möglicHKeiten - Sterngarage ...

Profis für die Zukunft!
Die technologischen Anforderungen
und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen
im Autogewerbe ändern sich
schneller denn je.
In der Aus- und Weiterbildung
müssen wir diese unumgänglichen
Realitäten berücksichtigen und die
vielseitigen Herausforderungen erkennen
und als Chancen nutzen.
Für einen Automechaniker sind
viele seiner Fähigkeiten, die er vor
20 Jahren tagtäglich einsetzen musste,
heute völlig unbedeutend. Prognosen
zufolge werden 90 % aller Innovationen
beim Automobil, die in den kommenden
10 Jahren eingeführt werden,
die Elektronik betreffen. Daher wird
die Kompetenzverschiebung von der
Mechanik zur Elektrotechnik mit noch
grösserem Tempo fortgesetzt werden.
Beispielsweise sind im neuen Mercedes-Benz
SL rund 1'400 elektrische
und elektronische Bauteile installiert
und der Kabelbaum erreicht eine
Länge von mehr als zwei Kilometern.
Um dieser Entwicklung folgen zu
können, müssen sich die Fachkräfte in
der Autobranche ständig weiterbilden
und die Ausbildung im Beruf des Automechanikers
wird sich neu ausrichten
müssen. Vielleicht haben wir schon
bald Automechatroniker und Automechatronikerinnen
in unseren Werkstätten.
Wohin sich die Namen bewegen
werden, ist eine Sache, interessante
Berufe mit vielseitigen Zukunftschancen
ist die entscheidende Sache.
Ihr Bruno Bischofberger
S t E R N - A G E N D A
� 4Matic für die S-Klasse
� 4Matic für Limousine
und Kombi der C-Klasse
im September 2002
� Markteinführung Maybach
Im Spätherbst 2002
E I N E K U N D E N I N F O R M A T I O N D E R S T E R N G A R A G E H E E R B R U G G • 2 4 / 2 0 0 2
Jeder zwölfte Kunde des Vaneo entscheidet sich für eines der insgesamt fünf verfügbaren Ausstattungspakete.
Der vAneO mit unbegrenZten möglicHKeiten
Vaneo Surf
Die.Multifunktionalität.des.
.Mercedes-Benz.Vaneo.baut.
auf.den.Erkenntnissen.intensiver.Marktforschung..In.mehreren.Car.Clinics.für.den.
Mercedes-Benz.Vaneo.wurden.
mehr.als.2000.potenzielle.Kunden.
befragt.und.ihre.Wünsche.und.Anforderungen.an.einen.modernen.Compact-Van.erforscht..Das.ist.die.bisher.
umfangreichste.Kundenbefragung.
bei.DaimlerChrysler.gewesen.und.sie.
wird.in.der.Realität.bestätigt.
bike, Snow, Surf, Dog und carry
Die fünf Zubehörpakete richten sich
an ganz unterschiedliche Zielgruppen
und gehen über die alltäglichen
Bedürfnisse hinaus. Speziell in der
Urlaubszeit haben sich die Pakete
erneut bewährt. Das Paket Bike.ist
für Radfahrer die richtige Wahl und
glänzt mit ausziehbarem Laderaumboden
samt darauf montiertem Innenraum-Fahrradträger,
12-Volt-Steckdose
im Kofferraum, 12-Volt-Fahrradpumpe,
Ventiladapterset und speziellem Werkzeug
für Fahrräder. Skifahrer kommen
hingegen mit einem Vaneo Snow.
Vaneo Snow Vaneo Carry Vaneo Bike
besonders schnell auf die Piste. Hier
sind eine Dachreling samt Grundträger
und speziellem Dachträger für
Ski und Snowboards, der ausziehbare
Laderaumboden, eine Thermoskanne
und die 12-Volt-Steckdose im
Kofferraum serienmässig mit an Bord.
Für Wasserratten empfiehlt sich das
Paket Surf. Wer diese Kombination
ordert, der erhält einen Mercedes-
Benz Vaneo mit folgenden Zusatzextras:
Dachreling, Grundträger für
Dachreling, Dach-Surfbrettträger, 12-
Volt-Steckdose im Kofferraum, ausziehbarer
Laderaumboden und sogar eine
Thermoskanne.
Kommissar Rex würde jedoch
das Zubehörpaket Dog.ordern. Inhalt:
Elektrische Ausstellfenster hinten, eine
Anti-Rutsch-Gepäckraummatte und ein
Hundeschutzgitter mit Längstrennung.
Eine clevere Alternative bietet Carry,
das Packet für Vaneo-Besitzer, die beispielsweise
als Hobbygärtner oder
beim Hausbau sperrige, schmutzige
Güter transportieren wollen. Carry.
umfasst folgendes Zubehör: Einen
höhenverstellbaren, umklappbaren
und herausnehmbaren Beifahrersitz,
eine Dachreling, eine Handy-Vorrüstung
und einen zusammenfaltbaren
Laderaumschutz, der den Kofferraum
vor Verschmutzungen bewahrt.
Grundsätzlich können alle fünf Pakete
mit den drei Lines Trend, Family und
Ambiente frei kombiniert werden.
Einzige Ausnahme: Das Paket Dog.
und die Line Family lassen sich nicht
zusammen ordern.
S t e r n G a r a g e , 9 4 3 5 H e e r b r u g g , 0 7 1 / 7 2 7 7 9 7 9
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2
D
vAneO «em»
StuDie Für
eingeScHränKte
mObilität
tAXi
merceDeS-benZ vAneO
AucH AlS tAXi gAnZ grOSS
er.Mercedes-Benz.Vaneo.ist.ab.sofort.
auch.als.Taxi.am.Start..Für.den.multifunktionalen.Compact.Van.bietet.DaimlerChrysler.jetzt.ein.komplettes.Taxi-Paket.an,.das.mit.den.drei.
Lines.TREND,.FAMILY.und.AMBIENTE.
kombiniert.werden.kann..Dieses.Aus-
Die Mercedes-Benz Vaneo Taxi-Version im Einsatz
Dank.seines.Layouts.eignet.sich.
der.Compact-Van.Mercedes-Benz.
Vaneo.ganz.hervorragend.als.Basis.
für.zukünftige.Fahrzeuge,.die.von.
eingeschränkt.mobilen.Menschen.
oder.aber.von.Behinderten.gefahren.und.genutzt.werden.können..
Mit.dem.Vaneo.EM.–.das.EM.steht.
für.eingeschränkte.Mobilität.–.stellt.
.Mercedes-Benz.eine.erste.Studie.zu.
diesem.Thema.vor..Der.neue.Compact-
Van.Vaneo.ist.schon.konzeptbedingt.
eine.ganz.besonders.gelungene.Basis.
für.solche.Überlegungen.und.Projekte.
Die breiten Fondschiebetüren
erlauben einen sehr bequemen Einstieg
ins Fahrzeug für Fahrgäste, und
für Selbstfahrer ein bequemes Verstauen
des Rollstuhls. Gleiches gilt für
die Fronttüren, die weit öffnen und
ebene Türschweller besitzen. Die ab
Herbst 2002 lieferbaren Drehtüren im
Heck erleichtern zudem für Rollstuhlfahrer
den Zugang zum Gepäckraum.
Auch die komfortable Höhe des Innenraums
von durchgehend 1'240 Millimetern
und die grosszügige Breite
von 1'240 bis 1'280 Millimeter ohne
störende Radkästen kommen in ihrer
Mobilität eingeschränkten Selbst- wie
Beifahrern zugute. Beide Zielgruppen
profitieren ausserdem von der
stattungspaket.umfasst.beim.Mercedes-Benz.Vaneo.die.Lackierung.in.Hellelfenbein.(RAL.1015),.die.Vorbereitung.für.den.Einbau.elektronischer.
Taxameter.und.moderner.Funkgeräte,.
die.Vorrüstung.für.die.Montage.eines.
Funklautsprechers,.den.Taxi-Dach-
sehr variablen Inneneinrichtung des
Compact-Vans mit dem Stern.
Die Vaneo-Studie EM ist eine erste
Darstellung und verfügt über folgende
zusätzliche Extras: Einstiegshilfe mit
Sitzbrett für den Fahrersitz, Schwenkhubsitz
auf der Beifahrerseite, Kofferraumlifter
für einen Elektrorollstuhl im
Laderaum, Rollstuhllifter seitlich an der
Schiebetür für einen Faltrollstuhl, Lenkraddrehknopf,
Handbediengerät für
die wichtigsten elektrischen Fahrzeug-
zeichenanschluss,.das.Geschwindigkeitssignal.für.den.Taxameter.und.die.
komplette.Taxi-Notalarmanlage.
Dank seiner beiden sparsamen
Dieselmotoren mit Leistungen von
75PS und 91PS ist er als effizientes
und ökonomisches Fahrzeug für den
gewerblichen Einsatz interessant.
In einem Feldversuch, der seit
Mitte Dezember läuft, lässt Mercedes-
Benz die Taxi-Qualitäten des Vaneo
im Grossraum Berlin und Stuttgart
bereits im Alltag testen.
Die Fahrer sind vor allem vom
grossen Kofferraum mit 715 Litern
Volumen bei fünfsitziger Bestuhlung
begeistert. Auch die sichere Fahrt
im Winter dank Traktionssystem, das
einfache Handling in der Stadt, der
bequeme Einstieg selbst in engsten
Parkbuchten und die grosse Kopffreiheit
für die Fahrgäste finden positiven
Anklang. Ausserdem loben
die Tester die gute Rundumsicht im
Mercedes-Benz Vaneo, den ausziehbaren
Laderaumboden, die angenehm
hohe Sitzposition und die vielen
Ablagemöglichkeiten sowie die guten
Fahreigenschaften.
funktionen direkt vom Lenkrad aus per
Infrarot-Fernbedienung. Die Studie
basiert auf einem Vaneo CDI 1.7 mit
verstellbarer Lenksäule, Automatik,
Parktronic, Komfort-Fensterhebern, Klimaanlage
und Schiebetüren in der
Line «Trend».
Im Moment zeigt Mercedes-Benz
diese Studie auf Messen und Ausstellungen
und sammelt dort wichtige
Informationen sowie Anregungen.

lKw mit neueSten
SicHerHeitS-ASSiStenZSyStemen
Der.Mercedes-Benz.Actros.ist.
weltweit.der.erste.Serien-
Lkw,.für.den.eine.umfassende.
Zusatzausstattung.an.Assistenz-Systemen.für.mehr.Sicherheit.angeboten.wird..Im.Werk.
Wörth.der.DaimlerChrysler.AG.ist.
jetzt.einer.der.ersten.Serien-Lkw.
der.Welt,.mit.einem.Paket.aus.allen.
bekannten.Sicherheits-Assitenzsystemen.ausgeliefert.worden.
Aktive Sicherheit für lastkraftwagen
durch «telligent-Systeme»
Damit Unfälle aktiv verhütet werden
können, entwickelte DaimlerChrysler
eine Reihe von aktiven Sicherheitssystemen,
die durch intelligente
elektronische Verknüpfungen noch
effektiver arbeiten. Das Warenzeichen
«Telligent» steht für elektronische
Intelligenz und Datenkommunikation
im Computernetzwerk des Lkw.
Die eingesetzten Bordcomputer überwachen
und steuern damit viele Fahrzeugfunktionen.
Das Telligent-System
ist damit auch Basis für alle Sicherheits-
und Komfortsysteme. Daimler-
Chrysler bietet nun drei neuartige
Sicherheits- und Komfort-Systeme für
den Mercedes-Benz-Actros-Lkw an,
die dem Fahrer helfen, kritische Situationen
zu meistern: «Telligent-Stabilitätsregelung»,
«Spurassistent» und
«Telligent-Abstandsregelung» für die
Sattelzugmaschine, für den Pritschenwagen
die «Telligent-Wankregelung».
Die «telligent-Stabilitätsregelung»…
…ist ein aktives Fahrsicherheitssystem,
das die Schleudergefahr bei Kurvenfahrten
oder Ausweichmanövern
reduziert. Dazu werden in fahrdynamisch
kritischen Situationen, wenn
das Fahrzeug – Lkw oder Omnibus
– in Kurvenfahrten zum Unter- oder
Übersteuern neigt, die Bremskräfte
an jedem einzelnen Rad gezielt geregelt
und zusätzlich die Motorleistung
zurückgenommen. Das mögliche «Einknicken»
des Sattelzuges wird durch
gleichzeitiges, dosiertes Abbremsen
des Aufliegers verhindert, auch wenn
dieser noch mit einer konventionellen
pneumatischen Bremsanlage ausgerüstet
ist.
Die «telligent-Stabilitätsregelung»…
…erkennt zudem frühzeitig die Kipptendenz
von Sattelaufliegern. Sollte
der Auflieger in langgezogenen
Kurven – etwa Autobahnausfahrten –
men in blAcK ii – mit StArbeSetZung
Mit.einer.prominenten.Rolle.macht.die.
neue.E-Klasse.von.Mercedes-Benz.im.
zweiten.Teil.des.Hollywood.Blockbusters.«Men.in.Black».(MIB.II).ab.Juli.weltweit.Furore:.Als.innovatives.Agentenfahrzeug.hilft.die.schwarze.Limousine.Agent.Kay.und.Agent.Jay.bei.
ihrer.Jagd.auf.die.Aliens..Um.das.so.
genannte.«Hero.Car».(Agent.Jay:.«the.
new.hotness»).startklar.zu.machen,.
reicht.ein.einfaches.Augenzwinkern.
der.Hauptdarsteller.aus.und.es.fährt.
vor..In.besonderen.Gefahrensituationen.verwandelt.sich.die.E-Klasse.
sogar.in.ein.cooles.«Space-Car».und.
düst.mit.den.beiden.Top-Agenten.auf.
und.davon..Hintergrund.der.attrakti-
ven.Filmrolle.für.die.E-Klasse.ist.eine.internationale.Marketing-Kooperation.von.Mercedes-Benz.mit.Columbia.TriStar,.ein.Unternehmen.von.
Sony.Pictures.Entertainment.Group..
Neben.der.Einbindung.der.E-Klasse.
in.«MIB.II».beinhaltet.diese.auch.weltweit.integrierte.Marketingaktivitäten..Hierzu.gehört.eine.globale.Werbekampagne.in.Kino.und/oder.TV.sowie.Printmedien.in.über.20.Ländern,.die.sich.an.die.Rollen.der.
beiden.Hauptdarsteller.anlehnt.und.
auf.unterhaltsame.Weise.typische.Filmszenen.aufgreift..
Die Kampagne verknüpft die
Marke Mercedes-Benz mit dem Film
oder bei schnellen Spurwechseln vom
Fahrer unbemerkt die Kippgrenze
erreichen, so wird die Geschwindigkeit
des Sattelzugs automatisch verringert,
bis die Fahrstabilität wieder
erreicht ist. Im Rahmen der phsikalischen
Möglichkeiten wird damit eine
Kippgefahr des Aufliegers erheblich
reduziert. Die «Telligent-Stabilitätsregelung»
entspricht damit dem ESP bei
Pkw, allerdings mit den auf den Einsatz
in Lastkraftwagen angepassten,
erweiterten Funktionen.
Der «Spurassistent»…
…warnt den Fahrer, wenn Gefahr
droht, von der Fahrbahn abzukommen.
Dies kann durch Unaufmerksamkeiten
jeder Art, wie den Griff zum
Radio oder zum Telefon geschehen.
Herzstück der Anlage ist eine kleine
Kamera hinter der Windschutzscheibe,
die den Fahrbahnbereich unmittelbar
vor dem Fahrzeug erfasst. Besteht die
Tendenz, dass die Spur unbeabsichtigt
verlassen wird, so ertönt ein signifikantes
«Nagelbandrattern» aus den
jeweiligen Radiolautsprechern, das
den Fahrer intuitiv zum Gegenlenken
bewegt. Nach abgesicherten Erkenntnissen
der Daimler-Chrysler-Forschung
lenkt der Fahrer beim Ertönen dieses
Nagelbandratterns sein Fahrzeug
automatisch zurück zur Spurmitte.
Die «telligent-Abstandsregelung»
…hält das Fahrzeug auf sicheren
Abstand zum «Vordermann». Der
«MIB II» und dem von Mercedes-
Benz eigens entwickelten spannenden
Online-Spiel «Become a «MIB»
agent!» http://www.mercedes-benz.
com/MIB2. National durchgeführte
Gewinnspielaktionen und Sonder-
Screenings in verschiedenen Märkten
runden die Aktivitäten ab. Auch
Merchandising spielt eine Rolle: So
produziert der amerikanische Spiel-
Auslieferung eines der ersten
Actros mit allen bekannten
Sicherheits-Assistenzsystemen
Fahrer kann sich in definierten Grenzen
einen Wunschabstand aussuchen,
zudem beachtet die Regelstrategie
stets auch den für schwere Lkw
gesetzlich geregelten Mindestabstand.
Zur Regulierung der vorgesehenen
Distanz nimmt die Telligent-Abstandsregelung
gestufte Eingriffe, – Gaswegnehmen,
Retarder, Betriebsbremse
– vor. So auch, wenn beispielsweise
plötzlich ein anderer Verkehrsteilnehmer
vor dem Fahrzeug einschert. Löst
sich die Verkehrsverdichtung vor dem
Fahrzeug wieder auf, wird über die
Tempomat-Funktion wieder Fahrt aufgenommen,
bis die ursprünglich vom
Fahrer eingestellte Wunschgeschwindigkeit
wieder erreicht ist.
warenhersteller Hasbro für einige
Märkte eine Modell-Version des
«Space-Car».
Im Online-Spiel «Become a «MIB»
agent!» müssen die Spieler vier Missionen
bewältigen, um vom Junior-
Rekrut zum Top-Agenten aufzusteigen.
Das gelingt nur, wenn sie verhindern,
dass die Ausserirdischen die Brennstoffzellentechnologie
von Mercedes-
Benz stehlen. Seit dem 1. Juli läuft die
erste Mission des Spiels, das in vier
Sprachen (Deutsch, Englisch, Französisch,
Spanisch) zur Verfügung steht.
Im Agententraining können interessierte
Spieler die Fähigkeiten trainieren,
die sie im Spiel brauchen.
«Men in Black II» baut auf den
grossen Erfolg des ersten Teils von
1997 auf, der seither über 589 Millionen
Dollar einspielte. «Im Film steht
die E-Klasse von Mercedes-Benz für
dynamischen Fahrspass und innovative
Technologie», sagt J. Justus
Schneider, Leiter Marketing-Kommunikation
Mercedes-Benz PKW. «Mit
dem Engagement rund um «Men
in Black II» wollen wir die Marke
Mercedes-Benz auf unterhaltsame
Art mit faszinierenden Attributen
emotionalisieren.»
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m
telligent-bremSSyStem
Für AtegO Ab 6,5 t
Atego 1323, Sattelschlepper
it.der.Telligent-Bremslanlage.bieten.
heute.schon.die.Lastkraftwagen.
.Mercedes-Benz.Actros,.Atego.ab.18.t.
und.der.neue.Axor.die.grösstmögliche.
Bremssicherheit.im.Nutzfahrzeugbereich..Ab.sofort.ist.dieses.Bremssystem.auch.für.die.Verteiler-Lkw.Atego.
bis.herunter.in.den.6,5.t.–.Bereich.zu.
haben..Die.häufig.innerorts.und.in.
der.Stadt.verkehrenden.Verteilerfahrzeuge.haben.damit.kürzere.Bremswege.z..B..aus.60.km/h.um.bis.zu.
einer.Pkw-Länge.und.sind.zudem.
dank.der.integrierten.Rollsperre.
gegen.unbeabsichtigtes.Zurück-.oder.
Vorrollen.des.Fahrzeuges.beispielsweise.an.Steigungen.oder.Gefällen.abgesichert..Hinzu.kommen.Ansprechverhalten.und.Bedienkomfort,.wie.sie.von.Pkw.gewohnt.sind..
Für.die.gleichzeitig.verbesserte.Wirtschaftlichkeit.sorgen.die.Integration.der.Dauerbremse.und.der.gleichmässige.Belagverschleiss.an.den.serienmässigen.Scheibenbremsen.
Kurze bremswege
Das Telligent-Bremssystem bietet eine
Reihe von sicherheitstechnischen
Vorteilen: Allein durch die deutlich
kürzeren Ansprechzeiten des Telligent-
Bremssystems kann der Bremsweg
um entscheidende Meter weiter reduziert
werden. So kommt ein Atego
aus 60 km/h etwa 4 Meter früher
zum Stillstand als der konventionell
gebremste Atego – der um eine Pkw-
Länge kürzere Bremsweg ist gerade
im Verteiler- und Stadtverkehr ein spürbarer
Beitrag zur Senkung des Unfallrisikos.
Technischer Hintergrund ist die
elektronische und damit genauere und
schnellere Ansteuerung der Bremse,
mit denen die Bremsdrücke um 10
bar präzise gesteuert werden und mit
denen im Gegensatz zur rein pneumatischen
Bremse die sehr kurzen
Ansprechzeiten der Bremsanlage
erreicht werden.
Mit dem aus Mercedes-Benz-Pkw
und dem Actros bekannten Bremsassistenten
wird eine Softwarefunktion
realisiert, die gerade weniger geübte
Fahrer und seine zu unentschlossene
Bremspedalbetätigung in Notfallsituationen
unterstützt. Dadurch
wird der Bremsweg noch einmal verkürzt.
Das integrierte ABS verhindert
das Blockieren der Räder beim Bremsen,
bzw. das integrierte ASR verhindert
das Durchdrehen der Räder
beim Anfahren. Automatisch wird das
Bremsverhalten von Anhänger bzw.
Auflieger berücksichtigt und entsprechend
der Bremsdruck am Zugfahr-
zeug eingesteuert. Alle Funktionen
und Komponenten der Betriebsbremse
werden permanent überwacht. Bei
einem eventuellen Ausfall der Elektronik
steht für den Bremsvorgang auf
jeden Fall die weiter funktionsfähige
konventionelle Zwei-Kreis-Druckluft-
Bremsanlage mit 10 bar Systemdruck
zur Verfügung.
Mit der Telligent-Bremsanlage
wird der Atego noch wirtschaftlicher,
die Lifecycle-Kosten werden erheblich
reduziert. Durch die Integration der
Dauerbremse werden die Belagsstandzeiten
erhöht. Der Bremsverschleiss
erfolgt gleichmässiger und wird kontinuierlich
erfasst. Dadurch, dass es
weniger mechanische Komponenten
gibt, wird der Wartungsaufwand
erheblich reduziert.
rollsperre für den Atego bis 15 t als
teil des telligent-bremssystems
Neu für die Fahrzeuge der Atego-
Baureihe bis 15 t mit der neuen Telligent-Bremsanlage
ist die integrierte
Rollsperre, die einzigartig in dieser
Fahrzeug-Kategorie ist. Möglich wird
dies durch die vollelektronisch gesteuerten
pneumatischen Radbremsventile.
Nach jeder Betätigung des
Bremspedals bleibt der Bremsdruck
bei stehendem Fahrzeug nach dem
Loslassen des Bremspedals gehalten,
solange eines der drei Pedale
Kupplung, Bremse oder Gas zumindest
leicht betätigt wird. Dies verhindert
ein Zurück- oder Vorrollen des
Mercedes-Benz Actros mit Telligent
Abstandsregelung
Fahrzeugs beispielsweise an Ampeln
oder an Steigungen/ Gefällen. So
kann ohne Zuhilfenahme der Feststellbremse
– und, dank Telligent-Motorregelung,
auch mit oder ohne Betätigen
des Fahrpedals – auch an Steigungen
bequem angefahren werden. Darüber
hinaus ergibt sich eine deutliche
Erleichterung für den Fahrer in schwierigen
Rangiersituationen. Die Funktion
«Rollsperre» lässt sich durch einen
Schalter aktivieren, ihre Funktion
wird über eine Kontroll-Leuchte in der
Armaturentafel signalisiert.

c-KlASSe mit neuen vierZylinDer-mOtOren
meHr FAHrSPASS mit merceDeS-tyPiScHem lAngStrecKenKOmFOrt
ZDer Gesamtabsatz dieser Mercedes-Modellreihe übertrifft alle bisherigen Verkaufserfolge.
wei.Jahre.nach.ihrer.Marktpremiere.übertrifft.der.Verkaufserfolg.der.C-Klasse.alle.Erwartungen..Weltweit.entschieden.sich.allein.im.Jahre.2001.rund.288'000.Autofahrerinnen.und.Autofahrer.für.die.Limousine,.die.damit.den.Vorgänger.um.
mehr.als.36.Prozent.übertrifft..Auch.
T-Modell.und.Sportcoupé.sind.seit.
März.2001.mit.bisher.rund.56'000.
bzw..64'000.verkauften.Fahrzeugen.
auf.der.Überholspur..Somit.beträgt.
der.bisherige.Gesamtabsatz.dieser.
Mercedes-Modellreihe.über.630'000.
Fahrzeuge.–.ein.neuer.Rekord.in.der.
Geschichte.der.C-Klasse.
Mit neu entwickelten Vierzylindermotoren
und einer Reihe wertsteigernder
Modifikationen wurde die
C-Klasse ab Juni 2002 noch attraktiver.
Die modernen Triebwerke zeichnen
sich durch das aufwändige
TWINPULSE-System aus, das exklusiv
bei Mercedes-Benz verschiedene
Technologien wie Kompressor-Aufladung,
Ladeluftkühlung, variabel
verstellbare Nockenwellen, Vierventiltechnik,
Lanchester-Ausgleich und
adaptive Antriebsdynamik kombiniert.
Dadurch garantiert es bei geringem
Kraftstoffverbrauch hohen Fahrspass,
ruhigen Lauf und somit noch mehr
Mercedes-typischen Langstreckenkomfort.
Überdies entsprechen die neuen
Mercedes-Vierzylinder bereits heute
den strengen EU4-Abgaslimits des
Jahres 2005.
leistungsspektrum der 3 neuen vierzylinder
von 143 bis 192 PS
Der neue C.180.KOMPRESSOR.leistet
143 PS und erreicht mit 220 Newtonmetern
ein 15 Prozent höheres Drehmoment
als das Vorgängermodell.
Der NEFZ-Verbrauch fällt mit 8,4 Liter
Superbenzin je 100 Kilometer um
einen Liter günstiger aus, während die
Limousine bei der Beschleunigung von
null auf 100 km/h um 1,3 Sekunden
und bei der Höchstgeschwindigkeit
um 13 km/h schneller ist als bisher.
Beim neuen 163 PS starken C.200.
KOMPRESSOR.beträgt der Verbrauchsvorteil
gegenüber dem Vorgängermodell
über elf Prozent. Der
Vierzylindermotor begnügt sich mit
8,6 Liter Superkraftstoff auf 100 Kilometer
(NEFZ-Gesamtverbrauch).
Die leistungs- und drehmomentstärkste
Variante des neuen Vierzylindermotors
bietet Mercedes-Benz
als C.230.KOMPRESSOR.exklusiv im
Sportcoupé der C-Klasse an. Sie leistet
192 PS und unterbietet den Kraftstoffverbrauch
des Vorgängers um
0,7 Liter je 100 Kilometer.
Auch die C-Klasse von
Mercedes-Benz setzte
sich bei der bedeutends-
ten europäischen Leser-
wahl an die Spitze und
wurde in ihrer Kategorie
als «Bestes Auto 2001»
ausgezeichnet.
Die weltweit einzigartige Kombination
der Kompressor-Aufladung mit
dem so genannten Lanchester-Ausgleich
löst dank TWINPULSE-System
einen technischen Zielkonflikt bei der
Entwicklung von Vierzylindermotoren:
Die Ausgleichswellen kompensieren
die prinzipbedingten Schwingungen
und sorgen auf diese Weise für eine
in dieser Hubraumklasse vorbildliche
Laufruhe.
Neben den Vierzylindern stehen
in der C-Klasse weiterhin zwei V6-
Triebwerke mit 2,6 und 3,2 Litern
Hubraum sowie drei CDI-Motoren
zur Auswahl. Das Drehmoment des
C 270 CDI steigt jetzt bei den Modellen
mit Sechsgang-Schaltgetriebe und
SEQUENTRONIC von 370 auf 400
Newtonmeter bei 1600–2800/min.
bi-Xenon-Scheinwerfer mit bis zu
180 Prozent höherer leuchtstärke
Lichtstarke Bi-Xenon-Scheinwerfer, die
Mercedes-Benz bisher in den Topmodellen
der E-, S-, SL- und CL-Klasse einsetzt,
sind künftig auf Wunsch auch
für Limousine, T-Modell und erstmals
auch für das Sportcoupé der C-Klasse
lieferbar. Bi-Xenon bedeutet, dass
eine moderne Gasentladungslampe
pro Scheinwerfer sowohl fürs Abblend-
als auch fürs Fernlicht zuständig
ist. Während für das Fernlicht der
gesamte Lichtstrom zur Verfügung
steht, schiebt sich beim Umschalten
auf Abblendlicht eine Blende zwischen
Lampe und Linsenoptik, die
einen Teil des Lichtbündels abdeckt.
Bei nur 35 Watt Stromaufnahme
bieten Bi-Xenon-Scheinwerfer im Vergleich
zu herkömmlichen H7-Lampen
bei Abblendlicht eine um 87 Prozent
höhere Leuchtstärke. In der Fernlichtfunktion
beträgt das Plus sogar rund
180 Prozent.
Klarglas-Streuscheiben und eine
spezielle Linsenoptik des Blinkers
werten die Scheinwerfer zusätzlich
auf. Die dynamische Leuchtweiteregulierung
passt den Neigungswinkel
der Scheinwerfer automatisch
an die jeweilige Karosserielage
an und gehört ebenso zum Bi-
Xenon-Ausstattungspaket wie die
Reinigungsanlage mit Hochdruck-
Wasserstrahl.
SeQuentrOnic auch für c 240
und c 270 cDi lieferbar
Darüber hinaus geht die
C-Klasse ab Mitte 2002 mit
verschiedenen Detailoptimierungen
an den Start:
� Das automatisierte Schaltgetriebe
SEQUENTRONIC ist künftig auf
Wunsch auch für die Modelle
C 240 und C 270 CDI lieferbar.
� Bei Ausstattung mit Handy oder
Handy-Vorrüstung in der Mittelarmlehne
rüstet Mercedes-Benz
Optional mit SEQUENTRONIC
die C-Klasse mit einer so genannten
Eject-Box aus. Nach dem
Öffnen des Deckels der Mittelarmlehne
schwenkt diese Box nach
oben und erleichtert den Griff
zum Mobiltelefon.
� Zum werksseitigen Telefon-Lieferprogramm
für die C-Klasse gehört
künftig auch das neue, leistungsfähige
Triband-Handy vom Typ
Nokia 6310i.
� Die attraktive Metallic-Lackierung
Cubanitsilber ersetzt ab Mitte
2002 bei allen Modellvarianten
der C-Klasse den bisherigen Farbton
Tektitgrau-metallic.
benzindirekteinspritzung mit
twinPulSe-System
Für die C-Klasse folgt im Dezember
2002 als Krönung der neuen 4-Zylinder-Motorengeneration
ein 170 PS
starker Benzin-Direkteinspritzer mit
nur 7,8 Litern Kraftstoffverbrauch/100
km. Das im C 200 CGI eingesetzte
Aggregat ist der weltweit erste Motor
dieser Art, der die zukunftsweisende
Direkteinspritzung mit Kompressor-
Aufladung und Massenausgleich
kombiniert.
Der neue Direkteinspritzer ermöglicht
gegenüber dem vergleichbaren
Vorgängermodell der C-Klasse eine
Kraftstoffeinsparung von über 19 Prozent
bei gleichzeitig höherer Motorenleistung.
Der C 200 CGI wird zur
Markteinführung im Dezember 2002
ausschliesslich mit dem 6-Gang-
Schaltgetriebe angeboten.
S t e r n G a r a g e , 9 4 3 5 H e e r b r u g g , 0 7 1 / 7 2 7 7 9 7 9
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D
Zwei eXKluSive
cAbriO-SOnDermODelle
Der SlK-
unD clK-KlASSe
Die «Final Edition» des CLK-Cabriolets ist mit den
Vierzylinder-Kompressortriebwerken (163 PS bzw.
197 PS), als Sechszylinder CLK 320 (218 PS) oder
als Achtzylinder CLK 430 (279 PS) lieferbar.
Das Sondermodell «Special Edition» ist als SLK 200
KOMPRESSOR (163 PS), als SLK 230 KOMPRESSOR
(197 PS) oder als SLK 320 (218 PS) lieferbar.
4mAtic Für SecHSZylinDer-mODelle
Der c-KlASSe unD S-KlASSe
ie.erfolgreiche.Mercedes-Benz.
C-Klasse.wird.um.eine.technische.
Innovation.reicher:.Limousine.und.
T-Modell.der.Sechszylindervarianten.
C.240.und.C.320.(sowie.der.S.430.
und.der.S.500).sind.ab.Herbst.dieses.
Jahres.erstmals.auch.mit.dem.permanenten.Allradantrieb.4MATIC.lieferbar,.
der.sich.bereits.seit.einigen.Jahren.in.
der.E-Klasse.und,.in.erweiterter.Ausführung,.in.der.M-Klasse.bewährt..
Auf Eis oder Schnee, auf rutschigem
Kopfsteinpflaster, bei Nässe
oder anderen widrigen Strassenzuständen
erreichen die 4MATIC-
Modelle bei Mercedes-typischem
Fahrkomfort ein noch höheres Mass
an Traktion und Dynamik. Das intelligente
Zusammenspiel des Mercedes-
Allradsystems mit dem serienmässigen
Die.neue.«Special.Edition».der.SLK-
Klasse.macht.vor.allem.durch.sportliche.17-Zoll-Leichtmetallfelgen.im.
«Evolution»-Design.und.Breitreifen.der.
Dimension.225/45.R.17.auf.sich.aufmerksam..Eine.Plakette.am.vorderen.Kotflügel.kennzeichnet.das.Sondermodell,.das.Mercedes-Benz.in.einer.
limitierten.Serie.von.insgesamt.rund.
2'000.Fahrzeugen.herstellt
Das Interieur des Roadsters wertet
Mercedes-Benz durch Sitze mit exklusivem
Nappalederbezug, schwarze
Velours-Einlegeteppiche mit chromfarbener
Umrandung und durch silbern
bedruckte Zifferblätter im Kombi-
Instrument auf. Die Zierteile in der
Mittelkonsole und an den Türverkleidungen
bestehen aus glanzgebürstetem
Aluminium. Weitere Merkmale
des Roadsters sind die schwarzen
Skalenringe mit weisser Beschriftung
im Bediengerät von Heizung und Klimaanlage
sowie die Chromeinlage
elektronischen Stabilitätsprogramm
ESP unterstützt Autofahrer, kritische
Situationen sicher und souverän zu
meistern.
elektronische traktionssteuerung
durch gezielte brems-impulse
Die von Mercedes-Benz entwickelte
4MATIC ist während der Fahrt
permanent in Aktion. Ein einstufiges
Verteilergetriebe, das direkt mit der
Fünfgang-Automatik gekoppelt ist,
überträgt das Antriebsmoment des
V6-Motors im Verhältnis 40:60 auf
Vorder- und Hinterachse.
Die bei herkömmlichen Allrad-Personenwagen
eingesetzten Längs- und
Querdifferenzialsperren, die Dynamik
und Komfort beeinträchtigen, sind bei
der 4MATIC nicht erforderlich. Ihre
Aufgabe übernimmt das elektronische
Traktionssystem 4-ETS, das eines oder
mehrere durchdrehende Räder gezielt
abbremst und dabei gleichzeitig das
Antriebsmoment auf die Räder mit
gutem Fahrbahnkontakt umleitet.
am Schalt- oder Automatikwählhebel,
die das Emblem «SLK Special Edition»
trägt. Um noch individuellere Akzente
zu setzen, können Mercedes-Kunden
aus dem umfangreichen Programm
hochwertiger und nützlicher Wunschausstattungen
wählen, das bis auf
wenige Ausnahmen auch für die «SLK
Special Edition» zur Verfügung steht.
clK-cabriolet «Final edition» für
höchste Ansprüche
Das erfolgreiche Cabriolet der
CLK-Klasse startet mit der exklusiven
Sonderserie «Final Edition». Sie
bietet erlesene Design- und Ausstattungsdetails
für noch mehr Fahrkomfort
und noch grösseren Fahrspass:
Interieur-Zierteile aus schwarzem
Eschenholz (AVANTGARDE) oder
dunkel gebeiztem Wurzelnussholz
(ELEGANCE), Holz-Leder-Lenkrad,
weiche Velours-Fussmatten mit eingearbeitetem
«Final Edition»-Schriftzug
sowie ein Kombi-Instrument mit feinen
Chromringen, weisser Zeigeroptik und
Hämatitrahmen. Die Sitze sind mit
einer hochwertigen Kombination aus
Nappaleder und Alcantara bezogen.
Äusserlich unterscheidet sich das
Sondermodelle durch eine «Final
Edition»-Plakette am Kotflügel, durch
umlaufende Chromleisten in Höhe
der Bordkante und am Verdeckkasten
sowie durch glanzgedrehte
17-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design
vom serienmässigen
Cabriolet der CLK-Klasse. Überdies
steht mit Cubanitsilber eine exklusive
Metallic-Sonderfarbe für die Line
AVANTGARDE zur Auswahl.
C-Klasse und S-Klasse:
Zwei Mercedes Modelle
gewinnen die grösste
Leserwahl Europas
Zwei.Mercedes-Benz.Modelle.
setzten.sich.bei.der.bedeutendsten.europäischen.Leserwahl.an.die.Spitze.und.wurden.
jeweils.in.ihrer.Kategorie.als.
«Bestes.Auto.2001».ausgezeichnet..Die.neue.C-Klasse.qualifizierte.sich.als.Spitzenreiter.in.der.
Mittelklasse,.und.die.S-Klasse.
entschied.die.Wahl.in.der.Luxusklasse.deutlich.für.sich.
Bei dem Votum, das alljährlich
das renommierte deutsche
Automobil-Fachblatt «auto
motor und sport» gemeinsam mit
partnerschaftlich verbundenen
Fachmagazinen in 15 Staaten
Europas durchführt, entschieden
sich 32,1 Prozent der Leser für
die neue C-Klasse als beste Mittelklasse-Limousine.
Noch überwältigender
fiel der Erfolg der
S-Klasse aus: 59,2 Prozent der
fachkundigen Einsender kürten
sie zum herausragenden Fahrzeug
in der Luxusklasse. In
keiner anderen Fahrzeug-Kategorie
konnte sich der Sieger mit
einem ähnlich grossen Vorsprung
feiern lassen.
Mehr als 127'000 Leser
haben bei der grössten Wahl
Europas die Stimmzettel für ihre
Auto-Favoriten des Jahres 2001
abgegeben und trafen damit
eine repräsentative Entscheidung.
Die Redaktion des führenden
Fachblatts hatte 293
Fahrzeuge in 10 Kategorien zur
Wahl gestellt und jeweils das
beste Automobil und das beste
Importfahrzeug gesucht.
Gleichzeitig fragte die Fachredaktion
nach dem Image der
Automobilmarken. Auch hier
erzielte die Marke Mercedes-
Benz einen klaren Erfolg und
gewann acht von 13 abgefragten
Imagekriterien.
Bei der seit 25 Jahren
durchgeführten Leserwahl ist
Mercedes mit insgesamt 55 Auszeichnungen
die mit Abstand
erfolgreichste Automobilmarke.
Noch mehr Auszeichnungen
für die C-Klasse:
� Importauto.des.Jahres.2000.
in.Japan.(Limousine)
� Importauto.des.Jahres.2000.
in.Brasilien.(Limousine)
� Bestes.Auto.der.Luxusklasse.
2001.(Limousine.C.320).
gekürt.vom.«MoneyMagazine».USA
� Bestes.Auto.2001.in.der.
Kategorie.Mittelklasse.
(Limousine).gekürt.von.
«auto,.motor.und.sport»
� Schönstes.Automobil.des.
Jahres.2002.in.Frankreich.
(Sportcoupé.der.C-Klasse).
gekürt.von.TV-Sender.TF1

SPrinter...
…mit Automatikgetriebe
Die.Transporter.Mercedes-Benz.
.Sprinter.616.CDI.(5990kg.zulässiges.Gesamtgewicht).sind.auf.Wunsch.mit.einem.Automatikgetriebe.lieferbar..Dabei.handelt.es.sich.um.ein.vollautomatisches,.elektrohydraulisch.arbeitendes.5-Gang-Getriebe.mit.Überbrückungskupplung.im.Drehmomentwandler..Die.Überbrückungskupplung.wird.in.Abhängigkeit.von.Motordrehzahl.und.Motorlast.zugeschaltet.und.minimiert.den.leistungsmindernden.Schlupf.des.Wandlers.
Die Bedienung des Automatikgetriebes
ist denkbar einfach. Mit
dem Wählhebel können die Positionen
P, R, N ,D eingelegt werden. In
Stufe D kann der Fahrer durch Antippen
des Wählhebels nach links «–»
beziehungsweise nach rechts «+» den
Schaltbereich der aktuellen Fahrsituation
entsprechend verändern. Aus
Sicherheitsgründen wird der Wählhebel
aus Position «P» nur bei betätigtem
Bremspedal und eingeschalteter
Zündung freigegeben. Ab einer
Geschwindigkeit von sechs Stundenkilometern
kann nicht mehr von «N» in
«R» geschaltet werden.
Das zulässige Zuggesamtgewicht
des Mercedes-Benz Sprinter 616 CDI
mit Automatikgetriebe beträgt
6'740 kg, die Anhängelast liegt bei
3'200 kg (Radstand 3'550 mm)
beziehungsweise bei 3'500 kg (Radstand
4'025 mm).
Mit der Einführung des Automatikgetriebes
im Mercedes-Benz Sprinter
616 CDI ist «automatisiertes Fahren»
jetzt über die gesamte Baureihe
hinweg möglich. Bei den Fahrzeugen
Sprinter 208 CDI bis 416 CDI steht
dafür das «Sprintshift», ein automatisiertes
Schaltgetriebe, zur Verfügung.
Der Erfolg des «Sprintshift» spiegelt
sich im Verkaufsanteil von rund
20% wider.
…mit grösserem
bremskraftverstärker
Der.Mercedes-Benz.Sprinter,.meistverkaufter.Transporter.seiner.Klasse.
in.Europa.wird.ab.sofort.mit.einem.
neuen.Bremskraftverstärker.ausgerüstet..Dadurch.wird.die.hohe.Bremsleistung.des.Sprinter.mit.geringerem.
Pedaldruck.erzielt..Die.Bremse.wird.
besser.dosierbar,.das.subjektive.
Bremsgefühl.wird.deutlich.verbessert..Der.neue.Bremskraftverstärker.
ist.nach.der.sogenannten.«Tandem»-
Bauweise.konstruiert,.das.heisst,.er.
besitzt.zwei.Unterdruckkammern.und.
verfügt.somit.über.ein.vergrössertes.
Unterdruckvolumen.
Allradantrieb auch mit Sprintshift und
Pkw-Zulassung
Für Baustellen oder Einsatzgebiete in
schneereichen Regionen bietet sich
der Mercedes-Benz Sprinter mit Allradantrieb
an. Ab sofort ist er auch
mit dem automatisierten Schaltgetriebe
«Sprintshift» lieferbar, das
bisher den Modellen mit Heckantrieb
vorbehalten war. Eine weitere Neuerung
ist die Möglichkeit, den «Allrad-
Sprinter» als Pkw zuzulassen. Diese
Variante ist serienmässig mit dem Fünfzylinder
CDI-Motor mit 156 PS ausgestattet.
…mit Stromgenerator
Viele Gewerbe auf der Baustelle –
wie beispielsweise das Betonbohren
und –sägen – sind auf Strom angewiesen.
Häufig wechselnde Einsatzorte
und kurzfristige Aufträge erfordern
dabei ein Höchstmass an Flexibilität,
möglichst unabhängig vom Netzanschluss.
DaimlerChrysler hat daher
auf Basis eines Sprinter 313 CDI
einen Prototypen entwickelt, bei dem
ein Starkstromgenerator platzsparend
unter dem Fahrzeugboden fest
installiert ist. Bei 2'500/min stehen
an den Anschlussdosen 400 V/63 A
(40 kW) Drehstrom bzw. 230 V/16
A (3,7 kW) Wechselstrom zur Verfügung.
Der Generator wird über einen
Getriebe-Nebenabtrieb angetrieben.
Der Motor kann über eine Fernsteuerung
ein- und ausgeschaltet werden.
mercedes-benz Sprinter James cook gewinnt leserwahl
Bei.der.alljährlich.stattfindenden.Leserwahl.der.Reisemobil-Fachzeitschrift.
«Promobil».errang.der.Sprinter.James.Cook.innerhalb.der.Kategorie.«Kastenwagenausbauten.über.40'000.Euro».den.ersten.Platz,.und.zwar.zum.siebten.
Mal.in.Folge..Platz.zwei.belegte.der.Vito.F.in.der.Kategorie.«Freizeitmobile»,.
der.Vito.Marco.Polo.kam.auf.Platz.drei.in.der.Kategorie.«Kastenwagenausbauten.bis.40'000.Euro».
Mercedes-Benz vito
mit attraktiven
Ausstattungspaketen
Ab.sofort.bietet.DaimlerChrysler.für.
den.Transporter.Mercedes-Benz.Vito.
fünf.verschiedene.Varianten.
Das Kastenwagen basispaket…
…umfasst neben einer Trennwand mit
Schiebefenster ein Kassettenradio,
einen Doppel-Beifahrersitz, Laderaum-
Innenverkleidung, Holzfussboden
und Verzurrösen.
Zusätzlichen Komfort bietet
das gewerbe-Komfort-Paket:
Klimaanlage, Komfort-Fahrersitz, Zentralverriegelung
mit Funk-Fernbedienung,
einen verschliessbaren
Handschuhkasten, elektrische Fensterheber
vorne rechts und links sowie
elektrisch heiz- und verstellbare
Rückspiegel.
Das Optik-Klima-Paket
für vito l und vito F…
…umfasst Klimaanlage, beheizte
Vordersitze, elektrisches Schiebedach
vorne, Ausstellfenster in der
Mitte sowie Stossfänger in Wagenfarbe
und Niederquerschnittsbereifung
der Masse 215/65 R 15 mit
Radvollabdeckung.
ebenfalls für vito l und vito F wird
das tourenpaket angeboten.
Es umfasst neben der Klimaanlage ein
in Höhe und Neigung verstellbares
Lenkrad, Radio Sound 30 mit Autopilotsystem,
Tempomat für mechanisches
oder automatisches Getriebe,
Niederquerschnittreifen mit Radvollabdeckung
und den Wartungsrechner
«Assyst». Assyst erlaubt, je nach Fahrzeugeinsatz,
längere Wartungsintervalle
und zeigt die nächste Inspektion
etwa 3'000 km zuvor an.
beim Kombi-Paket…
…sind der Beifahrer-Airbag, ein Komfort-Sitz
für Fahrer und Beifahrer,
eine Dreier-Sitzbank mit klappbarem
äusserem Sitz sowie eine weitere
Dreier-Sitzbank dahinter – jeweils mit
Armlehnen – inbegriffen.
Beifahrer-Airbag für noch
mehr Sicherheit
S t e r n G a r a g e , 9 4 3 5 H e e r b r u g g , 0 7 1 / 7 2 7 7 9 7 9
w w w . s t e r n g a r a g e . c h , m a i l @ s t e r n g a r a g e . c h
7

Amg – ein StArKeS StücK
mercedes-AMG.GmbH,.ein.
Tochterunternehmen.von.
DaimlerChrysler,.erzielte.im.
Geschäftsjahr.2001.neue.
Rekordzahlen..Der.Absatz.
von.AMG.lag.im.vergangenen.Jahr.bei.über.18'500.Fahrzeugen.und.hat.damit.gegenüber.dem.Vorjahr.um.mehr.als.60.Prozent.zugelegt..Der.Umsatz.stieg.um.rund.40.Prozent.auf.nahezu.430.Mio..Euro..Um.dem.rapide.steigenden.Auftragsvolumen.gerecht.zu.werden,.wurden.
Investitionen.von.rund.27.Mio..Euro.in.
Grundstücke,.Gebäude,.Produktionsanlagen.und.vor.allem.in.die.Entwicklung.neuer.Produkte.vorgenommen..Auf.Grund.dieser.positiven.Geschäftsentwicklung.hat.die.Mercedes-
AMG.GmbH.60.neue.Arbeitsplätze.
geschaffen.und.beschäftigt.damit.zur.
Zeit.rund.540.Mitarbeiter.
Die.wichtigsten.Absatzmärkte.
für.AMG.sind.die.USA,.Kanada.und.
Deutschland..Insgesamt.wurden.im.
vergangenen.Jahr.rund.3'800.Fahrzeuge.der.C-Klasse.(C.32).über.2'500.
Fahrzeuge.der.E-Klasse.(E.55),.über.
2'000.Fahrzeuge.CLK.55,.rund.2'200.
Fahrzeuge.SLK.32,.mehr.als.3'500.
Fahrzeuge.der.M-Klasse.(ML.55).
und.nahezu.4'000.Fahrzeuge.der.
S-Klasse.und.des.CL-Coupes.(S/CL.55).
.abgesetzt.
neues von Amg:
luxuriöse Dynamik par excellence –
S 63 Amg und cl 63 Amg mit neuem
Hightech-Zwölfzylindermotor
Mit dem S 63 AMG und dem CL 63
AMG präsentiert die Mercedes-AMG
GmbH zwei luxuriöse Zwölfzylinder-Spitzenmodelle,
die in Fahrdynamik
und Leistungsentfaltung bisher
ungekannte Massstäbe setzen. Für
ein hochkarätiges Antriebserlebnis
sorgt der neu entwickelte V12-Motor,
dessen Leistungs- und Drehmomentwerte
bereits auf dem Papier
beeindrucken: Der AMG-Hightech-
Zwölfzylinder schöpft aus 6258 Kubikzentimeter
Hubraum eine Leistung von
444 PS sowie ein maximales Drehmoment
von 620 Newtonmetern.
Die faszinierenden Motordaten
ermöglichen Fahrleistungen der
Extraklasse: Von null auf 100 km/h
beschleunigt der Mercedes-Benz
CL 63 AMG in nur 5,5 Sekunden, der
S 63 AMG absolviert diese Übung
in nur 5,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit
beider Modelle liegt
bei 250 km/h (elektronisch abgeregelt),
auf besonderen Kundenwunsch
sind beide Hochleistungsautomobile
jedoch auch ohne Geschwindigkeitslimitierung
erhältlich.
Auf Grund der positiven
Geschäftsentwicklung
hat die Mercedes-AMG
60 neue Arbeitsplätze
geschaffen und beschäf-
tigt damit zur Zeit rund
540 Mitarbeiter…
Neben dem imposanten Spitzenwert
von 620 Newtonmetern bei 4'400/
min überzeugt vor allem der Drehmomentverlauf
des neuen AMG-
V12-Motors: Zwischen 2'500 und
5'800/min stehen permanent über
530 Newtonmeter, also 85 Prozent
des Drehmoment-Maximums zur
Verfügung. Das üppige Kraftangebot
ermöglicht Beschleunigungsvorgänge
auf dem Niveau reinrassiger
Super-Sportwagen ebenso wie souveränes
und entspanntes Dahingleiten
im höchsten Gang. Mehr noch: Die
gediegene Motorcharakteristik erfüllt
den in dieser Fahrzeugklasse hohen
Kundenanspruch nach exquisiter Fahrkultur
in bestmöglicher Perfektion.
Die zweiflutige Abgasanlage des
Zwölfzylinders haben die Spezialisten
von Mercedes-AMG perfektioniert.
Im Sinne einer möglichst widerstandsarmen
Abgasführung wurde der
Rohrdurchmesser hinter den beiden
Unterboden-Katalysatoren grösser
gewählt. Einen stimmigen Abschluss
liefern die beiden ovalen, verchromten
Endrohre im typischen AMG-Look;
ihnen entweicht ein neu komponierter,
begeisternder Zwölfzylinder-Sound.
Der Langstreckenkomfort wird von
dem markanten Klangbild jedoch keineswegs
beeinträchtigt.
motor-montage von Hand unter
strengsten Qualitäts-Kriterien
Traditionell wird bei Mercedes-AMG
jeder Motor von Hand aufgebaut – so
auch der neue Hochleistungs-Zwölfzylinder.
Ein AMG-Techniker montiert
unter engsten Toleranzen jeweils
ein komplettes Triebwerk, selbstverständlich
werden dabei die strengen
Mercedes-Benz-Qualitätskriterien
berücksichtigt. Nach erfolgter Komplettierung
muss jeder V12-Motor
seine Leistungsfähigkeit bei einem
ausführlichen Prüfstandslauf unter
Beweis stellen.
Amg-leichtmetallräder und
Amg-Styling auf Kundenwunsch
Eindeutige sportliche Akzente
setzen die auf Wunsch lieferbaren
Rad-Reifen-Kombinationen in 18
und 19 Zoll. Speziell die mehrteiligen
AMG-Leichtmetallräder im
Format 8,5 J x 19 (vorne) und 9,5 J x
19 (hinten) mit Mischbereifung in
245/40 R 19 und 275/35 R 19
stellen optisch und fahrdynamisch
einen Leckerbissen der besonderen
Art dar. Überdies sorgen die formschönen
AMG-Leichtmetallräder für
eine noch effizientere Belüftung der
Bremsscheiben.
Das ausdrucksstarke AMG-Styling
betont den dynamisch-exklusiven
Charakter des S 63 AMG und
CL 63 AMG auf Wunsch zusätzlich.
Es umfasst eine markant geformte
Frontschürze, spezielle Seitenschwellerverkleidungen
sowie eine bullige
Heckschürze. Die reichhaltige Serienausstattung
beider Modelle enthält
unter anderem das AMG Kombi-Instrument
mit 320-km/h-Skala, COMAND,
Edelholz-Zierteile, Nappalederpolster,
Klimatisierungsautomatik, Parameter-Lenkung,
Schiebe-Hebedach in
Glas sowie Xenon-Scheinwerfer (S 63
AMG) und Bixenon-Scheinwerfer (CL
63 AMG).
5

6
neu: Sl 55 Amg
Der leiStungS-
StärKSte PKw
im AngebOt vOn
merceDeS-benZ
Jean Alesi mit dem F1 Safety
Car Mercedes-Benz SL 55
AMG, seinem eigenen
Mercedes-Benz
CLK-DTM und David
Coulthards West
McLaren Mercedes
vor der neuen Mercedes-Tribüne
am umgebauten
Grand-Prix-Kurs
des Hockenheimrings.
it.der.Konzeptstudie.«F.400.
Carving».präsentierte.
DaimlerChrysler.auf.der.
35..Tokyo.Motor.Show.ein.
Forschungsfahrzeug.mit.
einer.Vielzahl.zukunftsweisender.Systeme.für.die.Automobile.von.übermorgen..Sie.steigern.Fahrsicherheit,.Fahrdynamik.und.Fahrspass.deutlich.
Die Hauptattraktion des «F 400
Carving» ist ein neuartiges System,
das den Sturzwinkel der kurvenäusseren
Räder je nach Fahrsituation
auf bis zu 20 Grad vergrössert. In
Kombination mit neu entwickelten
Reifen lassen sich dadurch 30 Prozent
höhere Seitenführungskräfte
übertragen als bei einem herkömm-
Mit.dem.neuen.SL.55.AMG.präsentiert.DaimlerChrysler.den.derzeit.leistungsstärksten.Mercedes-Personenwagen..Unter.der.Motorhaube.des.
exklusiven.Top-Roadsters.arbeitet.ein.
neu.entwickeltes.Kompressor-Triebwerk,.das.aus.acht.Zylindern.476.PS.
entwickelt..Schon.ab.2650./.min.stellt.
der.Motor.ein.maximales.Drehmoment.von.700.Newtonmetern.zur.
Verfügung.und.markiert.auch.mit.
diesem.Wert.eine.Spitzenleistung.
unter.den.V8-Sportwagen..Den.Spurt.
von.null.auf.100.km/h.absolviert.der.
SL.55.AMG.in.nur.4,7.Sekunden.
Massgebend.für.die.eindrucksvolle.
Leistungsentfaltung.des.Achtzylinders.
ist.ein.neu.entwickelter.mechanischer.
Lader,.der.einen.rund.30.Prozent.
höheren.Ladedruck.als.vergleichbare,.mechanische.Aufladungssysteme.aufbaut..Bei.einer.Drehzahl.von.über.25'000./.min.pressen.die.Aluminiumrotoren.des.Kompressors.stündlich.rund.1600.Kilogramm.Luft.in.die.Brennräume..Der.Schraubenverdichter.ist.über.eine.elektromagnetische.Kupplung.und.einen.separaten.Keilrippenriemen.mit.der.Kurbelwelle.verbunden.und.kann.deshalb.spontan.
auf.die.Gaspedalbewegungen.des.
Fahrers.reagieren.und.knapp.über.
der.Leerlaufdrehzahl.für.kraftvollen.
Schub.sorgen.
lichen Fahrwerk mit fixer Sturzeinstellung
und serienmässigen Reifen. Das
bedeutet ein beachtliches Plus an
aktiver Sicherheit, denn je grösser die
Seitenführungskräfte der Reifen desto
besser sind Fahrbahnkontakt und Kurvenstabilität.
Dank aktiver Sturzverstellung
erreicht das Forschungsfahrzeug
eine maximale Querbeschleunigung
von 1,28 g und übertrifft damit die
Werte heutiger Sportwagen um rund
28 Prozent.
Die aktive Sturzverstellung des
«F 400 Carving» ermöglicht ein
ebenso neuartiges Reifenkonzept mit
asymmetrischer Lauffläche. Neigen
sich die kurvenäusseren Räder zur
Seite, fährt der Zweisitzer auf inneren,
Zu den weiteren technischen Besonderheiten
des V8-Kompressormotors
zählt die Kraftstoffanlage, die – erstmals
in einem Mercedes-Benz – unter
der Regie eines Computers steht und
auf diese Weise, je nach Drehzahl
und Last des Motors, in jeder Fahrsituation
eine bedarfsgerechte Kraftstoffversorgung
sicherstellt. Eine
aufwändig konstruierte Abgasanlage
mit Stirnwandkatalysatoren aus
Keramik und zwei leistungsfähige
Metallkatalysatoren am Unterboden
verringert die Schadstoffemissionen
des Hochleistungs-Sportwagens auf
Werte, die unterhalb der ab 2005
gültigen EU-4-Limits liegen.
Hightech-Systeme für hohe Sicherheit
und dynamisches Fahr-erlebnis
Ebenso wie der SL 500 zeichnet
sich auch der neue SL 55 AMG
durch ein einzigartiges Paket
modernster Fahrdynamiksysteme
aus, das weltweit kein anderes Serienautomobil
bietet. Es besteht aus
dem neuartigen elektrohydraulischen
Bremssystem Sensotronic Brake Control
(SBC), der aktiven Fahrwerksregelung
Active Body Control (ABC)
und dem bewährten Stabilitätsprogramm
ESP. Durch das perfekte
Zusammenspiel dieser Systeme bietet
der SL 55 AMG ein Höchstmass an
Fahrsicherheit und Fahrdynamik.
viSiOn: FOrScHungSFAHrZeug «F 400 cArving»
m
leicht abgerundeten Reifenlaufflächen,
deren Profil und Gummimischung
speziell auf hohe Kurvendynamik
und -sicherheit ausgelegt wurde. Bei
Geradeausfahrt haben hingegen die
äusseren Reifenbereiche Kontakt zur
Zu den wichtigsten Leistungsmerkmalen
des neuartigen Bremssystems Sensotronic
Brake Control zählen die
extrem hohe Dynamik beim Aufbau
des Bremsdrucks sowie die genaue
Beobachtung des Fahrer- und Fahrzeugverhaltens
mittels aufwändiger
Sensorik. So erhöht SBC in Notsituationen
blitzschnell den Druck in den
Bremsleitungen und legt die Beläge
an die Bremsscheiben an, die dann
beim Tritt aufs Bremspedal sofort mit
voller Kraft zupacken können. Überdies
bietet SBC dank variabler Bremskraftverteilung
mehr Sicherheit beim
Bremsen in der Kurve.
Achsen, Räder, Reifen und den
gesamten Antriebsstrang haben
die Ingenieure von Mercedes-AMG
auf die hohe Motorleistung des
SL 55 AMG abgestimmt. Innen belüftete
und perforierte Bremsscheiben
an beiden Achsen gewährleisten
eine sichere Verzögerung. Die vordere
Belagfläche ist mit 220 Quadratzentimetern
fast doppelt so gross wie
beim SL 500.
gangwechsel durch Knopfdruck am
lenkrad
Überdies geht der Hochleistungs-
Sportwagen mit einem Fünfgang-
Automatikgetriebe an den Start, das
sportliche Autofahrer auch mittels
einer Rennwagen-typischen Schaltung
per Tastendruck an der Rückseite
der oberen Lenkradspeichen bedienen
können. Voraussetzung dafür ist,
dass der Modus «manuelles Fahrprogramm»
aktiviert wird.
Fahrbahn; sie zeigen ein bewährtes
Pkw-Profil mit guten Schnelllauf- und
Geräuscheigenschaften. So lassen
sich dank der aktiven Sturzverstellung
in einem Reifen zwei unterschiedliche
Konzepte verwirklichen.

10
HerZlicH
willKOmmen
im Stern-teAm
v.l.n.r.
Roger.Rusch. Lastwagenmechaniker
� Engagierter Pfadi-«Scharführer»
� Arbeitet als Fachkraft in der Nutzfahrzeugabteilung
und wird 2003
in die RS einrücken.
Thomas.Roth. Automonteur
� Sehr erfolgreicher Pistolenschütze
� Anschliessende Weiterbildung
zum Automechaniker.
Stefan.Bär. Automechaniker
� Begeisterter Handballer
� Arbeitet nach der RS als Fachkraft
in der Personenwagenwerkstätte.
Karin.Bischofberger.
� Geb. 08.02. 82 / Wassermann
� Hobbies: Kleintiere, Lädele und
Schwimmen
Marco.Capizzi. Automech.PW.
� Geb. 20.04.82
� Fussball, Schwimmen und Autos
Zwei AttrAKtive SOnDermODelle
e-KlASSe KOmbi «buSineSS / A-KlASSe «clASSic Style»
Aus guten Händen abzugeben
Mercedes-Benz C 220 CDI Esprit
09.1999.................vivianitgrün-met............ 82'000.km..................... Fr...29'900.—
Mercedes-Benz C 270 CDI Avantgarde
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11.1996.................aquamarinblau-met....... 50'000.km..................... Fr...68'900.—
Mercedes-Benz C 180 Kombi Esprit
08.1998.................brillantsilber-met........... 65'000.km..................... Fr...28'850.—
Mercedes-Benz A 140 Avantgarde
09.2000.................glutrot........................... 41'000.km..................... Fr...22'200.—
Mercedes-Benz C 180 Esprit
08.1995.................brillantsilber-met........... 69'000.km..................... Fr...15'700.—
Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé
04.2001.................obsidianschwarz-met..... 22'000.km..................... Fr...42'500.—
Mercedes-Benz C 240 Elégance
10.2000.................tansanitblau-met............ 39'000.km..................... Fr...47'900.—
Mercedes-Benz E 240 Kombi Avantgarde
01.2002.................brillantsilber-met........... ..8'000.km..................... Fr...63'600.—
Mercedes-Benz SLK 320 / 6-Gang
11.2001.................brillantsilber-met........... 10'000.km..................... Fr...63'600.—
Mercedes-Benz Vaneo 1.9 Ambiente
03.2002.................carbonschwarz-met........ .2'000.km..................... Fr...37'950.—
E-Klasse Kombi «Business»
Für.die.Kombis.der.E-Klasse.hält.Mercedes-Benz.verschiedene.«Business»-Pakete.bereit..
Darin sind, je nach Fahrzeug-Typ, Navigationssystem,
Comand, Xenon-Scheinwerfer, Regensensor, Parktronic,
Lederinterieur, Sitzheizung, Memorysitze u.v.m. enthalten.
Die Preisvorteile zugunsten der Kunden liegen zwischen
Fr. 7'000.– und Fr. 9'500.–.
A-Klasse «CLASSIC style»
Die.A-Klasse.steckte.schon.immer.voller.Ideen.und.Innovationen..Und.jetzt.setzt.Mercedes.noch.eine.Idee.obendrauf.
Das limitierte Sondermodell «CLASSIC style» enthält die
beliebtesten Sonderausstattungen: Leichtmetallräder, Klimaanlage,
Handyvorrüstung, Regensensor und Funkfernbedienung
sowie zwei exklusive Metallic-Sonderlackierungen.
Der Kundennettopreis für das Ausstattungspaket beträgt
Fr. 3'250.–. Je nach modell bedeutet dies einen Preisvorteil
von bis zu Fr. 1'700.–.
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