1.teil 831007 Hymer GB 03

34
Investitionen (Mio. €) – Konzern
25
20
15
10
5
20,3
0 00/01
22,5
20,2
01/02 02/03
Produktinnovation und Sachinvestition
Die bestehende Kompatibilität der
Maschinen und eine einheitliche
Software ermöglichten den Austausch
von Computerprogrammen
zwischen beiden Produktionsstandorten
und erhöhten die Flexibilität
bei schwankender Auftragslage.
Teilkonzern Bürstner, Kehl
Bürstner hat am Produktionsstandort
Kehl im vergangenen
Geschäftsjahr über 3,6 Mio. € und
am Produktionsstandort Wissembourg
circa 2,6 Mio. € investiert.
In Kehl wurde die Fläche für das
Montageband 1 um 200 m 2 erweitert,
um bessere Transportwege zu
schaffen, die Arbeitsplatzgestaltung
zu optimieren und eine geordnete
Sandwichversorgung für
das Montageband 3 zu ermöglichen.
Die heutige Bandmontage 1 war
als erstes Bürstner-Produktionsband
die Keimzelle für die weiteren
Bänder des Unternehmens und
wurde kontinuierlich weiterentwickelt
und gestaltet.
Die Anforderungen der letzten
Jahre, sprich – das Doppelboden-
Konzept, gestiegene Klebeprozesse,
der erhöhte Anteil an Warmwasserheizungen
(Alde), der deutlich
größere Elektroinstallationsaufwand
für Fahrzeuge, die in die
skandinavischen Länder und nach
Japan exportiert werden, sowie ein
Mehr an Sondereinbauten im
Rahmen von Ausstattungspaketen,
intensivere Nacharbeitungsaufwendungen
und die Bestückung
von insgesamt zwei Bändern aus
der Sandwich-Fertigung – führten
zu einer platzmäßigen Verdichtung
in diesem Bereich, die teilweise
einen geordneten Arbeitsfluss
nicht mehr ausreichend zuließ.
Die stetigen Optimierungen in der
Vergangenheit und der nahen
Zukunft brachten und bringen
Fortschritte im Rahmen des Feintunings.
Aus den Erfahrungen der
Aufbauarbeit am angetriebenen
Band 3 und dem angestrebten Ziel,
noch einen Schritt weitergehen
zu wollen, wurde das Bürstner
Ur-Band umgebaut und komplett
optimiert.
Zur weiteren Modernisierung trug
auch eine Klebstoffauftrag-Anlage
bei, die für die verbesserte Qualität
bei der Seitenwand-Fertigung eingesetzt
wird.
In Wissembourg wurde mit der
Anschaffung eines neuen Bearbeitungscenters
für die Möbelproduktion
sowie der Installation einer
Homag CNC-Straße eine der größten
Einzelinvestitionen der letzten
zehn Jahre getätigt. Von diesen
Investitionen verspricht sich
Bürstner eine höhere Produktionskapazität,
eine verbesserte Qualität
besonders bei den Möbelkanten
sowie einen optimalen, computergesteuerten
Produktionsablauf
mittels der „Puzzle-erstellten“
Holzteile-Fertigung.
Im Rahmen der Produktinnovation
hat Bürstner für das Unternehmen
eine fast revolutionäre Entscheidung
getroffen. Erstmals wird ein
Bürstner-Reisemobil auf einem
Mercedes-Benz-Chassis angeboten.