Die neue merceDes‑Benz s‑KLasse - Sterngarage, Heerbrugg

im 2006 PacKen
wir Das LeBen Bei
Den hörnern!
Dodge blickt auf eine
90‑jährige tradition
zurück. Die marke
ist mit 1,2 millio‑
nen verkauften Fahr‑
zeugen die grösste
der chryslerGroup,
die viertgrösste auf dem amerikanischen
markt und die achtgrösste weltweit.
Nach dem neuen Dodge Viper kommt der Dodge
Caliber im Jahr 2006, ein HighLight der Kompaktklasse,
auf den Markt. Die Design-Philosophie: muskulös,
kantig und kühn, kommt voll zum Tragen, sie
wird auch mit dem nachfolgend geplanten Dodge
Nitro als SUV seine Fortsetzung finden. Angepasste
Leistung, komplette Ausstattung und interessante
Preise gehören ebenfalls zu den besonderen Merkmalen
der Marke mit den Hörnern.
Voraussichtlich werden wir um die Jahreswende,
nach rund zweijähriger Aktivität, bereits den
100. Neuwagen aus dem Sortiment von Chrysler/
Jeep ausliefern. Beim Umsatz aus allen Geschäftsfeldern
entfallen gegenwärtig gute 10 % auf die
neue Produkt-Gruppe.
Als die Übernahme der amerikanischen
Marken für die SternGarage zur Diskussion stand,
hatte ich Gelegenheit, während einigen Tagen in
Detroit, am Hauptsitz der ChryslerGroup, Eindrücke
über Produktion, Entwicklung, Innovation und besonders
auch über die Produktqualität zu sammeln.
Für mich ist es deshalb nicht überraschend,
dass Chrysler, Jeep und Dodge mit der jungen
Palette zur Spitze aufgeschlossen haben, bei
unseren Kunden ein hohes Ansehen geniessen und
grossen Fahrspass und Nutzen vermitteln.
GraB Live By the horns
Bruno Bischofberger
S T E R N - A G E N D A
rheintal‑Premiere der neuen s‑Klasse
samstag 24. september 2005
Stern-Journal
E I N E K U N D E N I N F O R M A T I O N D E R S T E R N G A R A G E H E E R B R U G G • 3 0 / 2 0 0 5
Die neue merceDes‑Benz s‑KLasse
Selbstbewusst und souverän – in jeder Hinsicht.
Die neue Mercedes-Benz S-Klasse geht serienmässig mit High-Tech-
Innovationen für höchste Sicherheit und perfekten Komfort an den
Start, die weltweit kein anderes Automobil bietet.
azu gehören zum Beispiel das
vorausschauende Insassenschutzsystem
PRE-SAFE ® D
, das
Mercedes-Benz nochmals weiterentwickelt
hat, die einzigartige
Siebengang-Automatik 7G-TRONIC
Fortsetzung
mit DIRECT-SELECT-Schaltung und Lenkradschalttasten
sowie das leistungsfähige
COMAND-System mit Autoradio, Farbdisplay,
DVD-Spieler und Steckanschluss
für Computer-Speicherkarten (PCMCIA-
Karten). Als Garant für besten Fahrkomfort
gilt auch die Mercedes-Luftfederung
AIRMATIC mit adaptivem Dämpfungssystem,
die ebenfalls serienmässig an
Bord der neuen S-Klasse ist.
Klima-Automatik, Leichtmetallräder im
17-Zoll-Format, Reifendruck-Verlustwarnung,
Servoschliessung für den Kofferraumdeckel,
stufenlose Türarretierung, elektrisch einstellbare
Vordersitze mit Lordosenstützen und
adaptives Bremslicht sind weitere Komponenten
der wertvollen Serienausstattung
des neuen Mercedes-Spitzenmodells.
Darüber hinaus stattet Mercedes-Benz
die V8-Limousine S 500 (388 PS) unter
anderem serienmässig mit Lederpolsterung,
Sitzheizung vorn, Memory-Paket für
Vordersitze, Lenksäule und Aussenspiegel,
automatisch abblendenden Rückspiegeln,
wärmedämmendem Glas mit Infrarot-
Reflektor und Metallic-Lackierung aus.
Beide Motorvarianten der neuen S-Klasse
sind auf Wunsch auch mit 130 mm grösserem
Radstand (3165 mm) lieferbar.
Hier gehören zusätzlich Lederpolsterung,
Sitzheizung vorn und hinten, elektrisch
einstellbare Aussensitze im Fond, elek-
trisch betätigtes Heckscheiben-Rollo und
Schiebe-Hebe-Dach zur Serienausstattung.
Die neue S-Klasse strahlt in jeder Hinsicht
Selbstbewusstsein und Souveränität
aus. Wenngleich die Zugehörigkeit
zur S-Klasse Familie unverkennbar bleibt,
wurde die äussere Formgebung deutlich
weiterentwickelt: Die fast skulpturhafte
Ausgestaltung zeigt mehr Volumen,
die Flächen sind grosszügiger, die Linien
klarer gezeichnet. Gegenüber dem Vorgänger
ist sie in allen Dimensionen
auf Seite 2
Der vorausschauenDe Bremsassistent PLus
Die Reichweite der Radarstrahlen beträgt 150 Meter, sodass vorausfahrende Autos
rechtzeitig erkannt werden. Verringert sich der Sicherheitsabstand, berechnet das System
aufgrund der Radarinformationen, welche Bremskraftunterstützung in der jeweiligen
Fahrsituation notwendig ist, um einen drohenden Auffahrunfall zu vermeiden.
Diesen Bremsdruck kann der Autofahrer sofort mit einem Tritt auf das Bremspedal abrufen
– für die bestmögliche Bremswirkung. Dank des neuen Brems-Assistenten PLUS
sank die Unfallquote bei Testfahrten um drei Viertel – von 44 auf 11 Prozent!
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DynamiK
war seLten so
KomFortaBeL
Noch nie hat sich Kraft so sanft an-
gefühlt. Mit einem Leistungsplus von
26 Prozent ist der neue V8-Benzinmotor
das mit Abstand verbrauchsgünstigste
Triebwerk dieser Hubraumund
Leistungsklasse.
Zylinderanordnung/
Ventile pro Zylinder
gewachsen. So wirkt die neue S-Klasse
deutlich imposanter und strahlt noch mehr
Prestige und Präsenz aus bei gleichzeitig
verstärkter Dynamik.
Auch das Interieur ist grosszügiger gestaltet
und vermittelt ein einmaliges Raumgefühl.
Hochwertige Materialien (u.a. das
hochwertige Leder PASSION), perfekt aufeinander
abgestimmte Formen und Farben
sowie ein innovatives Bedien- und Anzeigekonzept
lassen die Fahrt in der neuen
S-Klasse für alle Insassen zum sinnlichen
Erlebnis werden.
«s» wie sicherheit
Um die umfassenden Sicherheitsmerkmale
und -massnahmen noch deutlicher als
bisher herauszustellen, hat Mercedes-Benz
zur Markteinführung der neuen S-Klasse
das Thema Sicherheit baureihenübergreifend
neu strukturiert. So werden künftig
alle Aspekte der Sicherheit unter dem
Begriff PRO-SAFE zusammengefasst.
Dazu zählen Systeme, die vor und nach
einem Unfall wirksam werden, Massnahmen
der aktiven und passiven Sicherheit
sowie die generelle Sicherheitsphilosophie
von Mercedes-Benz. Durch Innovationen
wie z.B. dem Nachtsichtassistenten,
DISTRONIC PLUS inkl. BAS PLUS oder
dem weiterentwickelten PRE-SAFE ® wurde
für die neue S-Klasse unter den genannten
PRO-SAFE-Aspekten ein zukunftsweisendes
Sicherheitsniveau erreicht.
Zum erweiterten Serienumfang gehören
z.B. das weiterentwickelte COMAND inkl.
COMAND-Controller und COMAND-
Funktionstasten (ohne Navigation), die
Direktschaltung DIRECT SELECT mit
DIRECT SELECT Lenkradschalttasten
und DIRECT SELECT Wählhebel, die
ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion und
Berganfahrhilfe, die elektrische Feststellbremse
und die stufenlose Türarretierung.
Zusätzlich kommt als Schweizer Serienaustattung
hinzu: COMAND APS mit
Festplattennavigation und PCMCIA-Slot
für alle Modelle und die Bi-Xenon-Scheinwerfer
mit Kurvenlicht auf allen V8- und
V12-Motorisierungen.
Die motoren der mercedes‑Benz s‑Klasse
Nicht zuletzt überzeugt die neue S-Klasse
durch ein umfangreiches Programm an
leistungsstarken V6-, V8- und V12-Zylinder-
Motoren. Mit dem S 500 wird erstmals
die neue 8-Zylinder-Ottomotoren-Generation
M 273 in einer Baureihe von
Mercedes-Benz eingesetzt. Im Vergleich
zur Vorgängerbaureihe erfährt sie eine
deutliche Steigerung von Leistung und
V6/4 V6/4 V8/4 V12/3
Hubraum cm 3 2987 3498 5461 5513
Zylinderabstand mm 106 106 106 90
Bohrung/Hub mm 83,0/92,0 92,9/86,0 98,0/90,5 82,0/87,0
Verdichtung 18 : 1 10,7 : 1 10,7 : 1 9,0 : 1
Leistung kw/PS 173/235 200/272 285/388 380/517
Max. Drehmoment
Nm bei/min
540
1600–2800
Fortsetzung von Seite 1
350
2400–5000
Die S-Klasse bietet Ihnen viel Komfort – so viel, dass Sie nur sehr ungern wieder
aussteigen wollen.
530
2800–4800
Drehmoment. Darüber hinaus überzeugen
die neuen Aggregate durch verringerte
Geräuschemissionen, verbesserte
Laufruhe und natürlich die Erfüllung der
EU-4-Abgasgrenzwerte.
830
1900–3500
Getriebe 7G-TRONIC 7G-TRONIC 7G-TRONIC 5-Gang
Beschleunigung 0–100 km/h 7,5 7,3 5,4 5,3
Höchstgeschwindigkeit km/h 239 250 250 250
Verbrauch im NEFZ-Fahrzyklus
kombiniert 1/100 km 8,3–8,5 10,1–10,3 11,7–11,9 k.A.
Das adaptive Bremslicht kann einen
wichtigen Beitrag zur Vermeidung von
Auffahrunfällen leisten.
Die neue S-Klasse:
Die Technik von morgen. In einem Auto von heute.

DieseL 4matic in Der e‑KLasse
Ab August dieses Jahres bietet Mercedes-Benz die 4MATIC-Modelle der aktuellen E-Klasse erstmals
auch mit Dieselmotor an. Zur Auswahl stehen der neue E 280 CDI 4MATIC mit 190 PS und der
E 320 CDI 4MATIC mit 224 PS. Beide CDI-Sechszylinder mit permanentem Allradantrieb sind als
Limousine oder T-Modell lieferbar.
somit hat Mercedes-Benz in diesem
Marktsegment das grösste und
attraktivste Modellprogramm. Es
umfasst insgesamt 27 Motor- und
Karosserievarianten. Durch die
Kombination des permanenten Allradantriebs
4MATIC mit den modernen
CDI-V6-Motoren werden in punkto Sicherheit,
Traktion, Durchzugskraft und Wirtschaftlichkeit
neue Spitzenleistungen
erreicht. So beschleunigt der neue E 320
CDI 4MATIC (Limousine) in 7,4 Sekunden
von null auf 100 km/h, erreicht eine
Höchstgeschwindigkeit von 244 km/h und
verbraucht nur 7,9 bis 8,1 Liter Kraftstoff je
100 Kilometer (kombiniert).Der E 280 CDI
4MATIC begnügt sich mit 7,8 bis 8,0 Liter
Kraftstoff je 100 Kilometer. Den Spurt von
null auf 100 km/h absolviert die
Mercedes-Benz E 320 CDI T-Modell
G r a n D s P o r t s t o u r e r
Sports Tourer: Ein neuartiges Fahrzeugkonzept
in zwei Versionen —
Mercedes-Benz B-Klasse und R-Klasse.
Wenn Mercedes-Benz neue Auto-Ideen
entwickelt, hatten zuvor die Kunden das
Wort. Produktplaner, Designer und Ingenieure
sprechen mit Autofahrerinnen und
Autofahrern, erkundigen sich nach ihrer
Meinung und fragen nach ihren Erwartungen
an das Automobil. Dieser konti-
Limousine in 8,2 Sekunden und erreicht
ein Spitzentempo von 234 km/h. Unter
den Motorhauben beider 4MATIC-
Modelle arbeitet der neu entwickelte
CDI-Sechszylinder mit Common-Rail-Einspritzung,
der sich auch durch vorbildliche
Drehmomentcharakteristik auszeichnet.
Beim E 320 CDI 4MATIC stehen schon
ab 1600/min maximal 510 Newtonmeter
zur Verfügung. Diesel-Partikelfilter,
Klimaanlage, Stereo-Autoradio und Fünfgang-Automatik
gehören zur
Serienausstattung der
neuen Allradmodelle
mit Dieselmotor.
nuierliche Dialog deckt auf, wie sich die
Interessen, die Lebenseinstellungen und
die Mobilitätswünsche der Menschen verändern.
Kurz gesagt: Er deckt auf, was
Kunden wirklich wünschen. Das neuartige
Sports-Tourer-Konzept ist ein Ergebnis
dieser Kundengespräche in allen Teilen
der Erde. Es entspricht den Vorstellungen
von einem Automobil, das hinsichtlich
Raumangebot, Komfort und Fahrleistungen
jeder Herausforderung gewachsen
ist und das zudem Top-Innovationen auf
allen Gebieten der Fahrzeugtechnik mit
faszinierendem Design vereint.
Diese zukunftsweisende Auto-Idee hat
Mercedes-Benz in zwei Modellreihen
verwirklicht: der B-Klasse, dem Compact
Sports Tourer, und der R-Klasse, die
als Grand Sports Tourer ab Herbst 2005
Marktpremiere feiern wird.
Mercedes-Benz E-Klasse
E 320 CDI 4MATIC, Limousine
NEUE AUTOIDEEN VON MERCEDES-BENZ
Das Faszinierende an dieser neuen Autokonzeption
ist ihre Vielseitigkeit. Sie
vereint die Dynamik einer sportlichen
Limousine mit dem Raumkomfort eines
Vans, der Variabilität eines Kombis und
der Souveränität eines Offroaders. So
entsteht in der Kombination mit neuen
Ideen ein unvergleichlicher, eigenständiger
Fahrzeugtyp – die R-Klasse, der
Grand Sports Tourer. Die drei Begriffe,
die den neuen Mercedes-Benz beschreiben,
verdeutlichen zugleich seine herausragenden
Merkmale:
Grand steht für Grösse, Platzangebot
und Funktionalität: Mit einer Karosserielänge
von 5157 Millimetern bietet die
R-Klasse deutlich mehr Raum als manche
Oberklasse-Limousine. So erleben die Passagiere
ein völlig neues Fahrgefühl: Raumgenuss
auf Rädern.
Die Mercedes-Benz R-Klasse bietet grosszügige Platzverhältnisse, vorbildliche Sicherheit und Top-Komfort für bis zu sechs Passagiere.
KLasse!
Die sPortLiche
a‑KLasse
Ab sofort kann man den A 200 Turbo
mit 193 PS und 280 Nm für den 3- und
5-Türer bestellen. Er ist maximal 228
km/h schnell und beschleunigt in 7,5s
auf 100 km/h (Autotronic 7,3s). Der
kombinierte Verbrauch beläuft sich
auf 7,9 Liter Super. Neu ist auch das
Sportpaket mit 17 Zollrädern, einer
Metall-Pedalanlage mit Gumminoppen
und dem Lederwählhebel sowie die
Chromendrohrblende.
Serienmässig ist jetzt aus der B-Klasse
die STEER Control. Ein neues Extra ist
das feste Panoramadach.
Sports symbolisiert Dynamik,
Leistungsbereitschaft und Fahr-Erlebnis:
Mit zwei kraftvollen Sechszylindermotoren
und einem V8-Triebwerk reicht
das Leistungsspektrum der R-Klasse von
224 PS bis 306 PS. Siebengang-Automatik,
permanenter Allradantrieb, Elektronisches
Traktions-System 4ETS und ESP ®
sind serienmässig an Bord.
Tourer kennzeichnet die Qualitäten
dieses neuartigen Automobils als
bequemen Reisewagen: Mit neu entwickeltem
Fahrwerk, serienmässiger
Luftfederung an der Hinterachse, bequemen
Einzelsitzen und Klima-Automatik
sind die Voraussetzungen für höchsten
Langstreckenkomfort geschaffen.
Fortsetzung auf Seite 4
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G r a n D s P o r t s t o u r e r
Kraftvoll und leistungsstark
Von 224 PS bis 306 PS reicht das
Leistungsspektrum der Motoren, die für
die R-Klasse lieferbar sind. Darunter sind
zwei laufruhige Benziner mit sechs und
acht Zylindern und der neue V6-Dieselmotor
von Mercedes-Benz – ein starkes Trio
also, das beste Voraussetzungen für dynamischen
Fahrspass und hohen Langstreckenkomfort
bietet.
Überzeugende Fahrleistungswerte
Beschleunigung: Das V8-Topmodell
R 500 benötigt für den Spurt von null
auf 100 km/h nur 7,0 Sekunden und
stellt damit manche sportliche Limousine
in den Schatten. Der R 350 absolviert
die Beschleunigung bis 100 km/h in
8,4 Sekunden und der R 320 CDI benötigt
8,8 Sekunden.
Höchstgeschwindigkeit: Das Spitzentempo
der R-Klasse beträgt 245 km/h
(R 500). R 350 und R 320 CDI erreichen
eine Höchstgeschwindigkeit von 230 bzw.
222 km/h.
Elastizität: Die vorbildliche Drehmomentcharakteristik
der Motoren und deren
perfektes Zusammenspiel mit der Siebengang-Automatik
7G-TRONIC macht sich
zum Beispiel beim Zwischenspurt von
60 auf 120 km/h bemerkbar. Die Werte:
6,7 Sekunden für den R 500, 8,2 Sekunden
für den R 350 und 8,8 Sekunden für
den R 320 CDI.
NEUE AUTOIDEEN VON MERCEDES-BENZ
Die R-Klasse fasziniert durch formale Ästhetik, repräsentativen Charakter und dynamischen Fahrspass.
Fortsetzung von Seite 3
Kraftstoffverbrauch: Auch in dieser Disziplin
beweisen die Motoren der R-Klasse,
dass sie zu den modernsten Hightech-
Triebwerken gehören. Der Sechszylinder-Diesel
im R 320 CDI verbraucht
im EU-Fahrzyklus 9,3 Liter Kraftstoff je
100 Kilometer, der V6-Benziner R 350
fährt mit 11,5 Litern 100 Kilometer weit
und der Achtzylinder des R 500 verbraucht
auf 100 Kilometer 13,3 Liter
Superbenzin (alle Angaben: kombinierter
Verbrauch).
mercedes‑Benz entwickelte ersten v6‑Diesel‑
motor aus aluminium
Weltweit erstmals hat Mercedes-Benz ein
Sechszylinder-Dieseltriebwerk mit Aluminium-Kurbelgehäuse
und eingegossenen
Grauguss-Laufbuchsen entwickelt. Es
bringt nur 41 Kilogramm auf die Waage.
Aus Aluminium bestehen unter anderem
auch die Zylinderköpfe, die Zylinderkopfhauben,
die Kolben, die Wasserpumpe,
die Ölwanne und der Ladeluftverteiler.
Auch Kunststoff trägt zur Gewichtseinspa-
Dank separatem DVD-/CD-Spieler (Wunschausstattung) können die Mitreisenden im
Fond auch ihr eigenes Unterhaltungsprogramm wählen. Die Farbbildschirme und
Kopfhöreranschlüsse sind in die Rückseiten der vorderen Kopfstützen integriert.
rung bei: Komponenten der Frisch- und
Ladeluftführung, der Dämpferfilter und die
Abschirmung des Triebwerks werden aus
Kunststoff hergestellt.
Das neue Konzept des
Grand Sports Tourers ent-
spricht dem Wunsch moder-
ner Menschen nach einem
vielseitigen und zugleich
fahraktiven Automobil.
Eine ebenfalls neu entwickelte Ventilsteuerung
vermindert die Reibung und reduziert
die sich bewegenden Massen: Die 24 Ein-
und Auslassventile werden pro Zylinderbank
von jeweils einer oben liegenden
Nockenwelle über Rollenschlepphebel mit
hydraulischem Ventilspielausgleich gesteuert.
Den Antrieb der Nockenwellen übernimmt
eine bewährte Doppelhülsenkette; in
den Kettentrieb sind auch die Ausgleichswelle
und die Hochdruckpumpe integriert.
Die abgasreinigung erfolgt im motor und
durch Katalysatoren
Das Konzept der Abgasreinigung ist zweistufig
aufgebaut: Es basiert zum einen auf
den aufwändigen innermotorischen Massnahmen,
die für geringe Rohemissionen
sorgen, und zum anderen auf einer hochwirksamen
Abgasnachbehandlung durch
motornah angeordnete Katalysatoren mit
zweimal 1,3 Liter Volumen. Sie sind mit
jeweils zwei Lambda-Sonden ausgestattet
(einer Regel- und einer Diagnose-Sonde)
und werden linear geregelt. Das bedeutet:
Die Lambda-Sonden sind bereits unmittelbar
nach dem Kaltstart des Triebwerks
aktiv und liefern Informationen über die
Abgaszusammensetzung, die das elektronische
Steuergerät unter anderem für eine
gezielte Warmlaufsteuerung verarbeitet.
Zu den innermotorischen Systemen
zählt zum Beispiel die stufenlose
Nockenwellenverstellung, die im Teillastbereich
eine effiziente innere Abgasrückführung
ermöglicht. Auch die verstellbaren
Tumble-Klappen in den Einlasskanälen
des V6-Motors, die den Verbrennungsprozess
verbessern, leisten einen wichtigen
Beitrag, um die Rohemissionen des Motors
auf ein Minimum zu verringern. Zusätzlich
ist eine Sekundärlufteinblasung im Einsatz.
Sie bewirkt eine Nachverbrennung der
Abgase, sodass die Temperatur in den
Auslasskanälen steigt und der Katalysator
früher mit der Umwandlung der Schadstoffe
beginnen kann. Während der thermischen
Nachverbrennung verringert sich
auch der Kohlenmonoxid- und Kohlenwasserstoffanteil
im Rohabgas.
DIRECT SELECT perfektioniert die
Bedienung der Siebengang-Automatik.
Die leistungsstarken Sechs- und Achtzylindermotoren
und das Siebengang-
Automatikgetriebe 7G-TRONIC bilden an
Bord der neuen R-Klasse ein starkes Team.
Durch eine Reihe technischer Besonderheiten
bringt das Getriebe die Charakteristik
der Motoren voll zur Geltung und

Mit nur wenigen Handgriffen passt sich der Innenraum der R-Klasse dem individuellen Platzbedarf oder der Transportaufgabe an.
leistet deshalb einen wichtigen Beitrag für
kraftvolle Beschleunigung, schnelle Zwischenspurts,
günstigen Kraftstoffverbrauch
und hohen Schaltkomfort.
An Bord der R-Klasse bietet die
7G-TRONIC eine weitere Besonderheit:
DIRECT SELECT. Im Klartext: An die Stelle
des herkömmlichen Automatik-Wählhebels
in der Mittelkonsole rückt ein Wählhebel
an der Lenksäule, mit dessen Hilfe der
Autofahrer die Getriebestellungen «P»,
«N», «R» und «D» durch leichtes Antippen
einstellen kann. Die Übertragung der
Bedienbefehle erfolgt per Kabel auf rein
elektronischem Wege - deshalb sprechen
Fachleute auch vom «Shift-by-wire». Für
sportlich ambitionierte Autofahrer, die
das Getriebe in manchen Fahrsituationen
manuell bedienen möchten, kann die neue
R-Klasse serienmässig mit Schalttasten am
Lenkrad ausgestattet werden.
Seine besonderen Qualitäten
verdankt das weltweit erste Siebengang-
Automatikgetriebe für Personenwagen
mehreren konstruktiven Massnahmen.
Am wichtigsten ist die Zunahme der Zahl
der Vorwärtsgänge von bisher fünf auf
sieben. Dadurch lässt sich eine grössere
Gesamtspreizung realisieren, bei der die
Drehzahlsprünge zwischen den einzelnen
Gängen kleiner ausfallen als bei einem
Fünfgang-Getriebe. Auf diese Weise steht
Formen, Materialien und Ergonomie
bilden in der R-Klasse eine harmonische
Komposition. Kraftbetont überspannt
das Oberteil der Instrumententafel die
gesamte Wagenbreite. Hochwertige
Materialien wie Leder, Aluminium oder
Edelholz sorgen für eine angenehme
Handhabung und Optik.
für nahezu jede Fahrsituation die optimale
Übersetzung zur Verfügung. Zudem hat
die elektronische Steuerung noch mehr
Möglichkeiten, um die Schaltvorgänge
hinsichtlich Verbrauch und Komfort weiter
zu optimieren. Die Motordrehzahlen
liegen zum Beispiel bei Tempo 100 im
Durchschnitt - je nach Fahrsituation - um
etwa zwölf Prozent niedriger als bei einer
Fünfgang-Automatik.
Weitere wichtige Fortschritte
erzielen die Mercedes-Ingenieure in
puncto Schaltungssteuerung: Muss bei
zügiger Beschleunigung schnell über
mehrere Gangstufen heruntergeschaltet
werden - etwa beim «Kick-down»-Befehl -
schaltet die 7G-TRONIC die Gänge nicht
mehr nacheinander. Stattdessen nutzt das
Getriebe die Technik der so genannten
Mehrfach-Rückschaltungen: Je nach Fahrsituation
wird nicht nur ein Gang, sondern
bis zu vier Gänge zurückgeschaltet.
Die Schaltzeiten konnten gegenüber dem
bisherigen Fünfgang-Automatikgetriebe
dadurch erheblich verkürzt werden.
Permanenter allradantrieb und 4ets gehören
zur serienausstattung
Das Verteilergetriebe des permanenten Allradantriebs
ist direkt an die 7G-TRONIC
angeflanscht. Die Momentverteilung zwischen
den Achsen erfolgt im Verhältnis
50 : 50. Gelenkwellen sorgen für die
Kraftübertragung zum Vorderachs- und
Hinterachsgetriebe, während ein Kegelrad-
Differenzial den Drehzahlausgleich zwi-
schen den Achsen übernimmt. Für die
Traktionsregelung ist das bewährte Elektronische
Traktions-System 4ETS zuständig,
das jetzt zusätzliche Funktionen
bietet und damit noch leistungsfähiger
als bisher ist. 4ETS steuert die Verteilung
des Antriebsmoments mittels kurzzeitiger
Brems-Impulse. Dabei nutzt 4ETS die ABS-
Radsensoren: Melden diese Drehzahlfühler,
dass eines oder mehrere Räder die
Bodenhaftung verloren haben, werden
sie automatisch abgebremst. Im gleichen
Augenblick verändert sich die Kraftverteilung:
Die Antriebsleistung an den
Rädern mit guter Traktion steigt in dem
Masse, wie die durchdrehenden Räder
abgebremst werden, sodass die Fahrt auf
losem oder rutschigem Untergrund weitergehen
kann.
eine BeeinDrucKenDe serienausstattunG Bietet
vieL hiGhtech FÜr sicherheit unD KomFort
• Airbags für Fahrer und Beifahrer, adaptiv
• Allradantrieb, permanent
• Antennen-Diversity
• Anti-Blockier-System
• Antriebs-Schlupf-Regelung
• Armlehne zwischen den Vordersitzen mit darunter liegendem zweigeteiltem Ablagefach
• Aussenspiegel beheizt und elektrisch einstellbar
• Aussentemperaturanzeige
• Ausstiegsleuchten in den Türen
• Autoradio Audio 20 CD mit acht Lautsprechern
• Breitreifen 235/65 R 17
• Bremsassistent
• Chromblenden für den Auspuff
• Cupholder, jeweils zwei pro Sitzreihe
• Diesel-Partikelfilter
• Direktschaltung DIRECT SELECT
• Drehzahlmesser
• ESP ® mit Reifendruck-Verlustwarnung
• Executivechairs im Fond mit Armlehnen
• Fahrlicht-Assistent
• Fensterheber, elektrisch betätigt (4-fach)
• Glas, wärmedämmend
• Gurtkraftbegrenzer an allen Sitzplätzen
• Gurtstraffer an allen Sitzplätzen
• Handy-Vorrüstung mit Dachantenne
• Heckscheibenwischer
• Kindersitzbefestigung ISOFIX
• Klima-Automatik THERMATIC
• Leichtmetallräder
• Lenksäule, längs- und höheneinstellbar
• Multifunktions-Lenkrad mit Lederbezug
• Parameterlenkung
• Regensensor für die Scheibenwischer
• Reifen-Reparaturset TIREFIT
• Scheibenwaschdüsen beheizt
• Scheinwerfer in Projektionstechnik
• Sidebags vorn
• Siebengang-Automatik 7G-TRONIC
• Sitzbezüge aus Kombination Stoff/Leder ARTICO
• Tempomat mit SPEEDTRONIC
• Traktions-System 4ETS
• Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln
• Vordersitze, teilelektrisch einstellbar
• Vierlenker-Hinterachse mit Luftfederung
• Windowbags
• Zentral-Display im Kombi-Instrument
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• Zierteile aus Aluminium
Das v8‑topmodell r 500 bietet unter anderem die folgenden
zusätzlichen ausstattungsdetails serienmässig:
• Aussen- und Innenrückspiegel automatisch abblendend
• Breitreifen 255/55 R 18
• Chrom-Optik-Paket Exterieur
• Leichtmetallräder
• Sitzheizung vorn
• Sitzpolsterung Leder TWIN
• Velours-Fussmatten für alle Sitzreihen
• Zierteile aus Edelholz «Vogelauge Fineline»
• Auf Wunsch stehen für die R-Klasse die neuesten Mercedes-Innovationen zur Auswahl, die
Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik weiter steigern - vom AMG-Styling über COMAND APS
bis zu Sportsitzen mit Leder/Alcantara-Bezug.
• Antrieb: Dynamik serienmässig
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2xv* – 4x4
Der permanente Allradantrieb bietet mehr Fahrstabilität in vielen Situationen. Dabei überträgt
die 4MATIC (Viano) bzw. 4x4 (Vito) die Motorkraft auf alle vier Räder gleichzeitig
und leitet sie im Verhältnis 35:65 an die Vorder- und Hinterachse weiter.
Das besondere der 4MATIC/4x4
ist der Verzicht auf mechanische
Längs- und Querdifferentialsperren,
stattdessen arbeitet die
4MATIC/4x4 mit dem Elektronischen
Traktions-System 4ETS. Es
schaltet sich ein, wenn eines oder mehrere
Räder auf rutschigem Grund durchzudrehen
beginnen. Dabei bremst es die durchdrehenden
Räder individuell automatisch
ab und erhöht dadurch gleichzeitig das
Antriebsmoment an den Rädern, die noch
ausreichende Fahrbahnhaftung haben.
Das Ergebnis ist eine verbesserte Traktion.
Dieser automatische Bremseingriff mittels
4ETS kann die Wirkung von bis zu drei
Differenzialsperren simulieren.
Noch effektiver arbeitet die
4MATIC / 4x4, 4ETS in das serienmässige
ESP integriert und speziell an den
Allradantrieb angepasst wurde. Über
zusätzliche Sensoren erfasst ESP die
Drehzahlen der Räder sowie Lenkeinschlag,
Drehbewegung des Fahrzeuges
um seine Hochachse und Querbeschleunigung.
Aus diesen Daten errechnet ein
vito mit 4x4
unD viano
mit 4matic
traiLer staBiLity assist (tsa) – anhänGerFahren mit sicherheit
Bei Mercedes-Benz sorgt künftig Trailer Stability Assist für mehr Sicherheit beim Fahren mit
Anhänger. Schnell erkennt es die gefürchteten Pendelschwingungen und baut sie ab. Basis
für diese Zusatzfunktion ist das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP ® .
Ein schlingernder Anhänger kann ein
Gespann ganz schön aus der Ruhe bringen.
Pendelschwingungen nennt der
Fachmann diese Bewegungen um die
Hochachse des Fahrzeugs. Je nach Fahrzustand
können sie sich bis zu einem kritischen
Wert aufschaukeln, ab dem es
unmöglich ist, das Gespann zu stabilisieren
– es gerät ins Schleudern, und ein
schwerer Unfall kann die Folge sein.
Umso wichtiger ist es, diese Pendelschwingungen
möglichst frühzeitig zu
erkennen und ihnen entgegenzuwirken.
Bei Mercedes-Benz sorgt künftig TSA für
eine bessere Fahrstabilität des Gespanns.
Schnell und wirksam baut es die Pendelschwingungen
ab.
TSA ist eine Zusatzfunktion des
Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP ®
Mikrocomputer ständig Sollwerte für das
Fahrzeugverhalten. Weicht das Fahrzeug
von der durch die Lenkbefehle des Fahrers
vorgegebene Linie ab, startet ein automatischer
Regelprozess. Dabei werden ein
Rad oder mehrere Räder selektiv angebremst
und/oder das Motordrehmoment
wird beeinflusst. Resultat dieses Zusammenspiels
von ESP und 4MATIC / 4x4:
Das Fahrzeug wird im Rahmen der fahrphysikalischen
Grenzen stabilisiert und
wieder sicher auf Kurs gebracht.
*
und nutzt dessen Sensorik. Mit Hilfe des
Gierratensensors erkennt es die Bewegungen
um die Hochachse des Fahrzeugs
und leitet Gegenmassnahmen ein:
Es dämpft die Pendelschwingung aktiv
mit Hilfe radindividueller, wechselseitiger
Bremseingriffe an der Vorderachse. In den
meisten Fällen genügt das, um die Pendelschwingungen
vollkommen abzubauen
und so einer Gefahr entgegenzuwirken.
Wenn die Pendelschwingungen allerdings
sehr stark sind, wird zusätzlich das Motormoment
reduziert und das Zugfahrzeug
an allen vier Rädern abgebremst, um den
Bereich der kritischen Geschwindigkeit
möglichst schnell zu verlassen.
sensible zweistufige wirkungsweise
Die sensible zweistufige Wirkungsweise
An der Wahl «Die besten Nutzfahrzeuge
2005» haben sich rund 10’000 Leser
beteiligt. Veranstalter waren die in Stuttgart
erscheinenden Fachzeitschriften
«Fernfahrer», «lastauto-omnibus» und
«trans-aktuell» gemeinsam mit der Dekra
Automobil AG. Zur Wahl standen rund
170 Transporter, Lkw und Omnibusse in
zehn Kategorien. In sechs von zehn ausgeschriebenen
Kategorien liegen Fahrzeuge
von DaimlerChrysler auf Platz eins.
In den verbleibenden Kategorien erreichten
sie ein Mal den zweiten Rang und drei
Mal den dritten Rang.
Mit dem Mercedes-Benz Sprinter steht
der Seriensieger der vergangenen Jahre
im Segment «Transporter bis 3,5 t» auch
2005 wieder ganz vorn. Er hat damit
alle bisher durchgeführten Leserwahlen
des Stuttgarter Fachzeitschriften-Verlages
gewonnen. Der Sprinter verfügt
serienmässig über das Elektronische
Stabilitäts-Programm (ESP) und den
Bremsassistenten(BAS).
Aus dem Lkw-Werk Wörth sind
durch die Leser drei Lkw-Baureihen zu Siegern
gekürt worden: Der Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trailer Stability Assist
wirkt gefürchteten Pendelschwingungen
entgegen: Mit dem Anhänger
sicher unterwegs.
Fahrtrichtung 444 Erkennung Regelung
Die Besten nutzFahrzeuGe 2005
Bei der neunten Leserwahl des ETM-Verlages haben die Nutzfahr-
zeuge aus dem DaimlerChrysler–Konzern wieder ausserordentlich
erfolgreich abgeschnitten.
Ausgezeichneter Mercedes-Benz Actros:
Die Nummer 1 in der Kategorie «Fernverkehrs-Lkw»
und in der Kategorie «Kipper bis 32 t».
Stabilisierung durch wechselseitige Korrektur an der Vorderachse
Atego bei den Nutzfahrzeugen der Kategorie
«Lkw bis 7,5 t», der Mercedes-Benz
Axor in der Kategorie «Verteiler-Lkw»,
der Mercedes-Benz Actros in der Kategorie
«Fernverkehrs-Lkw» und der
Mercedes-Benz Actros in der Kategorie
«Kipper bis 32 t».
Bei den Reisehochdeckern kürten
die Teilnehmer der Leserwahl mit der
Setra TopClass 400 ebenfalls eine Marke
des Geschäftsfeldes Nutzfahrzeuge der
DaimlerChrysler AG zum Sieger. Der
Premium Reisebus steht damit schon zum
zweiten Mal in Folge an der Spitze. Setra
hat die Baureihe TopClass 400 im Jahr
2001 auf den Markt gebracht und im
April dieses Jahres bereits den 3000sten
Bus dieser Baureihe verkauft.
von Mercedes-Benz Trailer Stability Assist
ist ein Gewinn in doppelter Hinsicht: TSA
wirkt dem Entstehen kritischer Pendelschwingungen
bereits im Ansatz entgegen
und kann sie vielfach bereits mit sanften
Regeleingriffen an der Vorderachse
unterbinden. Erst wenn ein zusätzliches
Abbremsen zur Stabilisierung unumgänglich
wird, passt TSA die Fahrgeschwindigkeit
an – ein Komfortgewinn für Fahrer
und Passagiere.
Die ESP ® -Warnleuchte in der
Armaturentafel zeigt dem Fahrer den TSA-
Eingriff an. Das ESP ® behält im Übrigen
seine absolute Priorität, sein Bremseingriff
darf jederzeit jene des TSA überlagern.
ESP ® muss selbstverständlich eingeschaltet
sein, damit TSA aktiv werden kann.
In der Mercedes-Benz S-Klasse feiert TSA
seine Premiere. Es gehört ab Ende August
2005 auch bei der M-Klasse zum Lieferumfang.
Sukzessive wird es danach auch
in anderen Baureihen erhältlich sein.
Regelende

ein
erFrischenDes
anGeBot
Profitieren Sie
mit dem Sondermodell
Chrysler Voyager «Lipton Edition»
Zur Unterstützung der 0,5 Promille-Grenze macht Chrysler allen
Voyager-Käufern ein verlockendes Angebot: Lipton Ice Tea in der
neuen Geschmacksrichtung Mango trinken und bei dieser Gele-
genheit mit dem Sondermodell Chrysler Voyager «Lipton Edition»
gleichzeitig auf einen Schlag 4000 Franken sparen.
unser Sondermodell Chrysler
Voyager «Lipton Edition» bietet
mit seinem grosszügigen Platzangebot
für Passagiere und Gepäck
die besten Voraussetzungen für
ein ideales Reisegefährt. Lipton
Ice Tea in der neuen Geschmacksrichtung
Mango ist die ideale Erfrischung für zwischendurch.
Und die «Lipton Edition»-Sonderausstattung
sorgt dafür, dass es den
Mitfahrern selbst auf den längsten Strecken
nie langweilig wird, denn sie umfasst
ohne Aufpreis ein Personal Entertainment-System
mit DVD-Player, abklappbarem
Farbbildschirm, Fernbedienung
und Kopfhörern. Diese Zusatzausstattung,
die zusammen mit der ebenfalls inbegriffenen
Metallic-Lackierung einen Wert von
4000 Franken repräsentiert, ist bei jedem
Chrysler Voyager «Lipton Edition» jetzt
ohne Aufpreis inklusive.
Gute unterhaltung, gute reise
Wenn die Reisewelle rollt, das Ziel oft
hunderte Kilometer entfernt liegt und man
schon mal durch einen Stau aufgehalten
wird, ist es oft schwierig, die Mitreisenden
auf den Rücksitzen (Kinder und Erwachsene)
bei Laune zu halten, selbst wenn
man wie mit dem angenehm klimatisierten
und komfortablen Voyager ein echtes Reisefahrzeug
besitzt. Der Chrysler Voyager
«Lipton Edition» löst jedoch auch dieses
Problem: Einfach den Bildschirm aus der
Dachkonsole geklappt, den Kindern die
drahtlosen Kopfhörer aufgesetzt und ihre
Lieblings-DVD mit Harry Potter, Star Treck
oder Mickey Mouse & Co. ins Abspielgerät
gelegt, und schon ist Ruhe auf den
hinteren Plätzen, während die Eltern
entspannt weiterfahren und sich ungestört
unterhalten können. Für Windsurfer
und Golfer hingegen wird der Chrysler
Voyager «Lipton Edition» zum idealen
Sportgerät mit viel Platz für Surfboards,
resp. Golf-Bags und –Caddies, das mit
dem Entertainment-System erst noch den
Luxus bietet, die heissesten Wellen auf
DVD zu geniessen oder mit den Lehr-DVDs
der Golf-Cracks auch unterwegs den
Swing zu optimieren.
Der meistverkaufte minivan der welt
Darüber hinaus ist jeder Voyager «Lipton
Edition» natürlich ein echter Voyager,
in dem die mit Abstand grösste Erfahrung
aller Grossraumlimousinen steckt.
Vor über 20 Jahren als erster Minivan
der Welt lanciert, ist er seither konsequent
weiter entwickelt und von Jahr zu
Jahr noch komfortabler, noch sicherer
und noch zuverlässiger geworden. Über
11 Millionen Voyager haben in dieser
Zeit Milliarden Kilometer zurückgelegt,
die den Chrysler-Ingenieuren Basisdaten
liefern wie kein anderes Fahrzeug
in diesem Segment. Dazu kommt, dass
der Chrysler Voyager seinen Käufern die
grösste Modellvielfalt bietet, aus der jeder
Interessent genau jene Ausstattungs- und
Antriebsvariante wählen kann, die seinen
Bedürfnissen am besten entspricht.
unverGessLiche iKone:
Pt cruiser im neuen LooK
Für 2006 steht dem legendären PT Cruiser eine Modellpflege
ins Haus, die nicht nur innen und aussen sichtbar, sondern auch
spür- und hörbar ist.
Aussen werden der neue Frontgrill und die
anderen Scheinwerfer auffallen. Auch die
Nebellampen werden neu gestaltet sein,
nämlich rund. Auf der Heckklappe wird
ein aerodynamischer Heckspoiler angebracht
sein.
Im Innenraum werden die Sitze und das
Armaturenbrett neu gestaltet und das
Handschuhfach vergrössert sein. Ein neues
Radio-System, das «Boston Accustics Premium
Sound System» mit seinen 6 Lautsprechern
und dem Subwoofer, sorgen
für den richtigen Klang im PT Cruiser.
Zentralverriegelung und Kartenleselampen
runden die Modellpflege im Innenraum
ab. Erhältlich ist auch das EVIC,
das Electronic Vehicle Information Center,
für die Speicherung von persönlichen
Einstellungen.
sPirit of america
Hörbar ist aber nicht nur das neue Soundsystem,
sondern auch das neue Isolier-
und Versiegelungssystem, welches eine
beträchtliche Reduktion von Strassen-,
Wind- und Motorenlärm mit sich bringt.
Schliesslich wird aber auch das Kraftpaket
neu geschnürt: Die Höchstleistung liegt
2006 bei 230 PS.
Nach wie vor weckt das Retrodesign
des PT Cruiser nostalgische Erinne-
rungen an die goldenen Zwanziger.
Zwei Radiomoderatoren unterhielten sich während einer Sendung über die
Ausstattung neuer amerikanischer Personenwagen-Modelle. Der eine sagte, er
bedaure, dass immer weniger Autos mit Zigarettenanzündern und Aschenbechern
ausgestattet seien.
«Warum eigentlich», fragte der andere.
«Na, weil immer weniger Leute davon Gebrauch machen.»
«Wenn das so ist, warum gibt es dann in den Autos immer noch Rückspiegel,
Blinker und Tachos?»
S t e r n G a r a g e , 9 4 3 5 H e e r b r u g g , 0 71/ 72 7 79 79
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crossFire couPé: S O UNWIDER S T EHL ICH W IE DER P R EIS
Der Crossfire verströmt die natürliche Souveränität des Leaders unter den Sportcoupés. Die Verwindungssteifigkeit der Karosserie markiert
mit 50,4 Hertz einen Spitzenwert. Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP erhöht in Verbindung mit der Traktionsregelung die Fahr-
sicherheit auf rutschigen Strassen und in engen Kurven. Das Chrysler Crossfire Coupé: Ein Ausdruck reiner Leidenschaft und Ingenieurskunst.
Komplett ausgestattet mit dem Besten vom Besten wie Sitzflächen aus Leder, elektrisch
verstellbaren Vordersitzen und vielen elektronischen Annehmlichkeiten.
Das Cockpit präsentiert sich sportlich-elegant mit hochwertigem Leder und Akzenten
im matten Alu-Look. Leistungsorientiert mit dem 240-Watt-Infinity-Modulus-Sound-
System. Komfortabel mit achtfach elektrisch verstellbaren und heizbaren Vordersitzen
und Zweizonen-Klimaanlage.
Vorn sorgen 18-Zoll-Räder für hohe Lenkpräzision und hinten bringen 19-Zoll-Räder
die Kraft des V6 bestmöglich auf die Strasse.
*Sämtliche Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung und inkl. MwSt. Nur bei den an der Aktion beteiligten Chrysler-Vertretern. Leasingpartner ist DaimlerChrysler Services Leasing AG. Leasingbeispiel Chrysler Crossfire Coupé für CHF 49 150.–*: effektiver Jahreszins 2.07%,
1. Leasingrate 20%, Laufzeit 48 Monate, 10 000 km/Jahr. Vollkasko obligatorisch. Alle Preise inkl. MwSt. Dieses Angebot gilt nicht für den Chrysler Crossfire Roadster. Die DaimlerChrysler Services Leasing AG gewährt keine Finanzierung, falls diese zu einer Überschuldung des Leasingnehmers führen kann.
JeeP cheroKee
extreme sPort
Machen Sie es wie der Jeep Cherokee Extreme Sport: Heben Sie sich von der grossen
Masse ab. Und das mit 2 Motorisierungen (2.8 CRD und 3.7), zuschaltbarem Allradan-
trieb und Untersetzungsgetriebe. Denn nur er bietet alle Stärken eines echten Jeep mit
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Sportlich und gediegen zugleich:
Das Interieur mit Sitzen in
Stoff-Leder-Kombination,
gesticktem Jeep-Logo,
einem edlen Lederlenkrad,
Klimaanlage, Tempomat,
und Audio-System
sowie attraktiven Akzenten
im Alu- und Carbon-Look.

wir GratuLieren Den
GLÜcKLichen Gewinnern
Einsteigen bitte und gut festhalten!
Anlässlich der Rheintal-Premiere der
B-Klasse haben wir einen Wettbewerb
ausgeschrieben. Gewonnen hat die
Familie Peter Jackson aus Widnau.
Ihr Preis: Eine zweitägige Reise im
Glacier Express für 2 Personen mit einer
Übernachtung in Zermatt.
Reisen wie vor 120 Jahren
Ebenfalls eine Reise antreten kann die
Gewinnerin des Wettbewerbs der neuen
M-Klasse von Mercedes-Benz und des
neuen Jeep Grand Cherokee: Frau Bauer
aus Rebstein, deren Mann Richard einen
E 430 fährt. Ihr Preis führt sie in einer
Postkutsche über den Gotthard. Wir gratulieren
der glücklichen Gewinnerin und
wünschen viel Spass auf der Reise.
oBLiGatorisch! oBLiGatorisch?
Die Europäische Union wirkt noch nicht so weit, dass
in allen Ländern die gleichen Obligatorien Gültigkeit
haben. Und wollte man einen Katalog erstellen, aus
dem ersichtlich wäre, wo was welchen Stellenwert hat, so
gäbe das ein ziemlich unübersichtliches Regelwerk. Wer
aber immer mal wieder im Ausland unterwegs ist, tut gut
daran, wenigstens ein Minimum an Ausrüstung mitzuführen.
So empfehlen wir folgende Utensilien ständig im Fahrzeug
dabeizuhaben: Pannendreieck, Bordapotheke, Leuchtweste,
Reservelampen. Weiter können Benzinkanister, Reserve-
Motorenöl und Feuerlöscher von grossem Nutzen sein).
verstärKunG an
Der service‑Front
Marcel Lang
Die steigenden Anforderungen an die
Fahrzeug-Annahme und das wachsende
Volumen haben uns zur Neubesetzung
der Service-Annahme für Personenwagen
von Mercedes-Benz veranlasst.
Marcel Lang, 28-jährig und bekannt als
versierter Automechaniker in unserem
Werkstatt-Team, wird sich in dieser neuen
Aufgabe gründlich einarbeiten.
Zusammen mit unserem langjährigen
und erfahrenen Kundenberater
Cornel Hanimann wird ein starkes Duo die
umfassenden Aufgaben an der Service-
Front mit Freude wahrnehmen.
toP 20 Der weLt!
Erstmals tauchte der Elitefahrer Christof
Bischof als 20. im Ranking der schnellsten
Cross Country-Fahrer der Welt auf.
An den Weltmeisterschaften in Les Gets in
Frankreich klassierte er sich gar als 18.
Wir gratulieren dem erfolgreichen
A-Klasse-Fahrer und wünschen weiterhin
viel Erfolg und gute Gesundheit.
erFoLGreicher
LehraBschLuss
Susanne Zünd und Michel Lopes
Susanne Zünd hat die Lehrabschlussprüfung
als Detailhandelsangestellte der
Automobilbranche erfolgreich abgelegt.
Sie wird nach Abschluss der 3-jährigen
Lehre einen Auslandaufenthalt antreten.
Michel Lopes hat die Lehrabschlussprüfung
als Automechaniker leichte Motorwagen
erfolgreich abgelegt. Er wird nach
der 4-jährigen Lehre als Facharbeiter im
PW-Team wirken.
Den frisch gebackenen Berufsleuten gratulieren
wir herzlich zur bestandenen Prüfung
und wünschen weiterhin viel Freude
und Befriedigung im Beruf.
Christof Bischof in Hochform
mit Dem JeeP zum BranDeinsatz
Die Feuerwehren Mittelrheintal und Au/
Berneck/Heerbrugg hatten ihre Kommandofahrzeuge
zu ersetzen.
Unser Jeep Cherokee 2.8 CRD Automat
schien das richtige Fahrzeug für den vorgesehenen
Zweck und unsere Offerte –
inklusive Spezialumbau – überzeugte.
Wir dürfen nun gleich zwei Jeeps liefern!
Herzlichen Dank für den schönen Auftrag.
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Honda CR-V 2.0 4x4 silber 01. 2001 53’000 km CHF 21’000.–
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ihre meinunG zähLt!
Dass wir nicht nur im Show-Room und in der Werkstatt für
unsere treue Kundschaft da sind, zählt längst zur lieb gewon-
nenen Tradition.
Bei zahlreichen Aktivitäten trafen sich immer wieder Teile der grossen «Stern-Familie»
getroffen. Diese Tradition möchten wir auch weiterhin pflegen. Deshalb gelangen
wir mit dieser Umfrage an Sie. Je grösser der Rücklauf ist, umso klarer wird das
Bild. Dann können wir ganz gezielt auf Ihre Wünsche eingehen. Lassen Sie uns also
wissen, wo Ihre bevorzugten Interessen liegen.
£ Werksbesuche
£ Fahrtraining «Winter»
£ Fahrtraining «Sommer»
£ Fahrtraining «Off-Road»
£ Golf-Trophy
£ Unterhaltungsabend mit feinem Nachtessen
£ anderes, wie z.B.
Sie erleichtern uns die Planung, wenn Sie uns diesen Talon bis zum 24. September
(Rheintal-Premiere der neuen S-Klasse) zukommen lassen. Herzlichen Dank für Ihre Mitarbeit.
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