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Profilschienenführungen LLR - SKF.com

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Höhenabweichung<br />

Die Werte für Höhenabweichung<br />

gel ten für alle Führungswagen.<br />

Bei den Führungswagen SA (Stan -<br />

dardbreite kurz) und SU (schmal kurz)<br />

sind ca. 20 % höhere Werte zulässig.<br />

Bei Einhaltung der zulässigen Hö -<br />

henabweichung S 1 und S 2 ist der<br />

Einfluss auf die Lebensdauer im<br />

Allgemeinen vernachlässigbar.<br />

Zulässige Höhenabweichung in<br />

Querrichtung<br />

In der zulässigen Höhenabweichung<br />

S 1 ist die Toleranz für das Maß H<br />

nach Tabelle bei "Technische Daten"<br />

bereits berücksichtigt.<br />

S 1 = a ¥ Y<br />

S 1 = zulässige Höhen -<br />

abweichung (mm)<br />

a = Abstand der<br />

Führungsschienen (mm)<br />

Y = Berechnungsfaktor<br />

Berechnungsfaktor Y bei Führungswagen<br />

60<br />

Zulässige Höhenabweichung in<br />

Längsrichtung<br />

Bei Führungswagen<br />

In der zulässigen Höhenabweichung<br />

S 2 ist die Toleranz "max. Unter schied<br />

des Maßes H auf einer Schiene"<br />

nach Tabelle bei "Technische Daten"<br />

bereits berücksichtigt.<br />

Bei den Führungswagen SA und<br />

SU sind ca. 40 % höhere Werte zu -<br />

lässig.<br />

Bei den Führungswagen A (Stan -<br />

dardbreite lang), LU und LR sind ca.<br />

30 % niedrigere Werte zulässig.<br />

Zulässige Abweichung S 2 bei<br />

Führungswagen<br />

S 2 = b ¥ 4,3 ¥ 10 -5<br />

S2 = zulässige Höhenabweichung<br />

(mm)<br />

b = Abstand der<br />

Führungsschienen (mm)<br />

Berechnungs- bei Vorspannungsklasse<br />

faktor T0 T1 T2 T3<br />

bis ca. 10 µm Vorspannung Vorspannung Vorspannung<br />

Spiel 0,02 C 0,08 C 0,13 C<br />

Y 4,3 ¥ 10 -4 2,8 ¥ 10 -4 1,7 ¥ 10 -4 1,2 ¥ 10 -4

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