Profilschienenführungen - Ias-germany.de
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Vorspannung und Steifigkeit<br />
Für einwandfreies Betriebsverhalten<br />
unter verschie<strong>de</strong>nen Betriebsbedingungen<br />
und unterschiedlichsten Einsatzfällen<br />
ist die Festlegung <strong>de</strong>r geeigneten<br />
Vorspannung erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
Allgemein genügt für die Mehrzahl<br />
<strong>de</strong>r Anwendungsfälle eine leichte bis<br />
mittlere Vorspannung. Für spezielle<br />
Einsatzfälle, bei <strong>de</strong>nen hohe Stoßund<br />
Vibrationsbelastungen auftreten<br />
können, ist eine höhere Vorspannung<br />
ratsam. Die Zuordnung <strong>de</strong>r von SKF<br />
angebotenen Vorspannungsklassen<br />
ist aus Tabelle 4 ersichtlich.<br />
Auswahl <strong>de</strong>r<br />
Vorspannungsklasse<br />
Bei <strong>de</strong>n Ausführungen mit Spiel wird<br />
keine Vorspannung erzielt. Vielmehr<br />
liegt zwischen Führungswagen und<br />
Schiene ein Spiel zwischen 1 und 10<br />
µm vor. Bei zwei Schienen und <strong>de</strong>r<br />
Verwendung von mehr als einem<br />
Führungswagen je Schiene wird<br />
dieses Spiel durch Parallelitätstoleranzen<br />
zumeist egalisiert.<br />
Vorspannkraft, bezogen auf die<br />
dynamische Tragzahl C dyn <strong>de</strong>s jeweiligen<br />
Führungswagens<br />
Beispiel:<br />
Führungswagen LLRHC 35 A<br />
C dyn = 41 900 N<br />
Vorspannung 0,02 x C = 838 N<br />
Dieser Führungswagen ist mit ca.<br />
838 N Grundlast vorgespannt.<br />
12<br />
Tabelle 4<br />
Ausführungen und Einsatzbereiche<br />
T0 – ohne Vorspannung<br />
Für beson<strong>de</strong>rs leichtgängige Führungssysteme mit geringer<br />
Reibung und geringen äußeren Einflüssen. Ausführungen sind<br />
nur in <strong>de</strong>n Genauigkeitsklassen P5 und P3 lieferbar<br />
T1 - Vorspannung 0,02 C<br />
Für genaue Führungssysteme mit geringer äußerer Belastung<br />
und hohen Anfor<strong>de</strong>rungen an die Gesamtsteifigkeit.<br />
T2 - Vorspannung 0,08 C<br />
Für genaue Führungssysteme mit gleichzeitig hoher äußerer<br />
Belastung und hohen Anfor<strong>de</strong>rungen an die Gesamtsteifigkeit;<br />
auch für Einschienen-Systeme empfohlen. Überdurchschnittliche<br />
Momentenbelastungen wer<strong>de</strong>n ohne wesentliche elastische<br />
Verformung abgefangen. Bei nur mittleren Momentenbelastungen<br />
nochmals verbesserte Gesamtsteifigkeit.<br />
T3 - Vorspannung 0,13 C<br />
Für hochsteife Führungssysteme wie z. B. Präzisionswerkzeugmaschinen<br />
o<strong>de</strong>r Spritzgießschließvorrichtungen. Überdurchschnittliche<br />
Lasten und Momente wer<strong>de</strong>n mit geringst möglicher<br />
elastischer Verformung abgefangen. Ausführung mit Vorspannung<br />
T3 nur in <strong>de</strong>n Genauigkeitsklassen P1, P01 und P001 lieferbar.